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長安福特-EVOS

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

中型SUV關(guān)注度

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EVOS
官方指導(dǎo)價:19.98-25.98萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于88%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

空間大(49+1 顏值動力科技(41+1 動力足夠(32+1

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全部在售 綜合評分
EVOS
官方指導(dǎo)價:19.98-25.98萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于88%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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優(yōu)點:

空間大(49+1 顏值動力科技(41+1 動力足夠(32+1

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
EVOS 2022款 EcoBoost 245 科技版
04.945 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.94
19.98萬元
8.1L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 風(fēng)尚版
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 22.58萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
22.58萬元
9.4L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 26.29萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.93
  • 越野
    2.51
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.40
4.47
26.29萬元
8.0L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版
04.375 綜合評分 車主裸車均價: 25.09萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.88
  • 越野
    2.04
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.15
4.37
25.09萬元
8.1L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版
04.375 綜合評分 車主裸車均價: 26.66萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.88
  • 越野
    2.02
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    3.96
4.37
26.66萬元
7.6L/100km
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展開更多車型
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:EVOS作為一臺跨界的新物種,我對它的空間設(shè)計特別滿意,不僅儲物空間設(shè)計合理,而且乘坐起來也很寬敞,所以說我特別喜歡它的空間部分。
缺點:其實這款車的各方面表現(xiàn)都挺不錯,還有就是我開的時間也不算長,目前公里數(shù)還沒有破千,看下后期有沒有什么再和大家分享。
外觀:除了掀背的造型外,EVOS還有很多細節(jié)設(shè)計都非常漂亮。比如20英寸的雙色輪轂、隱藏的車門把手、熏黑的運動中網(wǎng)、分體式的大燈等等,充滿了個性,特別符合我的審美。
內(nèi)飾:evos里面的內(nèi)飾做的還可以,它里面的話相對來說重控這一塊比較簡單,因為全部在車機上面,然后它里面這個中控上面有一個平整的一塊地方放餐巾紙,這些的話也是非常不錯的,同時的話它里面的線條感做的還是可以的。儀表中控:儀表盤的設(shè)計,基本上都大同小異。多媒體車機:Evos的車機系統(tǒng)還是非常不錯的,主要是控制的功能非常的多,然后的話它里面對一個語音語義識別的話也非常的精準(zhǔn),反應(yīng)也靈敏。
空間:空間是比想象中要大很多的,畢竟快5米的車長,空間自然沒得說
配置:因為是新車,所以沒有優(yōu)惠,但是20多萬能買到這么多科技配置的車,好像市面上還是沒有。還有什么人臉識別啊,手勢識別,現(xiàn)在我還有很多配置不會用,改天去4S店再問問銷售顧問!
動力:動力沒得問題,1.6噸配2.0t還是比較充沛的,況且福特動力沒有特別差的
越野: 重慶彎道多,進彎給人的感覺信心十足,不像大眾信心不足(當(dāng)然也只開過蔚領(lǐng)、邁騰、探岳、途觀、速騰等),感覺輪胎要打滑,不敢高速進彎,也許是我開多了雪地帶來的陰影吧…… 福特的油門前段輕中后段重:讓人感覺車身重,進彎也就有了信心(個人建解)底盤穩(wěn)定性:地盤調(diào)較偏舒適,沒毛病,但路面信息全通過方向傳遞到手上了,對老司機來說沒問題,對于新手感覺有點不友好!
