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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車看起來挺小的，好像是沒大有力量，但其實(shí)起步的時(shí)候就嚇了我一跳，踩下電門的一瞬間，馬上能夠感受到充沛的動(dòng)力。怪不得聽人家說電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)反應(yīng)是比較快的，比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)要快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力的話我試過經(jīng)濟(jì)模式也試過運(yùn)動(dòng)模式，都還不錯(cuò)，嗯，實(shí)際上我其實(shí)對動(dòng)力沒有太大的要求，平常我就是拿來代步嘛，起步是比較穩(wěn)的，嗯，而且提速也是比較順暢，應(yīng)對城市道路是完全沒有什么問題的，而且我也有試過跑高速也都沒有問題，嗯，總的來說是比較穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車改變了我對純電動(dòng)汽車的認(rèn)知，因?yàn)橹耙查_過別人的純電動(dòng)汽車，覺得性能實(shí)在太弱了，可能是比亞迪的技術(shù)比較成熟，再加上136匹的馬力，所以這款車給我?guī)砹艘欢で�，在平時(shí)用車的時(shí)候完全沒有感覺到性能弱，上了高速還可以體現(xiàn)到車的推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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動(dòng)力：開起來很有動(dòng)感，踩一腳油門能感覺到它動(dòng)力的變化，車身的反饋比較清晰，讓我能夠隨時(shí)隨地對他進(jìn)行掌控，超別人的車也是輕而易舉的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的平順性也特別好,在城區(qū)代步，這個(gè)車是隨便開,動(dòng)力絕對沒有問題。稍微跑的遠(yuǎn)一點(diǎn)也是沒有問題的，但是我自己還沒有跑過太遠(yuǎn)的，但是這款車我感覺是不會(huì)掉鏈子的，完全不會(huì)覺得吃力和拖沓的感覺.
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力算得上是強(qiáng)勁吧，至少我沒有感覺到有什么延遲，爬坡的時(shí)候都輕松的就上去了，等紅綠燈的時(shí)候輕輕的踩一下油門就飛速的竄了出去。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程223公里
綜合評分
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動(dòng)力：從代步家用層面講，動(dòng)力完全夠用。給我的感受挺好的，最主要的是它開著特平順，電機(jī)基本上沒有延遲那么一說，而且要是經(jīng)過一些不好的路段時(shí)，低速的時(shí)候也挺有勁兒的。
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