一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用了一段時(shí)間，卡羅拉的外觀和油耗讓我最滿意，比別的車(chē)都低很多,一說(shuō)這個(gè)話題，我竟拉仇恨了，豐田的技術(shù)靠譜還是很靠譜的；卡羅拉的外觀,我非常挺喜歡，前臉很有個(gè)性,很有辨識(shí)度,非常挺時(shí)尚
缺點(diǎn)：我感覺(jué)我買(mǎi)這輛車(chē)我非常的滿意。假如說(shuō)買(mǎi)這輛車(chē)，可以再便宜再便宜一點(diǎn)的話，我會(huì)更開(kāi)心哦，嘿嘿嘿嘿。如果要是非說(shuō)點(diǎn)什么不滿意的話，那就說(shuō)一下為什么這款車(chē)它不能掛新能源汽車(chē)。如果每一輛車(chē)都是新能源汽車(chē)牌號(hào)的話，是不是我們就大家都不用限行了？
外觀：外觀還是挺符合現(xiàn)在人的審美，就是日系車(chē)通病車(chē)漆問(wèn)題還沒(méi)改變。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我叔叔的老花冠時(shí)尚很多，儀表臺(tái)也比較炫。
空間：感覺(jué)空間呢，還是可以的，對(duì)于我這樣的小女生來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)去是挺舒服的，而且那座位的調(diào)整和方向盤(pán)都是可以調(diào)整的，這個(gè)還是很人性化的。如果要是一個(gè)特別壯特別高大的一個(gè)男的又特別胖的話，坐進(jìn)去可能會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠，看著空間會(huì)有點(diǎn)小，但是對(duì)于家居女性來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得空間還是蠻可以的。后備箱的這個(gè)空間我感覺(jué)也還是夠用的，因?yàn)榭梢苑畔聝蓚�(gè)行李箱，而且呢，我們帶孩子的話可以放這個(gè)嬰兒車(chē)也是可以的。
配置：家里現(xiàn)在也要買(mǎi)一部車(chē)子，平時(shí)出門(mén)也不簡(jiǎn)單，剛好去年我也拿到對(duì)了駕照，所以就打算今年買(mǎi)一部車(chē)代步，其實(shí)最近兩年經(jīng)濟(jì)不怎么景氣，剛修繕了家里的房子，手頭上的可用資金是沒(méi)多少，也沒(méi)有想著買(mǎi)太貴的車(chē)，后來(lái)上網(wǎng)查之后，覺(jué)得日系車(chē)比較符合我的性格。因?yàn)槿障弟?chē)的故障比較少，并且特別省油。誰(shuí)說(shuō)相對(duì)于目前的自主品牌車(chē)型比較的話，自主品牌的顏值還有配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于合資車(chē)，但是我主要是圖個(gè)安全，圖個(gè)穩(wěn)定，所以為了以后的用車(chē)體驗(yàn)，干脆買(mǎi)個(gè)質(zhì)量好一點(diǎn)的。好開(kāi)好養(yǎng)的車(chē)子，經(jīng)過(guò)層層篩選之后，我終于看見(jiàn)了這款卡羅拉，后來(lái)也去了市里面的4s店看了實(shí)車(chē)感覺(jué)也可以，所以當(dāng)天就定下來(lái)了。
動(dòng)力：1.2t的動(dòng)力沒(méi)啥值得夸獎(jiǎng)的，車(chē)動(dòng)力嘛，我覺(jué)得夠用就行,也不是飛機(jī)，反正目前開(kāi)起來(lái),沒(méi)有遇到動(dòng)力不夠的情況。
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的吧，方向盤(pán)很輕盈操控起來(lái)也相對(duì)比較容易一些，同時(shí)也很好打轉(zhuǎn)向，底盤(pán)設(shè)計(jì)的也很有穩(wěn)定，即使是在極速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身不容易側(cè)傾。
油耗：油耗經(jīng)濟(jì)，還沒(méi)過(guò)磨合期百公里的油耗就6.6升左右，我覺(jué)得挺低的。
舒適：動(dòng)感的音樂(lè)，安靜的環(huán)境，還有我，獨(dú)自走在高速上，踏著落日的余暉，你就可以想象出他的舒適性了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航試了一下感覺(jué)很高科技，設(shè)定好速度，前車(chē)慢自動(dòng)跟著慢，前車(chē)快自動(dòng)快。車(chē)道輔助，油耗。
