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元Pro
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的性能，雖然還不到九萬，但是它的性能和配置卻是出類拔萃，一輛小型 SUV的馬力可以達到136匹，開起來非常的有激情，而且配置也非常的豐富，駕駛起來非常得心應手。
缺點：因為成本的原因，中控臺的材質并不是很好。
外觀：由于是純電動汽車，前臉采用了封閉式設計，不過側面的貫穿式銀色飾條十分醒目，兩側大燈相連，看起來十分霸氣，車身采用了雙色外后視鏡，非常時尚。尾部同樣引人注目，采用了經典的外掛式背胎，給人一種運動感。
內飾：雖然車內的設計沒什么特別的，但是給人一種干凈清爽的感覺，坐在車里很舒服，目前比亞迪的很多車型都采用了這種設計，大氣大氣的設計永遠不會過時，而且很有親和力，中控臺是10.1寸高清液晶觸摸屏，科技感十足。唯一的問題就是中控臺的材質不怎么樣。
空間：雖然只是一款小型 SUV，但是它的尺寸卻非常的出色，2535毫米的軸距，合理的布局，讓前后排的空間非常的大，即便是我1.78米的身高，坐在后排也不會覺得擁擠，甚至還有一拳的空間。
配置：不到九萬就買下了這輛車，我覺得物有所值，因為它的電池是刀片電池，續(xù)航里程高達401公里，而且后期還能省下不少錢。
動力：動力方面，這輛車搭載了136匹馬力，最大扭矩可達210牛米，這個數據對于小型 SUV來說已經算是相當強悍了，很多緊湊型 SUV的性能都比不上它，所以開起來感覺很輕松，不需要踩油門就能跑得飛快。
越野：
因為動力夠強，開起來也挺好玩的，而且方向盤和電子檔的手感也不錯，給人一種很有激情的感覺。
舒適：車內的舒適性非常不錯，座椅雖然是仿皮材質，但是手感非常不錯，而且柔軟度非常好，前排座椅調節(jié)功能豐富，總能找到適合自己的姿勢，而且車內還有自動調節(jié)功能，省去了調節(jié)溫度的麻煩，空調效果非常明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛這輛車的經濟性還是相當不錯的，一輛車的耗電量大概在14度左右，續(xù)航能力也在360公里左右，這樣的實用性，絲毫不遜色于燃油車。另外，這輛車的動力輸出也很平順，在這個價位里，我認為最經濟的車型就是這款元 Pro。
缺點：車內只有后視鏡和后視鏡，如果把倒車影像升級成360度全景影像，那就更好了。另外，這輛車的底盤比較低，我也不敢開太多的路，生怕路面上的凸起會傷到底盤。
外觀：車身采用了比亞迪系列經典的龍形設計，車身更加精致，整體線條給人一種野獸般的感覺，給人一種視覺沖擊。
內飾：內飾的設計非常合理，10.1英寸的中控屏看起來很有科技感，看什么都很方便，這讓這輛車的內部空間和實用性得到了極大的提升。
空間：雖然是一輛小型電動 SUV，但是坐在車里，我覺得空間還是很大的，特別是前后兩個座位的比例，更是大大的提升了乘坐舒適性和經濟性，駕駛起來沒有任何的拘束，哪怕是帶著家人出行，車內的空間也是非常不錯的。
配置：作為一款小型電動越野車，元 Pro可以說是一只麻雀，但是它的功能卻是一應俱全，豐富的駕駛輔助配置和主被動安全配置讓它的操控感得到了極大的提升，性能無可挑剔，再加上比亞迪的品牌，保值率也是非常高的。
動力：雖然這輛車的動力輸出并不算太強，但是動力輸出還是很強的，這讓我的駕駛體驗得到了極大的提升，即便是低速行駛，也不會有任何的頓挫感。
越野：
方向盤控制的很好，即便是在狹窄的道路上，我也能輕松的開過去，而且，這輛車的加速踏板非常的靈敏，除了底盤太低，沒有全景影像之外，其他的都很好。
