一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的外觀方面，看著很兇猛有型，也很有力量感。車身修長，線條感很流暢，車尾設(shè)計的很好，既美觀還給車內(nèi)留夠了空間。它的外觀是時下年輕人挺喜歡的款式。
缺點：我的個頭有點不小，所以車子的后排空間對我來說有點壓力，但是家里媳婦和孩子倒是沒任何拘謹?shù)�，所以這點小問題我也是能接受的，還有就是車子在高速上面加速度的時候有點小頓挫，銜接的不是很緊密，跑起來就好了。
外觀：這輛車的時候外觀我覺得很好看，而且看起來也很養(yǎng)眼，車燈設(shè)計也是nice，是鹵素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感度和我想象中的不太一樣，感覺略微偏硬一點。
空間：空間的表現(xiàn)還是可以的，前后排空間都很到位，完全能滿足我們?nèi)粘Ｓ密嚨男枰綍r坐滿人也不會感到有壓抑感，后備箱的空間都比較充足。
配置：作為家用車的話我覺得這輛車還是可以的，而且車子的價錢還是可以的，我很喜歡。
動力：開起來稍稍踩一下油門就能得到很大的加速反饋，是的響應(yīng)很積極，并且感覺不會太突然。有時下班在路上踩著油門，體驗一下“飆車”的感覺，如果在路上遇到車少的情況下，還能試試急加速的感覺（這個不太提倡，哈哈）。
操控：
車子的操控非常的踏實，方向盤也比較靈活，而且在轉(zhuǎn)動的時候感覺不虛，底盤給人的感覺是比較厚重的，沒有那種像紙片子一樣的劣質(zhì)感。
油耗：我平時在市區(qū)開的多，油耗肯定要比高速上跑高點，但是我覺得還是不錯的，加滿油跑了好久呢，還是挺省油的。
舒適：織布的座椅對我來說不是太滿意，畢竟落地也都快15萬的車，如果換成真皮的會更好。隔音表現(xiàn)還不錯，在鋪裝路面上開著，基本也聽不到什么噪音，再加上自己平時喜歡聽聽音樂，感受就更好了。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：她只是看著好看才相中這個車的，我是覺得這個車的實用性是比較好的，畢竟車是用來給咱們服務(wù)，創(chuàng)造便利的，這才是最關(guān)鍵的，豐田的發(fā)動機我還是比較認可的，如果因為總是小毛病不斷，不只是影響心情，更加會帶來很多不必要的麻煩，再就是價格需要合適，畢竟銀子不是很充足的，如果銀子充足的話，我會選擇豐田的亞洲龍的。
缺點：隔音效果差，胎噪會很明顯；尤其是在高速路上，聲音過于嘈雜，不是很喜歡。
外觀：外觀又年輕有時尚，辨識度很高，很銳利，感覺很紳士，高雅，車身的線條也飽滿，光澤度也很亮。
內(nèi)飾：個人針對內(nèi)飾算一般，功能配置比較豐富，縫線做工和色彩搭配都不錯，中控造型設(shè)計也有層次感，但是有些許的塑料感。
空間：我們都知道豐田的空間在同級別都是領(lǐng)先的，這個車也不例外，前排空間在我調(diào)好坐姿后，后排也很寬敞，所以周末外出旅游時帶著一家老小也不會感到擁擠。四個門上的儲物空間也很充足，能夠滿足車內(nèi)全員的需求，放一些小物件非常方便。其次就是中央扶手箱也很大，放一些中等物件很合適，后備箱空間更不用說啦，放三四個行李箱不是問題。
配置：這臺車也就是給我?guī)砹艘粋�非常不錯的感受，各項配置都是比較優(yōu)秀，它的整體的性價比是非常高的。
動力：它的動力方面，我是滿意的。起步挺快的，加速也很快，平時在市區(qū)駕駛動力是完全足夠了。跑高速時，動力也是可以的，提速超車很輕松。
操控：
家里的老寶來是板車懸掛，新卡羅拉是四輪獨立懸掛，沒有比較就沒有傷害，卡羅拉直線的加速感更好，急速轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)，不會有踉蹌的感覺。
油耗：感覺開著它不管跑在市里，還是高速上，油耗都不會發(fā)生太大的變化，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，也不會給我?guī)斫?jīng)濟壓力，蠻不錯的。
