一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車的空間大，動力強勁，配置也不錯，價格也在接受范圍內
缺點：車子后排的空間有點不太滿意，我表哥身高180.坐在后排的話感覺有點頂頭了，但是這也絲毫不影響我對它的喜歡
外觀：外形流暢，比例得當，看著都很順眼的小可愛類型。
內飾：內飾的科技感還是非常足的，內飾的材質的用料感覺也很高。座椅的縫隙非常的細致，平時也比較好打理。
空間：卡羅拉的空間還是很不錯的，前排坐著基本上是沒有太大的問題的，頭部和腿部也還有富余的空間。后排坐著也不會覺得擁擠，我183的身高坐進去沒有什么太大的壓抑感。后備箱的空間還挺深的，可以放下不少的東西，足夠我日常的使用了。內飾的儲物空間還是蠻多的，整體的空間實用性還是比較高的。對于空間的表現我還是比較滿意的。
配置：性價比非常高，對比了廣豐的雷凌，雖然價錢相對高了一些，可是當時在試駕的時候感覺還是卡羅拉比較好。
動力：買車之前就一直很擔心1.5的動力不太行，但是我發(fā)現只有給油門，車子的動力還是不錯的，平時超車沒有什么壓力
操控：
對于我這樣的老司機，駕馭卡羅拉這種小車還不是手到擒來的事情，操作相當的便捷
油耗：都說卡羅拉的油耗低，但是我覺得不是很低，和我說實話比預期要高不少，也不知道是什么原因，是我長得不行還是駕駛姿勢不行？
舒適：入門級小轎車，舒適度和減震比較滿意，降噪比較差一點。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對于卡羅拉的空間表現還是挺認可的，期初買車的時候，家人建議我最好買臺空間更大的自主品牌。最后我思來想去，然后也實地考察了一番，覺得卡羅拉的空間夠用。畢竟豐田這個品牌足夠強大，質量好故障率低。
缺點：不滿意的地方主要是表現在動力吧，雖然是臺代步小車，但是動力性能方面或多或少的還是顯得有些薄弱了些，特別是在后程加速方面，顯得很乏力。
外觀：卡羅拉的外觀我相信沒人會吐槽吧，特別是極具設計感的車頭，再加上LED大燈的設計簡直無敵了。
內飾：新款卡羅拉的內飾設計很有檔次，做工也很到位，材質也沒有那么LOW
空間：乘坐空間上前排是沒有問題的，但是后排就沒有前排舒服了，最多坐三個人感覺有點緊張，后備箱空間還行，能裝點東西
配置：性價比還是特別高的，畢竟綜合性能以及價格擺在這，真的讓我不得不心動
動力：我挺喜歡卡羅拉這套1.5L CVT的動力總成，不僅省油，同時在動力輸出方面也表現的挺不錯的。
操控：
方向盤調教的很準，底盤的話平時過個減速帶也沒啥很明顯的震一下，，
油耗：百公里油耗6.3個，考慮到我一直都是跑的高峰路段的城市道路還有就是沒有過磨合期，這個油耗水平已經很不錯了。
舒適：舒適性表現不是很好，特別是在跑高速的時候風噪比較大，而且該車的后懸掛采用的是非獨立懸掛，在緩震方面也做得不是很到位。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3745公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的性價比了，不到13萬的裸車價就能夠買到一臺豐田的合資小轎車。同時作為一款新車，由外到內都有全新的設計。不僅如此該車的油耗也特別低，燃油經濟性表現很出色。
缺點：不滿意的地方其實也有，主要還是對小卡的動力不是很滿意，畢竟排量只有1.5L，而且還是自然吸氣發(fā)動機。早知道我會選擇雙擎或者渦輪版本。