舒適：車內的座椅設計的非常舒適，座椅的靠背也是非常不錯的，再加上內部的穩(wěn)定性比較好，駕駛起來會非常的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是性價比，價格便宜，而且配置也很齊全，比如遠程啟動，可以用手機遙控開門、開空調等等，有時候忘記帶車鑰匙也不用擔心，夏天也很實用。
缺點：目前還算滿意，畢竟這輛車的價格已經很高了，我們也不能強求太多，它的續(xù)航能力還是很不錯的，沒有虛標，比亞迪的技術確實不錯，不過底盤的舒適性還有待提高。
外觀：外觀我還挺喜歡的，前臉看起來有點兇神惡煞的，但是后備箱里還背著一個小書包，看起來就像是一輛越野車，整體設計還不錯，開出去也很有辨識度，每次去學校接我孩子的時候，我都能遠遠的認出這輛車，而且它還配有 LED大燈，看起來很有質感。
內飾：我看這車的內飾第一個特點就是大氣、精致、沒有廉價感，中間那塊大屏幕看起來霸氣十足，操作起來非常順手，檔把區(qū)域設計得特別別致，給人一種高級感，方向盤的設計也比較運動，總體來說我挺喜歡的。
空間：我平時坐在駕駛座上，空間還算充裕，我媳婦坐在副駕駛上，感覺還不錯，我的孩子坐在后排，孩子們的活動空間還是很大的。
配置：在我看來，元 pro就是為代步而生的，它的質量不會比一輛十到二十萬的車差，它的配置也很好，空間也很大，動力也很足，作為代步工具，性價比很高。
動力：元 Pro的動力還算不錯，就像我平時上班的時候，都是走紅綠燈比較多的地方，起步很穩(wěn)，加速也很快，一點都不胖，而且我買車到現在還挺熱的，一上車就開著空調。
越野：
這輛車開起來還算輕松，不算太大，視野也不算太大，而且有倒車影像，停車很容易，而且方向盤輕盈，開起來不會覺得累，剎車也比較靈敏，感覺還不錯。
舒適：就像我買的這輛中低檔版，舒適度很高，座椅是真皮做的，坐起來很軟很硬，跑起來也很安靜，沒有什么奇怪的聲音，唯一值得改進的，就是底盤更舒服了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀設計的很符合年輕人的審美。其次，這輛車的內部設計很時尚，也很簡單。另外這輛車比較容易上手，我買車回來幾乎沒經歷過磨合期給我的體驗還不錯。
缺點：到目前為止，我還沒發(fā)現這輛車有什么不滿意的地方，我覺得小元自從來到我們家之后，各方面的表現都很優(yōu)秀，如果突然讓我說小元有什么不好的地方，我還真有點為難。
外觀：這輛車的外觀給我的第一感覺就是呆萌的，但是和車相處久了我才發(fā)現，這輛車其實也有它的優(yōu)點，首先它的前臉很寬，給人一種豪邁的感覺。其次，我更喜歡這輛車的車燈，微微上揚的車燈看起來更有攻擊性，而且車燈在晚上很亮，總而言之，這輛車的車燈不僅外觀設計的很個性，而且使用起來也比較給力。另外，這輛車的車身設計的很有肌肉感，看起來憨態(tài)可掬，給人一種霸氣的感覺，平時開車的時候，回頭率還是很高的。
內飾：車內的設計很簡單，黑色為主色調，給人一種低調沉穩(wěn)的感覺，平時也不需要經常擦拭，對于懶惰的我來說，簡直就是天大的福音。其次，這輛車的中控臺上沒有那些繁復的按鈕，整體看起來更有檔次。另外，我最喜歡的就是方向盤的設計，方向盤上的“元”字很有中國的味道。
空間：從外觀上看，這輛車并不算太大。不過，這輛車的內部空間還是比較合理的，就拿我經常接觸的前排來說吧，前排的高度比較高，對于個子比較高的人來說比較友好，我一米八的身高坐在前排一點壓力都沒有。車子的后排空間很大，我坐在后排試駕過，整個人靠在椅背上，離前排只有兩三拳的距離，坐在車里還是很舒服的。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是很不錯的，首先是外觀設計的比較好，內部的配置也比較好。
