一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，作為一輛實(shí)用還有良好動(dòng)力的車，卡羅拉的價(jià)格還非常的優(yōu)惠，而且它的配置也是比較高的，有很多輔助系統(tǒng)在，開車的時(shí)候操作感也很好，這輛車買的是物有所值的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是在高速上行駛感覺不穩(wěn)，特別是速度跑到120，有點(diǎn)輕飄飄，而且噪音大
外觀：外觀很適合現(xiàn)在的青年人，穩(wěn)重大氣，帶著運(yùn)動(dòng)的感覺，主要是看個(gè)人的眼光和喜好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以，塑料多也挺正常，這是和車價(jià)成正比的，沒什么吐槽
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的，首先我平時(shí)開車出門的時(shí)候車子上面幾乎就是我一個(gè)人，所以說我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谲囎拥膬?nèi)部空間并沒有做太多的要求，感覺車子的內(nèi)部沒必要太大，足夠我們一家日常使用就好了。另外車子后備箱的容量設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較寬大的，雖然目前為止我還沒有充分的利用過車子的后備箱空間，但是目測滿足一家日常出行是完全沒有問題的。
配置：八氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、支持車聯(lián)網(wǎng)的中控大屏、LED大燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，配置很厚道
動(dòng)力：這款卡羅拉車內(nèi)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)算是很優(yōu)秀的，平常我在駕駛過程中踩下油門加速還是挺靈敏的，深踩油門的那一刻會(huì)感覺到這款車的動(dòng)力十分高效強(qiáng)勁，特別是在高速公路上行駛會(huì)感覺非常的爽快，超車時(shí)的車身反應(yīng)很及時(shí)有效讓我覺得動(dòng)力完全不用擔(dān)心。
操控：
車子嘛，只要好開就行了，好駕駛的車子在我看來就覺得操控性能不錯(cuò)，而且手動(dòng)擋的車子開著也挺不錯(cuò)，檔位切換平順，沒有錯(cuò)頓感，方向盤轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，輕便靈敏好操作，開起來也很容易上手，這方面的設(shè)計(jì)挺讓人滿意的。
油耗：它的油耗水平還挺正常的，我覺得我開車就挺費(fèi)油的，我自己開車就是大手大腳的，不過這個(gè)油耗水平也沒有明顯的升太高，我覺得還挺好的，而且這個(gè)動(dòng)力還這么好，我覺得現(xiàn)在的油耗水平就不算高的了，我家還是可以接受這個(gè)油耗的，開空調(diào)也沒什么影響。
舒適：舒適性總的來說表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，就是隔音效果處理的不好，能聽到各種明顯的噪音，高速上是明顯的胎噪聲，走一些有碎石的道路時(shí)能聽到車胎壓到石子的聲音，噪音這一塊有時(shí)候會(huì)影響到駕車的舒適性，就是這一點(diǎn)讓我覺得不太滿意。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程681公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方比比皆是，新款的外觀很年輕，大燈也很亮，但特別是油耗了，對于一個(gè)打工人來說油費(fèi)是每個(gè)月不小的開支，節(jié)油一點(diǎn)每個(gè)月開銷就少一些
缺點(diǎn)：車子用起來都挺不錯(cuò)的，就是買車的時(shí)候這個(gè)價(jià)位優(yōu)惠不是特別大，想少花點(diǎn)錢買一款比較好的車呀。
外觀：這款車的油耗不是特別高，平常開空調(diào)的話會(huì)稍微漲一些，但是總體還是我能接受的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾就這樣吧，都是很簡約的風(fēng)格，畢竟外觀給它襯托的也不顯眼了。
