一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(427)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車頭設(shè)計(jì)好看(14)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
我之前去大眾試駕過ID3,感覺ID3的底盤還不如元 PLUS,底盤給人一種高級(jí)的感覺,ID3的底盤雖然緊湊,但是濾震效果一般,但是在駕駛體驗(yàn)上,ID3是不錯(cuò)的,但是考慮到家用舒適性,還是元 PLUS更合適一些。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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越野:
她的底子比較軟,看得出來,她是為了兼顧舒適性,忽略了操控性,在高速變道的時(shí)候,他的側(cè)傾感會(huì)比較嚴(yán)重,感覺像是被拖著走一樣,而且手感很便宜,指向性也不是很明確,給人一種不像是一輛車的錯(cuò)覺,更像是一個(gè)放大版的玩具。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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越野:
感覺剎車有點(diǎn)嚴(yán)重了,稍微快一點(diǎn)的時(shí)候,我就點(diǎn)點(diǎn)頭,特別是第一天開這輛車的時(shí)候,我見過大舅子的元 EV,剎車不是很重,剎車是后退的,而且這輛車還支持語音控制,很多功能都是語音控制的,比如空調(diào)、導(dǎo)航之類的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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越野:
每個(gè)人的習(xí)慣都是不同的,雖然我的車是手動(dòng)擋的,但是方向盤卻比這輛車要好很多,最重要的是,這輛車一點(diǎn)都不吃力,要不然我現(xiàn)在開著這輛車,第一感覺就是穩(wěn),方向盤也不會(huì)飄,就是有點(diǎn)沉,需要適應(yīng)一下才行。好在換成自動(dòng)擋,操作起來就方便多了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
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