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官方指導價:9.58-11.38萬元
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全部
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全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:滿意的地方挺多的吧,首先是他姑姑的外觀設計的,比較年輕時尚,雖然是臺suv,但是沒有像其他車子那樣的穩(wěn)重感,加速我也挺喜歡的,電機的驅動響應速度非?欤瑒恿Ω@臺車的外形很合適,只要踩油門速度就能給出反饋,運動模式下甚至有一些推背感,車子的表現(xiàn)與價格完全相符,配置比較豐富,還有挺多實用的,輔助駕駛功能,整體的表現(xiàn)還是挺滿意的,性價比不俗,不管是價格,配置還是續(xù)航,我覺得都可以接受
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的自然是這車的性價比,作為日常用車,它的表現(xiàn)相對來說比較突出,設計上很用車,所以看著比較舒適,車內的舒適度做得也好,可以有個好的駕乘體驗,動力也滿足日常使用,關鍵是它的續(xù)航讓我很滿意,能達到401km。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:剛剛入手的車車,看哪兒哪兒都滿意,外觀小巧可愛,車身圓滾滾的,純電車開著又舒服,相比之前的元,價格上還做了很大的調整,性價比超高的一款小型suv,日常代步非常實用。還節(jié)約,這電費和油費相差還是挺大的,經(jīng)濟實用款。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評分
優(yōu)點:我最滿意的就是這款車的性價比,在我看來這款車各方面都表現(xiàn)的很突出,尤其是在配置方面,盡管價格上不高,但配置特別豐富,車上有胎壓報警、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動進入、OTA升級、LED日間行車燈、自動頭燈、車內PM2.5過濾裝置等。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的還是它的價格,因為之前關注這款車的時候價格還比較高,后來進行了官降,然后就覺得還挺合適的。所以差不多這邊預算到位,就去選擇了,這款車因為最滿意的,還是他車型本來也非常的小巧,上下班代步的話或者周邊城市轉一轉的話,停車這些方面都還是非常的方便。因為剛剛拿到駕照,所以還不敢開太大的車
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是這個車的操控了,因為我是女司機,駕照早就拿下來了,但是開了我爸爸的奧迪a4,開了我老公的速騰,都覺得車子非常大,停車的時候很難停。但是自從開了元Pro之后,就覺得這個車非常的好開,停車的時候占用一點點地方就可以了。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:買這輛純電動車之前就知道它省電,但是沒想到這么省電,續(xù)航里程是401公里,市區(qū)里面駕駛的話,一周充一次電就可以。車子經(jīng)濟實惠,上下班通勤非常的方便,一個月下來電費連50塊錢都不到。身邊不少朋友,因為看到我買了純電動車之后這么省錢,都開始蠢蠢欲動的想入手一輛純電動車了。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的應該是這個車子,座椅可調節(jié)至舒適位置,摩擦力也不錯,家庭用車的話還是比較適合長期擁有的,特別的好,如果出去游玩的話可以放得下我們一家人需要帶的東西,而且他整體的一個外觀也比較好看,座椅填充物蠻厚實的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
優(yōu)點:這車給我滿意的地方太多了,首先是外觀,我的朋友們看到了都非常的喜歡,時尚感那是非常的不錯的,開出門路人的眼光全部吸引過來了,感覺非常大氣又有個性,內飾的設計一看到就非常的大氣,很有氣質,其次動力上也非常強勁,輸出能夠感覺出很猛。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
優(yōu)點:我最滿意的就是這車的動力了,它的輸出是比較平順的,不管在什么樣的路面上,它的表現(xiàn)都不差,完全能夠滿足我的用車需求。這個時候可能會有人說,這畢竟是一輛純電動車,動力肯定不行吧,但是我認為,作為家用來說,這樣的動力已經(jīng)是綽綽有余了,這樣的動力輸出對于我來說,很好的提升了駕車的實用性。此外,在車子的傳動系統(tǒng)中,我感覺就算是低速行駛,車子也沒有頓挫感,提車以來的出行體驗都很好。
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