一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：B70的價格不高，但配置很全面，設(shè)計的也特別有高級感。內(nèi)飾全部都是軟質(zhì)材料的包覆，自適應(yīng)巡航，360全景影像，雙12.3英寸大屏以及自動空調(diào)和后排空調(diào)出風口，包括遠程啟動，手機控制等功能全都有，集科技感和豪華感于一身，真正的讓我感受到了什么叫性價比。
缺點：副駕駛只是單純的手動調(diào)節(jié)，不僅沒有配備電動座椅，而且還不能調(diào)整高低的角度，檔次感稍差一些。
外觀：外觀每個人的審美都不同，我個人覺得這臺車的外觀很帥氣，中網(wǎng)是雨滴式的設(shè)計，很精致。大燈在點亮之后的辨識度很高，日間行車燈的設(shè)計也很凌厲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所呈現(xiàn)的高級感，之前我在國產(chǎn)車中沒有見到過，不僅是用料豪華這么簡單，在科技感的營造上做的也特別不錯。雙12.3英寸的連體大屏，而且支持雙屏互動。
空間：空間是這臺車最大的優(yōu)勢，得益于較長的軸距，后排的腿部空間相當奢侈。頭頂?shù)目臻g也非常寬大，溜背式的曲線可以保證后排車窗的尺寸，讓后排乘客的視野變得更寬廣。
動力：變速箱是濕式雙離合的，相比于干式雙離合來說可靠性更佳，而且同樣有著換擋速度快，油耗省的特點。渦輪介入特別及時，不到1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了，提速的感受很快，駕駛起來沒有任何的動力不足現(xiàn)象。
操控：
方向盤造型挺美觀的，握持起來也很舒服，不過感覺指向性并不是太精準，轉(zhuǎn)彎時總會有一定的虛位。高速上行駛時底盤懸掛的支撐性很足，過彎時側(cè)傾并不明顯。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，提車之后大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛，路況說實話確實有點擁堵，目前的油耗在7.3升左右，能低一點就更好了。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉非常具有辨識度，大燈的造型見所未見，據(jù)介紹是戰(zhàn)戈的造型，靈感來自于古代的兵器，看上去確實很鋒利，很有戰(zhàn)斗氣息。
缺點：和車頭相比的話，尾部的設(shè)計有些單調(diào)，整體不太協(xié)調(diào)，雖然是貫穿式的尾燈，但看上去卻并不靈動，反而有些笨拙。
外觀：外觀有點偏商務(wù)，家用的話感覺有點生硬。整體的造型還是蠻時尚的，這臺車的風阻系數(shù)特別低，后備箱的溜背設(shè)計很實用，也非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟質(zhì)的材料，座椅是皮質(zhì)的材料，符合b級車的檔次。車輛的空調(diào)系統(tǒng)制冷速度很快，而且是自動控制的。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間也比較大，因為是掀背式的設(shè)計，簡直可以和旅行車相媲美。后排座椅可以比例放倒，放倒之后相當平整。
動力：配備的是渦輪增壓發(fā)動機，動力性能挺強的，而且沒有什么明顯的噪音。渦輪介入時，駕駛員也感受不到突兀，變速箱的換擋很平順，整體表現(xiàn)不錯。
操控：
四輪獨立懸掛是它的優(yōu)勢，每個車輪都可以獨立工作，路面上的顛簸可以徹底緩沖，在過彎時也可以更穩(wěn)定。而且它還配備了博世9.3的esp系統(tǒng)，提高了安全性能。
油耗：市區(qū)內(nèi)走走停停的狀態(tài)下，油耗不到百公里7.5，是個不錯的成績，行車電腦顯示蠻準確的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買國產(chǎn)車最擔心的就是品質(zhì)，b70針對這一情況推出了終身質(zhì)保的政策，是我最滿意的�？梢哉f完全打消了我的后顧之憂，放心用車就是了。
缺點：現(xiàn)在的車都主打智能和科技，這臺車取消了很多的物理按鍵，很多的功能都需要語音來喚醒。但也許是我口音的問題，語音識別率并不是太高。