缺點(diǎn)：空間的設(shè)計(jì)我不是很滿意，尤其是后備箱的空間，比較小，東西放不多。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感的外觀。車(chē)體寬，重心低。車(chē)子側(cè)身的腰線分上下兩個(gè)，它們完美的結(jié)合在一起使車(chē)子的側(cè)身更加的修長(zhǎng)和舒展。 車(chē)燈設(shè)計(jì)：大燈的造型也非常好看和俯沖式的線條搭配在一起，有一種鋼炮車(chē)型的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，座椅很舒服，中控的大屏在導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)收音機(jī)的時(shí)候很好用，總體來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單大方。
空間：這車(chē)子的空間很夠用的，畢竟不是什么商務(wù)用車(chē)，平時(shí)就是接送孩子日常代步使用了，也不會(huì)有什么滿員的機(jī)會(huì)，而且我們家的人員也都相對(duì)偏瘦，所以用起來(lái)還是很可心的了，車(chē)內(nèi)有一些小的放東西的儲(chǔ)物格子，孩子的一些吃的喝的都能有地方容納，后備箱也能裝一些東西了，采購(gòu)啥的，柴米油鹽的，超市去一次也可以用一個(gè)星期呢。
配置：卡羅拉的性價(jià)比還是很高的，光光看外觀感覺(jué)就不止這個(gè)價(jià)錢(qián)，而且卡羅拉還有一些智能行駛的系統(tǒng)，給我感覺(jué)科技感很高。
動(dòng)力：還有就是車(chē)前面有一個(gè)我不知道是什么系統(tǒng)，如果你巡航定速的很快的話，它會(huì)自動(dòng)測(cè)你和前車(chē)的安全距離，這樣的話，對(duì)我們的安全有很大的幫助。我挺喜歡的。日常加速動(dòng)力:我還是挺喜歡他這個(gè)有電混動(dòng)的在40邁以下，走的是電，然后40邁以上呢走的是油，所以油電混合的省油，真的是棒棒的，我挺喜歡的，然后希望咱們盡快都可以換成這個(gè)綠牌，然后以后不用受限行的控制就更好了。
操控：
車(chē)子開(kāi)著真不是很平順的，尤其是有時(shí)候的升檔速度比較慢一些，或許也是為了能夠營(yíng)造一個(gè)更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)吧，總之整個(gè)車(chē)子的變速箱邏輯并不是特別清晰的。
油耗：可能需要磨合吧，我現(xiàn)在7.9個(gè)油�，F(xiàn)在才1700公里，等首次保養(yǎng)后，再看看油耗吧。
舒適：跟某些同級(jí)別的車(chē)對(duì)比，我覺(jué)得我的車(chē)開(kāi)起來(lái)還可以蠻舒服的，操控輕巧，座椅包裹適中，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么味道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)超贊，車(chē)內(nèi)噪音更是特別的小。另外，超低的油耗，讓其他的同事都很羨慕。
缺點(diǎn)：自己挑的車(chē)肯定都是滿意的呀不然干啥要花錢(qián)去買(mǎi)，不過(guò)還是有個(gè)小毛病和大家分享一下，第一個(gè)就是異味問(wèn)題，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)重，還有一個(gè)就是噪音問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題不大，我基本上都是上下班很少有機(jī)會(huì)去開(kāi)高速。
外觀：當(dāng)初去看車(chē)，走了好幾家不同的店。一看到卡羅拉就覺(jué)得這是我要的車(chē)。另外給要買(mǎi)車(chē)的小伙伴一個(gè)提示，銀色比白色好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺簡(jiǎn)約大方的，但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，而且買(mǎi)的還是頂配都沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅是真的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
空間：空間是夠用，我的身高是172，坐進(jìn)去還挺好的，而且前面的空間亮堂，開(kāi)著車(chē)也舒服，之前帶著朋友出去玩他是176，當(dāng)時(shí)躺在后面休息還能伸開(kāi)腿，我覺(jué)得是夠用了。
配置：性價(jià)比挺合適的，車(chē)內(nèi)的配置都挺高級(jí)也很豐富，后期的保值率也很高，反正我覺(jué)得買(mǎi)到它真是物有所值了！
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)就算一般了，功率沒(méi)有以前我老款的動(dòng)力強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)開(kāi)也夠用了。
操控：