油耗:現(xiàn)在的油耗還是讓我很滿意的。8點幾升的油耗,畢竟美國車重。
舒適:我覺得車子的座椅設(shè)計還是比較舒服的,尤其是頭枕部分,它的角度是比較貼合頭型的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2197公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:讓我滿意的地方真太多了,運動個性的外觀、寬敞實用的空間、舒適的乘坐體驗、豐富的配置功能等等,要說最滿意我還真不知道該挑哪個說
缺點:回頭率太高,好煩惱!好多人叫不來這個名字,官方應(yīng)該給個中文名,我也好宣傳,別人也好記住啊
外觀:外觀都是超前的設(shè)計了,畢竟買這款車也是看中這個外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色為主,有許多紅色縫線搭配,配色十分運動。但這不是最吸引人的,最吸引人的肯定是中控的超長屏幕,屏幕尺寸大,顯示效果十分細膩,還支持分屏的顯示,在副駕駛這塊能單獨獲得屏幕,看視頻什么很實用。旋鈕式的換擋機構(gòu)漂亮又高級,轉(zhuǎn)動時阻尼清晰,很有質(zhì)感。中控臺、車門扶手等地方有著大量的皮質(zhì)包裹,整個車內(nèi)的檔次感十足,這在同價位的合資車型中是非常有優(yōu)勢的。
空間:車身尺寸擺在這,空間上沒得挑,后排特別寬松,比我朋友的寶馬3系加長版都更寬敞。而且中間的地板凸起并不會太高,所以即使是用到一車滿載的情況,坐在后排中間的位置也不會有什么影響。
配置:預(yù)算剛剛好,在理想范圍內(nèi),總體來說對于EVOS的購買還是比較滿意的。
動力:我這車2.0T的發(fā)動機,開起來那可不是蓋的,油門輕輕一踩,能夠很明顯的感受到車速的提升,相比一般的家用車EVOS表現(xiàn)更加運動。
越野: 有很多駕駛輔助的高科技配置,自適應(yīng)巡航、全景影像、車道保持、并線輔助、主動剎車等等,對于日常的駕駛能起到幫助,還可以提升操控的安全性。EVOS的底盤不是那種生硬的類型,懸架初段偏軟,但到了中后段又能有一個足夠的支撐,我現(xiàn)在適應(yīng)之后已經(jīng)敢在彎中給油了,即使速度比較快,底盤也能招架的住,有一定的運動感,能給我?guī)眈{駛樂趣。
油耗:目前跑了1500多公里,還在磨合期,平均油耗10.5,7.21的油價加了幾次油,真實油耗如下圖加油記錄僅供參考!一公里最低6毛2,最高8毛
舒適:由于前后獨立懸架的原因,整體乘坐性比較偏軟一點點,座椅材質(zhì)也不會讓人坐上去很冰很涼,包裹性也一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車子滿意的地方還是蠻多的。首先來講它的外觀的話,就做的非常的漂亮,特別車頭大燈這一塊層次感鮮明,然后后尾部的掀背設(shè)計做的也非常的美觀。再一個就是他的車機系統(tǒng)做的非常的棒,里面這個大屏的話雖然非常的長,但是嗯儀表盤這一塊可以獨立,然后中控的一個屏幕可以分屏操作,也是非常方便的。還有就是整個車機里面控制的東西非常的多,它可以通過語音控制導(dǎo)航,空調(diào),收音機,音樂,還有包括后備箱和天窗,基本上都有了。在一個比較非常喜歡的一點,就是它的后排空間真的非常的大,坐在后面蹺二郎腿是完全沒有問題的。
缺點:不太滿意的就是舒適性方面,它的座椅材質(zhì)是皮和翻毛皮材質(zhì)混搭的,跟全皮的比起來打理不是特別方便而且乘坐進去感覺太軟了。
外觀:外觀方面不做解釋,就一個字“颯”!側(cè)面車身融入轎跑車的元素,大溜背車頂能夠彰顯出Coupe車型的身份。福特不僅為這款車配備黑色涂裝的20英寸輪轂,卡鉗罩還設(shè)計成紅色,使其擁有性能車的感覺。另外,福特還為這款車配備隱藏式門把手,后視鏡采用兩種不同顏色拼接,這些設(shè)計都符合年輕人的需求
內(nèi)飾:27英寸的大屏科技感夠強,用起來也很好玩。加上做工也比較精致EVOS的內(nèi)飾真的是無可挑剔。
空間:我一米八的個子在前排沒有覺得有壓迫感,后排座椅和前排座椅之間的間距更大,腿部活動空間有余,坐著更舒服。
配置:4S店的服務(wù)態(tài)度好,我當(dāng)時提車的時候,儀式感特別強,還送了好些東西,車本身的配置也讓我很滿意。
動力:高功率的發(fā)動機帶來的直接反映就是車子的動力表現(xiàn)比較爽快,給人動力澎湃的感覺。
越野: 車子的操控性的話也是非常的好,一個基于它的底盤的話非常的穩(wěn)定。在高速路上開過兩次,非常的穩(wěn)健,然后方向的指向性也非常的好。
油耗:還沒上過高速,都是市區(qū)開車,本以為動力如此強勁,油耗應(yīng)該不低,結(jié)果平均只有8.1個油左右,讓我很驚喜。
舒適:座椅的手感很不錯,包裹性很強,并且主副駕駛上都有電動調(diào)節(jié),還有腰部支撐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚霸氣,尤其是這個蒼穹灰讓我實在久等,總是就是“愛了,愛了”哈哈~~~
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,只是這個自動泊車入位功能還要選裝,要是直接給配上多好。
外觀:掀背的流線、跨界的造型、“呼吸”中網(wǎng)、隱藏車門把手、紅色剎車卡鉗,外觀個性獨特、動感十足。
內(nèi)飾:27寸4K大屏,滿滿的科技感,翻毛皮座椅,軟包裹中控臺,我不知道所謂的塑料感從何而來?不過讓我最喜歡的還是杯架蓋板設(shè)計!
