一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車的確是非常的理性，而且也方便，尤其是帶孩子出去，感覺挺不錯，孩子也開心，大人也開心，雖然買不起很貴的車，但是這個車整體的舒適性還是很好的
缺點：其實這款車型讓自己最不滿意的地方就是后備箱的容積很小，有的時候想要帶很多的東西出去旅游，的確是很不方便，想要在車上安裝行李架，但是車又很小。
外觀：外觀也是我喜歡的類型，所以那種耐看的，白色比較耐臟一點，整體的車身線條看起來都很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面雖然說塑料比較多，但是同級別的合資車差不多也都是這個水平了
空間：卡羅拉的空間還是充足的，我1.79cm51公斤坐在主駕駛，感覺空間還是寬敞的。我對后備箱的容積要求不高但是它可以放下一大一小的行李箱。那些小空間也是挺大的 看著小小，其實放手機充電器啊充電寶啊都可以。
配置：我覺得這款車的價錢還是可以的，至少沒有那種讓人買不起，然后就是配置也可以，所以性價比還行。
動力：這款車型使用了E-CVT無級變速箱，這一點還是自己比較滿意的，畢竟雖然車很小，但是動力足夠使用，同時還具有超強的穩(wěn)定性。
操控：
車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準，而且有阻尼感，剎車油門輕巧敏捷，調(diào)教的剛剛好
油耗：說實話，豐田老牌，出了名的省油車。這款雙擎絕對可以滿足我們開車人的油耗要求。說句真心話，它的綜合油耗大概在六點多，完全在我可以接受范圍。
舒適：買的低配的是雙擎，座椅是織布的，織布也還好，夏天比較透氣。車子的隔音做的比較好，起步?jīng)]有聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話這車開著才知道，動力強勁還平順，提速的時候又安靜有迅速，好開好用，而且車子雖然貴了點，油耗是真的低，比正常用汽油車要省不少，質(zhì)量也不錯
缺點：舒適性不好，車輛有任何動靜，反饋非常大，在高速上碰個石子，顛簸感就有了，路上帶起的沙子撞到底盤上也沙沙作響，噪音大，隔音不好。
外觀：外觀上面卡羅拉還是很精準的，雖然很多人說像跑滴滴的，但是我覺得很喜歡很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，這款車的內(nèi)飾就做的比較上檔次了，中控臺那一塊整個設(shè)計就很高級，看上去也覺得很舒服，空調(diào)的舒適度很好，看上去也很美觀。
空間：空間并不是很大，前排還可以，但是后排的話，膝蓋位置就有點放不太開。
配置：選卡羅拉這款車不會后悔，豐田品牌值得信賴。4S店給的優(yōu)惠也不少，能買到這樣的車自己也是很滿意的。而且它的保養(yǎng)維護費用也不高，可以節(jié)省養(yǎng)車成本。
動力：我一般很少情況下才跑高速，所以動力我不是考慮的很多，卡羅拉的動力剛剛足夠用
操控：
操控還好，過彎，直線都很棒，操控流暢，油門和剎車都很靈敏，體驗很好。
油耗：1.8L的排量比較省油，面臨著油價在不斷上漲，果斷的選擇了小排量，另外還具備電動力，所以感覺自己選這款車型沒錯。
舒適：明顯的隔音不好，顛簸感強烈，在平坦的高速公路上行駛的時候，輪胎噪音會比較明顯的傳到車廂里，風噪也挺大的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車，整體的性價比合適，這樣的價位我完全能接受，這車很適合上班族，在市區(qū)代步使用，也很適合女孩子駕馭，中等個頭的男士使用也是沒有問題的。
缺點：最不滿意的地方就是車子空間確實不大，不過這個我也早有心理準備，這款車子也是我婚前的過渡車，等過倆年結(jié)婚以后肯定要換車的，目前的空間我跟家里人一起用還是足夠的。
外觀：外觀好看比較精致，而且整個前臉設(shè)計感很好，前臉的棱角顯得十分分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，配置沒有那么的多，但是挺實用，比如多功能方向盤，中控多媒體顯示屏也很靈活
空間：空間上總得來說是夠用的，平時都是一個人開的比較多，有時候跟同事一起四個人也不會坐著很難受。
