一鍵砍遍全城
帝豪S
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:比較滿意的,帝豪s這款跨界車型 對于家庭用車兼顧實用性特別高 之前打算買車的時候,就想考慮買一個轎車,因為轎車的話,它開起來比較舒服,然后燃油比較經濟,但是家里人和朋友 他們又都建議我考慮買一個suv說suv的底盤高空間大,在新疆冬天下雪的話,通過性要強一點, 我本人也不喜歡特別小的車,但是也不需要特別大的車,所以考慮來考慮去,做了對比以后,果斷的選擇帝豪s這款車型,就是因為既能有轎車的舒適性和油耗,又有suv的地盤高度和空間感何樂而不為呢,我的菜絕對沒毛病
缺點:最不滿意的就是買車的時候感覺優(yōu)惠太少了,找他還價還了好久,她說是新款,沒辦法,有太多的優(yōu)惠,還有就是送的東西不多
外觀:外觀白色非常耐看,個人喜歡白色經典,F在要出青色,還有一款一直有的藍色。
內飾:內飾是黑紅雙拼的看著也非常的大方,搭配了,一點紅色,不會選一選顯得太過單一,黑色也很耐臟,對于家里有孩子的來說非常的合適,而且也裝有安全行車記錄儀,不僅方便還避免了在行駛中的一些安全事故糾紛。
空間:車身長4.44米,2.7米超長軸距空間同級別夠大!后排座椅可46比例放倒,在自駕游長途旅行中家中的老人孩子可以睡覺休息,可容納更多的行李,出行更加的方便!
配置:我買回來后才對比了下,奔馳GLA200。除去品牌,兩個外型尺寸及動力都相當,空間和配置遠比不上帝豪S。且奔馳最低27萬。對于落地11萬的跨界車來講,配有全車LED燈,自動剎車及自動跟車功能〈這個好用〉,還有相對放心的內飾用料。有朋友講跑偏的問題,可回店要求調整,不管是方向盤不正還直路跑偏,4S店都有責任調整好的。還有我的玻璃升降故障這幾天還要回店再檢查,再找不到問題我會聯系廠方或是消協。若油耗再低些,波箱的配匹再優(yōu)化了。這就是一臺完美的小車了。希望廠家也能看到此評,加以改進,越做越好,造出更多好車。謝謝品牌評價:之前買過兩臺吉利車,從最早的自由艦,后來的英倫,現在的帝豪S,一路走來。知道國產車有許多不足,但相信他會進步,在成長。也希望吉利不要讓相信他的人們失望。
動力:月初放假跑了下高速,不過到處堵車,也沒太多的體驗加速性能,市區(qū)反正是夠用了
越野:
整個車操控起來還是比較簡單的,方向盤電子助力的轉向非常的精準,并且沒什么虛位,底盤也很扎實
油耗:帝豪S的油耗方面,在城區(qū)擁堵路況下,也能表現的挺好的,基本在擁堵情況下,開啟空調也就7.5個油左右的,國慶跑高速,油耗都在6.5個油左右徘徊,對我來說很滿意。
舒適:高速上一百胎噪還是有點大,市區(qū)駕駛舒適度非常不錯。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的是這部車子的空間以及動力,車子外觀雖小,但實力毫不含糊
缺點:不滿意有好幾個。依次是油耗、玻璃升降開關、門內把手、起步頓挫、倒車燈。珠海的夏天比較長,市內開空調行駛百公里油耗在9.5一10升。長途走了一趟深圳來回不到7升。我已開了1萬多公里,這些是一箱箱油實測出來的。儀表顯示的剩余里程不準確。如果你是市內開剩余里程打6折是比較實際的。油燈亮時,油箱內還有8升左右。我看到有評論說百公里7升,甚至6升多的,我持保留態(tài)度。早些年英倫剛上市就買了輛1.5的自吸油耗也不會低于8升,上一臺手動軒逸夏天市內都要8升,況且軒逸凈車重1185公斤,而帝豪S1400公斤,足足重了400多斤,怎么可能比日產還省油? 玻璃升降開關一提車回來就有問題。司機門偶爾開關失靈。一開始我以為我按到不知名的開關,甚至以為自己產生的錯覺。隨著一天天過去,失靈的頻率越來越高,且失靈時間變長。提車一月后到4S店檢測,說是開關壞了,要訂貨兩三天到。后來換完后回到家,同樣的故障又重顯。當天又返回店,查了一下午沒有結果,說先開著叫我再試一段時間!礋o語〉 第三個是玻璃升降開關位置太靠后,門內把手又太靠前。女士關門常常關不緊。因為這兩個設計不符合人體工程學。 第四倒車燈不夠亮。所以建議朋友們前兩窗盡量不要全貼太陽膜,既使店家告訴你透光率很高。到了下雨的夜里倒車你就明白了。 第五是起步頓挫,特別是走走停停堵車時。
