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帝豪S
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 S 的風格很不尋常，我就是喜歡這個造型。我短小精悍的外表也是我最喜歡帝豪S的一個重要方面。
缺點：帝豪S最大的問題還是空間、懸掛問題、優(yōu)化空間。
外觀：帝豪S的外觀是典型的怪獸外觀四不像，外觀非常吸引人，車身精致，車燈漂亮。
內飾：帝豪S的內飾，如果不是一些硬質材料的存在，我覺得這個內飾都是很完美的，以及組裝的熟練程度來看的。我認為他們可以達到很高的分數(shù)。
空間：帝豪s的空間方面，像我1.75身高的小身材，開帝豪s的時候空間還是比較輕松的，后排的空間會更好，非常適合孩子與老人乘坐。
配置：我的預算10萬多一點，所以覺得這款車的價格還算合理，性價比不錯，值得我認可。
動力：1.4T渦輪增壓發(fā)動機，141馬力動力輸出，在日常用車的過程中，起步速度比較好，也就是反應有一定的延遲，動力再次提升，渦輪介入效果更明顯。
越野：
帝豪S的方向盤采用了較扁平結構設計，也是更加符合人體工學的結構，使用的舒適度提升不少，操控很輕巧，確實是一款不錯的駕馭車，后期使用值得期待.
油耗：帝豪S的油耗。在市區(qū)擁堵路況下，帝豪S的油耗還是可以接受的。平均油耗小于7升，油耗尚可。過幾天高速跑看看油耗怎么樣。
舒適：帝豪S的乘坐舒適度，靜音效果中上檔次，空調制冷效果理想，座椅舒適性好，車內無明顯異味，懸掛減震較硬，整體舒適度中等偏高。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這些年，我一直都是用電驢接送孩子。有時，我總是感到難過。自己淋點小雨也沒關系。但是看著孩子們跟我一起受苦，我心里總覺得有些難過，如今于終于有閑錢選了一輛帝豪S接送孩子上下班。使用起來還是比較滿意的，現(xiàn)在有了帝豪S，我的孩子們再也不會被風吹日曬了。
缺點：帝豪的后備箱空間比較小，放不下幾件行李，這也是一個不滿意的地方！
外觀：車子的外觀造型也比較好看，懸浮式的車頂設計非常的大氣，并且車輛前腳的設計讓整個車看起來也很大氣
內飾：內飾的做工也比較精致，尤其是懸浮式的大屏分辨率，非常的高，使用起來也比較靈活，并且座椅的設計也比較的用心，細節(jié)都處理的很好
空間：帝豪S的空間是兩極分化的。一方面，乘坐空間還是很不錯的。無論是主駕還是后座，空間感都比較好。總覺得后排空間擠了很多后備箱空間，讓后備箱空間變小了。
配置：帝豪S本身的價格定位并不高。我想如果能在優(yōu)秀一萬左右，他的性價比會更好。
動力：其實對車也不是很了解，新車也不敢急加速，目前來說，動力足夠使用了。
越野：
方向盤無虛位，彎道支撐，還不錯，底盤也比較扎實。
油耗：對于油耗，我個人覺得還是因人而異吧，我個人覺得這個車的油耗還是能夠接受的，現(xiàn)在每百公里表現(xiàn)7.9個油，
舒適：帝豪S的座椅很好看，好像和一些跨界車型差不多，運動感十足，而且帝豪S的隔音很扎實，所以我的帝豪S的舒適度非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，配置高，性價比高啊，買車圖個吉利，外觀設計大氣家族特征明顯，內飾比較運動，風格，配置也很豐富。
缺點：唯一不滿意的地方可能就是后備箱小了一點點，對于平時來說其實放不了多少東西，還算可以，但是回趟老家就感覺放不了多少行李了。
外觀：帝豪S的外觀看起來有些不同。我喜歡帝豪 S 的中網。大燈的設計讓整個前臉看起來精致而硬朗。車身外觀上的油漆會更亮，輪廓會更精致。
內飾：帝豪S的內飾設計還是可以的，運動座椅，漂亮大氣的中控臺，以及非常好的裝配水平，讓原本使用的一些塑料感很強的地方帶來的不適感被整體的卓越遮擋住了.