空間:坐進車內(nèi)很明顯可以感受到比起一般的家用車來說,EVOS有著更寬敞的內(nèi)部空間,座椅之間的間距更大,坐著更舒服。
配置:雖然是新上市的車,但是目前開這段時間之后,我覺得各方面都很滿意,說明這錢沒白花。
動力:排量是2.0T的,應(yīng)付日常上下班模式是綽綽有余,提速迅猛又有爆發(fā)力,高速開起來會有很強烈的推背感。
越野: 別看車子大,但是對駕駛員很友好,方向盤很輕,很多功能也可以通過語音控制,還有全景影像,所以駕駛的時候沒那么手忙腳亂。
油耗:平均8L左右的油耗,這是我沒想到的。一輛接近5米的中型SUV,太省油了。如果是純高速,油耗還更低,經(jīng)濟性比我預(yù)期的好很多。
舒適:毛絨座墊為500mm寬,超過500寬的坐墊,對腿部寸托很友好,舒適度可以想象,不用過多去描素
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后排的靠背可以調(diào)節(jié),前排座椅還有加熱通風(fēng)的功能,舒適度比一般的車要強。
缺點:目前用車時間不長,還沒有發(fā)現(xiàn)哪里不好的,從空間到動力到舒適性我們?nèi)叶歼比較滿意。
外觀:溜背造型和層次感很強的尾部已經(jīng)很好看了,結(jié)果它的前臉還有一套“臥龍?zhí)K醒”,解鎖的時候我就是停車場內(nèi)最靚的仔!
內(nèi)飾:27英寸的4K屏幕沖擊力極強,車機功能豐富,導(dǎo)航、音樂、視頻應(yīng)有盡有。大量的皮革包裹搭配軟包,質(zhì)感超棒。
空間:非常的寬廣,坐前排以后,后排的空間也會有很大,甚至是蹺二郎腿都可以。一般對于這類車型來說空間做到這樣已經(jīng)屬于特別寬了,后備箱容積放兩個行李箱沒有太大問題
配置:O∩_∩O我當(dāng)然希望價格能再低一點就好了,不過新車上市都沒啥優(yōu)惠,也不管了,一咬牙一跺腳就買了,還是得看緣分,之前也看了其他車子,各種優(yōu)惠但始終沒有心動的感覺
動力:這臺2.0T的發(fā)動機低扭十分充沛,所以即使是這么大的車身,在市區(qū)里面頻繁起步加速,給我的感受也是非常輕快的。原來還擔(dān)心福特在變速箱匹配這塊是短板,但EVOS上面的這臺8AT將動力梳理很流暢,察覺不出來是什么時候換的擋,但只要我一腳油門下去,動力都能隨之而來,不會出現(xiàn)響應(yīng)延遲,爆發(fā)力又很強,開著特別暢快。
越野: 福特汽車的操控性向來極強。動力、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都很棒。在山路和雨雪天泥濘的道路表現(xiàn)很棒
油耗:8L多的油耗比我預(yù)期低,正常的市區(qū)代步通行,一公里就是5、6毛的樣子。