外觀：設(shè)計風格非常獨特，整體的造型很低趴，前邊的大燈邊角向外伸展，顯得前臉非常寬大。大燈的造型很個性，配備的是LED光源，照明效果不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，全部都是皮質(zhì)材料或軟質(zhì)材料，還配備了一塊全景大天窗，中控大屏的尺寸也非常大。
空間：軸距2米8，達到了b級車的標準，車內(nèi)的腿部空間不用擔心，前后都特別舒展。1米70的身高在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排甚至能翹起二郎腿，這個表現(xiàn)有點奢侈
動力：渦輪增壓發(fā)動機的后段加速能力很強，但在剛起步時因為渦輪沒有介入，動力稍微有一些弱。市區(qū)內(nèi)跟車的時候，偶爾會有出現(xiàn)這種情況，解決辦法是提高轉(zhuǎn)速。
操控：
底盤性能非常棒，過彎時很穩(wěn)定，通過顛簸路段時，車內(nèi)沒任何異響，這種扎實的調(diào)校在國產(chǎn)車中不容易見到。
油耗：油耗稍微有點高，這臺車比一般的車要大很多，輪胎的尺寸也比較大，對油耗確實有點不利，而且我的駕駛風格也偏激進。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的調(diào)校一直是國產(chǎn)車的短板，之前駕駛過那么多的國產(chǎn)車，很少有底盤方面讓我滿意的。這臺車真的不一樣，底盤很扎實很穩(wěn)健，調(diào)教的非常優(yōu)秀。駕駛這臺車的過程中，如果遮擋住車標，我會以為自己在開的是一臺德系車。
缺點：外觀的設(shè)計有些太過冷峻，商務(wù)范太濃厚，缺乏了居家的那種溫馨感。不可否認的是外觀確實很漂亮，但個人覺得更適合商務(wù)場合，家庭使用的話，稍微顯得有些太霸氣了。
外觀：外觀確實很吸引我，但看久了之后會覺得有些太霸氣了，家用的話還是溫馨一點更好。特別喜歡這款車配備的大輪轂，很有運動的感覺，輪轂的造型也很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)部的科技感相當足，全液晶儀表盤自動空調(diào)，自動啟停以及電子駐車制動，這一切都特別實用。后排的空間很寬大，還有空調(diào)出風口以及USB接口可以使用。
空間：內(nèi)部空間很寬松，后備箱的設(shè)計很個性，是掀背式的造型，能更好的利用空間，裝載大件物品時也更方便。
動力：1.5t的發(fā)動機卻有169匹的輸出，看參數(shù)就知道這是個不好惹的角色，動力性能確實不錯，加速很快，油門的反應(yīng)也相當靈敏。
操控：
方向盤是d型的設(shè)計，底部是平底的，給人的感受非常運動化。車輛的儀表是全液晶的，可以顯示不同的風格。我這個版本配備的是電子式檔桿，握持起來很舒適，看上去也特別有科技感。
油耗：油耗沒有想象的那么出色，中規(guī)中矩吧，反正現(xiàn)在還處于磨合期，油耗有點變化也是正常的。期待磨合期之后，油耗能讓我驚喜。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部的空間很寬敞，盡管定位是緊湊型車，但實際車身尺寸已經(jīng)接近b級車了，尤其是軸距特別的有優(yōu)勢。前后排的腿部空間很夸張，后排甚至能翹起二郎腿。
缺點：油耗經(jīng)濟性并不是特別好，是比我想象的要差一些，1.5t的引擎配合雙離合變速箱，應(yīng)該稱得上是黃金動力組合了，但油耗還是要7升左右，也許是車身自重過大的原因吧。
外觀：外觀是全新的家族式設(shè)計風格，大燈的造型非常個性。輪轂尺寸達到了19英寸，非常大氣，也提供了很強的抓地能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料特別良心，全部都是軟質(zhì)材料，方向盤和座椅也都是皮質(zhì)材料的，內(nèi)飾還運用了很多的手工縫線處理，顯得很有質(zhì)感。
空間：空間寬大是必須的，這是乘坐舒適性的關(guān)鍵，也是乘坐舒適性的基礎(chǔ)。這臺車前后排都很寬松，座椅也比較寬大，后備箱的容積更是同級別中數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力談不上強勁，雖然馬力輸出達到了169馬力，但可能是車身自重較大的原因，在爬坡的時候會有一丟丟動力不足。
操控：
操控感受很靈敏，底盤懸掛很扎實，打方向時有一種很強的回饋感，你能清晰的知道車頭的指向位置。剎車挺靈敏的，油門也比較線性，不會有突兀的感覺。