舒適：座椅是舒適性很高了，濾震效果挺到位的，特別是開車時的感覺很地道。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺它的空間表現(xiàn)達到了我的預(yù)期狀態(tài)，車內(nèi)空間很充足。不僅乘坐空間很寬敞，而且儲物能力也比較強。
缺點：車子用著還好，就是開快了的話會有噪音，風噪和胎噪都能聽得到。
外觀：造型設(shè)計是那種跟的上時代的款，顏色比較飽滿，線條十分的流暢。
內(nèi)飾：中控臺的顯示屏幕尺寸也比較適中，車內(nèi)飾的觸感也是非常柔膩的。內(nèi)飾的縫隙處也是非常密實的。皮質(zhì)的座椅，舒適感挺好，但是，有些異味，需要提前釋放一下異味。
空間：杯架挺實用的，我這人比較喜歡收納小東西，儲物格挺多。而且對于我1.8米的身高坐在駕駛位，完全不覺得非常的緊張，后排座椅乘坐三個人也是挺好的，有余量。
配置：我覺得是我對比過的車子中性價比最高的一款了，僅個人觀點，勿噴。
動力：動力不是特別猛，但是挺穩(wěn)的，開車的時候也沒有頓挫感，我感覺在市區(qū)開著的話動力算充足的，他起步的時候很輕盈。
操控：
就是方向盤手感不是特別容易掌控，感覺有些過于靈敏了，可能我不是太適合這樣的靈敏度吧。
油耗：油耗基本在6.8左右，對于我這種普通工薪族來說已經(jīng)很驚喜了，可以節(jié)省一大筆油錢。沒有什么不滿意的，各方面都還好，主要是油耗稍微有點高，其他各方面都比較滿意，主要是女朋友喜歡就行，反反復復看了好幾臺車，我覺得還是卡羅拉車子的性價比更能讓我滿意一點。
舒適：坐的久了也不累，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有那么嚴重的側(cè)傾感，穩(wěn)定性特別好。前后都有放置水杯的槽，還有置物槽，置物、拿取都是非常方便的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的操控性是我最滿意的地方，本身我一個女生拿駕照的時間不是太長，但是卡羅拉卻可以給我比較大的自信，因為它的方向盤輕盈，油門和剎車反應(yīng)也比較靈敏，還配置了倒車影像和全速自適應(yīng)巡航，感覺并不難駕駛。
缺點：這輛車一共才開了一個多月，每天上班下班就20公里，偶爾周末會出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，開到現(xiàn)在總行駛里程才1000多公里，沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，一切表現(xiàn)良好。
外觀：外觀顯得特別精致，而且前臉是非常耐看的，整個身軀也顯得比較輕盈，線條流暢。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾有點保守了，簡約內(nèi)斂，不張揚。多功能方向盤先鋒版就有了，能在開車時掌控一切，沒有天窗，頭部空間有富余，四門一鍵升窗，很厚道的配置。
空間：卡羅拉的空間挺大的，家人最高175，開車坐車都很夠用，后排腿部空間兩拳多。后備箱空間也是待別寬敞，空間利用率高，放超大皮箱2個，小箱子還能塞進幾個。
配置：買車就是貨比三家，多走走，多看看，多試駕，多詢價，就算浪費時間，也會收獲很多，這輛豐田卡羅拉的性價比讓我挺滿意的。
動力：動力起步的時候會有點肉，感覺力不存心呢？說不上來，就那一兩秒的時間感覺是要讓車有個反應(yīng)時間，之后會比較給力，提速會較快，超車也顯得很輕松，整體還是夠用的。
操控：
卡羅拉的操控很簡單，讓我覺得很順手，主要是安全配套比較齊全。
油耗：堵車的時候油耗稍微高一些，但是基本上也不會超過百公里7升的油耗，總體來說還是比較省油的，現(xiàn)在跑郊區(qū)比較多一些，百公里能控制在6.5升以下。
舒適：因為空間表現(xiàn)還可以，所以舒適性也不會差，坐在車里面很安心，中午休息有時也會去車里睡一覺，比趴在辦公桌上休息舒服多了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的外觀挺有氣質(zhì)的，無論從它的前臉長相還是他的整個做工來說都挺工整的，另外整個車子在動力方面也是比較中肯的，完全能夠承擔得起家用代步的職責。
