一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程839公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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舒適：新車(chē)異味很小，舒適度還算可以，看跟什么車(chē)比唄，十多萬(wàn)的車(chē)算可以跟豪華車(chē)那肯定不舒服，車(chē)的座椅不知道是不是純皮的，坐時(shí)間長(zhǎng)有點(diǎn)熱。方向盤(pán)的握感還是不錯(cuò)的。車(chē)子在市內(nèi)開(kāi)，沒(méi)有什么噪音�！� PM2.5過(guò)濾裝置:現(xiàn)在的車(chē)已經(jīng)不是我們之前開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào)啥的都得在車(chē)那按啊扭的，現(xiàn)在就是在中控大屏里操作，而且這個(gè)大屏還支持語(yǔ)音功能，挺好聽(tīng)音樂(lè)和導(dǎo)航啥的都可以喊小迪解決。空調(diào)效果也還很好，帶這個(gè)過(guò)濾裝置，空氣不好的打開(kāi)不到5分鐘就空氣質(zhì)量變綠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在我看來(lái)駕駛的時(shí)候舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)車(chē)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，就覺(jué)得它這個(gè)車(chē)子的座椅的支撐性很強(qiáng)，坐上去不是特別累。有時(shí)候開(kāi)兩個(gè)多小時(shí)的車(chē)子，這輛新能源車(chē)依然有一個(gè)很好的支撐性，減震效果也不錯(cuò)，車(chē)子在行駛的過(guò)程當(dāng)中遇到減速帶呀之類(lèi)的那些都不是特別的沉，跑起來(lái)輕松自在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)我看到車(chē)內(nèi)的科技化設(shè)計(jì)時(shí)，就覺(jué)得心里特別高興，坐在它的座椅上，更是覺(jué)得全身舒服，座椅軟軟的，支撐性也很好，用料也很精致，顯得沒(méi)有那么廉價(jià)，后排座椅還是整體放倒的，空間上更大，舒適性更強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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舒適：平時(shí)感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它的功能比較豐富，所以駕駛的時(shí)候舒適度是能夠有所保障的，但是有時(shí)候會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)有點(diǎn)偏硬，駕駛的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，會(huì)讓人覺(jué)得沒(méi)有那么的舒服，會(huì)在這種細(xì)節(jié)方面帶給我一個(gè)小瑕疵。雖然說(shuō)整體做上去的感覺(jué)還不錯(cuò)，但是它有一些小的問(wèn)題也是需要加強(qiáng)一下的。
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