舒適:座椅和身體主要的接觸面都是翻毛皮的材質(zhì),能更好的增加摩擦力,讓我坐在車上有一個更穩(wěn)的乘坐體驗。同時,靠背和頭枕設(shè)計非常符合人體工學(xué),能給我一個很好的貼合度,靠著很舒服。底盤的調(diào)校特別有韌性,初段偏軟,過減速帶、井蓋這樣一般的坑洼,懸架都能充分化解,中后段又有支撐,高速行駛的情況下能保證車身的平穩(wěn)。原廠的B&O音響音質(zhì)也很給力,加上EVOS本身的隔音密封效果出色,不管是上下班還是開車出去玩,關(guān)著車窗放著我自己喜歡的音樂,感覺真是太放松愜意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:EVOS的動力在同級當(dāng)中無論動力235匹,376扭矩輸出都是名類前茅的,再加上福特運動基因的底盤調(diào)校,鋁合金懸掛、油門響應(yīng)快等特點,在起跑線就能先人一步。還有就他科技感在晚上去接媳婦下班的時候,臥龍?zhí)K醒模式把媳婦都給驚艷到了,讓我的虛榮心得到極大的滿足。
缺點:開車時間不長,真正不滿意的地方還沒有,等我開時間長了之后再來慢慢補充
外觀:外觀很運動,溜背式的車身造型很時尚,符合當(dāng)下的潮流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感和科技感兼具,車機系統(tǒng)不僅好用,功能也豐富,日常使用很少出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,手勢控制很特別,很多車都沒有這樣智能的設(shè)計。
空間:以前是蔚領(lǐng),兩個人開感覺空間夠用了,自從有了小孩,過年過節(jié)載著一家人,就感覺空間不夠用了,我的換車第一需求就是空間,所以空間也是我選車的第一標(biāo)準(zhǔn)!近3米的軸距,空間想不大都難乘坐空間:對于175的我來說,前排調(diào)好位置,然后去后排蹺二郎腿完全沒問題,500多的座椅長度也挺舒服,后排買了一張500寬的座墊不夠?qū)挘ㄈ鐖D),空間總體感受優(yōu)秀儲物空間:駕駛側(cè)車門可以放大約7瓶紅牛,后排側(cè)門可以放一把全自動太陽傘,中間的杯架蓋板是我最喜歡的設(shè)計,總體來說儲物空間挺大,但位置有點偏少,非要說遺憾可能就是車門沒有儲物卡槽吧,不過人無完人、車無完車,個人喜好吧,對我來說已經(jīng)很不錯了放行李:后備箱空間對于前面?zhèn)旅行車來說有點小,對于普遍SUV來說已經(jīng)算大了,尾箱兩側(cè)的儲物格設(shè)計點贊,一側(cè)可以放些雜物,一側(cè)有滅火器固定帶,因為溜背造型緣故高度有限,1.幾平方的尾箱放個洗衣機還是沒問題的
配置:這個級別的合資品牌中型SUV,搭載的2.0T動力系統(tǒng),配置功能又這么豐富,這個價格真不貴。像同級的冠道、昂科威PLUS等等,同等配置,價格都比EVOS高不少,綜合對比,性價比還是很高的。
動力:只要你敢踩,隨時都有力,畢竟我上一輛車是1.4L的,2.0T發(fā)動機跟它差了將近一半的匹數(shù)。
越野: 福特的操控還是不錯,畢竟是百年品牌又有賽車基因。轉(zhuǎn)彎指哪打哪,而且方向盤很輕!
油耗:城區(qū)還是十個油的樣子,和我老款?怂共畈欢嗔,高速還行,好在加92號油
舒適:整體EVOS的舒適性一般,座椅材質(zhì)也還行,包裹性和蒙迪歐差那點一丟丟,但也不差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這車的外觀和高科技內(nèi)飾了,老婆喜歡這車也是因為外觀好看!