油耗：現(xiàn)在的油價比較高，對油耗大家也都比較關(guān)注，這臺車油耗經(jīng)濟性不錯，百公里7.4升的油耗，應(yīng)該算是很出色的。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常大氣，2米8的軸距達到了中級車的標準，這個數(shù)據(jù)相當有說服力，讓車輛的乘坐舒適度達到了一個很高的高度。
缺點：新車內(nèi)部確實有點氣味，這不可避免，只能自己后期多通風，或是搞一些炭包的吸附了。
外觀：外觀非常帥氣，前臉顯得很寬大，但底盤個人覺得有些偏低了，通過能力受到一定限制。
內(nèi)飾：中控臺是搪塑材質(zhì)的，手感很細膩，按下去還會有回彈，感受確實比塑料的材質(zhì)要高檔多了。液晶儀表是個亮點，顯示的效果很細膩，但陽光下容易出現(xiàn)反光。
空間：內(nèi)部的空間設(shè)計非常用心，不僅僅是乘坐寬敞而已，在細節(jié)上的處理特別到位。內(nèi)部的儲物格豐富，手套箱內(nèi)的分區(qū)很合理。
動力：這臺車的動力性能相當棒，1.5t的發(fā)動機擁有169p的輸出，盡管車身尺寸很大，但開起來還是很靈便。
操控：
多功能方向盤的手感很舒服，多功能按鍵也很實用，方向盤采用了真皮的材質(zhì)，握持起來很細膩。
油耗：一輛車的油耗與很多因素有關(guān)，反正我覺得開車習慣還行，油耗也不高，目前總里程5300多公里，平均油耗在7~7.5個油之間。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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優(yōu)點：流暢的外觀讓人過目不忘，但這不是重點，畢竟外觀不能當飯吃，我們開車最重要的還是駕駛感受。這臺車配備了1.5t的發(fā)動機，與之搭檔的是7速雙離合變速箱，換擋速度非�？�，油耗經(jīng)濟性也不錯。
缺點：后備箱沒有實體按鍵，用起來真的挺不方便，只能用鑰匙遙控開啟或者到室內(nèi)開啟，再夸張一點的說，如果能配備電動開啟功能，那就完美了。
外觀：溜背的曲線很性感，側(cè)面絕對是最漂亮的地方，輪轂尺寸較大，不僅視覺效果好，在起步和剎車時，也能提供更好的附著力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，雙聯(lián)屏的造型顯得很大氣，副駕駛是貫穿式的空調(diào)出風口，讓車內(nèi)空間顯得更加寬大了。內(nèi)部整體以黑色為主，點綴了一些銀色的飾條，但顏色搭配還是有點簡單。
空間：內(nèi)部的空間很寬大，設(shè)計的也比較人性化，非常喜歡擋把旁邊的儲物格，上面有一個可推拉的蓋板，不裝東西的時候把它蓋上，車內(nèi)部顯得很整潔。
動力：1.5t的排量真的不大，但渦輪技術(shù)也真的很強。加速的感受很給力，高速上超車一點都不費勁，市區(qū)內(nèi)超車變道就更輕松了。
操控：
這臺車配備了電子駐車制動，以及自適應(yīng)巡航等輔助駕駛功能，用起來非常方便。檔把的造型很美觀，據(jù)介紹是玉璽的設(shè)計，我沒搞明白為什么這么命名，但握持起來真的挺舒服的。
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)，沒有給我驚喜，可能是我開車比較激進的原因吧，目前油耗在7.4升左右，車友群里有比我油耗低的，開到百公里6.6L，不知道他們是怎么開的。現(xiàn)在這個油耗我覺得已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起我的奔騰B70，縱有千言萬語也無法表達那份源于心底的喜歡，顏值一定排在第1位的，首先就是車頭屬于很個性化的設(shè)計，大燈的外部輪廓設(shè)計思路源于古代一種兵器，還有進氣中網(wǎng)就像雨滴一樣，比較有動態(tài)效果；其次掀背式的設(shè)計并不多見，弧線更直接，視覺沖擊效果更好；最后就是貫穿性的尾燈，能量條的顯示方式，辨識度非常高。
缺點：要說不太滿意的，只是一點點小問題，因為方向盤是真皮的，所以有很好的手感，但美中不足就是只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，總覺得有點欠缺。