缺點：操控系統(tǒng)總感覺有些過于靈敏的方向盤，手感不是特別穩(wěn)重，我開車還是偏向于保守型的，所以不是太喜歡這種操控系統(tǒng)，但是其他方面做的還是很不錯的感覺，看一下說明書，再練習練習就能掌握了。
外觀：外觀不用說啦，我當時就是沖著外觀買的，我們女的一般都有點外貌協(xié)會，哈哈。它的外觀很時尚，而且感覺很性感，買車前我們也對比過其他同級別的車，但是當我看到它的第一眼我就看不進去其他車型啦。我最喜歡的就是它的尾部，設(shè)計的非常別致，性感，而且辨識度很高，回旋鏢樣式的尾燈也很酷，開出去感覺很有面。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾簡單大氣，是不會過時的款式，很耐看，也屬于實用型的。但是它內(nèi)飾顏色我并不喜歡，如果有其他色搭配更好。
空間：我的日常使用就是上下班偶爾逛逛街，然后接送孩子。身高162，偶爾也會拉上父母和家人空間完全夠用。儲物空間的話，車內(nèi)沒有專門的存放目鏡的地方，還得放到副駕駛的手套箱里面。
配置：主要以家用為準，油耗方面都很省心，質(zhì)量也可靠，喜歡的話都可以試駕體驗的。
動力：家里人一開始都質(zhì)疑卡羅拉的動力，1.2的小排量，渾身是勁能有多大能量，而且渦輪增壓器會不會容易壞都是問號。
操控：
車子方向盤是真皮的，而且可以無鑰匙進入和啟動，我覺得這個就很不錯，而且還有倒車影像，對我來說好停車。
油耗：也符合自己的預(yù)期標準的，只有剛買回來的時候油耗顯得特別的高，當時就嚇了一跳，現(xiàn)在穩(wěn)定了，我覺得它還真是挺適合咱們這種新手司機來開的。
舒適：卡羅拉座椅舒適度很好，軟硬適中，比我們的老寶來更柔軟。獨立懸架過顛簸路明顯舒服，拐彎時也感覺更穩(wěn)，舒適度不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實卡羅拉優(yōu)點有很多，雖然我們接觸的時間不長，但整體來看還是非常滿意的，特別是顏值和配置都是同級別車型當中最好的。
缺點：對于它在動力方面的表現(xiàn)，我不是很滿意，感覺車子動力開起來并不是很強勁。
外觀：看車外觀也不是很時尚，是大眾化的輪廓和線條，不過它應(yīng)該適合大部分人的消費和審美觀吧，。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個多媒體配置還是蠻高級的，有這個語音識別系統(tǒng)，可以直接操控這個天窗、導航、電話等等。
空間：空間較大，前排比較舒服，后排我坐了能翹個二郎腿，后備箱很能裝，一般家用的話隨便放都是比較寬裕的。
配置：這款車絕對對得起我們這些小老百姓，因為價格合適，車子省油，空間足夠，易駕駛操控，最主要的是車子的故障率非常低，這讓我們平時生活中能減少不少煩惱。所以說總體的性價比是非常好的。
動力：它的動力表現(xiàn)是比較可觀的，力算是比較好的了，在我能夠掌控的那個度內(nèi)，這臺車的動力表現(xiàn)足以讓我應(yīng)對各種路況。
操控：
方向盤很靈敏，操縱感不錯。車道偏離預(yù)警的輔助功能比較實用，主被動安全裝置很多，還有L2自動駕駛輔助，也增強了安全性。
油耗：油耗還是比較低的，而且這個車子在市區(qū)里面也不是很費油，百公里油耗不會超過7升，感覺特別適合家用。
舒適：舒適性我很滿意，坐在車內(nèi)有天窗可以打開，車窗打開涼風徐徐，還是挺享受的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的外觀設(shè)計，而且線條流暢，車燈的角度也非常的棒。整款車看上去非常的年輕有朝氣，并且動力十足。適合我開車的習慣。
缺點：最不滿意的一點是新車的異味有點重，散味比較慢。還有就是車子內(nèi)飾的顏色不是很喜歡。