外觀:最喜歡的就是外觀了,很漂亮,第一眼就看中了,點個贊,無論是車的前臉,車燈,還是進氣格柵,設計的都很漂亮,再點個贊
內飾:內飾的設計風格比較簡約的,不過該有的功能都是一目了然。
空間:在空間方面,這個車表現的也很優(yōu)異,尤其是在后排的空間,坐起來非常的舒服,就算滿員的情況下,也不是很擁擠
配置:整個車的性價比還是非常不錯的,最起碼這個價位不是很貴,該有的配置都有了
動力:動力只能說夠用,起步差一點,到了2000轉,提速還是挺快的。
越野:
操控個人感覺還不錯的,高速路開到120也不飄,城市道路速度慢方向盤輕,很靈活。高速上速度快方向盤跟著就重了。所以還是很好開的一款車。
油耗:我是一個新手,目前的話還不太掌握節(jié)油的技巧,但現在的油耗8升左右對我來說還是挺令我滿意的。
舒適:帝豪S的隔音方面處理的一般吧,懸掛為非獨立的板車懸掛,有點偏硬,空調效果很棒,制冷很快,不知道冬天這熱如何,很快就能體驗了,坐著很舒服。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格9.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點:買這個車最滿意的就是這個車的外觀,看起來非常的好看,并且回頭率非常的高,開起來很有信心
缺點:對于這輛車唯一難受點可能就是后備箱吧!這樣大的軸距和空間后備箱小點其實完全能夠理解。
外觀:外觀的顏值我覺得非常普通,不會有太震撼的感覺吧。
內飾:內飾的做工非常的精致,懸浮式的大屏分辨率非常的高,并且座椅做起來也非常的柔軟
空間:空間還可以的,個人比較小巧,感覺還是很寬敞的,主要我自己也是新手,太大的車我自己也操控不了,所以選擇了這個小型的SUV。乘坐空間:空間還可以的,個人比較小巧,感覺還是很寬敞的
配置:性價比非常高,好多的配置都是我想要的,能在這個價位級別的車,真的是應有既有全款落地102500,真香啊哈哈
動力:變速箱沒有頓挫感,動力不說特別好,家用代步旅游出行超車完全夠用,提速嗷嗷的。
越野:
緊急調頭情況下,穩(wěn)定性非常好,控制在50碼以內
油耗:在市區(qū)路上面,油耗也就在六到七個油,開空調會高一點點,馬上就要入冬了,油耗也會慢慢降下來。
舒適:舒適性同級最好,既有轎車的舒適性又有SUV的通過性,中性車型既能滿足我的需求,得益于車身質量的優(yōu)點,高速車身沉穩(wěn),無飄駛的感覺,很安全,也能滿足顛簸路況帶給我的舒適,唯一缺點就是在復雜路段后排座椅的舒適性較差,略顯生硬。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外形漂亮,配置高
缺點:除了后備箱略小 家用的話可以放兩個行李箱 其他都很滿意
外觀:車子的流線造型強,像水滴一般圓潤。家人都喜歡它。
內飾:多媒體中屏,空調實體按鍵,近一圈的氛圍燈,全系標配全景天窗,晴朗的夜晚帶上家人孩子一起數星星是多么浪漫幸福! 車聯網:多媒體功能強大,有信號的地方就可以。
空間:坐滿沒有擁擠感,頭部離車頂的距離也很寬沒有壓抑感。
配置:十來萬買這個樣子的車子性價比還是挺高的,集合安全,智能,外觀于一身。這幾年國產車的車子也是做得相當可以的,可以建議大家來看看中規(guī)中矩的車身搭配了1.4T的發(fā)動機對于家用代步再適合不過了。