缺點:非要說一個不滿意的地方,我覺得是這車沒有四驅(qū),在一些泥濘路面和打滑路面如果有四驅(qū)會來的更方便,還有就是ST這樣的配置后排沒有獨立空調(diào),有些小氣了。
外觀:整個車身的外觀設(shè)計的話,還是很有現(xiàn)代感,而且做的也比較美觀。車燈設(shè)計:個人感覺這個evos的車燈設(shè)計還是非常漂亮的。
內(nèi)飾:中控給人很強的層次感,最上方是B&O音響,接著就是抓人眼球的超長屏幕,一些紅色飾條的點綴、大量的皮革覆蓋,不管是視覺效果還是觸感上,都給人特別驚艷的感覺。大屏的界面顯示非常炫酷,車機操作也特別流暢,還有智能的語音識別控制,好看又好用。
空間:我1.78,駕駛位座椅調(diào)高后還有一拳距離,至于后排空間就更不談了,與冠道在五座車中恐怕都是王者級別了,當(dāng)然我個人認為冠道后排空間布局更好些?
配置:30萬內(nèi)的一個價格,超前設(shè)計的一款車,最好的選擇
動力:在動力方面,我覺得它應(yīng)該是同級別當(dāng)中非常厲害的,不管是市區(qū)還是高速上都是游刃有余,起步的過程中相當(dāng)?shù)目,超車也很方便,給我的推背感很強。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎時重心轉(zhuǎn)移速度快,車身雖大,但操控非常靈活。還有L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng),以后長途巡航用處很大。
油耗:油耗方面雖然還沒做過首保處在磨合期,但是油耗方面還是挺平均的,百公里大概8.5個油。
舒適:座椅寬大,尤其是坐墊長度十分充足,乘坐特別舒適。平常家人坐在后排,靠背也能有一個大幅度的調(diào)節(jié),讓人坐著很放松。上個周末和朋友約著去玩,跑了段高速,EVOS的隔音靜謐性給了我驚喜,開到120kmh的時候,車內(nèi)的噪音依舊不大,感覺非常安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1011公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整個車的真的是一款非常智能化的一款車,使用起來都非常方便
缺點:不滿意就是福特這個品牌現(xiàn)在知名度不高了。要是換個其他品牌估計早就賣爆了!
外觀:極光藍的車身顏色配上SUV跨界車的車型,看起來非常的動感時尚,整個車型設(shè)計的又是比較酷炫的。
內(nèi)飾:家里當(dāng)年新買的?怂故钦嬗形兜溃@車是不存在的,不知是材質(zhì)還是凈化器的功勞。
空間:乘坐空間:他的一個軸距的話是達達的2米9多,所以后排的空間是非常大的。
配置:性價比方面還是可以的,我是年底去買的車,當(dāng)時送了保養(yǎng)、車膜、行車記錄儀等等。
動力:我這車2.0T的發(fā)動機,油門輕輕一踩,能夠很明顯的感受到車速的提升,比一般的家用車表現(xiàn)更加運動。
越野: 車子的操控還真的很不錯,因為有全速自適應(yīng)巡航,上了高速之后直接打開它就可以。倒車的時候也會有全景影像輔助,壓根不用擔(dān)心車子這么大倒不進去。
油耗:高速油耗和一些1.5T車型幾乎沒什么區(qū)別,能控制在7-8L的樣子。市區(qū)里面波動就比較大了,有時候上下班早晚高峰期遇到擁堵,但正常情況下都是8L多。我目前主要還是市區(qū)里面開,油表顯示的8.3L平均油耗,在同級中已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了。
舒適:不得不說美系車坐著是真的舒服,無論是底盤還是座椅還是其他的一些舒適性配置,它都能做到同級別中的佼佼者,讓我很是滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是顏值了,設(shè)計前衛(wèi)時尚,第一次看這個車的時候,給我一種新能源車的錯覺。其次就是空間寬敞,前后排都有非常寬松的乘坐環(huán)境。
缺點:我覺得還沒有特別不滿意的地方,車子的性價比就擺在這,讓我挑剔的地方很少。
外觀:外觀來說我自己還是比較喜歡EVOS的顏值,符合我的審美,首先這類型的車不多,能比較的也屈指可數(shù),日行燈的設(shè)計我比較喜歡,整體線條感也大同小異
內(nèi)飾:EVOS的內(nèi)飾給人的眼前一亮的感覺,1.1米的大屏,還是4K的分辨率,科技感十足。BO音箱的加持,旋鈕式的換擋,7彩的氛圍燈等。整體車內(nèi)氛圍感相當(dāng)前衛(wèi),很符合我的口味
空間:之前的車是A級車,換成了這款車之后覺得空間好大,特別是后排腿部空間,完全可以伸展開,家里人坐在里面都很舒坦。
配置:性價比方面,我認為可以排在同級別車型的前列,所以說我入手之后一直都愛不釋手。
動力:6秒破百,不是開玩笑的。動力很強,燃油車的動力感,電動車的科技感,二者完美結(jié)合,使用起來就是精神上的靈魂盛宴!
