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問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤建議選擇運(yùn)動(dòng)模式，操控感更好，而且隨著車速的變快，轉(zhuǎn)向手感也很會(huì)跟著變重。車道保持功能在高速上還是很好用的，可惜沒有配備電容方向盤，需要時(shí)不時(shí)撥動(dòng)一下方向盤。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤真是指哪打哪，車身穩(wěn)定，我能說我愛人這樣的新手開這SUV型問界依然得心應(yīng)手，就是這精準(zhǔn)的自動(dòng)泊車功能幫了大忙，還有360全景影像的配合，真是開這車全程無憂！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車駕駛起來非常輕盈，不像一臺(tái)兩噸多重的車，駕駛起來更像一臺(tái)小型轎車，主要是得益于車輛的底盤、懸架、調(diào)節(jié)等因素，底盤是全鋁合金的，鋁合金底盤減輕了車身的重量，前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，有了這么優(yōu)秀的配置，再加上華為和賽力斯工程師的精心共同調(diào)節(jié)，使得問界m5在彎道行駛的抑制能力更出色，另外在通過顛簸的路段時(shí)，懸架在濾震也很給力，輪胎配備了倍耐力高性能的靜音輪胎，在抓地力方面是非常很不錯(cuò)的�！� 自動(dòng)泊車入位:駕駛輔助是L2+的級(jí)別，自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)剎車輔助、自動(dòng)泊車，這些功能在我駕駛的時(shí)候減輕了我駕駛壓力，以前我怕自己側(cè)方停車的，一到停車我就緊張，現(xiàn)在有360度的倒車影像，不管是在停車還是通過狹窄的路段，我都能輕輕松松搞定，另外還有自動(dòng)泊車功能，真是女司機(jī)的福音啊。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格31.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，這輛車可以說是靈活多變，方向盤可以調(diào)節(jié)重量，減輕駕駛過程中的負(fù)擔(dān)，而且底盤很穩(wěn)，前四個(gè)球節(jié)懸架和多連桿獨(dú)立懸架，即便是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)翻車的情況。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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越野：
該車采用全鋁合金底盤，前四球節(jié)雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，20寸低風(fēng)阻輪轂，減震效果極佳。而且這輛車的自動(dòng)泊車功能很好，還配備了360度全景影像，非常的清晰。再也不用擔(dān)心會(huì)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候被人撞到。這款車在車道保持和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。車子的方向盤是可以自己調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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