一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，比10代卡羅拉提升很大～內飾也很精細！油耗方面相當給力，基本在百公里7.5,左右，空間大，前排位置調整好后，后排3人無壓力，頭部腿部都有剩余空間，動力方面1.6市區(qū)開夠用了！
缺點：感覺油門不太靈敏，紅燈起步還有有點小肉，還有就是過石子路或者路上小石頭打地盤的異響太大了！最后就是配置個人不喜歡真皮座椅但是喜歡16寸的輪轂！糾結了好半天！
外觀：犀利的外觀不失穩(wěn)重！
內飾：黑色內飾比較耐臟！做工看上去很有檔次
空間：空間最滿意～！父母老婆孩子一家出游絕對夠用！
配置：性價比覺得一般畢竟全系沒有標配esp很不地道～畢竟多了一份安全保證！
動力：紅燈起步比較肉～但是市區(qū)1.6絕對夠用！
操控：
很好上手！
油耗：日系車出名的就是油耗～很滿意
舒適：座椅很舒服～就是小石子打地盤聲音受不了！車門隔音效果一般！
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程257公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是新卡羅拉的外觀，其次是空間舒適性和油耗
缺點：沒有標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后輪沒有裝內襯板，隔音不行，走沙子路，沙石打在車底的聲音很響
外觀：車頭流線型看起來簡練大氣，尾部也有自己的特色
內飾：分布合理，操作起來簡單容易
空間：后排空間大，三四個人毫無壓力
配置：性價比較高
動力：起步有點點弱，待溫度上升后，加速就很快
操控：
自動擋掛檔簡單易上手，運動模式暫時還用的比較少；其他車輛的操作按鈕不多，都一看就會
油耗：目前一直在城區(qū)上下班跑，偶爾走高速，最高紀錄是7.2
舒適：主駕駛可以調節(jié)高低，很方便舒適；后排座位腿部空間大 不擁擠
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購買時間2016年03月
購買地點四川 達州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程221公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，最滿意的是寬敞舒適的乘坐空間。一部緊湊型轎車，把空間處理得如此出色，體現(xiàn)了廠家一心為消費者著想、顧客至上的理念。我對汽車不懂，我問過其他懂車的人，為什么有的汽車后排要凸起那么大一坨？他們說是是為了后驅或四驅設計的，因為一個平臺不單單要考慮前驅，后驅和四驅也要考慮，因此就隆起一條，作為傳輸軸的位置。但有的車明明不是后驅，或者四驅，怎么也鼓起很大一坨呢？我想可能還是一個愿不愿意為消費者考慮的理念問題。
缺點：4s店送的導航有的不給力，正常行駛要倒車，影像不顯示，須重新啟動發(fā)動機，才能恢復倒車影像。望各位車友指教。
外觀：這是一個仁者見仁，智者見智的問題�？_拉前臉秀氣飽滿、時尚動感，屁股微翹、豐碩性感，側身線條比較平直。個人覺得是一種十分耐看的外觀。
內飾：卡羅拉的中控臺全部是軟質材料的，摸起來手感不錯，縫線雖說是假的，但是看起來還是很高端！卡卡的內飾設計精致、簡潔、大方，各部分手感出色不錯。特別是皮質材料將座椅包裹后，內飾更顯時尚、大氣！
空間：寬敞，特別是后排乘坐空間很滿意。中間乘客再也不用雙腳放兩邊了，體現(xiàn)了一種平等的理念。
配置：這看怎么比，與國產車比肯定沒有什么信價比，因為國產車的價低，配置豐富。而卡羅拉配置只能說夠用。但與合資車比還是有很大的優(yōu)勢的。
動力：1.6排量動力夠用，我沒有開過其他車，沒有比較，不過和以前駕校的教練車比，動力那要好很多。
操控：
卡卡很容易上手，方向盤也很靈活，開起來挺輕松的。cvt變速箱使用起來無論加速減速都非常的線性，沒有絲毫頓挫感。
油耗：才開221km，我是新手，前兩天我找的一個好友坐在副駕位教我如何開，因此不會開很快，目前油耗表顯是7.8L。
舒適：卡羅拉方向盤大小合適，手感不錯。座椅軟硬適中，像家里的沙發(fā)一樣舒適�？臻g寬敞，特別是后排全平的地臺，讓后排乘客的舒適性得到了很大的提高。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 三明
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑長途油耗極低，估計只有5個，純市區(qū)要8個。
缺點：隔音效果很差，尤其是泥巴或者小石子打在內襯上，太令人討厭了
外觀：外觀比較好看，耐看型。屁股不翹起來就好了
內飾：內飾說實話很土，比較廉價的感覺
空間：1.8個子的人坐后排頭部空間不足，腿部空間過剩簡直是浪費。
配置：小地方只優(yōu)惠7K，比較坑吧
動力：動力不錯，1.6值得推薦家用。
操控：
不能和馬自達的比，豐田車就是傻瓜式的沒操作