空間：帝豪S的空間中等，不過，只要你不是大胖子，開帝豪S是沒有壓力的,沒有問題。座位空間還可以，就是后備箱太小了一些。
配置：帝豪S普通代步之人的不錯選擇。價格過的高的其它車型我買不起。售后服務態(tài)度還可以，就是不知道技術怎么樣。這個需要以后去體驗，也希望有更好的售后服務，售后服務一定是很重要的一環(huán)。
動力：帝豪S的動力排量是微小排量，所以這個動力只能夠用。在城中駐足行走的過程中，帝豪S的威力還是十分充足的。 , 動力升降檔也比較順滑。
越野：
帝豪S底盤非常結實，所以駕駛時操控感很強，在山路上行駛時，過彎效果好，車身穩(wěn)定性好，能有效提高乘坐的舒適性的。
油耗：帝豪S的經濟性相當不錯，油耗方面的表現(xiàn)很好，2個月的時間跑了3000多公里，大部分都是上下班用車為主，路況表現(xiàn)一般，偶爾會遇到一些擁堵，目前油耗的表現(xiàn)是7個油，所以表現(xiàn)還是非常理想的。
舒適：座椅的包裹性很好，所以開車舒服度也提高了不少，感覺車子不貴，但是也沒有偷工減料，細節(jié)方面處理的很好，做工不會顯得粗糙，很美觀，新車都沒有什么味道，值得點贊。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪S上市了好幾個月，我也一直在關注著，感覺與老款帝豪GS沒有什么本質的區(qū)別，不過，帝豪S優(yōu)化了老款車型的各種缺陷，現(xiàn)在更加的優(yōu)秀和時尚了，這也是我最喜歡，最滿意的地方。
缺點：這款帝豪的懸掛依舊采用了非獨立懸掛系統(tǒng)。事實上，理想的應該是獨立的懸掛系統(tǒng)，這對車輛的整體舒適性會有更大的影響。
外觀：帝豪S的外觀看起來有點矮小干練，整車的外觀也很前衛(wèi)。鈑金效果比較理想，主要表現(xiàn)是對接縫的控制。這個鈑金工藝讓我改變了鑒于對國產車的看法，現(xiàn)在最擔心的就是油漆了。希望后期的油漆不要變色。
內飾：帝豪S內飾的配色比較協(xié)調，尤其是座椅的設計，我覺得很講究，用料上基本沒有劣質 , 內部沒有什么明顯的氣味。
空間：整個車子的空間非常的大，并且后排的座椅還支持放平，這樣可以大大的增加后備箱的容量，前排我一米八的身高調節(jié)好，后排的空間依舊很大
配置：帝豪S的價格非常親民�？偟膩碚f價格上性能比很不錯。帝豪S也是很有這個實力的。
動力：1.4T發(fā)動機雖然不是大排量，但是帝豪的車身比較輕，所以和車身重量很匹配。在動態(tài)模式下，還是可以有比較明顯的推后感，剛開始可以接受。
越野：
方向盤采用電子助力，操控更加輕盈，在高速上行車的時候遇到急剎車，穩(wěn)定性還是比較好的，而且對于新手易操控性能較好。
油耗：我的帝豪S只用了一個月，行駛里程也只有1000公里，所以這個時候說油耗高低是不合理的，只能說儀表盤上顯示的油耗是 6.5L100KM
舒適：帝豪s高速行駛時，感覺不錯，就是感覺噪音比低速差，懸掛硬一點，但不影響乘坐舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車最滿意的就是這個車的外觀，看起來非常的好看，并且運動的熏黑輪轂讓整個車看起來更加的大氣，配置也比較高，都是我滿意的
缺點：說到不滿，還是有的。我覺得輪胎太硬了。下次換輪胎時，我必須換一個更安靜、更柔軟的輪胎。