動力：小元的動力很足，滿足日常生活還是沒問題的。我本來打算買電動汽車的時候，對動力要求不高，但是買回來之后，它的動力確實讓我大吃一驚。第一次上高速的時候，我本以為這輛車不會有太大的問題，所以一踩油門，車子就沖了出去。另外，這輛車的剎車系統(tǒng)設計的很好，可以隨心所欲的停下來，開起來很舒服。
越野：
這臺元不算特別大，平時轉彎和倒車都比較靈活。再加上我最近開過這類車，個人認為駕駛起來還是比較簡單的。其次，這輛車的底盤比市面上其他電動汽車要好很多，這樣我開車的時候就不用擔心那些坑坑洼洼的路面了，所以開著臺小元出門還是很省心的。而且方向盤的設計非常的精準，對于新手來說，也是非常的方便。
舒適：首先，這輛車的減震設計很好，主要是因為我開著這輛車在高速減速帶上根本就沒有減速的感覺，不過坐在車里也不會有太大的顛簸。其次，這輛車的音響效果很好，可以一邊開車一邊聽歌，一邊開車。而且車里的空間設計得很合理，坐在車里也不會有太大的壓力。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很漂亮，最讓我滿意的是它加入了很多科技元素。而且還能用手機解鎖，看得出來，比亞迪這幾年在汽車質量上下了很大的功夫。另外，這輛車通過性更好，駕駛起來也比較輕松，總體來說還算滿意。
缺點：唯一讓我不滿意的就是耗電和續(xù)航能力，我覺得實際續(xù)航里程和電耗都和官方宣傳的不太一樣。尤其是現在還沒入冬，電池續(xù)航能力明顯下降。
外觀：我很滿意這輛車的外觀，雖然看起來有點呆萌，但是整體設計還是很硬朗的。適合各種類型的年輕人，所以設計師在外觀設計上花了很多心思。我更喜歡這組大燈，晚上開車時非常明亮。
內飾：內飾設計也讓我很滿意，雖然是塑料材質，但看起來一點都不廉價。搭配起來也比較高級，整體配色也讓我很滿意，看起來更年輕了。
空間：總體來說，我對這輛車的空間還算滿意，空間和儲物空間都不錯。雖然我的體型比較大，但是坐在后排也不會覺得擁擠，而且后備箱很大，可以放很多東西。
配置：總體來說，性價比還是很高的。能在這么低的價格買到這樣一輛車我很滿意。我個人認為，這款車是為那些喜歡 SUV的年輕人設計的，因為他們沒有太多的資金，但是他們追求的是時尚和個性。這輛車融合了很多現代元素，非常適合年輕人使用，動力和續(xù)航能力都很不錯。
動力：動力系統(tǒng)非常強大，特別是加速時，感覺很快。我平時開的是經濟模式，如果把車開到運動模式，會有很明顯的推背感，給人一種別樣的感覺。
越野：
整體操控還算不錯，從實用性、安全性、靈敏度等方面來看，這輛車的性價比還是不錯的。他最喜歡的就是這輛車的遠程啟動功能，可以提前開空調，一上車就能調節(jié)到合適的溫度，非常方便。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面非常舒服。包裹性也很好，當速度達到一定程度后，風聲不會太明顯，整體感覺還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1516公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，看起來很可愛，但又很硬朗，底盤很高，通過性很好，科技感也很強，可以用手機開鎖，方便我這種經常忘記帶鑰匙的人。這是一個非常實用的功能，一旦上了高速，設定車速，右腳就可以自由活動了，開車的時候，有電話直接接聽，不用離開方向盤，這是一項非常人性化的功能，特別值得一提的是，前一段時間我和朋友出去郊游，大家想吃火鍋，小元的優(yōu)勢就體現出來了。