配置：車子的性價比還是很高的，畢竟價格，空間，還有油耗都是不錯的地方
動力：動力也是非常充沛的。只要肯踩油門，它就不會不給力。
操控：
操控簡單易上手，主動剎車靈敏度高，安全系數(shù)也很高。
油耗：油耗很穩(wěn)定，這個車在整體的用車過程中，讓我覺得非常的舒服，心里也比較舒服，因為油耗低，所以整個車平時使用成本也不高，所以挺省心的
舒適：座椅大體還是可以讓人滿意的。有次路過下過雨又又是坑坑洼洼的泥路的時候 就突然發(fā)現(xiàn)這車的減震效果很強，整體上給人感覺很壓的住。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉已經(jīng)陪我走過了幾個月的時間了，我感觸最深和最滿意的就是車子各個方面都很均衡，沒有明顯短板的地方
缺點：目前我覺得都還滿意，沒有什么不滿意的地方
外觀：外觀上卡羅拉比較普通了，沒什么特色，大燈不起眼，車頭看著還一點丑，一點也不美觀，車型比較中庸，真的是太一般了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不太喜歡，比較老氣，不符合車輛外觀的定位，無奈其他方面都很滿意。
空間：卡羅拉車子里面的空間還是很寬敞的，直接坐五個人都不會顯得擁擠
配置：卡羅拉的舒適性還有各方面的使用體驗完全超過我對預(yù)期，性價比真的非常高
動力：這款車的動力對于上班族來說肯定是足夠了，啟動加速速度很快，超車的時候都沒有問題，整車發(fā)動機運行平穩(wěn)，就算在夏天啟動冷氣空調(diào)，也絲毫不會出現(xiàn)動力比較吃力的現(xiàn)象。
操控：
這款車的操控非常方便和便捷，它有很多高科技的設(shè)計功能，中控按鍵功能都很快適應(yīng)，在使用倒車影像過程中，你要累積各個角度的經(jīng)驗，避免一些安全隱患發(fā)生。
油耗：油耗在五個多，我覺得開著很不錯，用語言形容就是，真的不孬，我最近都是在市區(qū)用車帶孩子開的也比較輕來輕去的，所以挺省油。
舒適：車子作業(yè)支撐性還是不錯的，即便是開個一兩個小時也不會太累。而且車子噪音，我覺得不像別人說的一樣豐田車噪音大。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然一開始最吸引我的地方就是它的車型。它的車身線條優(yōu)美。然后了解到它的動力方面還是可以的，起步加速等都比較實而且輕快，它的空間說不上很大，但是兩三個星期坐上去的空間看起來不會很擁擠，人距離頭頂還有放腿的空間都很寬敞。最滿意的其中一個也是它的油耗，是我的理想型，波動不大總在可接受的范圍。
缺點：內(nèi)飾方面還是一如既往的不喜歡，太簡單了，沒有多大的特色，而且儀表盤看起來塑料感都特別的強。
外觀：外觀中規(guī)中矩，大燈和后車燈都不是很讓我驚艷的感覺，不過我覺得看上去還是很低調(diào)的，挺符合我的性子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是材質(zhì)用的一般般了，所以整體上看的話就會顯得廉價了一些
空間：內(nèi)部的空間很大，設(shè)計合理，中間地板還是全平的，完全不占位置，后排坐3個人也不覺得擁擠，駕駛位與副駕的坐姿都舒服。
配置：性價比當然高，誰不是想買一款油耗低經(jīng)濟實惠的車呢。
動力：之前還怕動力不太夠，所以加了一點錢提個雙擎的車子，現(xiàn)在看來完全有這個必要，車子提速的時候也不拖拖拉拉，總之很滿意，我對動力其實沒有特別高的要求，它的爆發(fā)力還是比較強的，平時上下班開都非常的OK。
操控：
車道保持啥的操控性還是很好的，很實用，功能還挺實用的，用著非常的舒服，也很簡單，非常的好開
油耗：油耗方面我覺得這款車油耗真的不高，就按一般平均值來看這款車的性能不僅高，油耗還低，我是很滿意的。
舒適：因為新車的異味比較大，所以長時間乘坐聞久了，感覺就有點頭暈了，整體的舒適度不太理想，座椅的柔軟度也是挺不錯的，空調(diào)的制冷效果很好。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿卡羅拉的行進質(zhì)量。它不僅僅是車身尺適中，在整體的質(zhì)感方面也確實很突出。我現(xiàn)在開車走過爛路，跑過高速，各種環(huán)境簡直都經(jīng)歷過，卡羅拉的行進質(zhì)量真的是沒得說。
