一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校，前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子開起來(lái)很平順，車內(nèi)有車道偏離提醒，防止你開車的時(shí)候開小差，我也沒開過什么好車，卡羅拉算是我第一臺(tái)車了，操作不太好定義，但是我覺得上手很簡(jiǎn)單了
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在用車的時(shí)候都有體現(xiàn)，感覺反應(yīng)速度很快。轉(zhuǎn)向性也比較及時(shí)，操縱感很流暢舒適，而且它的方向指向也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4128公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4359公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校，前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控著實(shí)給了我一個(gè)很大的驚喜，駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，感覺非常的輕快，雖然是剛剛?cè)胧�，但感覺像是開了好久，那種熟悉的感覺。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)掉頭基本一把就能過來(lái)， 山路：偶爾去村里土道，底盤通過性很好，不像朋友的思域稍微有一點(diǎn)坑包就刮底盤，在這點(diǎn)上我很是驕傲 底盤及懸架：業(yè)務(wù)員介紹這款車說是前后獨(dú)立懸架，我也看了軒逸，試駕過后感覺，還是獨(dú)立懸架的車舒適型更好一些，同級(jí)別車型來(lái)講，還是卡羅拉配置更厚道
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