缺點：不滿意的地方，就是覺得續(xù)航里程和廠家宣傳的有點不太一樣，我這輛車是九月份買的，天氣不冷不熱，不開空調的話，最多也就是370公里左右！這和廠家宣傳的差不多，不過前提是路上沒有紅綠燈，速度不能太快，現在還沒入冬，還沒開暖風，等冬天用完了再告訴大家吧
外觀：我個人對外觀打九分嗎？我個人最喜歡的車燈是 LED大燈，亮度很高，比我以前開過的其他新能源車都要亮。
內飾：雖然內飾是塑料的，但是看起來很精致，一點都不廉價，給人的感覺，應該是八分以上！
空間：☆空間設計亮點：我身高一米八，體重82公斤，坐在駕駛座上，應該還有一拳以上的距離，正常體型應該足夠了。
配置：我之所以毫不猶豫地訂購這輛車，就是因為它的性價比很高。
動力：加速很快，我一般都是經濟檔，如果是運動檔的話，會有很強的推背感。
越野：
操控還不錯，安全性能也不錯，剎車靈敏度也不錯，我最喜歡的就是遠程啟動。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，跑起來幾乎沒有噪音，減震效果也不錯，空調也不錯，制冷速度也很快。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 永州
裸車價格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要還是喜歡元 Pro的外觀，非常滿意，兩個大燈設計，晚上看起來特別清晰，更安全，臉型設計也很有個性，漢字標志有點特別。
缺點：沒發(fā)現什么不滿意的地方，開了沒多長時間，續(xù)航里程也夠用了，主要是這輛新車的味道比較濃。
外觀：外觀時尚大氣，車漆厚實，在陽光下很亮眼。
內飾：語音識別非常靈敏，調節(jié)空調，導航，操作非常流暢。
空間：坐在駕駛室里，空間不會太擁擠，視野也很好，可以坐在后排，老婆孩子都不成問題。
配置：這個價格物有所值，現在開著挺舒服的，售后服務也很到位。
動力：新能源車的動力確實不錯，手感也不錯，給人一種源源不絕的感覺。
越野：
這輛車很小，在城市里很靈活，方向盤也很靈活，操作起來也很輕松。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，腰部有支撐，長時間開車不會太累
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2029公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀很可愛，整個車身都是圓潤的，車頭的兩個大燈看起來很是明亮，很是明亮。所以我最滿意的就是它的外觀設計。
缺點：這輛車剛買回來時，里面有一股難聞的氣味，這讓我很不滿意。
外觀：這輛車的外觀設計讓我很滿意，整體的設計看起來很可愛，但是我發(fā)現它的一些細節(jié)還是比較硬朗的，比如側面的線條，既有運動感，又有硬朗的感覺。所以我對這輛車的外觀設計非常的滿意。
內飾：我覺得這輛車的內部設計還算不錯，內部的線條看起來很和諧，中控臺的設計看起來很有科技感，很有立體感。所以我對這輛車的整體內部設計還算滿意，但是剛買回來的時候，車內有一股難聞的味道，讓我很是不爽。
空間：平時坐在這輛車里，感覺空間還算寬敞，頭部和腿部空間都比較大，這一點我還是比較滿意的。
配置：我對這輛車的配置還是很滿意的，比如遠程解鎖功能，可以遠程控制冷風，這讓我很滿意。
動力：我覺得這輛車的動力還不錯，雖然動力比不上燃油車，但是開起來還是挺快的，爬坡也沒問題。
越野：