這卡羅拉的操控算的上優(yōu)秀了吧，我問(wèn)了媳婦和老爹，都說(shuō)開(kāi)著很省順手呢，不能和我比啊，咱是老司機(jī)了，他們說(shuō)行才是真的行，電子輔助很多，在市區(qū)里面經(jīng)常是堵車(chē)的情況，起步不難，轉(zhuǎn)彎啥的也方便就很實(shí)用了，車(chē)子整體都很穩(wěn)定，過(guò)個(gè)濾震的地方都沒(méi)有明顯的咯噔聲。
油耗：7.6L油耗算是正常一個(gè)值，不算低油耗了，但也是新車(chē)階段，后期可能會(huì)有所下降。
舒適：過(guò)減速帶幾乎沒(méi)什么余震，濾震清晰。座椅設(shè)計(jì)的人性化，開(kāi)久了不會(huì)累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉陪我風(fēng)里來(lái)雨里去始終都是我最信任的伙伴，最滿意的就是卡羅拉的油耗了，基本上在7.3個(gè)油之間徘徊，對(duì)于一家人用的車(chē)來(lái)說(shuō)我很滿意，卡羅拉的安全配置也值得肯定8個(gè)氣囊保護(hù)家人，L2駕駛用起來(lái)很簡(jiǎn)單也非常好用
缺點(diǎn)：去保養(yǎng)必須預(yù)約，車(chē)太多。這也沒(méi)辦法，豐田車(chē)在大連賣(mài)的太好了。
外觀：它的大燈造型也是極其犀利的，兩側(cè)的大燈有一種往中間聚攏的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，舒適，☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):Gps定位挺準(zhǔn)，sos有人工客服幫你回答解決問(wèn)題
空間：空間夠用，雖然不算特別大，但是坐到車(chē)?yán)锖芸炀湍苷业揭粋�(gè)適合自己的位置。算恰到好處吧。 乘坐空間：1.85m以上的人，如果做的板兒直的話，頭得稍微歪一點(diǎn)兒，但一般坐的時(shí)候都是往下出溜一點(diǎn)兒，那這樣就OK了。我感覺(jué)后排座椅是比較高。所以才會(huì)這樣。
配置：一分錢(qián)一分貨，豐田車(chē)不加價(jià)的車(chē)性價(jià)比最高哈哈哈。
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的提速很快，動(dòng)力也感覺(jué)很充沛，家用代步，這個(gè)動(dòng)力夠用了。
操控：
非常容易上手，方向盤(pán)很輕很穩(wěn)虛位沒(méi)有。剎車(chē)和油門(mén)特別的精準(zhǔn)。開(kāi)著他跑幾圈，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)手感超好。
油耗：不知道別人是不是，反正以我的駕駛方式和習(xí)慣再加上路程平時(shí)也相對(duì)比較固定，所以整體的油耗確實(shí)沒(méi)有多高的，而且很穩(wěn)定不會(huì)起伏波動(dòng)太大。
舒適：雖然布座椅看起來(lái)不是那么的高檔，舒適度真的還是挺高的。它的包裹性也好，軟硬度也好我認(rèn)為真的都是比較合適的。所以說(shuō)呢，從人體功能學(xué)上，前排座椅的舒適度我會(huì)給一個(gè)相對(duì)而言比較高的分。 車(chē)內(nèi)噪音：?jiǎn)?dòng)的時(shí)候基本上沒(méi)有聲音，只有在狠踩油門(mén)兒的時(shí)候。才能稍稍聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕嚕的聲音。但它離著特別安靜，還差一個(gè)更好的輪胎。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐田的品牌，真的是無(wú)需多言，在我心目中是全球第一車(chē)企。豐田可靠的質(zhì)量，整體的產(chǎn)品線齊全，是他能大賣(mài)的保證。一豐和廣豐兩家，把從家用代步小車(chē)到馬上國(guó)產(chǎn)上市的minivan，都可以做到銷(xiāo)量前十，這是讓其他車(chē)企望塵莫及的。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是噪音太大了。上高速噪音好大。車(chē)漆有點(diǎn)薄，剛剛提車(chē)沒(méi)多久。哎，技術(shù)不好，倒車(chē)刮了，心疼。都露底漆了�？赡芪倚萝�(chē)，需要磨合吧。我才買(mǎi)了1個(gè)多月而已，跑了1700公里。平時(shí)也就上一班，都是在城區(qū)開(kāi)，油耗7.9的。我問(wèn)過(guò)朋友了，他們都說(shuō)新車(chē)，需要磨合的，第一次保養(yǎng)之后呢，子油耗就會(huì)降下來(lái)了。如果車(chē)子，自身帶個(gè)雷達(dá)就好了。
外觀：外觀車(chē)的側(cè)臉好看，正面感覺(jué)是一個(gè)哭臉，不是特別喜歡！
內(nèi)飾：布局不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大氣方便操控。裝了個(gè)中控室，挺好看的。就是中間的三個(gè)眼睛，太贊了。