缺點：不滿意是最低配的配置稍微有點低，要啥沒啥，真是窮的可憐啊。
外觀：車身的流線型造型時尚感十足，前臉和大燈設(shè)計的很有特點，我買的是白色，不僅上檔次而且又有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：在這個空調(diào)窗口增加了幾個小掛件，添加了一下生活的氣息，感覺還是挺好看的？
空間：整個的后排布置比較一般一些，因為坐上去之后的空間大小很拘束，特別是它的腿部的距離上面的表現(xiàn)比較明顯一些，對個子高的人不怎么友好。
配置：我覺得這個價位上，卡羅拉的性價比很不錯，優(yōu)惠力度也大，值得考慮入手
動力：雙擎性能的卡羅拉操控起來很輕松的，很省心很省力，打轉(zhuǎn)向也精準到位，輔助的配置也挺不錯，平時用車都能用到
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感還有提升的空間，一般情況下都是低速輕盈、高速重，可是亞洲龍有種反過來的感覺，這一點讓我不是太習慣。
油耗：卡羅拉雙擎的油耗一般的話也就在4.0到4.5之間，但是有一次跑的最低的時候跑了3.7，太省油了。
舒適：雷凌的座椅很舒服，不管是誰乘坐過我的車子都說座椅很軟和，還有很好的包裹性，調(diào)節(jié)位置也不少，懸架設(shè)計的比較硬，雖然操控好，但是過隔離帶還是不行。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款卡羅拉的油耗方面了，是出了名的低，畢竟它的銷量也不是吹的，作為家用車首選都非常的ok。
缺點：新車提回來開的時間也不是特別的長，要說不滿意的地方的話，就是它的車漆方面太薄了，剛提回來沒多久就被我刮了幾道痕。
外觀：外觀還是顯得比較經(jīng)典耐看型的，整體的車身線條看起來都很流暢，車頭的前臉辨識度都非常的。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有什么特別美麗的元素，全體看過去很普通，但完全把實用擺在那，雖然是最低配，但氣囊啊，L2級別自動駕駛啊都有，挺厚道的。
空間：卡羅拉的空間這次算是一個滑鐵盧吧，因為前排空間設(shè)計的還算是可以的，但是在后排的上面就說不過去，整個空間比較小。
配置：對比在同價位里面的各個車型來說的話，這款車的性價比還是蠻驚喜的，適合我們這個老百姓駕駛。
動力：我對于車的動力沒有什么態(tài)度的要求，之前也沒開過幾輛車，我感覺小卡的這個動力對我來說是完全足夠的，提速也很快而且開起來不會有肉感，總體上動力我感覺還是挺舒適的。
操控：
幾十年的老司機的駕駛上面，我覺得卡羅拉在操控上面還是蠻用心的，不光是那些簡單的操控，還配備了那些輔助系統(tǒng)，使用起來很流暢。
油耗：在市區(qū)里面開車的話，非常的通常了，而且油耗是極低的，基本上就5個油日常
舒適：舒適性是真不錯，走爛路時左右的搖擺不明顯，而且經(jīng)過懸架還有座椅的緩沖，路面的那些顛簸已經(jīng)被化解的差不多了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉混動最讓我滿意的是有一個好的動力還省油。
缺點：目前還沒有什么不滿意的，自己選的車怎么看都是好的
外觀：看著很順眼，雖然路上跑的也很多，但不覺得老氣或者審美疲勞，非常耐看。大燈用的LED光源，車頭看著很有精神，相比普通鹵素大燈，晚上也不會昏暗暗的，更有檔次。
內(nèi)飾：個人感覺卡羅拉內(nèi)飾整體感很簡約運動，操控起來很實用和省心的，還有配置也夠用，車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)科技感還是不錯的
空間：空間表現(xiàn)還可以了，我的個頭也不是那么的高，185里面頭頂富余很多呢，腿部能自由伸展，后排是可以隨意的翹起二郎腿呢，還有車內(nèi)的一些小空間的設(shè)計，儲物小物件很方便，手扶箱的大小也不錯
配置：我覺得買卡羅拉雙擎很值，質(zhì)保期很長了，開著更踏實了，車子的顏值還有動力都表現(xiàn)不錯，咱就是用來日常代步使用很夠用了