外觀：新款的卡羅拉外觀造型上沒有我印象中的那么中庸了，外觀上加了一些運動的元素，個人感覺外觀上進步很
內飾：形象新穎，應用種類也比較豐富，實用性比較強。
空間：空間的大小完全是看個人的家庭情況，如果一個人開車的話，空間肯定是綽綽有余的。
配置：我這臺車是個高配車型混搭的內飾，皮質的座椅，自動跟車系統，車道偏離修正主動剎車，全都有13萬的車，優(yōu)惠了兩萬，性價比非常高。
動力：1.5L的動力表現平時基本上可以應付我上下班通勤，畢竟這臺車我買來也就是用來代步用的。
操控：
方向盤基本上沒有虛位，雖然車身比較矮，視野方面或多或少會受到一些限制，但是油門剎車的調校還是很不錯的。
油耗：卡羅拉的油耗是我最滿意的，就現在百公里6.7個油的表現真的是非常的省油了。
舒適：舒適性方面也還好，不過我沒有試過長時間駕駛，這方面就不太清楚了。平時市區(qū)內日常上下班，或者周邊縣城短途駕駛是完全沒有不適的。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款卡羅拉最讓我滿意的點還是挺多的，首先的就是油耗，可以說這也是自己目前最滿意的一點，買回來到現在跑了也有2600多公里了，這車的油耗沒有忽高忽低的感覺。雖然說還是在磨合期，但是按照目前的油耗來看，已經是非常實惠的了。平均能基本穩(wěn)定在百公里6.7個油左右，浮動并不大，出行代步甚至自己帶家里人出去都不會有負擔�？_拉的外觀成熟穩(wěn)重，車身的腰線設計很有運動感，前臉的設計還是蠻精神的的，車尾的設計也很有飽和感，外觀的整體設計還是跟我的氣場還是比較符合的。第三、經過這段時間的駕駛，我對卡羅拉還是多了很多的了解的，我覺得我以12萬多買下卡羅拉還是很值得的，經過跟同級別的對比，我發(fā)現卡羅拉的性價比比我想象中的還要高。所以我對卡羅拉的性價不是越來越滿意了。
缺點：買車之后回了一趟門頭溝，路上要經過一條很蜿蜒曲折的山路，感覺動力上有點吃勁
外觀：外觀小帥小帥的，LED的大燈也很好看，開出去不給自己丟面子
內飾：大品牌的內飾設計就是不一樣，簡約而不簡單。當然如果在用料方面能夠更好就完美了。
空間：頭頂到車頂還有一拳的距離，不會感覺到壓抑，這個空間還是非常不錯的，后備箱的空間可圈可點吧，放兩三個行李箱是完全沒有問題的。車內的儲物空間設計的也非常的豐富，平時一些小的東西也放起來也比較的方便，讓讓整個車輛看的比較干凈而且很整潔。
配置：無論是品牌還是表現上都是挑不出什么問題的，性價比我覺得可以。
動力：動力輸出就很強勁，有平時開空調或者是負重的情況下，對動力影響也不是很大，可能起步的時候有一點延遲，但是速度上來以后，動力就非常的平順了。
操控：
方向盤對于我這樣的女孩子來說沒有感覺到特別的沉，感覺油門和剎車調校的也很靈敏，對于我這樣一個新手女司機來說上手操作很簡單
油耗：6.6L百公里的油耗表現基本上超出了我的預期，真的太讓我滿意了。
舒適：座椅的包裹性很強，對腿部還有腰部的支撐，還是做得還是這方面做得還是不錯的。車內的噪音隔離設計的也非常的好。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：北方的冬天是真的太冷了，每次開卡羅拉的時候把暖氣打開，車里簡直暖和的不要不要的，還得我都不想下車了，而且開了空調之后卡羅拉的油耗也沒有高很多，算了一下，百公里的油耗才5毛錢，很劃算的了
缺點：本來就是路噪比較大的，底盤降底路噪就會更大。