空間：前排的空間是很充足的，做進(jìn)去后，后排還能有兩拳的空間，很寬敞、后備箱的空間也是大，感覺(jué)趟兩個(gè)我進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題。
配置：按照價(jià)格和配置方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是高的，跟我的預(yù)期也接近，除了內(nèi)飾不滿意之外，其他的都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：關(guān)于這個(gè)動(dòng)力，我本來(lái)就沒(méi)有什么過(guò)多的期望呢，畢竟是給家里人代步開(kāi)，根本不需要多塊的，但沒(méi)想到，我上手以后才知道，原來(lái)這1.2T排量的汽車(chē)也能這么優(yōu)秀，城區(qū)開(kāi)的話都算個(gè)小精靈了，嗖嗖的太有范兒了，家人開(kāi)出去的時(shí)候，我還得提醒蠻點(diǎn)，別太速度了。
操控：
操控還可以，磨合期算是比較短的，轉(zhuǎn)向很舒服，操控感很好。
油耗：可能是因?yàn)椴粎⑴c早晚高峰，市內(nèi)油耗不到十個(gè)。
舒適：雖然卡羅拉的價(jià)格非常便宜，沒(méi)有豪華的加厚玻璃，沒(méi)有特別高的配置，但我覺(jué)得它的隔音能力已經(jīng)很棒了，而且前后排的座椅都稍微會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，就算是個(gè)子稍高點(diǎn)的人坐上去腿部的支撐性也會(huì)很強(qiáng)，所以說(shuō)從一臺(tái)家用車(chē)的角度來(lái)評(píng)價(jià)這臺(tái)車(chē)的話，我覺(jué)得就已經(jīng)是相當(dāng)厲害了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉空間和油耗別看卡羅拉只是一款緊湊型轎車(chē)，可是卡羅拉的內(nèi)部空間絕對(duì)是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中首屈一指的，豐田在空間上面做的也是極致了，剛提車(chē)那會(huì)儀表顯示的油耗是九個(gè)油，經(jīng)過(guò)我一個(gè)月的事假以及磨合，目前油耗已經(jīng)降到百公里6.5個(gè)油了。
缺點(diǎn)：降檔非常積極，其實(shí)這也是符合一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的特性，但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子做的確實(shí)是有點(diǎn)太敏感了。
外觀：這輛車(chē)的外觀造型的確是挺帥氣的，這個(gè)絕對(duì)沒(méi)得挑剔，看著就很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)很有檔次感，不過(guò)就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)確實(shí)不那么快，偶爾還會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn)。
空間：這里要說(shuō)一下后備箱空間了，比老款大了好多。很實(shí)用。做人的話加我五個(gè)大漢不覺(jué)得擠。后排頭頂有個(gè)凹槽對(duì)于個(gè)高的比較友善。
配置：感覺(jué)這輛車(chē)性價(jià)比挺高的，我挺喜歡的，非常滿意。4S店售后服務(wù):對(duì)于我買(mǎi)車(chē)的這個(gè)售后服務(wù)呢？我也非常滿意，雖然你這輛車(chē)銷(xiāo)售人員已經(jīng)賣(mài)給我了，但是我每次給她打電話，人家都特別的熱情，特別的就是你有什么不知道的，他都會(huì)盡力去幫你找到答案，然后給你去解釋，也不嫌煩，什么時(shí)候給人家打人家都接，然后也很耐心的去教你。購(gòu)車(chē):我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，雖然店里的人不是特別的多，但是顧問(wèn)的對(duì)我們也挺照顧的吧，然后給我們騰了一張桌子，讓我們坐那里休息，然后很耐心的給我們講解。
動(dòng)力：跑高速開(kāi)到120，不會(huì)飄，車(chē)身很穩(wěn)。CVT變速箱換擋很快，基本沒(méi)頓挫。
操控：
我比較喜歡用方向盤(pán)的按鍵去操控。和換歌曲，這樣的話比較方便，不用手離開(kāi)方向盤(pán)就去觸摸屏幕。保證了安全。
油耗：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子來(lái)講也確實(shí)挺省的，如果說(shuō)變速箱的升檔動(dòng)作能夠更頻繁一點(diǎn)的話，那我覺(jué)得這個(gè)油耗還是有一定下降空間的。