動力:在動力方面,剛買車的時候我也擔心過一點試貼了發(fā)動機動力會不會比較小?但是這款發(fā)動機的調教可能比較好,所以開起來的時候非常的有勁去,超車也很輕松
越野:
剎車很靈敏,油門反應強烈,操作起來完全不費力,掉頭 方向盤回正,都特別順暢。
油耗:油耗還可以,現在里程有點少,再開一段看看
舒適:車內噪音異味:開起來的時候有噪聲,隔音效果不錯。空調效果:空調也是效果非常好,并且可以設定自動調節(jié)溫度
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格9.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:舒適性很不錯的,行駛的過程中聽不到外面的任何聲音,而且它的座椅非常柔軟,長時間坐著也不會感覺到疲憊。
缺點:剛買回來,也沒什么不太滿意的,如果非要說一個的話,就是這個車沒辦法選裝全景天窗,四個打不開的天幕
外觀:遠近光?日間行車燈都是LED,質感高級 照射距離遠 還帶Auto自適應遠近光 進入地下車庫 或者夜間行車自動開啟近光燈,白天自動關閉,對于新手老手都是一個非常任性化的設計
內飾:車子內飾做工精良,手感都挺高大上的。做到了表里如一。
空間:正因為沖著軒逸的大后排去的,所以它的空間家用足夠。后排中間基本全平。175的駕駛位調好,后坐的膝蓋還碰不到前椅背。
配置:十萬級別首選跨界型SUV從動力外觀,科技感都值得首選
動力:渦輪增壓的發(fā)動機帶來的動力還是比較強的,在城區(qū)里面行駛跟車超車很輕松,走那種普通的公路也一樣沒有壓力。
越野:
操控感也是很滿意,是我喜歡的感覺方向感很輕便,我也非常得好開車身的智能系統(tǒng),也是我最滿意的一部分語音識別,只要說你好吉利導航播放音樂都可以一一實現,再也不用去手機導航了非常的方便,在開車的時候也可以大大的提高了行駛的安全性。
油耗:油耗相當低,城里面七點幾個油,高速五個油左右
舒適:我用的這款是中高配的 帶540度換車影像 和主副駕駛電動加熱功能環(huán)車影像在停車 和轉向的時候可以做到全方位無死角 方便看清車的周邊障礙物 減少剮蹭和碰撞,但是速度起來25碼以上就不顯示了座椅加熱功能開啟10秒內自動預熱。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的當然是車子的外觀,整體的造型真的很與眾不同,顏色也是,尤其是我選的這個天青釉
缺點:感覺外觀的設計比較普通,沒有給到我亮眼的感覺。
外觀:外觀時尚漂亮,炫富式車頂,黑色輪轂紅色卡鉗滿滿的運動氣息,很適合年輕人的性格,4種車身顏色帶來不一祥的運動風格。
內飾:內飾采用了全新的設計,相對于老款來說,我感覺這款車的懸浮式的屏幕看起來非常的大氣,并且分辨率很高,用起來也比較方便
空間:孩子坐后排可鬧了,好喜歡在后邊玩。車子里面的儲物格也多,能放雜物。
配置:這車落地也就十來萬,買啥不是買,支持國貨,支持吉利。
動力:動力表現很好,動力十足,爬坡跑高速都沒問題,起步提速也很快,沒有動力疲軟的現象,家用來說完全夠用了 ,就是提速的時候發(fā)動機有點點響
越野:
車子還是比較穩(wěn)定的,方向盤也很輕,感覺還是很好操控的。方向盤控制也是很精確的,沒有虛位,剎車也很靈敏,駕駛的感覺很順,點贊
油耗:油耗現在控制在7.1個油左右,比較經濟實惠啊,代步非常不錯。
舒適:說到舒適型,就不得不說整個車的隔音效果非常的好,無論是在跑高速也好,還是跑低速也好,坐在車內非常的安靜