外觀：外觀還是非常好看的，特別是新款卡羅拉的設計感要顯得更加動感時尚。
內飾：內飾的設計很簡約，按鍵操作都很方便，做工上還很用心的，看的出來是大牌的做工
空間：前后兩排的空間表現都非常不錯，非常的寬敞，我身高172，頭部和腿部空間都有足夠的空間。實用性也挺強的，后備箱的容積挺大。
配置：整個性價比感覺還是可以的 ，非常非常的高了 算是，表配到八個安全氣囊 ，自適應巡航該有的什么也都有啦 ，沒有一個配置是多余的 ，而且都是非常的實用，感覺這款車我是很中意 。
動力：這車是買來做上班代步跟家用的，所以我對動力沒有什么太大的要求，但是卡羅拉的動力變現還是很充足的，開起來也很穩(wěn)，卡羅拉的整體表現我還是很滿意的。
操控：
操控性非常的不錯，指哪打哪，方向盤不輕不重，手感非常好。
油耗：因為比較喜歡出去游玩， 所以跑高速的情況要多一些， 這款車本身就是日系車，日系又是較省油的國家， 所以說這款車的油耗不高 ，也就在五六個油左右， 我還是比較能接受的， 放棄大眾也是跟它的油耗有關系 。
舒適：整個車的舒適性是沒有毛病的 ，車子里的座椅包裹性都非常的好 ，軟硬有度的那種感覺， 而且它的懸架也是很不錯的 ，前后都是獨立懸架 ，當時買車的時候也是做了不少功課啊 ，在這一方面他算是一個加分項吧 ，乘坐空間和舒適性對家人來說也是比較重要的 。上下班中午沒有事兒的時候還會去車里睡一會兒覺 ，躺在后排座椅上還是挺不錯的 。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是一些基本配置，都是比較齊全的，輔助駕駛功能也多，開車起來沒那么累
缺點：舒適性表現不是很好，特別是在跑高速的時候風噪比較大，而且該車的后懸掛采用的是非獨立懸掛，在緩震方面也做得不是很到位。
外觀：買這車就是朝這個外觀和內飾買的，這led的日行燈很有辨識度，逼格也很高，做工車漆:顏色我選的是普通白，至于為啥沒有買珍珠白，是因為銷售告訴我，卡羅拉在售的大部分都是普通白，珍珠白是少之又少，普通白補漆還便宜，是這樣嗎？這兩個白遠看沒啥區(qū)別，不懂的人根本就不會區(qū)別兩個顏色。
內飾：我很喜歡車內的中控大屏的設計，首先尺寸設計的比較大，操作起來簡單方便，屏幕周圍的設計簡潔整齊，實實在在的感覺到了科技感
空間：車子的前排空間還是蠻大的，副駕駛也不錯，后備箱隨隨便便就能裝很多東西，唯獨后排有點擁擠，所以才定位是緊湊型的轎車吧
配置：性價比還是非常高的， 整體的價格也合適，都是預算范圍內，買了先開著不吃虧
動力：平時出去游玩的時間還是比較多的，約著幾個朋友經常出去自駕游，什么路況都走過了吧，這款車應付還是沒有問題的，動力也能跟得上。高速的加速能力還是不錯的，一開始加速還是很強勁的，但是后半程就很平順了，總體還是很滿意的。
操控：
日系車對操作這款車坐的真的不錯，過彎道的時候非常穩(wěn)定，底盤足夠扎實，方向盤也沒有輕飄飄的感覺
油耗：1.5升的自然吸氣，十速的變速箱。這臺車再開到70公里每小時的時候，感覺是最佳的省油狀態(tài)。我現在跑了有將近900公里，這臺車基本上在650公里左右的時候會亮油燈。
舒適：卡羅拉的舒適性很好，過坎子的時候不會有很硬的感覺，減震這塊做的還是很優(yōu)秀的
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這段時間的用車過程之中，我最喜歡的地方有很多，比如說這臺車非常的省油，一箱油能跑到650公里左右。還有我這臺車的內飾，我是非常喜歡的，那是相當的漂亮，比較上檔次。這就是這臺車的智能跟車系統，車道偏離，主動剎車等等，在用車的過程中，讓我感受非常好。真的讓我很難想象在一臺家庭轎車上也有如此高逼格的智能配置。