舒適：座椅的角度非常人性化，材質(zhì)也不錯(cuò)，坐在上面很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到累。空調(diào)上升也非常的快。隔音效果也是非常棒的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：五月份就有了買(mǎi)車(chē)的念頭，但是聽(tīng)說(shuō)新款的卡羅拉七月份就會(huì)上市，所以為了等新款刻意等了兩個(gè)多月后才買(mǎi)的車(chē)。13代卡羅拉跟舊款卡羅拉簡(jiǎn)直就是脫胎換骨啊。顏值很強(qiáng)，從正臉，側(cè)臉看，感覺(jué)都像極了凱美瑞!非常喜歡，很適合年輕人。還有就是整體空間挺大的，適合家用啊。爸媽坐著很舒服。不會(huì)讓人覺(jué)得很壓抑或者頂頭頂腳，配置、操控也很贊，使用TNGA架構(gòu)，后輪獨(dú)立懸掛，濾震性極高。看車(chē)途中也對(duì)比了很多A級(jí)車(chē)，例如翻版的雷凌，軒逸。但綜合各方面性價(jià)比，我還是選擇了卡羅拉。高顏值，耐操，省油，空間大。我新手司機(jī)來(lái)的，車(chē)子操控挺好的，便捷性特別好，特別是車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，L2駕駛，全速自適應(yīng)巡航功能，真的特別實(shí)用。去上牌的時(shí)候，開(kāi)高速，使自適應(yīng)巡航功能，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道偏離輔助，讓我非常舒服，全程我自己都看著路，用多功能方向盤(pán)調(diào)節(jié)速度就可以了。不用自己踩油門(mén)，這個(gè)真的是太方便了。想想我朋友之前開(kāi)幾個(gè)小時(shí)高速，腳要一直踩著，都快抽筋了。現(xiàn)在買(mǎi)了這臺(tái)新款卡羅拉，再也不害怕跑高速跑長(zhǎng)途了。完全解放了我的雙腳，可以很好的減緩我的駕駛疲勞。換句話說(shuō)，也就是大大的增加了駕駛的安全性了。對(duì)了，說(shuō)好安全性，車(chē)子還有一個(gè)主動(dòng)防撞系統(tǒng)，我也沒(méi)有真的去試過(guò)防撞，不過(guò)在抖音上面看到過(guò)，車(chē)子快撞到人的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)剎車(chē)的。還是不建議去試試啊，自己心里知道這個(gè)功能就好了。很多朋友都推薦我買(mǎi)卡羅拉，因?yàn)槔掀放频�，都那么多年了，滿大街的都是卡羅拉，都說(shuō)很耐操，開(kāi)個(gè)十年沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，保養(yǎng)也很便宜，只會(huì)加玻璃水。哈哈
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)舒適度確實(shí)是挺一般的，因?yàn)樵诼访媛窙r不太好的情況下，車(chē)內(nèi)的顛簸感確實(shí)是比較強(qiáng)的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子應(yīng)該把重心放在這些主觀豎式性體檢上面而非所謂的配置，尤其是在成本有限的情況下。
外觀：個(gè)人認(rèn)為這款前臉最為亮眼，這其中白色最好看。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常簡(jiǎn)約大方的，12.1英寸的觸控液晶屏讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)還蠻有科技感的，所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我也是非常喜歡的，將科技與豪華真的是做到了無(wú)縫銜接的狀態(tài)。
空間：車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不擁擠，前排和后排的空間分配合理，空間不錯(cuò)乘坐感很棒
配置：卡羅拉的好評(píng)還是很多的，車(chē)子的品質(zhì)做的好，性價(jià)比自然就很高
動(dòng)力：這款卡羅拉搭載的是1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)，看上去排量不是很大，但是功率一點(diǎn)也不小，力道還是有的。
操控：
方向盤(pán)不錯(cuò)，高速沉穩(wěn)，低速靈活。指向性也比較精準(zhǔn)。底盤(pán)過(guò)彎側(cè)傾不大，感覺(jué)很放心。
油耗：油耗低，這車(chē)我開(kāi)了一段時(shí)間才6個(gè)油，我還挺意外的，可能跟他的動(dòng)力也有關(guān)系，還算不錯(cuò)。