外觀：顏值方面就不重復了，直接看圖，我認為更直觀一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較綜合性的風格，說不上很豪華，也說不上運動，反正挺溫馨的。
空間：空間很滿意，前排和后排的地方都很大，上車和下車都很方便，無拘無束。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率124kw，最大扭矩258，1700轉(zhuǎn)左右渦輪會介入工作，此時此刻動力表現(xiàn)會很激進。
操控：
我這個人可能有點精益求精，方向盤這點問題也不算什么，通過調(diào)整座椅的位置就能搞定了，操控感很好，舒適性也可以。
油耗：油耗表現(xiàn)挺不錯的，這段時間大部分都是上下班代步，路況不算太暢通，行車電腦顯示油耗為7.3升。我還是挺滿意的，一個月也就兩箱油吧，不會對生活造成什么影響。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對奔騰B70的操控是最滿意的，別看車身有點長，但控制車頭方向一直都很準確，用老司機的話講就是指哪兒打哪兒，還有原車的倒車影像和倒車雷達，影像的清晰度高，雷達對距離的掌控也很準確。
缺點：說到不滿意的，我認為有兩點，不是我斤斤計較，該吐槽的地方就得吐槽，廠家注意到了才會進步，第一后排座椅估計中間位置有凸起，滿載的話，坐在中間的乘客腿部會不舒服；第二，如果跑到120時速之后，在高速上發(fā)動機的噪音有點大，讓人有點無法忍受，平時還好，噪音隔離不錯。
外觀：顏值可圈可點，非常帥氣，雖說不是一見鐘情，但現(xiàn)在開車出去也有面子，很大氣，很與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，黑色為主色調(diào)，配合一些銀色的裝飾，看起來很鮮明，區(qū)域劃分都很明顯。
空間：空間大小倒是沒什么問題，家里就三口人，怎么坐都是舒服的，后備箱的容積也挺大的，平時孩子的自行車都能放在里面。
動力：一輛車的動力表現(xiàn)，主要看需求，我買車就是為了上下班，偶爾自駕游一次，這輛車搭載的1.5t的渦輪增壓發(fā)動機足夠我用了。
操控：
操控不繁瑣，相反是很智能的，我每次開車都很放松，前方視野開闊，方向盤手感好，油門和剎車的感受也是恰到好處的。
油耗：我覺得油耗就算正常吧，百公里7.3個油左右，上下浮動在0.2。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我非常喜歡，不僅造型運動，而且還配備了19寸的大尺寸輪轂，看上去有轎跑的感覺。輪胎以及懸架提供了極強的支撐性能。操控的感受得到了極大提升，過彎時異常穩(wěn)定。
缺點：后排頭部空間偏小，這也是溜背車的一個特點，當然后備箱空間因此就變大了，不過并不算影響乘坐，我183的身高也沒覺得頭部不夠用，就只是有點壓迫感。
外觀：外觀絕對是亮點，也是我覺得B70最大的競爭力之一，車頭造型比較低，橫向的視覺效果很寬大，讓人特別有安全感。頭燈和尾燈的造型相互輝映，都是那種很有辨識度的設(shè)計，顯得戰(zhàn)斗氣息特別強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有出色之處，科技感的營造真的很到位，兩塊大屏幕構(gòu)成了儀表系統(tǒng)，顯示的效果很細膩，內(nèi)容也更豐富。就是如果設(shè)計上加上一個上沿，有個遮光效果就更好了，現(xiàn)在我是貼了一層玻璃膜，但是效果還是不夠好，有陽光難免晃眼，好在要特定的角度才會發(fā)生，次數(shù)不多。
空間：空間比較寬敞，軸距相當大，達到了2800，保證了前后的腿部空間。后備箱的空間也挺寬大的，而且采用了掀背式的設(shè)計，裝載物品的時候很方便。
動力：動力性能完全不需要擔心，這臺車的排量盡管不大，但是最大功率達到了169匹馬力。這個動力表現(xiàn)相當驚人了，要知道以動力性能著稱的本田雅閣1.5T發(fā)動機，不過也才171馬力。
操控：
方向盤以及油門和剎車的調(diào)校都很靈敏，輕點油門車子就會向前竄，轉(zhuǎn)動方向盤時有種指哪打哪的感覺。方向盤是D型的設(shè)計，下面是平的，操控起來有種跑車的感覺。方向盤還配備了多功能按鍵，可以讓駕駛員更專注的駕駛，不用去費心操控其他功能。
油耗：油耗正常吧！一個月加兩箱油就足夠了，百公里也就是7~7.5個油之間。
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