空間：卡羅拉車型還是很大的，內(nèi)里的空間也比較大，卡羅拉的座位設(shè)計(jì)的很好，給頭部留了很大的空間，腿也可以有空間可以活動(dòng)，而且座椅也挺寬的，前排的視野也很好，后備箱放東西也很方便，后備箱橫向縱向都夠大，這個(gè)后備箱家用還很實(shí)用。
配置：卡羅拉性價(jià)比很高了，本來我就很喜歡日本的車，品質(zhì)做的相當(dāng)出色，不出問題
動(dòng)力：1.5L自吸的也就是基于夠用的水平，起步不肉，超車大油門還是輕松能實(shí)現(xiàn)
操控：
卡羅拉的底盤很平整用的也是獨(dú)立懸架材質(zhì)很好
油耗：卡羅拉的油耗也是我見過的油耗最少的測制了，它的油耗基本上就是在7個(gè)油左右，當(dāng)然這個(gè)得保持在良好的駕駛習(xí)慣，才能有這樣的油耗。
舒適：舒適性做的挺舒適的座椅寬大柔軟包裹性也很強(qiáng)這樣的設(shè)計(jì)坐久了也不會(huì)覺得很累挺適合開長途的，車的密閉性也很強(qiáng)在自己駕駛的時(shí)候能擁有一個(gè)相對安靜的環(huán)境還是很享受的駕車也就不容易被影響分心了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)打工人，我買車首先考慮的就是車子的燃油經(jīng)濟(jì)性了，因?yàn)橛密嚦杀臼且刂频�，這款車卡羅拉我開了800多公里，百公里油耗6.5左右，確實(shí)和買車之前銷售給我介紹的很省油了
缺點(diǎn)：我開卡羅拉有點(diǎn)感覺座椅有點(diǎn)低了坐在車?yán)锟床坏杰囶^
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)是比較符合我的審美的，首先車子的前臉設(shè)計(jì)的是比較有攻擊性的，看上去就比較威猛霸氣，再搭配上車身流暢的線條設(shè)計(jì)，感覺這臺(tái)車子真的簡直就是我的理想型。
內(nèi)飾：用料就不說了，大部分都是塑料的。不過做工還可以，裝配精良，立一塊中控屏也漂亮，系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)，語音也能控天窗、導(dǎo)航、電話、多媒體
空間：這方面不說太大，肯定是夠用的，上下班、接送孩子、周末一家子出行啥的，都還可以。后排地板中間也有點(diǎn)突起，但是不大，坐3個(gè)人還是沒有問題的。兩個(gè)大人帶個(gè)小孩夠用。三個(gè)大人其實(shí)也坐得下，不過現(xiàn)在冬天大家都穿得厚，是稍微有擠，中間那位也沒兩邊的坐得舒服。后備箱也不小，我試了下家里的兒童折疊車，是放得下的。
配置：車子的性價(jià)比還是比較高的，首先車子的品牌知名度是比較響亮的，大牌的汽車第一自己開車出門的時(shí)候會(huì)比較有面子，第二汽車的廠家是比較大的，自己買車回來之后心里是有著落的。另外車子的價(jià)位設(shè)定的也是蠻合理的，感覺像我這樣的小市民平常稍微努努力完全就可以買的下來。
動(dòng)力：新款卡羅拉1.2 t和1.5L我都試駕了，在我看來這兩款并沒有太大差別，1.5L的卡羅拉無論是配置、動(dòng)力、外形等等都不輸1.2t的
操控：
卡羅拉的操作性挺好的，試駕時(shí)候我就很喜歡了，方向盤半徑小開起來舒服
油耗：我把卡羅拉買回家后發(fā)現(xiàn)它的節(jié)油效率真的很不錯(cuò)，這短時(shí)間行駛了100多公里綜合油耗維持在了6.8L，我覺得這個(gè)油耗才是一款好的家用車的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：前排的坐墊和椅背兒都挺寬大的，對胖子來說支撐性也不錯(cuò)，當(dāng)然這個(gè)車的整體視線是相當(dāng)好的，尤其是它的柱子比較細(xì)，對擴(kuò)寬整個(gè)視野挺有幫助。拐彎的時(shí)候，不用拔脖子到處看，看有沒有危險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得一臺(tái)車得外觀還是蠻重要的因?yàn)樵谖铱磥砟鞘且粋�(gè)面子的象征，出門兒在外的誰還不好個(gè)面子了，而這臺(tái)車就恰好滿足了我小小的虛榮心，開著它出門兒倍兒自信回頭率也是很高的。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為車子的座椅的軟硬度如果設(shè)計(jì)的稍微再適中一些的話，坐在車子里面應(yīng)該會(huì)更舒服一些。
