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購買時間2021年10月
購買地點吉林 通化
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
  • 操控
    5
操控: 轉向啥的都很靈活,加上倒車影像比較清晰,還是有一個很好的用車體驗
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
  • 操控
    5
操控: 山路:爬坡沒問題,和油車自動擋一樣,也不會溜坡底盤穩(wěn)定性:60碼過彎沒有側傾
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    4
操控: 操控確實是比較輕巧的,主要是因為方向盤打起來很輕松,而且指向也比較精準,可以說是指哪打哪沒有什么虛位。這臺車的底盤我感覺有點稍微的低了,相比較之下通過性還是要差一些,走一些路的時候難免會擔心磕碰到底盤之類的情況的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    4
操控: 三幅方向盤打方向很有手感,兩廂車的轉向確實比suv輕盈
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
  • 操控
    5
操控: 車子的操控上,其實在試駕的時候給我的感覺就是很好的了,沒想到短短的試駕了一下就可以讓我認定了這臺車子,操控感真的沒話說。而且它還有很多輔助功能,駕駛起來就更加的容易了。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 總體來說還是比較好開的,車身也不是很大,挺小巧,方向盤指向精準,底盤也扎實,剎車調校的比較輕松
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購買時間2021年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
  • 操控
    5
操控: 不得不說,我覺得值得一夸的就是車內的按鍵是真的很順手,它的按鍵位置可能是經過了很久的研究吧,用起來很方便,車內也有相對來說,比較完善的輔助功能,操控起來更是游刃有余。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    4
操控: 操控的表現其實比較一般吧!如果說是缺點的話,問題也是有點小問題,只是在提速的時候,稍微會有一些頓挫感,此外,并沒有什么明顯的缺點,它的油門剎車的制動性還是很好掌握的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤沒有虛位,轉向手感輕盈,單手打方向完全沒有任何問題,當然建議還是雙手握好方向盤安全第一。而且海豚前后短懸設計可以更好的判斷車的前后距離
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 操控性是真的好,方向盤很輕,指向性也好,轉彎半徑也小,最重要的是底盤是真的穩(wěn),過坑坎的時候反饋非常好,懸掛調教的也不錯,比我現在開的車懸掛來的舒服,也可能是有電池的原因,整車偏沉,
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