外觀：帝豪S的外觀與其他車型還是有些不同的。我媽總說這車與別的車有點不一樣。不過，我還是比較喜歡這種外觀設計。它看起來很年輕，我開這輛車。我也看起來年輕很多。
內飾：帝豪S的內飾用料中規(guī)中矩，但設計風格非常好。如果這輛車的內飾能用更柔軟的材料包裹，那么內飾就完美了。
空間：帝豪S空間，如果你的身板比較肥大，建議選擇SUV車型會更好。不過像我這個身高1.75米的，開帝豪S還是可以的，乘坐空間也不算太差，日常使用完全夠用。天幕有效擴大頭部空間。
配置：帝豪s定位于極低價位，10萬元左右的價格，對于資金有限的人來說還是很有吸引力的。
動力：一臺1.4T發(fā)動機，我查過這臺發(fā)動機，資料好像用在吉利車系的很多車型上，所以這臺發(fā)動機的穩(wěn)定性應該是完全可靠的，而且還經過了市場嚴格的測試，而且在平時使用的過程中，帝豪S的動力還是比較清爽的，提速也能跟上，對于家用車來說已經足夠了。
越野：
方向盤使用的電子助力控制，所以使用起來相對較輕，汽車高速突然剎車時，車身穩(wěn)定性還好，操控性能更適合新手。
油耗：對于普通人來說，帝豪S的油耗對于養(yǎng)車成本是個非常重要參照的。因此，我通常會更加小心和輕柔地駕駛。從目前的情況來看，帝豪S的油耗還是很不錯的。平均油耗約為6升。
舒適：說到舒適性，就不得不說這個車的隔音效果是非常不錯的，尤其是在時速80碼以下，可以有效隔絕的太早和風噪，坐在車里非常舒服
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪S自推出以來一直關注。感覺跟帝豪GS沒有本質區(qū)別。不過帝豪S優(yōu)化了老款車型的各種缺陷。現(xiàn)在的帝豪更出眾、更時尚，這也是我最喜歡和最滿意的地方。
缺點：才提的新車，各方面還是很滿意的，后續(xù)如果有小缺點再跟大家分享。
外觀：帝豪S的外觀做工很到位，車燈的設計也很讓人印象深刻，尤其是全新設計的中網，看著就很美。輪轂的輪廓非常精致，從側面看非常好看。
內飾：帝豪S的內飾可以說是還可以。無論是做工還是做工，用料都是非�？季康�。色彩設計更精致。
空間：車子的空間非常的大，坐進車內也非常的舒服，并且后備箱的空間也比較大，可以放很多的東西，就算出去玩也是完全可以的
配置：個人覺得這款車的性價比還是非常不錯的，配置動力都是我想要的，并且預算不是很高，性價比確實不錯
動力：在動力方面，一點實際的發(fā)動機加速也非常的強勁，就算偶爾激情一把，隱私完全可以的，并且滿人的情況下，絲毫不影響車輛的加速
越野：
帝豪S的方向盤采用了電子助力結構。相比我在駕校用的機械輔助，方向盤確實輕了很多，也更容易控制。更舒適。而且開車更方便。無論是在停車位正常行駛，還是在城市擁堵路況，走走停停，對于我這樣的新手司機來說，一款加濕器，帝豪S還是比較容易上手的。
油耗：油耗的高低其實跟駕駛的路況有很大關系。有時我進城，有時開車在郊區(qū)。例如，如果我在城市里開車幾天，油耗就會增加。有一些，但就整體油耗而言，平均而言，油耗在6升到7升之間還是可以接受的。
舒適：帝豪 S 可以使用。好像對暈車的人有很好的效果。我媽媽有嚴重的暈車病。以前每次坐公司車都會暈車�，F(xiàn)在看來，我坐在我的帝豪 S 上，再也沒有暈倒過。我不知道是什么原因。莫非是跟乘坐舒適度有關嗎，令人費解。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：僅僅2000公里的對我來說是不算長。這段使用期間，帝豪S的操控性能和油耗我都比較滿意。