我覺得這輛車的操控性還算不錯，因為它的配置很豐富，可以無鑰匙進入，也可以無鑰匙啟動，還有一些遠程控制功能，讓我可以輕松的操控它。
舒適：這輛車的座椅很軟，很有彈性，坐起來很舒服，而且我對這輛車的隔音效果很滿意，所以我更喜歡這輛車的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2784公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我很喜歡這款車的小巧外觀，當時在展廳里，我就被它可愛的外觀給吸引住了。而且這輛車的操控感還不錯，因為這輛車嬌小玲瓏，打方向也很靈活，開起來一點壓力都沒有。
缺點：不滿意的是，有些地方有明顯的塑料感，有點拉低了車的檔次。整體設計還算不錯，還帶著幾分年輕時尚的味道，看著賞心悅目，細節(jié)處理的也不錯，只是用料方面稍微加強了一些。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，看起來很可愛，很時尚，也許這就是我一見鐘情的原因。做工也很不錯，車漆均勻的噴涂在車尾，厚薄均勻。
內飾：至于用料，雖然沒有什么難聞的味道，但是從材質上來看，應該是塑料的。設計的還不錯，和外觀一樣嬌小玲瓏，到處都是酷炫可愛的感覺。
空間：我對空間的需求并不是很大，只要能滿足我的需要就行了。雖然很小，但是里面的儲物空間還是很大的，坐三個人都綽綽有余。
配置：作為一輛生活用車，我覺得這輛車還算不錯，物有所值，物有所值，物有所值。
動力：起步很快，一腳油門踩下去，一股大力傳來。平時加速的時候，并不需要太大的力氣，只需要踩一下電門，就可以加速，超車也是輕而易舉的事情。坐了五個人，再加上后備箱里的東西不少，爬坡還是沒問題的。
越野：
所以他選擇了一輛小型車，因為他是個新手，不想開太大的車。這輛車的操控感很好，方向盤很穩(wěn)，而且很輕，握在手里也很舒服。底盤還算穩(wěn)定，不過在過減速帶的時候，最好減速，否則會有輕微的晃動。
舒適：本來以為這么小的車跑起來會不穩(wěn)，但是這輛車的底盤還是不錯的。座椅很舒服，雖然坐墊并不是特別的寬大柔軟，但是卻恰到好處。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我本來是要在江湖上闖蕩的，但是看到你，我覺得可以停下來了，可愛的小模樣，讓我的心都軟了，太喜歡它的外表了。
缺點：沒有太多不滿意的地方，要說不滿意，那就是速度太慢了，我不想馬上擁有。
外觀：那時候，我看中了它的外觀，圓滾滾的，看起來很可愛，不像大型越野車那么笨重，小巧精致，簡直就是 GAI里最漂亮的寵物。
內飾：內飾簡單，不會讓人覺得單調，也不會太花哨，裝修簡單，裝修簡單，整體感覺還不錯，白色的真皮內飾看起來寬敞了不少，就是不耐臟。
空間：淡黃色的座椅，包裹著皮革，縫合在一起，給人一種居家的感覺。座椅填充了更多的軟性材料，坐上去有很好的包裹感和乘座效果。后座也很舒服，但空間不大，坐三個成年人有點吃力。
配置：這個價格，我覺得還行，畢竟是刀片電池，就像是漢的那款貴車一樣，值得一試，續(xù)航能力也不錯，主要是省錢，每個月都舒服多了。
動力：強烈的推背感是有那么一瞬間的，隨著發(fā)動機的轉速越來越高，他的速度也越來越快，但他總覺得底氣不足，沒過多久，他的嗓子就啞了。日常使用還行
越野：
因為是女生，她對操控沒什么感覺，唯一的問題，就是方向盤沒那么重。
舒適：我覺得足夠日常使用了，平時上下班都是用來代步的，就算是出去旅游，可能是因為人少，所以我覺得足夠了。
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