油耗：跑長途油耗極低，估計只有5個，純市區(qū)要8個。
舒適：跑長途久坐 坐墊不是很舒服
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：轉向沒感覺，指向性不是很準
外觀：外觀洗干凈很好看，不錯
內飾：內飾還不錯，就是這個版本沒黑色的，米色不耐臟啊
空間：不錯，大，后排大家都滿意
配置：一般性，一分錢沒優(yōu)惠，還有那個補貼也不知道有沒有，騙人的吧
動力：一個人開動力很好，坐4個人的話在跑感覺可以，只要肯給油
操控：
只能說一般性，沒什么好的操控體驗，我在開有時候方向在打沒信心，可能我之前開的索納塔老車方向盤比較重
油耗：可以，6.9油耗，高速跑了1千公里，去山里走了一圈，油漆有點小刮
舒適：還可以的，同級別不錯
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大,無論前排還是后排,頭部空間都讓人很滿意,而且后排腿腳部空.整車外觀大氣,耐看,雖不能和凱美瑞之類的中級車比,但是在緊湊級還是不錯的。油耗達到預期,暢通道路下能達到6個以內,綜合路況在8個多,市區(qū)擁堵也能到10個,不過夏天,開空調,油耗還是很滿意
缺點：1.6L全系無ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),而且低配無座位高低調節(jié)功能和發(fā)動機防盜
外觀：相比上一代卡羅拉，新卡羅拉外觀更年輕更有型了，整體造型包括前臉，尾部，以及很多細節(jié)都發(fā)生了翻天覆地的變換。無論從哪個側面看都很滿意,看起來線條流暢。決定買這款車的原因之一就是家里人和我被新卡的外觀吸引了。我個人買的是銀色車，感覺銀色車比較耐臟,稍微有點灰塵也不是很明顯。
內飾：我選的是淺色米黃內飾,作為家用車來說感覺比較溫馨。就個人喜好來看,我不太喜歡黑色內飾，感覺有點壓抑而且還比較容沾上腳印。新卡內飾做工感覺比較優(yōu)良,用料也比較厚道,中控臺上方大量軟性材料,手感很舒適,也提高了檔次。拼接接縫精確,達到這個級別的優(yōu)秀水準,各種旋鈕阻尼適當,手感很棒。
空間：空間良好，新卡羅拉車,駕駛人無論是上身還是腿部,駕駛時都無拘無束,特別自如放松。無論是主、副駕,還是后排乘客,都感覺很寬敞,根本沒有壓抑感,1.8M的大個兒坐在后排也感覺膝蓋到前排座椅的超大空間距離。因為畢竟車有還有2.7米的軸距,而且后備箱容量也足夠，在空間這方面新卡羅拉真的表現(xiàn)不錯。
配置：這款車的性價比還是挺好的,優(yōu)點明顯,缺點不是很突出在我們可以接受的范圍內,感覺10W級的車,該有的都有了,天窗用不到,,后期其他配置按個人喜好加裝就是,ESP確實很重要,但只能自我安慰十次車禍九次快,優(yōu)秀的駕駛能力比任何電子安全設備都重要吧�？傊�，個人覺得性價比可以接受了,節(jié)假日及車展等時間訂車應該會更便宜一點。全包下來含保險(第三者50萬)、稅、包上牌,送貼膜、飛歌導航(連倒車影像)、高仿真皮、倒車雷達、防盜升級、、地毯、地膠、香水、抱枕頭枕4件套、擋泥板、底盤防銹、方向盤鎖。
動力：豐田GL-CVT 1.6升發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，對于一輛家用轎車而言完全夠用,一家老小坐在車內走親訪友起步不覺得肉,有幾次上坡滿載開空調也不覺得費勁。等紅綠起步時反應速度也很快,而且提速很很滿意,由于是CVT自動檔的車子,所以駕駛比較舒適,而且自動換擋沒有頓挫感。
操控：
新卡羅拉1.6自動是采用CVT,換擋很平順。平時換擋幾乎察覺不出來頓挫感。還有得益于豐田這款發(fā)動機調節(jié)的不錯,油門很輕,一點就走。雖然是1.6,但舍得給油,還是有推背感的。因為不是獨立懸掛,所以無論過彎還是過顛簸路,都不如中級車的感覺。但是車子的轉向還是非常靈活的,不管是在市區(qū)里面的變道也好,又或者是高速上面的高速變道超車,這些方面的轉向都停滿意的,可能得益與它的電子助力的方向盤,隨著速度的高低來決定方向盤轉向所使用的力的回饋,低速的時候方向盤非常輕就連女士在倒車入庫的時候都不會覺得吃力,而在車子跑高速的時候方向盤相對來說有重了許多,不會使駕駛員覺得方向發(fā)飄,所以大家所認為的日系車的車子輕在高速的時候方向盤發(fā)飄的感覺在新卡羅拉上我基本體會不出來。
油耗：目前才跑了700多公里，綜合油耗8.5，油耗達到預期,暢通道路下能達到6個以內,綜合路況在8個多,市區(qū)擁堵也能到10個,不過夏天,開空調,油耗還是很滿意。多跑幾次告訴相信能到7左右。
舒適：還可以,前排和后排坐椅較舒適,乘客都表示坐著舒適，發(fā)動機聲音也比較小，坐車里面基本沒太大噪音，不過過顛簸的路面車子振幅稍微有點大，應適當降低速度通過。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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