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元Pro
官方指導價:9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我的要求不高,車子好開就行,元pro這點上做得讓我很滿意,方向盤很輕盈,一連開個幾小時也不覺得累,避震也還是不錯,有效的過濾掉那些顛簸感,行駛起來比較平順
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的操控性還是很好的,甚至可以說很優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向很精準,不會很生硬,整體的駕駛體驗非常順暢,開起來比較輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤不輕不重摸起來很細膩,別看車子如此龐大,但是操控起來并沒有覺得困難,車子的轉(zhuǎn)向也很精準,稍微有點操作都有反饋,剎車也很平穩(wěn),一開始我以為是沒開過這么大的車不習慣,后來開了元pro這輛車之后,才發(fā)現(xiàn)問題不在習不習慣,給我的感覺也是相當?shù)暮谩?/span>
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 當初我從拐彎的角度,還有停車的習慣性,以及視野的角度上都很不適應,但是過一段時間之后我就熟悉了,也是很欣賞它的安全配置以及整車的安全性能。車子轉(zhuǎn)向很靈敏,指哪打哪的感覺,這車的底盤十分的讓我滿足,十分的穩(wěn)重。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這個車子真的是整體的性能還是很好的,在同等價位當中這輛車子它的操控表現(xiàn)真的是很不錯,變速箱非常的有邏輯,然后駕駛的時候整個的穩(wěn)定性也很強,我感覺我在轉(zhuǎn)彎的時候車子一點都不會飄,就算急轉(zhuǎn)彎也不會。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 和元Pro相處很輕松也很愉快,感覺車子和我挺合拍。別看是個大塊頭,但是方向盤很輕盈,我一個女生也可以輕松駕馭,開起來不累。轉(zhuǎn)向什么的也很容易把握,倒車入庫只需要幾把就可以了。方向盤的指向性很準,所以駕駛者完全對車輛行駛的軌跡做到心中有數(shù)。油門剎車反饋的力度也剛剛好,不會太硬。駕駛位的視野也可以,能很容易把握車輛的位置。整體上屬于女生可以駕馭的類型。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 南平
裸車價格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 多功能方向盤的設計雖說不大,但是功能多樣,而且很多功能可以說非常的實用,這是設計師的確在這款車上用心了的表現(xiàn)。因為選擇的是高配車型,所以功能還是挺多樣的,而且配置齊全。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的感覺基本上都是大差不差的,方向盤給人的感覺還是很輕快的,方向盤的重量很合適而且很容易上手,底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性,家人也感覺很舒服,基本感覺不到太明顯的晃動,而且它本身抓地力很穩(wěn),轉(zhuǎn)向什么的也很清晰。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 元Pro的操控手感很優(yōu)秀,車身長度不會很長,所以這輛suv開起來才不會那么笨重,在市區(qū)里面好開好好停車。而且這車也有倒車影像,技術不好的女司機也可以輕松掌控
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4010公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車子的穩(wěn)定性還不錯,而且是外面看上去就很穩(wěn)重的型,確實是如此,方向盤很好打彎,這個數(shù)據(jù)也很精確,沒有延遲感,方向盤也可以按照自己的習慣去進行調(diào)節(jié),自由度比較高,剎車和電門也很靈敏。
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