外觀：外觀就是一個(gè)居家精致男的感覺，細(xì)節(jié)很好，鈑金縫隙很小
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾整體給我一種很舒服的感覺，中控上的各種功能很多而且顯示屏也挺清晰，車?yán)锩娴陌挠昧弦餐脹]什么塑料感，車內(nèi)的方方面面都比較細(xì)致提高了車的檔次。
空間：我身高174cm體重150斤坐在卡羅拉里頭部和腿部空間都還不錯(cuò)
配置：非常喜歡這個(gè)車子的外觀，而且空間也不錯(cuò)，另外它的動(dòng)力也讓我非常滿意，整體對這款車子的評價(jià)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力不算太強(qiáng)，起步慢悠悠的，但加速過程還能接受，城市道路上駕駛很行，反正也就沒把他定位成轎跑啥的
操控：
這款車子的操控真的太簡單了，上手握住這方向盤就有開車的感覺，對我這新手司機(jī)來說，也算照顧了，底盤比較穩(wěn)，加速換擋的時(shí)候車子里面都沒有啥晃動(dòng)，穩(wěn)定性極佳，還有一些剎車的反應(yīng)都很靈敏，開著比較順手。
油耗：這款車的油耗不是特別高，平常開空調(diào)的話會(huì)稍微漲一些，但是總體還是我能接受的。
舒適：冬天冷車啟動(dòng)聲音不大，隔音做得還不錯(cuò)，座椅坐著比較舒服
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉是我最務(wù)實(shí)的選擇，這款車的顏值空間都不錯(cuò)，我這次選擇的是白色的車漆，更加的好打理
缺點(diǎn)：不太滿意卡羅拉的方向盤看著塑料很重看著有點(diǎn)粗糙
外觀：LED大燈的造型很特別，開車出去的話其他路人都會(huì)多看兩眼，感覺是這個(gè)基本最好看的
內(nèi)飾：方向盤手感好按鍵操作起來很順手，中控屏幕有導(dǎo)航
空間：空間設(shè)計(jì)很好，足夠我們一家三口用了，即使是坐到后排，腿部的空間也非常不錯(cuò)，駕駛位就更沒什么問題了，不管是老婆開車還是我開車，都是可以容納下我們的，而且也沒什么束縛感，挺好的。
配置：卡羅拉的綜合表現(xiàn)應(yīng)該是受到很多人的肯定，買完這個(gè)車以后，我感覺大家對他的評價(jià)也是真實(shí)和中肯的，無論是從它的動(dòng)力還有操控性方面，以及它的外觀設(shè)計(jì)方面我都很認(rèn)可，所以我覺得換了這輛車子還是非常明智的選擇。
動(dòng)力：起步提速的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，當(dāng)然這種提速的感覺并不是那種非常生硬的一竄一竄的感覺，而是非常均勻流暢的樣子。
操控：
操控起來也非常的不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不管是停車還是入庫啊，這些都可以輕松的搞定。
油耗：我新車目前的油耗是7L，但是我有信心在過了磨合期之后能跑到6L油
舒適：高速路上奔跑，100碼以內(nèi)感覺噪音比較小，100碼以后路噪啥的會(huì)大些，發(fā)動(dòng)機(jī)倒是沒引起我注意，沒覺得有什么噪音。過減速帶、路上一些不平的情況，車子顛簸小，減震過濾的作用還挺好。座椅的舒適性還行吧，雖然是布的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次看到卡羅拉這款車的外觀就覺得很有科技感，車身的設(shè)計(jì)和線條展現(xiàn)出來的樣子很打動(dòng)我的內(nèi)心，車頭搭配的車燈看起來很有的感覺相匹配整體效果非常好，最開始我一直以為卡羅拉這款車是緊湊型的并不適用與我，后來使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車在駕駛過程中給我的感覺是很舒服的，平時(shí)操控過程中也不會(huì)覺得駕車會(huì)很困難，反而在生活中給了我很多出行上的幫助。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的隔音效果吧，我覺得這方面不是特別的好，有時(shí)候可以聽到很大的噪音。
外觀：卡羅拉的外觀就像它的名字一樣有氣勢，卡羅拉的外觀是很抓人眼球的，我自己就很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，這個(gè)外觀把時(shí)尚詮釋的很好，而且它的外觀也不是很張揚(yáng)的，比較適合追求時(shí)尚還不想太高調(diào)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面就普普通通的樣子吧，屬于簡約風(fēng)格，整體看起來就挺廉價(jià)的樣子，不過本來車子的售價(jià)也就不高，所以對內(nèi)飾我也并沒有太高要求，只要看起來不是太掉檔次就行，本來車子也沒花多少錢。