動力：對動力這方面沒有太大的要求，主要用于上下班代步，自己也沒有經(jīng)常開快車的習慣，畢竟要安全為主，不管是超車還是上坡，沒有特別大的壓力，只要舍得踩油門就可以了。
操控：
自己也不是一個新手了，操控這一方面沒有特別大的難度，比我之前開的那個SUV車好開的很多，方向盤的手感很輕，而且車內(nèi)也有一些輔助功能，可以很好的提供駕駛幫助，自適應(yīng)巡航一般我都是在高速上用的。
油耗：馬兒吃得少又跑得快。真是不錯，目前4.6，相信還會降。
舒適：前后獨立懸掛濾震效果很好，車開久了也不會覺得太累，操控性很不錯，布質(zhì)座椅坐著很舒服包裹性很好，車內(nèi)的隔音效果很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實用，后排乘坐空間寬敞，后備箱裝載能力也強，一家三口用車足夠了。
缺點：最不滿意的地方就是它內(nèi)飾做的比較丑，而且在加速的時候噪音有點大呀，大家在開這個車的時候有沒有注意到呢？
外觀：可以說卡羅拉這外觀絕對可以給滿分的，運動風的設(shè)計感，腰線也很漂亮，大燈和日間行車燈都很大氣，典型的豐田車風格，沉穩(wěn)大氣精致感
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看過的人都知道沒有特別大的豪華感，看起來很簡單，而且儀表的顯示感覺很塑料，不過這個價位的車裝飾也只能這個樣子了。
空間：前排的儲物格數(shù)量很多，檔桿附近、門板上等等，能放東西的地方還真不少。后備箱很大，感覺也不需要座椅放倒。
配置：這臺車的大小適合家用，全家出游，動力還可以，最主要是省油，而且是混動系統(tǒng)。
動力：感覺全新卡羅拉的動力表現(xiàn)還是很不錯的，駕駛感特別順暢，基本挑不出毛病，起步、加速、超車如魚得水很有駕駛樂趣的
操控：
方向盤手感屬于比較友好、易操作類型，即使像我這樣的女生沒有太大的力氣也不會有什么難度，你會發(fā)現(xiàn)駕馭這樣大尺寸車型非常容易，轉(zhuǎn)向力道很輕盈，即使在城市或者狹小路段，也能輕松駕馭
油耗：目前的油耗基本上是7個點左右吧，總的來說比較滿意，因為新車還在磨合期，希望保養(yǎng)過后有所下降。
舒適：它的隔音和穩(wěn)定性做的蠻扎實的，就是在空調(diào)這細節(jié)上面的設(shè)計上不怎么好，整個的時間會比較長一些，而且力度也比較小點。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1143公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是卡羅拉的油耗這一點，我感覺它性價比很高，而且卡羅拉的外形是嬌小型車輛，開著很舒服而且好停車。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)太多不足吧，就是剛開始深踩油門的時候有點異響
外觀：外觀可以打滿分了把，卡羅拉的車漆很亮，鈑金也做的足夠的好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是蠻不錯的，軟硬相結(jié)合的布局，一開車門就能有視覺的沖擊感，屏幕比較簡單。
空間：空間對于家用來說完全夠用，但偶爾跑個滴滴，覺得后排稍有些不足。
配置：我很喜歡我買的這款卡羅拉雙擎，身邊的朋友也跟我推薦，性價比真的很高，故障率低，安全性高，買過之后就從來沒后悔過，越看越喜歡的一輛車。
動力：滿載的情況下，它提速效果并沒有很迅速，感覺整個動力這方面有一定的問題，但是起步這方面的反應(yīng)還算可以。
操控：
操控性也不錯，以前開過其他車，感覺都不如卡羅拉輕松自在，方向盤手感確實很好，過彎變道并線的時候車身也很靈活穩(wěn)定的，這樣開更有自信和安全感
油耗：雙擎版本的卡羅拉確實很省油，感覺年輕人買這車油耗也是很大加分項，磨合期也沒有太費油
舒適：整體舒適性還是不錯的，雖然也有不足，但是空間利用率，還有座椅的乘坐感還是不錯的，隔音還是需要升級一下，其他還在體驗中，空調(diào)的效果也可以
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