缺點：或許是因為車型的體積小，又是為了提供良好的乘坐空間，所以后備箱的空間被很大程度的壓縮了，使得儲物空間小了很多。
外觀：帝豪S外觀經典。在跨界車型系列中依然具有很強的特色。從鈑金工藝上看還不錯，主要是看縫隙。大小均勻，油漆依舊好看沒有效果，等兩三年再看，可能就知道漆面的好壞了。
內飾：帝豪s的內飾很有特色，感覺很運動，尤其是座椅的款式，感覺是用過的，內飾用料還可以，手感很不錯。
空間：我的帝豪S是一款小型跨界車，所以內部空間比較緊湊，但是騎行空間也可以滿足我的日常需求，但是總覺得后備箱小了一點，如果放一些大東西進去它，很難把它們放進去。
配置：價格上有優(yōu)勢。這也是國產品牌的特點。整體表現(xiàn)非常出色。售后日常保養(yǎng)一次四百多元，價格還是很適中的。
動力：在動力方面，這個車也是非常不錯的，油門的反應非常的快，加速輕輕一踩油門，整個車的推背感還是很強的，跑高速完全不在話下
越野：
帝豪S的駕駛體驗還是不錯的。車被開回來后，幾個小伙伴過來試了試。都夸這車的操控感好，我的體驗是一樣的，感覺還可以，很好
油耗：帝豪s油耗，市區(qū)油耗偏高，油耗在儀表上顯示為7.5，我前天跑了100公里高速，油耗降到5.5 ，不得不說，這個油耗還是可以的。
舒適：帝豪S的安靜還可以，雖然不是太好，但是坐在車里還是比較安靜的，發(fā)動機的聲音也很微弱，整體的乘坐舒適度中等偏高——點擊它。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格10.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著孩子的長大，父母年齡的增長，全家出行也越來越依賴交通工具。孩子上學，父母出行，一切都取決于我的帝豪S，所以帝豪S的對我來這里真的幫助很大。現(xiàn)在用起來更漂亮了，我真的很滿意。從此我不怕風也不怕雨。
缺點：還是有一些不滿意的地方。比如帝豪S的輪胎就差了點。輪胎太便宜了。如果使用靜音輪胎，效果會更好。
外觀：車子的外觀相對于老款，更加的漂亮了，采用了懸浮式的車頂設計，并且尾燈也采用了稍微熏黑一點的感覺，運動感更強了
內飾：帝豪S的內飾在新車時沒有異味，所以帝豪S的內飾用料非常講究，環(huán)保自然有益于人體健康，所以內部非常非常好。
空間：本人小姐姐一枚，身形還是蠻苗條的，座椅坐到駕駛室，頭部的空間以及腿部空間會比橫向的空間更加優(yōu)秀一些，后排的空間，閨蜜們坐著也挺好的，就是后備箱小了點，每次和閨蜜去玩，帶的東西多，都不好放。
配置：帝豪S的價格在10萬元左右，所以還是很適合一般通勤的。畢竟價格不高，配置也比較豐富，還有更精致的時尚，很前衛(wèi)的外觀。
動力：1.4的動力雖然不強，但是輕踩油門還是很容易起步與提速的。當涉及到渦輪啟動時，動力會得到更爆發(fā)性的提升，所以提升速度，以及超車什么的，都比較輕松。
越野：
雖然使用帝豪的時間不長，但是我已經很熟練的使用帝豪S了。方向盤輕，底盤扎實，穩(wěn)定性強。
油耗：對于這款車的油耗，我個人感覺還是能夠接受的，因為現(xiàn)在我經常在市區(qū)開，現(xiàn)在表顯油耗是每百公里7.8個