空間：可樂的空間看起來不大，但是它的內(nèi)部布局非常的合理，首先是前排的乘坐可以自由的調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)幾乎很多次性都能做到，然后后排的話乘坐也不會(huì)覺得擁擠，而且車?yán)镞�有很多的儲(chǔ)物小地方。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，身邊有很多開滴滴的朋友都說卡羅拉經(jīng)濟(jì)實(shí)用
動(dòng)力：卡羅拉還是挺平順的，像是我平時(shí)上班開車動(dòng)力就非常的充足，而且開車的時(shí)候體驗(yàn)感還很好的，起步的時(shí)候也挺快的，我覺得提速的時(shí)候感覺比較好，提速的時(shí)候感覺非常有力量感。
操控：
非常好超控，之前會(huì)覺得日系車都“飄”但是卡羅拉完全出乎我意料的穩(wěn)，油門響應(yīng)也超級靈敏好用。
油耗：現(xiàn)在油耗6.5L感覺這個(gè)油耗挺低的，現(xiàn)在堵車也比較嚴(yán)重油耗還是很不錯(cuò)
舒適：我覺得這款車?yán)锩娴淖巫苁娣�，整個(gè)人陷在座椅里面感到包裹感很強(qiáng)，靠背腰部支撐的調(diào)試也很到位，正常行駛狀態(tài)會(huì)覺得車內(nèi)很平穩(wěn)讓我很有安全感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我要說它外觀好看，不會(huì)有人想打我吧，介個(gè)世上，你再不喜歡也請?jiān)试S它的存在，也請?jiān)试S別人喜愛，且說了你不允許又怎么樣？還不是存在啊哈哈哈哈哈，就是喜歡看你看不慣我卻又打不著我的樣子！再有呢，一一列出來過于累贅，就只說它標(biāo)配八氣囊高不高配？操控，十分的趁手，小車兒上咱十分的6。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的是，可能這輛車的懸架比較硬，在一些不平的路段路段就比較顛簸，在高速的緩沖帶上就比較明顯的能感受的到。這個(gè)希望是可以改進(jìn)。這是我覺得他覺得有一些不滿意的。
外觀：外觀這方面的話我覺得挑選車還是跟眼緣挺重要的，當(dāng)時(shí)我看到它第一眼就被它給深深地吸引住了眼睛一秒都不舍的撒開，說實(shí)話它的顏值真的是很抗打的不管你從哪個(gè)角度看過去都很有魅力，而且還越看越好看開上它出門兒別提多自信了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，材料的話不能太較真，中控臺(tái)的樣式稍微有一些中庸，畢竟這個(gè)車的定位和價(jià)格就擺在那里
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)、頭部和膝部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱的空間足夠大。
配置：卡羅拉的性價(jià)比很不錯(cuò)了，沒多少錢的車子讓我享受到了轎跑感覺，買的不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒什么可懷疑的，這個(gè)動(dòng)力是挺夠我用的，其實(shí)我這人對動(dòng)力也沒太高要求，踩油門就跑就可以了，畢竟開車還是以穩(wěn)為準(zhǔn)，所以我也不會(huì)開太快的車子，自然也用不到太大的動(dòng)力，夠用就可以了，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)行駛都是沒問題的。
操控：
方向盤很好打操控起來還是很方便的可以這么說只要你會(huì)開車那么駕馭它就不是什么難事兒了，車的底盤設(shè)計(jì)的也很穩(wěn)重即使開的太快了車身也不容易發(fā)飄，剎車和油門兒的反應(yīng)也都挺及時(shí)靈敏的我覺得很適合我。
油耗：我的花冠已經(jīng)很省油了，天天開。平均一個(gè)月油耗大概是400塊錢左右，換了這個(gè)車以后開了一個(gè)禮拜才花了50塊錢油費(fèi)，這么折算下來的話，一個(gè)月也就花二百到三百塊錢的油費(fèi)啊，真的是更省了，沒有最省只有更省，說句良心話，豐田的銷量不錯(cuò)了，它還挖空心思把這個(gè)油耗想辦法往低了研究，給豎個(gè)大拇指。
