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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，座椅具有良好的人體包裹性，坐上去感覺非常明顯。在顛簸路段行駛時(shí)不會(huì)有太大的晃動(dòng)在噪音方面還需要改進(jìn)，噪音方面還是有點(diǎn)大。噪音對(duì)于整車的舒適度來說，還是比較大的。新車的味道不是很好聞，每個(gè)人都能接受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，都是用皮革包著，支撐力也不錯(cuò)，剛到手的時(shí)候沒覺得有什么異味，坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò)，底盤很厚實(shí)，車身也比較厚實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，車廂里很安靜，坐在里面舒適度也比較高。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2101公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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舒適：十萬塊錢的車，舒適度并不高，首先它的座椅是真皮包裹的，坐久了也不會(huì)塌下來，支撐性也不錯(cuò)，底盤的防震能力也不錯(cuò)，通過坑坑洼洼的時(shí)候，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，第一次買車的時(shí)候確實(shí)是有些怪異，不過也就是開一段時(shí)間而已，而且它的制冷和制冷效果都很好，而且座椅的包裹性也比較保守，不會(huì)有什么生硬的感覺。
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