缺點：最不滿意的就是三缸車了，雖然豐田官方對外聲稱媲美四缸車，不過國人的心里大部分還是不容易接受三缸的，去試駕的時候，銷售帶著測量震動和噪音的儀器，說1.5噪音和震動大的，可能真的是沒有開過這臺車，無論是從真實數據還是駕駛體驗，我覺得跟1.2沒有大差別，這也是我為啥愿意選擇這臺車的原因
外觀：外觀上面真的一眼就被卡羅拉給吸引了，流暢行的車身大大提高了車子的設計感，無論是哪個角度看他我都很喜歡
內飾：我很喜歡這臺車的內飾混搭的座椅設計風格做的非常上檔次，而且很時尚。內飾的整體用料采用了皮質座椅和軟皮包裹的材質，手感非常不錯。新車開回來，放在太陽底下曬了一個下午，打開車窗晾了一下車內沒有什么異味。
空間：乘坐空間還是很大的，施展空間還是很大的，不管是前排、后排的空間都非常的合理，我這個身高做進去頭頂到車頂還有2拳的距離，腿部的空間也很寬敞，不會感覺擁擠，活動的空間很大，長時間開車也不會感覺累之類的，
配置：女人買東西向來不考慮性價比，只要喜歡就行，不過卡羅拉的性價比是值得一夸的。
動力：在市區(qū)內的動力還是足夠了，上了一次山路才覺得真的挺吃勁的，這款車并不太合適長途出去自駕游
操控：
方向盤指向精準，轉向也很穩(wěn)定，剎車反應也很靈敏，整體的操控很好上手。
油耗：車子開了也就3000公里的樣子，平時有跑過兩趟短途高速，燃油經濟性沒的說，百公里油耗也就6個多。
舒適：卡羅拉的舒適性這點上還是比較一般般吧，起碼隔音降噪這點自己不是很喜歡。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3219公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉作為一款家用車能夠很好的完成它的任務了，雖然買車的時間不長，但是給我的感覺就是開起來很省心，我身邊也有開卡羅拉開了五年，十年的車主了，他們給我的反饋就是很少出現問題，除了定期的維護保養(yǎng)，基本上不會再有其他開銷
缺點：卡羅拉的內飾還是有點過于簡單了，和外觀一比較起來就差點意思了，材質上也不是很好，但是質量做工上是沒有問題的
外觀：前臉的進氣格柵設計的非常的小巧很好看，整體車輛的鈑金噴漆這方面做的也非常。車漆很厚，顏色也非常的亮，很好看。
內飾：內飾的設計很簡單，車內的每一個按鍵都有他的用處，操作簡單方便
空間：卡羅拉的空間方面主要是后排表現有些不足，對于高個子來說卡羅拉的后排空間會顯得有些擁擠。
配置：從安全方面講，這個車的性價比是超高，全系有8個安全氣囊，還有各種安全套件，雖然我用的比較少，但是要用的時候得有啊，保養(yǎng)也超便宜，朋友跟我說他的卡羅拉保養(yǎng)一次才四百來塊錢，還是一萬公里保養(yǎng)一次就夠了。我家的大眾速騰，保養(yǎng)一次是千元了，，，而且周期也短，。我覺得豐田廠方可以更新一個高配的座椅加熱，我買的高配竟然不帶加熱，我是比較喜歡這個功能的，冬天多好用啊，這真皮座椅天冷了坐上去別提有多爽了，我不愿意用坐墊座套，打算后期自己去改一個通風加熱。
動力：1.5L的動力性能表現感覺基本上可以滿足日常生活需求，當然本人對動力要求也沒有那么高
操控：
卡羅拉的操控體驗還是中規(guī)中矩的，方向盤沒有太大的偏差，輕重也適中。