舒適：座椅很舒服，皮織混搭的，料舒服，夏季通風(fēng)性好，冬天坐不冷，而且新車(chē)也沒(méi)有很臭的味道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4257公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意這款車(chē)經(jīng)濟(jì)的油耗，百公里6.6升的油耗，在磨合期的表現(xiàn)都挺理想的。油耗低了可以降低后期的用車(chē)成本，是一件值得高興的事情。
缺點(diǎn)：告誡下夏天買(mǎi)車(chē)的車(chē)主，不要把車(chē)放在陽(yáng)光下，新車(chē)味太大了，尤其是中午下午2、3點(diǎn)鐘時(shí)。
外觀：外觀特別的精致，顏色也非常的棒耐臟。車(chē)身的線條非常的精致流暢。給人的感覺(jué)非常棒。特別吸眼球輪廓的設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還行，主要是材質(zhì)一般，還有新車(chē)味道大，整體的內(nèi)飾就感覺(jué)比較不好了。
空間：車(chē)內(nèi)也有著足夠豐富的儲(chǔ)物空間，整個(gè)的空間實(shí)用性也確實(shí)是非常強(qiáng)的。
配置：車(chē)的性能很好，但是弄不明白為啥提白色的還要加錢(qián)，如果廠家定價(jià)沒(méi)的說(shuō)，但是要是店里面的土規(guī)矩，物以稀為貴的話我感覺(jué)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。油耗很低，用車(chē)成本不高，而保養(yǎng)成本又低。最最重要的是卡羅拉雙擎保值率高。二手車(chē)市場(chǎng)上十分搶手。所以這臺(tái)車(chē)妥妥的是一款很棒理財(cái)產(chǎn)品呀，我看過(guò)中保研的安全測(cè)試視頻，小卡的成績(jī)不錯(cuò)，給了我很好的第一印象。家里人對(duì)豐田卡羅拉這款車(chē)也非常的支持，尤其是爸爸，很相信豐田的品質(zhì)。 買(mǎi)車(chē)就像找對(duì)象，靠譜才行！花里胡哨的，沒(méi)用
動(dòng)力：1.2t的動(dòng)力并不是很出色，但是對(duì)于絕大部分市區(qū)用車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了
操控：
我一般在市區(qū)開(kāi)，等燈的情況很多，人也多車(chē)也多。一般最快也就60-80。轉(zhuǎn)向挺不錯(cuò)的，很輕盈。指向夠準(zhǔn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有虛位。
油耗：對(duì)于它的油耗表現(xiàn)我挺滿意的，卡羅拉的平均油耗不過(guò)也才在7個(gè)左右，即使路上堵一點(diǎn)或者腳下油門(mén)給的重一點(diǎn)也不會(huì)帶來(lái)太大的影響，真的就是屬于那種可勁造都不怕油耗高的類型。
舒適：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先本身的空間就比較大一些，同時(shí)內(nèi)部的配置也真的是很高的，最主要的就是本身的隔音也做得很好呀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程23200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)我本身對(duì)于動(dòng)力的要求不是很高，但現(xiàn)在擁有了這臺(tái)車(chē)子之后，也真的明白了一個(gè)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力有多么重要，真的是會(huì)讓人感覺(jué)到很有信心。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在還沒(méi)啥不滿意的，硬要說(shuō)的話大概就是自動(dòng)擋的通病。低速時(shí)候不怎么踩油門(mén)會(huì)有輕微頓挫。但啥的加油就好了。
外觀：車(chē)身的線條看上去很流暢，前年的辨識(shí)度也很高！一看就能看出來(lái)，這是卡羅拉車(chē)燈的設(shè)計(jì)，也是別外用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我并沒(méi)有太高的期望，只要沒(méi)有那種特別丑的設(shè)計(jì)和特別奇怪的布局就行了，只不過(guò)剛提車(chē)那段時(shí)間內(nèi)飾的味道稍微有點(diǎn)重。
空間：空間杠桿的，平時(shí)一家人出行代步都沒(méi)問(wèn)題，兩米七的軸距可以說(shuō)先天優(yōu)勢(shì)很不錯(cuò)。