越野: 4米9多的車身,轉(zhuǎn)彎的時候感覺比以前的老速騰還靈活,試駕的時候4S店的工作人員還上演了刺激的蛇形操作還有緊急剎車,當(dāng)時就覺得這個車很牛掰了
油耗:說到油耗這個其實對于大多車主來說都眾口難調(diào),福特車也一直被說油耗高,我覺得還是和開車的人有很大的關(guān)系,我從福克斯到蒙迪歐再到現(xiàn)在的EVOS,最高油耗沒有超過8.1,現(xiàn)在的EVOS更是才6.8個油,和我開?怂共畈欢啵@點也非常滿意。
舒適:座椅有加熱通風(fēng),不管是冬天還是夏天都很舒服,腰部支撐也有,腿部支撐力度也不錯,后排靠背還可以調(diào)節(jié),舒適度滿分。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在用車過程中我覺得最滿意的就是你靠近它時會有強烈的歡迎儀式。朋友也會覺得很稀奇,然后就是兩個大,一個1.1米4K巨幅屏就想把家里電視搬過來一樣,長途旅游時既可以滿足孩子看動畫又不耽誤我看導(dǎo)航,太實用了。第二個大就是空間很大,我1米75的身高坐駕駛室后排依舊能蹺二郎腿。最后就是他的前后鋁合金懸架了,非常舒適,操控精準(zhǔn)度太好了,動力也響應(yīng)比較快,最主要是油耗才6.8,太驚訝了。
缺點:要說不滿意的地方,拿就是底盤不算太高,出去自駕游的時候,真正遇到一些復(fù)雜路況通過性可能沒那么強。
外觀:車頭的中網(wǎng)會“呼吸”,帶著鑰匙靠近或者解鎖的時候,黑色的鱗片會上下擺動,很有意思。LED日行燈設(shè)計非常有特點,讓整個前臉看上去多了幾分兇狠的氣息。側(cè)面掀背的造型優(yōu)雅動感,20英寸的大輪轂、內(nèi)部的紅色剎車卡鉗,也給整個車身帶來了運動的氛圍。尾燈設(shè)計很漂亮,LED的光源,還有蜂窩狀的紋路,晚上看又是一道靚麗風(fēng)景線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較有科技感,中控顯示屏是27寸的,把液晶顯示屏和中控顯示屏連在一起,而且立體式的看起來更加美觀實用。
空間:我將近1.8米的個子,座后排來個葛優(yōu)躺那是小Kiss,
配置:總的來說,EVOS這車性價比還是很高的,價格適中,油耗還低,滿足了我對家用車的全部想象。
動力:元旦去了趟轎子雪山,滿滿的一車人加一些吃的喝的,一路上很輕松,不管是超車還是爬坡,沒有任何吃力的感覺,油門相應(yīng)很快,沒有一點脫離帶水
越野: 方向輕重關(guān)聯(lián)車速,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),遇有顛簸路感反饋特別清晰。
油耗:油耗的話,現(xiàn)在目前是9.0的油耗,對于日系的車來說,這個油耗應(yīng)該算高了一點,但他整個車子的車身重量,還有一個動力的話,都是比日系車都要高的,所以只能說一般性嘛,目前可以接受
舒適:整個車子的進一下果做的還是不錯的,然后里面用的是b&o的音響,里面的音效也非常的好,整個開下來舒適性的話還是挺好的。座椅舒適性:座椅的包裹性也是做的不錯,然后軟硬程度也失蹤,坐的這個座椅還是還可以的。
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