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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4398公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對卡羅拉1.2T精英版的整體感覺還是很滿意的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首當(dāng)其沖的就是性價(jià)比，不到14萬的落地價(jià)格讓我感受到卡羅拉還是相當(dāng)便宜的。不僅便宜在配置方面還有著自適應(yīng)巡航，真的是太值了。而且空間也超級大，坐著也特別的舒服。顏值什么的就更不用說了。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是有一些比較小，放了幾件大件物品之后，就很難再塞下其他的東西，所以這車還是比較適合我這樣的單身人士來開
外觀：外觀上面前臉是很豐田家族式的設(shè)計(jì)，看上去就很簡潔了，讓人一眼就能夠認(rèn)出來
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工質(zhì)量上乘，具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，黑色紅條紋的搭配，很是賞心悅目。座椅雖然是織布的，但是那種透氣性很好，而且防滑。
空間：這輛車的空間可以說是完全足夠了，后排乘坐三個(gè)中年男子，并不會(huì)覺得很擁擠，整體的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的。后備箱空間稍稍差地意思，不過不影響我對他的喜愛
配置：卡羅拉的性價(jià)比高的很，卡羅拉有著不錯(cuò)的空間，再加上配置也很豐富，油耗的優(yōu)勢現(xiàn)在也愈發(fā)的體現(xiàn)出來了
動(dòng)力：動(dòng)力上面對于我這么一個(gè)佛系開車選手來說，都是差別不大的
操控：
操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校，前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無級變速箱，而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
油耗：油耗上面也始終都保持在一個(gè)非常低的水平了，在同級別中也是有非常大的優(yōu)勢阿
舒適：舒適性方面，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候剛好處在春季，目前卡羅拉的空調(diào)效果卻讓我度過了這個(gè)炎熱的夏天。同時(shí)出色的乘坐舒適感也帶給我意外的驚喜。
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