油耗：正常情況下，開車哪有不費油的，無非是數值的高低罷了，反正百公里的油耗表現我覺得能承受得起現在是7L的油耗
舒適：座椅很舒服，坐在上面和符合我的身體，對背部的貼合度很高，長途開車的話不會覺得疲憊
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：更加實用，油耗更低了，空間更大了，動力也更強了。
缺點：空間小了一點，在這里我指的是后排的空間，如果三個胖子同時坐在后排的話是有點擠的，坐不下去
外觀：外觀的造型設計成熟穩(wěn)重，腰身設計也很有運動感。
內飾：我買的是頂配，全車皮椅還是挺舒服的，就是中控屏有點丑。不過都是一分錢一分貨，如果要內飾豪華，還是得加錢。
空間：車內更加寬敞了，駕駛位置座椅調到最低，頭頂有四指。
配置：以這樣的價格買一臺緊湊型合資轎車，我覺得還是挺劃算的。
動力：動力談不上多么強勁，但是至少在路上駕駛還是夠用了的。再加上配備的這臺CVT變速箱，起步方面響應夠快。
操控：
L2駕駛可以對高速安全駕駛提供幫助，卡羅拉的前后都是獨立懸架
油耗：最滿意的就是這個車的油耗了，平時就是6L油吧，最主要的是跑市區(qū)多，這個油耗表現我很滿意啊，反觀家里的大眾1.4T，接近11個油，雖然是動力好點，但是在市區(qū)又跑不快，誰不愿意要個省油的呢
舒適：空間夠用，座椅也很柔軟，并且還配有天窗，舒適性很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 梧州
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新的一年自然是要有新的氣象，今年給我們我們家添了一個新伙伴，就是豐田的卡羅拉，自己最滿意的就是外觀上了，外觀我感覺特別的有精氣神是同級別中的顏值代表，而且配置上也是同級別中優(yōu)秀的存在
缺點：最不滿意的一點就是這臺車在劇烈加速的時候噪音有點大，整個車的發(fā)動機噪音和輪胎的噪音都比較明顯。
外觀：外觀的設計我是覺得還算滿意的，整體采用了LED的前大燈，遠近光一體，晚上的電量速度比較快，而且照射的范圍也比較廣。白天的日間行車燈亮度也是非常不錯的，并且非常的美觀。
內飾：關于內飾，我還是比較喜歡檔位操控這一區(qū)域的設計，基本上在主駕和副駕之間居中的位置，而且用的材料也相對于比較高級一些，所以手感特別的好。
空間：前面開車腿部位置足夠 。后排空間的話差不多還有一拳的距離也挺合適的 ，總體下來乘坐空間也是夠用啦 ，后備箱的空間可以放一個小孩的折疊車 ，兩個行李箱亂七八糟的放里邊也挺大 ，出去游玩的時候完全可以不用擔心 �？臻g真的很重要 ，最起碼乘坐在里面要舒適， 就跟我們買房子一樣， 要買一個南北通風的房子 。
配置：我覺得卡羅拉的性價比很高了，買車時候優(yōu)惠也不錯，配置豐富，這個價格能買到我覺得很不錯
動力：動力和提速能力真的挺一般的，沒有1.2T的好。
操控：
方向盤轉向準確，整體車輛的底盤，懸掛的整體性也非常的強。
油耗：百公里油耗6.3L左右，對于一臺緊湊型轎車來說這個油耗已經很不錯了。
舒適：我雖然開過的車不多，但是我覺得卡羅拉開起來不會讓我很累，座椅對腰背的支撐，讓我開車的時候很放松。空調:豐田的空調是真滴好，感覺比家里的大眾制冷還要快，尤其是天氣熱的時候，沒一會溫度就降下來了。
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