配置：這車(chē)子定位價(jià)格很不錯(cuò)，工薪階層都能買(mǎi)得起，比較有性價(jià)比，車(chē)子很有配置，整車(chē)質(zhì)保也比較久，開(kāi)著放心。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我感覺(jué)還是很安心的，起步很迅速，一點(diǎn)兒也不拖泥帶水，很干脆利落，加速時(shí)候的推背感還是很強(qiáng)烈的，是我想要的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)指向都很精確，過(guò)彎時(shí)速度不能太快。
油耗：目前表顯油耗是7.9，開(kāi)了兩千二公里了，市區(qū)比較高，跑郊區(qū)還可以，比較節(jié)省。
舒適：卡羅拉后邊采用的是E型多連桿式獨(dú)立懸架，再加上它的底盤(pán)調(diào)校也有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)化，所以說(shuō)整個(gè)底盤(pán)的避震能力不是很好，稍微遇到點(diǎn)坑洼路面，車(chē)內(nèi)的顛簸感就比較明顯了，配置就算再高，又有什么太大的作用呢？我覺(jué)得主觀的舒適性感受會(huì)占整體舒適性體驗(yàn)的50以上。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很是便宜呀，在這個(gè)價(jià)位里面能買(mǎi)到如此優(yōu)秀的轎車(chē)，我覺(jué)得這也就非常OK了，要知道這個(gè)價(jià)格去買(mǎi)很多車(chē)況好一點(diǎn)的二手車(chē)都不一定能買(mǎi)得到，但是卡羅拉也幫了我大忙，關(guān)鍵就是車(chē)子本身的質(zhì)量還是可以的，雖然說(shuō)價(jià)格便宜，但也是一臺(tái)很注重品質(zhì)的車(chē)子質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)OK的，而且相對(duì)也是比較省油的，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，我認(rèn)為可以了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是剛提車(chē)的那時(shí)候，車(chē)內(nèi)的味道太重了，當(dāng)初也不知道這些味道對(duì)人體有沒(méi)有傷害，反正也沒(méi)有去管它，直到最近這些日子才后知后覺(jué)反應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀：外觀的話，這個(gè)車(chē)我特別喜歡，前邊的車(chē)底燈，他這樣的兩個(gè)走線，我感覺(jué)很像，就是我們小時(shí)候畫(huà)出汽車(chē)的那個(gè)眼睛，所以感覺(jué)挺好，挺亮的。
內(nèi)飾：真皮設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，買(mǎi)的淺內(nèi)飾，看起來(lái)人比較舒服。
空間：空間不錯(cuò)，我們一家三口整挺好，后排給孩子弄了安全座椅，后備箱也能放點(diǎn)東西，還是蠻不錯(cuò)的，只是后排坐滿三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：車(chē)身配置也算說(shuō)的過(guò)去，還有車(chē)子的保值率比較高，但我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠，價(jià)格上面比較死板，所以整體來(lái)講性價(jià)比不算高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)加速方面很順滑，沒(méi)有頓挫感。動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，市區(qū)這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
這輛車(chē)的車(chē)身靈活度非常高，指向清晰又精準(zhǔn)，剛開(kāi)始試駕的時(shí)候都覺(jué)得卡羅拉特別容易掌控，而且懸架的支撐性也挺強(qiáng)的，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不是很明顯，不管是底盤(pán)的調(diào)教，還是轉(zhuǎn)向的手感，都是給人一種會(huì)給人一種非常扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗：油耗拿捏的死死的。百公里油耗差不多五個(gè)油左右。1箱油能跑大概600km吧。雨天的時(shí)候稍高—點(diǎn)兒，大概在5.3個(gè)左右吧。
舒適：舒適性還是蠻給力的，尤其最喜歡的就是車(chē)的密閉性很強(qiáng)坐在車(chē)?yán)锛词乖诟咚傩旭値缀跻彩锹?tīng)不到什么噪音的，這樣開(kāi)車(chē)就不容易被分心了。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