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:因為覺得這個車符合自己這個年齡和需求,車只是代步的,節(jié)約了很多時間,并且能給家里人一個下雨天擋雨的,所以其實大致上,對于這個車,也是現在經濟承受范圍,省油耐開保養(yǎng)便宜。并且這個車也符合我的選車標準,有藍色的,現在也出了青色的,個人還是覺得白色看著最為經典。 空間也是非常適合一家人出行,并且這車模式有三種的,運動開起來很舒服,舒適感很不錯,經濟和標準我覺得還好吧,如果你超車什么的還是運動開著舒服一點。
缺點:最不滿意的就是這個車的天窗,沒辦法打開,只能從里面看到外面,感覺這個配置有一點雞肋
外觀:帝豪S是一臺很漂亮,很有質感的跨界SUV,看著這顏值非常喜歡,行駛在馬路上還是有特點的,鈑金噴漆很到位,看著很亮麗,白色也非常的耐看。
內飾:內飾方面使用了大部分的搪塑材質,個別的地方還是用的硬塑料板,畢竟10左右的車子,也不能要求太高,內飾的顏色搭配挺喜歡,紅黑顯得十分的運動時尚。
空間:本人身高174 坐在帝豪s的主副駕駛更像轎車的舒適度 要背空間貼合度高 座椅都是一體式 頭部空間及腿部有余,后排座椅座三人不擁擠 中間腳底基本平坦無壓包 后排有獨立的充電口及出風口
配置:個人感覺性價比超高,家庭用,代代步是個非常不錯的選擇.10w的車子這個配置,真的良心了。功能配置對女司機來說非常友好,全景攝像頭,能準確看到車身的位置,避免剮蹭,適合新手入。
動力:1.4T的動力,看著排量不大,但是輸出功能可以達到141匹馬力,這個動力表現很優(yōu)秀吧,基本都能滿足日常的用車所需。
越野:
方向盤電子助力的轉向非常的精準,沒什么虛位,所以整個車開起來的時候感覺很輕盈
油耗:車子沒買多久,目前還是出廠數據,8.3個,正經的開可以到7個以下
舒適:減震效果好,特別是靜音效果,很棒
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.04萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:美麗的邂逅總在一瞬間發(fā)生,一直想擁有一臺自己的愛車,看了很多品牌,也試駕了好幾款車,總是達不到自己的預期,轉了好幾天4S店,感覺都看眼花了,也不知道買啥車好了,因為自己的預算也就10萬左右,買個自動擋配置好點的車,外觀還要運動時尚,內飾不能太單一,最好有氛圍燈,本人還是比較注重細節(jié),生活還是需要有儀式感,畢竟還年輕,生活還是需要多姿多彩,追求新鮮事物,享受生活總能讓各種瑣事變得順其自然,隨風逝去! 不經意間看到我的朋友開著一臺金色的吉利兩廂車,外觀看著很時尚,尤其內飾不拘一格,顯得很高端大氣上檔次,了解后是吉利的帝豪GS,自己也試開了一下,覺得1.4T動力141馬力不管提速還是后程發(fā)力都不錯,發(fā)動機聲音也很小,坐在駕駛艙感覺噪音不大,皮質柔軟細膩,摸著很舒服,車內則無異味,所以決定讓朋友帶著我去看看吉利汽車。到吉利4S后沒有發(fā)現這款車,經過詢問銷售說這款車已經停產了,現在是帝豪GS改款車型帝豪S,經銷售的帶領下詳細了解了這款車型,外觀設計非常的精致漂亮,內飾黑紅配色,主要是主副座椅運動賽車一體式座椅,坐著舒服支撐性也非常好,電動座椅帶加熱,還有72色氛圍燈,主要油耗低,是我種工薪階層的人來說非常適合,一款跨界城市家用SUV既有轎車的舒適性,又有SUV的通過性,2.7米的超長軸距,使后排空間游刃有余,出行旅游空間足夠強大,后排座椅46比例放倒可睡覺休息,美得很!所以果斷要求安排試駕,5公里的試駕體驗,不論是車的操控性,智能科技,人機交互,自動駕駛等都是自己喜歡的,唯一缺點可以忽略不計,回去果斷下單分期提車,貸款5.5萬三年零息。提車到現在也有兩個月,總體感受這款吉利汽車帝豪S是年輕人的首選,經濟實用,皮實抗造耐用,油耗還低,安全配置功能齊全,并且廠家還送了3年6次免費保養(yǎng),解除了我開車保養(yǎng)的后顧之憂!