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，質(zhì)感舒適，隔音效果可以。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意車子的油耗，感覺低油耗的車子買回家的了之后不僅在平時(shí)加油方面會(huì)節(jié)省一大筆開支，而且車子的油耗低的話在日后的維修方面頻率應(yīng)該會(huì)比高油耗的車子更低一些。
缺點(diǎn)：新車的味道比較大，這個(gè)還得后期多暴曬通風(fēng)才可以。
外觀：車子的中網(wǎng)造型挺好看，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)感還蠻不錯(cuò)的，尤其是它完美的弧度更加修飾出這個(gè)車子的一種質(zhì)感，當(dāng)然整個(gè)車子的大燈亮度也還是非常不錯(cuò)的，尾燈的造型也比較顯眼。經(jīng)典的輪轂造型，搭配上白色的車身，感覺效果一下子就出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊兒怎么說呢看著不讓人壓抑沉悶吧濃濃的商務(wù)風(fēng)這個(gè)就因人而異了吧感覺，反正我自己倒不是特別喜歡這種簡約商務(wù)風(fēng)的但是也并不討厭，畢竟現(xiàn)在是自己的車了沒事兒了自己也能動(dòng)手裝飾一番也是很不錯(cuò)的選擇了。
空間：乘坐空間挺寬敞的了布局設(shè)計(jì)的也很合理空間的整體利用率還是很高的，反正像我這大塊頭坐進(jìn)去都不會(huì)覺得憋屈難受很能放的開，各種操作做起來也是很自然順手的，就是這臺(tái)車的后備箱的儲(chǔ)物能力就沒有太理想了，但是如果單純的用來日常家用的話那還是綽綽有余的。
配置：這輛車的性價(jià)比非常高，這樣的配置能做到這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不多見了。
動(dòng)力：這臺(tái)車子的動(dòng)力爆發(fā)性還是比較強(qiáng)悍的，高速超車的時(shí)候完全沒有壓力，我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車是屬于那種只要是你肯踩油門，車子就能夠給你帶來多大動(dòng)力的那種。另外這臺(tái)車子的在市區(qū)里面開的時(shí)候給人的開車體驗(yàn)感也是蠻不錯(cuò)的。
操控：
這款車很容易上手的，方向盤指向精準(zhǔn)，而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕輕撥一下就可以
油耗：車子現(xiàn)在開了一段時(shí)間了，基本上油耗在7個(gè)左右，這個(gè)排量能達(dá)到如此油耗挺可觀的
舒適：我個(gè)人感覺車子整體給人的舒適體驗(yàn)還是比較高的，不過車子的座椅設(shè)計(jì)的并不是很如人意，主要是座椅設(shè)計(jì)的偏軟了，坐在上面沒有足夠的支撐力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車都非常的搶眼，第一眼就看到它，就喜歡上它了。它的整體的空間是非常的大的能放下不少的東西，后備箱的空間也很大。然后它的性價(jià)比也非常的高，該有的配置都有。性能非常的好，試駕的時(shí)候就有這種感覺。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子各方面都挺不錯(cuò)的，目前也沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病，就是相對外觀來說這個(gè)內(nèi)飾稍微簡單一些，如果配置再高一些的話，那就更完美了。
外觀：外觀卡羅拉是越看越耐看的，前臉霸氣外漏，開在街上的回頭率是相當(dāng)高
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很舒服，格調(diào)簡潔，方向盤摸著很舒服。
空間：車內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，買車之前把我家里人都拖去看了車，家人們坐在里面不擁擠我才考慮買的
