一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀好看，比較新潮，然后是e3.0平臺(tái)，是現(xiàn)在比亞迪最新的電平臺(tái)，用的全是比亞迪最好的技術(shù)，還搭載了dilink4.0系統(tǒng)，用的是全新5G網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)更流暢更快捷，還有著熱泵空調(diào)，如果我沒(méi)有記錯(cuò)好像現(xiàn)在出除了比亞迪好像只有特斯拉在用了，耗能確實(shí)減少了很多，電動(dòng)車(chē)就是怕冬天和夏天開(kāi)空調(diào)，續(xù)航大大打折，八合一動(dòng)力總成，好像聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)就是就電池電機(jī)電控和其他用電器和為一體的控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛參加工作一年多，上班的地方距離家里接近10公里，公交上班比較倒騰。所以，父母想贊助我買(mǎi)輛車(chē)，他們付首付，我來(lái)還月供�？紤]到油價(jià)以及后續(xù)的用車(chē)成本，我們一致決定選一輛新能源車(chē)。開(kāi)始是三選一，哪吒upro，埃安y，元plus。對(duì)比了各項(xiàng)參數(shù)之后，元比較合我心意，而且比亞迪的技術(shù)和4S店數(shù)量都比較方便以后的保養(yǎng)維修，所以最后還是選了元plus。最滿(mǎn)意的是：1、顏值，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都很好的get到了我的審美。外觀動(dòng)感、時(shí)尚，有時(shí)候看起來(lái)也有點(diǎn)小呆萌；內(nèi)飾很潮、很酷。開(kāi)在路上，回頭率還是很高的。2、續(xù)航里程完全能夠滿(mǎn)足通勤需要，500多公里的續(xù)航，一個(gè)月充2次電，足夠了。3、好開(kāi)也好停，靈活度非常高，對(duì)于我這種女司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)一輛新能源車(chē)的一些小小的意見(jiàn)，大家現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)習(xí)慣了開(kāi)那一種油價(jià)車(chē)一時(shí)間還是沒(méi)有辦法接受這一種新能源汽車(chē)，可能現(xiàn)在還在在心里考慮考慮現(xiàn)在新能源汽車(chē)的一些安全問(wèn)題，這一點(diǎn)大家可以放心了，不知道現(xiàn)在還有多少人在用新能汽車(chē)，當(dāng)然這一一款新能源汽車(chē)也在大家的承受能力之內(nèi)，當(dāng)然了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)嗎，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給我的感覺(jué)就是別有洞天。雖然只有4.4米的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)，但是空間軸距居然做到了2720，這簡(jiǎn)直太夸張了。這是很多燃油車(chē)不能給到的，除了犧牲后備箱的尺寸做兩箱車(chē)，但是這個(gè)元plus做到了，銷(xiāo)售說(shuō)是e平臺(tái)3.0做到驅(qū)動(dòng)電機(jī)8合1釋放了前備箱的空間，做到緊湊車(chē)身，大大空間的。在一個(gè)就是潮流。第一次見(jiàn)到把健身房搬進(jìn)車(chē)?yán)锏�，我平時(shí)就喜歡健身，所以對(duì)這個(gè)內(nèi)飾，一見(jiàn)傾心，太符合我們這代人的審美了（當(dāng)然了審美這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意元plus的外觀，時(shí)尚年輕，年輕人應(yīng)該都會(huì)喜歡的外觀，感覺(jué)顏值長(zhǎng)在了我的審美上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的配置了,360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，NFC智能解鎖，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，配置很齊全，想到的都配備。外觀也好看，時(shí)尚，特別喜歡它的輪轂設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的元plus，說(shuō)實(shí)在的，它的整體設(shè)計(jì)，特別是內(nèi)飾，確實(shí)是非常非常符合我個(gè)人的喜愛(ài)細(xì)點(diǎn)來(lái)講呢：字體的設(shè)計(jì)、出風(fēng)口的設(shè)計(jì)、門(mén)把手的設(shè)計(jì)、門(mén)邊杯架的設(shè)計(jì)、方向盤(pán)的設(shè)計(jì)等等……數(shù)不勝數(shù)，都非常貼合我的喜好，整體的風(fēng)格都是運(yùn)動(dòng)、年輕、時(shí)尚，特別是內(nèi)飾，實(shí)在無(wú)與倫比的讓我喜歡，門(mén)邊那個(gè)吉他造型的杯架，出風(fēng)口那個(gè)健身房啞鈴片的設(shè)計(jì)，讓我對(duì)于這臺(tái)車(chē)著實(shí)喜歡的不行，以至于提車(chē)一天就開(kāi)著它出去兜了一整夜，續(xù)航也是非常給勁，瞎兜瞎轉(zhuǎn)悠，一個(gè)晚上+隔天日常出行，一口氣跑了300公里，還有百分之38的電量，實(shí)在非常給勁了我這現(xiàn)在上下班，一天從斗門(mén)跑到香洲，來(lái)回直接70多公里，再加上跑點(diǎn)別的地方的情況下，這臺(tái)車(chē)基本都?jí)蛭遗?～6天的了，對(duì)于現(xiàn)在的油費(fèi)來(lái)說(shuō)，實(shí)在香的不行了，充一次電比加一次油，那是省了8成呀（可能是夸張說(shuō)法）但是這真的是無(wú)法相提并論的香，家里的油車(chē)我現(xiàn)在就開(kāi)始怕被我放生銹了，要不是考慮有些時(shí)候可能要回老家（湖南），這臺(tái)油車(chē)我都想置換了
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