缺點:開的公里太短,沒有發(fā)現什么不滿意的地方,
外觀:車子的外觀看起來非常的小巧玲瓏,很秀氣,并且新款的采用了全黑的輪轂,讓整個車看起來更加的運動
內飾:紅配黑,看起來非常的大氣,撞色很時尚,醒神
空間:車子的空間是非常大的,尤其是坐在車內的時候,能夠明顯的感覺到,車內乘坐起來非常的舒服,并且后備箱的空間也比較大,出去游玩的話也完全可以
配置:相對于其他同款車,不論是油耗或者是保養(yǎng)維修,感覺真的是省錢。持家。4S店售后服務:吉利的售后保養(yǎng)服務這一塊也是沒話說的,非常上心,吉利的員工,真的是值得點贊?品牌評價:國產車,希望未來會越來越好
動力:車子的動力表現也非常的好,尤其是車輛在超車的時候,反應非常的迅速,并且換擋也比較清晰,沒有什么頓挫感
越野:
底盤緊湊,扎實,整體感好。就是配的2254518的大腳太扁平,以至于把地上的振動全部都傳到車內。且更換成本也不低,最少一條600多。輪胎是夠大,但剎車盤并沒有相應加大,欠了點。方向盤同樣有三種模式:輕柔、標準、運動。這與動力三模式互不干擾,可單獨設置。當設置成后兩種模式時,明顯感到電機的阻尼而不是路面。
油耗:油耗是此車最大的缺點。夏天市里開空調10升,高速為6.8升。城市綜合油耗:城市在9一10升。開空調油耗:夏季開空調10升。
舒適:懸掛很有韌性啊,感覺比我同事的桑塔納強太多了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河北 承德
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
|
優(yōu)點:買這個車最滿意的就是這個車的外觀,看起來非常的好看,不大不小,剛剛好,并且配置也很豐富,家用車真不錯
缺點:這個車不滿意的就是天窗要靠喊吉利打開天窗…后備箱其實有點小了,但是夠還是夠用,看圖可能覺得還行,自行店里看的話真的有點偏小,但是還是不影響我喜歡這個車。還有就是胎噪聲車速起來了,會有點的。隔音的話,其實還不錯。
外觀:外觀看起來非常的大氣,懸浮式的車頂讓整個車特別的運動,我最喜歡的還是這個車熏黑的輪轂,看起來很霸氣
內飾:大面積黑紅拼接座椅 及內飾配色 凸顯運動風格。皮質及軟搪塑工藝 新車基本無異味 內飾及座椅也耐臟好打掃 配合全景天幕視野開闊采光度高
空間:空間中規(guī)中矩吧,畢竟車的尺寸在這里了。后排腿部空間是夠的反正。
配置:性價比同級最高,裸車價不到10萬能買20萬左右的性能及配置,值得擁有!
動力:1.4t85t黃金動力百公里加速僅需8.8秒
越野:
轉向精準,剎車線性很好,很有安全感
油耗:目前為止還沒有保養(yǎng)第一次,都說保養(yǎng)后的公里顯示更準確一點
舒適:車子空調效果還可以,而且座椅包裹性還行,希望皮座椅能耐用
|
|
購買時間2021年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格10.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的地方就是外觀了,腰身設計加上小小的尾翼,還有貫穿似的尾燈一眼就看中意了,而且還特別的智能語音識別的都很上檔次,主打的是音樂汽車對我這種喜歡開車聽音樂的人來說是非常的好,這幾年吉利也是做得比較好的身邊也有很多朋友都是在開吉利,我也是聽朋友推薦才去看的這款車一看就喜歡上了他。
缺點:不足的地方,我感覺還是帝豪S的看上去稍微偏小了點吧,如果能再大點那就更加氣派了。
外觀:外觀漂亮,看起來非常運動,特別是熏黑的輪轂,紅色卡鉗,我非常喜歡,我之前的幾輛車,有個別的我還特意改成這樣。
內飾:內飾非常滿意,還有氛圍燈,晚上好看,加上紅色條紋很有豪華感,電子手剎,飛機檔把,等等
空間:車子的空間非常的大,坐在車內非常的舒服,尤其是前排調整好的情況下,后排的空間依舊很大,并且后備箱的空間還可以放很多的東西
配置:所以整個車子性價比還是非常不錯的,無論是外觀的造型還是內飾的配置都非常的豐富
動力:動力上1.4T對我一個新手的小白來說,這個動力完全已經讓我駕馭不了了,可以了,非常的OK。
越野:
車子操控起來還是比較簡單的,方向盤電子助力轉向非常的輕盈,一只手就可以操作了,并且油門和剎車都比較靈敏
油耗:整個車開起來,油耗還是能夠接受到,現在表顯油耗是每百公里七個多一點,對于這樣的油耗感覺中規(guī)中矩還能接受
舒適:隔音好,等紅燈聽不到發(fā)動機聲音,但偶爾會聽到壓縮機咕咕響〈不是風扇〉。坐椅有一點硬,前排有一定包裹,恰恰是坐墊的包裹讓胖人坐起來不太舒服。跑起來除了胎躁很靜。
|