配置：性價(jià)比非常高，主要是售價(jià)便宜，比較符合我的預(yù)算，而且各方面讓我滿意的地方也挺多，車子的外觀看起來也挺有檔次，油耗又那么低，上哪里找這么劃算的車子，買它是肯定的，性價(jià)比也肯定高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力非常的足，裝載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算是在自駕游中遇到一些陡坡，也可以輕松的通過。平常在市區(qū)的馬路上，紅綠燈下綠燈了，一下終是第一個(gè)沖出去的，開著車到街上就感覺很炫酷，帥氣。這動(dòng)力，無論是你在市區(qū)平地上開還是去郊區(qū)，都是完全夠用的。
操控：
我老婆最近也在很努力的考駕照，我買這款車也希望等她考下來駕照以后也可以輕松的上手，卡羅拉的操作很簡單也很舒服，并不會(huì)因?yàn)椴僮魈唵瘟硕狈Σ僮鲿r(shí)候的舒適感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確反應(yīng)的也夠快，開車的時(shí)候并不需要太費(fèi)力，車身也很穩(wěn)定，安全系數(shù)也挺高。
油耗：百公里6.5個(gè)左右，高速、城市我也沒分開記，綜合的
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果挺不錯(cuò)，座椅很舒服，空調(diào)制熱快
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉是我覬覦已久的一款家用轎車，新款的顏值看上去要更加的細(xì)膩和精致，最重要的是這款車外觀好看而且車價(jià)不貴，我覺得卡羅拉這款車買回家的性價(jià)比非常高，自從擁有它之后的節(jié)假日都忍不住開著它到處游玩，生活中的樂趣也隨著卡羅拉的到來變得更加的豐富了，每一次的出行都可以給我和家人帶來很舒適的感覺，我很珍惜享受每天有卡羅拉陪伴的生活。
缺點(diǎn)：目前沒有啥讓我很不滿意，剛買的新車，還沒有過蜜月階段呢，想來想去也就是內(nèi)飾有點(diǎn)一般了，畢竟是外觀是優(yōu)秀給對比的，要是再軟包多一點(diǎn)就更好了，會(huì)更有檔次的。這車子的隔音一般哦，上高速的話，只要超過120邁肯定就能聽到風(fēng)噪和胎噪，雖然不是天天跑高速，但是對卡羅拉來說也算個(gè)瑕疵吧。
外觀：夸張的進(jìn)氣格柵，配上它邪魅狂狷的LED大燈，看表相就知道不是個(gè)簡單的貨色
內(nèi)飾：給我的第一印象是非常簡潔，等細(xì)用下來發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子的內(nèi)飾考慮還是非常周全的，而且做工方面也比較精致，像它的線條流暢，而且座椅的造型也考慮到乘客的身體的貼合感和用車的方便性，另外坐墊也比較柔軟。
空間：這車子的空間還不錯(cuò)了，基本也就是我自己開，180的大個(gè)頭頂沒有什么壓抑感，目測還有十多公分的距離，還有就是后排滿載不算多大影響，雖然我還沒有試過，但是這空間肯定夠我用的，后備箱能裝好多禮物哦，上次采購直接刷新了我對它的認(rèn)識，滿滿一車，很能裝。
配置：我覺得卡羅拉這款車就是實(shí)用和實(shí)惠完美結(jié)合，車內(nèi)的各種配置科技感很強(qiáng)帶給我安全感，我自己開著很舒服覺得這款車性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力早已不是我的第一追求了，現(xiàn)在開的舒服就可以了，但是卡羅拉的油門踏板靈敏，動(dòng)力也挺不錯(cuò)
操控：
車身的穩(wěn)定性挺不錯(cuò)，尤其是在高速過彎的時(shí)候，感覺整個(gè)車尾沒有特別大的甩動(dòng)和傾斜�；旧纤膫�(gè)輪胎都能穩(wěn)穩(wěn)的著地，沒有那種后輪翹起來的慌張感。最近我們這兒天氣比較冷，路面結(jié)冰了，疙疙瘩瘩的地方比較多，這個(gè)車子對這些硬路面的過濾效果也挺不錯(cuò)，沒有那種特別顛簸的感覺。
油耗：油耗是真心實(shí)惠啊，上下班堵車情況嚴(yán)重，走走停停，油耗現(xiàn)在6.5，在高峰堵車都有這樣的油耗也算很不錯(cuò)了
舒適：這個(gè)車子的座椅舒適性還是蠻好的，用料比較講究，很有包裹性。但是高速上面不要開的太快哦，過了120邁就容易有風(fēng)噪的，實(shí)在是耳朵有點(diǎn)受罪了，好在遠(yuǎn)行機(jī)會(huì)不錯(cuò)，市區(qū)沒啥事。
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