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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導價:9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程933公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:當時我買這輛車的時候,價格比我想象中的要低一些,但是各方面的配置都很好,所以我對這輛車的性價比還是很滿意的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:物美價廉,純電車,電池也不錯,最重要的是,電車的維護費用不高。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:不到九萬就買下了這輛車,我覺得物有所值,因為它的電池是刀片電池,續(xù)航里程高達401公里,而且后期還能省下不少錢。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:作為一款小型電動越野車,元 Pro可以說是一只麻雀,但是它的功能卻是一應俱全,豐富的駕駛輔助配置和主被動安全配置讓它的操控感得到了極大的提升,性能無可挑剔,再加上比亞迪的品牌,保值率也是非常高的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在我看來,元 pro就是為代步而生的,它的質(zhì)量不會比一輛十到二十萬的車差,它的配置也很好,空間也很大,動力也很足,作為代步工具,性價比很高。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總體來說,這輛車的性價比還是很不錯的,首先是外觀設計的比較好,內(nèi)部的配置也比較好。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總體來說,性價比還是很高的。能在這么低的價格買到這樣一輛車我很滿意。我個人認為,這款車是為那些喜歡 SUV的年輕人設計的,因為他們沒有太多的資金,但是他們追求的是時尚和個性。這輛車融合了很多現(xiàn)代元素,非常適合年輕人使用,動力和續(xù)航能力都很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1516公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我之所以毫不猶豫地訂購這輛車,就是因為它的性價比很高。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 永州
裸車價格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這個價格物有所值,現(xiàn)在開著挺舒服的,售后服務也很到位。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2029公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我對這輛車的配置還是很滿意的,比如遠程解鎖功能,可以遠程控制冷風,這讓我很滿意。
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