外觀：外觀時尚大方，顏色好看，線條流暢，造型挺有特點的。隨便拍拍就是藝術(shù)照了，下面這是最近下雨拍的，所以沒別人拍的那么好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)處理挺到位，這個價位合資品牌車能夠買到，車內(nèi)帶大屏幕有導航還可以連手機，贊一個
空間：空間是足夠用的，他的前排與后排足夠?qū)挸�，坐在里面一點都不會有擁擠感。儲存空間也是蠻多的。后備箱也是很大的，可以放很多東西。
配置：性價比蠻高的，這輛車它的價格非常實惠，而且買車時服務(wù)員小姐還做了各種活動給我們，車輛的保修方面都有保障，而且車子本身的安全度還是蠻高的，車內(nèi)有各種防護措施。
動力：買車就是代步，1.2排量的發(fā)動機足夠用，起步一點都不肉，加速的時候也很有節(jié)奏，暫時沒跑過高速，但從現(xiàn)在的表現(xiàn)來看，高速上的表現(xiàn)也不會讓我失望的。
操控：
操控并不復雜，上手很快，操作靈敏，配備的功能也是非常全面的。
油耗：油耗表現(xiàn)可以說非常優(yōu)秀了，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7升以下，對我來說非常滿意，后期養(yǎng)車能少一點支出，沒那么大的經(jīng)濟負擔。
舒適：它的這個異味處理不行，新車的話還輸有味道的，而且很難聞。座椅的話是真皮和仿皮混搭的，我覺得很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 威海
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的配備最滿意，可以說武裝到了極致，電子手剎，車聯(lián)網(wǎng)，8系全方位的氣囊，L2駕駛，預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，而且是獨立懸掛的不管是對于新手而言還是老司機來說，安全指數(shù)都是杠杠的靠譜。
缺點：底盤低當然偶爾會給我惹麻煩，因為開郊區(qū)的時候會有一些修的不好的道路，那要小心翼翼的通過才行呢。
外觀：車子的長相非常的有眼緣，整個車子的身材也很好，運動風，而且在做工方面也挺精致的，線條也比較修長。
內(nèi)飾：新款的大屏幕還是挺好用的，顯示效果和操作流暢度都沒什么問題，這也是豐田對中國市場的妥協(xié)吧，也開始做大屏了，哈哈。
空間：我家是典型的家三口，我和媳婦坐前面，兒子坐后面，空間一點兒也不覺得擁擠，特別是后排腿部空間還很充裕，翹個二郎腿不成問題，后備箱也能滿足日常使用。大概可以放兩個14寸的行李箱，加一些小的東西，車內(nèi)的儲物空間有很多，然后這點也比較滿意，特別是車子的后排的腿部空間，我自己坐進去是感覺比很多車的還要寬，乘坐空間我覺得能夠做到這樣已經(jīng)不錯了。車子的后備箱也比較大，加上能夠放倒后排座椅，我覺得和SUV比起來后備箱的實用性不差。
配置：車子的性價比真的是非常的高，它的配置也比較均衡，在內(nèi)飾和外觀造型上都說得過去，性能方面也比較穩(wěn)定。
動力：車子起步就很利落，不過上了高速以后在速度提升的過程中有點小頓挫。
操控：
我之前拿了駕照很少開車，雖然家里有臺車但是開的不多，當時想著買車還開不好，但是開著這臺車打消了之前所有的想法，而且我還總結(jié)了一下，想開好車就得膽大心細敢操作。平時開著它，你只要扶好方向盤，不用太用力，不管是倒車還是油門 剎車給人的感覺都是很舒適，很順暢，讓我最舒服的是它的方向盤轉(zhuǎn)著真的很舒服，我一個女的，轉(zhuǎn)彎單手打方向感覺好酷，哈哈，有點像美國大片里的車手。在轉(zhuǎn)彎時，車的轉(zhuǎn)向傾角變化很小，后來查了查好聽很厲害，很多豪華車也采用，感覺自己買這個車賺到啦，哈哈。
油耗：油耗不高，比較良心，一箱油能跑好些日子，現(xiàn)在的油耗在平均7.6左右，很經(jīng)濟的。