舒適：帝豪s的舒適性還是不錯的，就是輪胎跑起來有點硬，底盤懸掛還可以。雖然是非獨立懸掛，但使用起來很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2531公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩個月2000公里的使用，雖然時間不長，跑的也不多，但是對帝豪S的實用體驗對我來說還是挺漫長，在這段時間使用過程中，我對于它的操控性能以及油耗比較滿意。
缺點：帝豪S的儲物空間有點小。如果長途旅行，估計空間不夠用。
外觀：車子的外觀造型也比較時尚，懸浮式的車頂讓整個車看起來很大氣，尤其是前臉，看起來更加的好看
內飾：紅黑搭配的雙色內飾，很有運動風格，車子的內飾材料都是很環(huán)保的軟質材料，細節(jié)處理的也很精美，顯得車子很高檔。
空間：帝豪S通常使用起來很寬松。不過自家知道這車型比較小，所以乘坐空間只能說還好，但后備箱較小。相比之下，乘坐空間會更好。
配置：現(xiàn)在國產車的制造水平越來越高，10萬左右右邊可以買很不錯的車，帝豪S就是這樣的車，感覺還是可以的，很好，支持。
動力：帝豪S的動力反應在開始的時候會慢一些。這應該是電子節(jié)氣門的問題。后勁足，上坡力很好。即使開著空調，你也可以在山上上坡。不會有太多問題，所以動力值得肯定。
越野：
帝豪S采用了電子助力轉向系統(tǒng)，方向盤用起來更輕，指向更精準，油門響應略有延遲，剎車距離也很短。底盤的穩(wěn)定性在穿越惡劣的道路時會表現(xiàn)出出色的整體感覺。
油耗：帝豪s的油耗，我只是跑了半個多月，還沒有辦法評價真正的油耗。從目前的情況來看，油耗還是很不錯的。百公里油耗6.2L，非常不錯。
舒適：帝豪S的輪胎噪音有點大，可能是輪胎太硬了，但是車身的隔音效果更好，讓帝豪S的全車靜音也很好，空調聲控方便，溫度也比較快升高或下降，座椅舒適度高。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年雖然經濟不太好，但還是賺了點錢，所以買了這輛帝豪S，提高出行的便利性。這個很不錯。真的很棒。很方便也很滿意。
缺點：帝豪S最大的缺點，我覺得內飾用了很多硬殼塑料，感覺有點不太好，但其他的還是不錯的。
外觀：帝豪S的外觀看起來非常小巧可愛，但是鈑金毫不含糊，縫隙很均衡，漆面也很有檔次，看著舒服。
內飾：帝豪S的內飾顏色搭配設計比較有講究，看上去挺運動時尚的，中控屏也換成了懸浮式的大屏，看上去高大上，用料方面實實在在的，工藝方面挺精致。
空間：帝豪S是一款小型跨界車，車型的尺寸介于轎車和SUV之間，所以空間確實比轎車好，但也比SUV弱。對于我家的人來說，帝豪S的空間還是可以的，但是我爸1.87的身高坐起來還是有點擠，不過總體來說帝豪S的空間還是不錯的。
配置：低價是國產車的一大特點，帝豪S也不例外。
動力：帝豪S的動力來源是1.4T發(fā)動機，功率141馬力，完全可以滿足我的需求。平時用來接小孩用，用起來也很好。起步不慢，速度也可以提高，動力足夠正常行駛。
越野：
就帝豪S的控制而言，我前天高速跑了。 100多公里的距離跑起來很輕松，沒有任何疲勞感，駕駛體驗非常好。
油耗：帝豪s的油耗是我車幾個人開出來的，技術不一樣，路況不一樣，所以現(xiàn)在油耗不低，7.5L100KM！
舒適：說了舒適性，我最喜歡的就是這個車的空調系統(tǒng)了，在熱的時候打開空調，冷風總是會很快的就出來，然后還有就是這個車子里沒有異味，比較舒服
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