舒適：它在座椅方面調(diào)試的還是很到位的，不僅軟硬程度適中，而且透氣性也比較強，長時間乘坐也不會感覺難受。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5277公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最心動的就是它的這個內(nèi)飾了，我覺得它的這個方面表現(xiàn)真可以，9英寸的屏幕，還有這個語音識別系統(tǒng)，我覺得這樣的內(nèi)飾就很高級了。
缺點：優(yōu)點是大于缺點的，作為家用代步也是綽綽有余，價格也不貴。像是能夠有的配置它全部都有。
外觀：線條感也不錯，車漆的亮度也挺好的。這個車的前大燈是投射式的，燈光的亮度更加的高，這對夜間行車安全的幫助是非常大的。鋁合金的輪轂的質(zhì)感也是很好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡潔大方，中控的按鍵操作都挺方便使用的，而且有車聯(lián)網(wǎng)，手機互聯(lián)功能特別的人性化，車載導航也是挺精準的。
空間：設(shè)計的合理化，方便又不影響開車的操控，我個人感覺，這個車在空間上相比較其他車還是稍有優(yōu)勢。
配置：要說卡羅拉的性價比肯定是大家都認同的不錯，畢竟是款實力型座駕，代步開的話還是這樣的車子靠譜實在，主要是安全性很高，出行無憂。
動力：超車是絕對沒有問題的。高速超車一點都不會感覺動力不足。只要你肯踩油門起速是分分鐘的事。跟上車流更不費勁了。
操控：
特別的智能、簡單，就是像老婆這樣的新手也是很容易操控的了的，特別的智能、省心。
油耗：因為開的比較少，目前油耗還沒有降到位，應(yīng)該是省油的。
舒適：舒適性方面還是比較理想了，除了新車的異味比較明顯，它的隔音效果都挺不錯，而且后排的出風口風力也是挺大的。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1306公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣迷人，前臉的設(shè)計大膽前衛(wèi)，和老款的卡羅拉相比，多了一絲激進，更偏向于運動風格，但正因為它的這種風格讓我對它過目不忘。
缺點：在我看來不太滿意的就是動力，雖然夠用但是不激情，我是個小青年，喜歡開快車，起步就稍微有點緩和之外，提速沒問題，屬于有后勁的。
外觀：外觀算不上時尚，但是也挺有性格的，他的前臉造型有非常多經(jīng)典的元素，而且這種前臉造型真的是感覺有運動氣息。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我想說的是配色比較簡單，做工和材料倒是很一般，大屏幕的尺寸夠用，中控區(qū)域的設(shè)計也是規(guī)規(guī)矩矩的。
空間：作為一個90后，買車的主要用途還是日常市區(qū)通勤，偶爾約個三五好友來場說走就走的旅行，空間方面的需求并不是很高，卡羅拉的表現(xiàn)足夠讓我滿意了，我的身高在175cm左右，前排駕駛位調(diào)整好適合我的坐姿，頭部還有兩拳左右的空間，不會感到壓抑。
配置：本來想分期，后來4S店要收4000塊錢的金融服務(wù)費，后來改為全款，車輛落地辦全了不到14萬送了防爆膜還有尾箱墊，目前還沒有保養(yǎng)，當時購車的時候花了900塊錢買了4次保養(yǎng)。
動力：它配置的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，感覺起步和提速都是比較順暢的，可以滿足駕駛需求。
操控：
檔位切換的時候沒有頓挫感。指向是比較準確的，長時間的操作不會覺得疲憊，車子底盤也是非常穩(wěn)定的。
油耗：還是挺節(jié)省的，我的行駛范圍也就在市區(qū)內(nèi)部，整體算下來，油耗費用也不算很高。
舒適：它的座椅坐著很舒服，前排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，累的時候能休息。它還有usb接口，充電方便。它的空調(diào)制冷效果挺好的。但是它新車異味有點大。
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