一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初卡羅拉，我覺得是非常平平無奇的一款車除了省油皮實耐用之外，在他的身上根本就找不出其他的光環(huán)。起初我認為，所謂的自適應巡航系統(tǒng)車道，偏離輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)都是虛設的，虛無飄渺的一些配置。可是當我真正的與這臺車朝夕相處的時候，我發(fā)現這臺車有好多的亮點，第一個他的操控感特別的強比較有親和力。所謂的自動行車輔助系統(tǒng)并不是沒有用處的。在跑高速的時候，在光線不足的時候，在危險即將發(fā)生的時候，他們時刻在為我保駕護航。
缺點：不滿意的地方，就是覺得隔音好像不是很好，而且整車進來以后，質感還是有不少的這個塑料的感覺，但是畢竟一分價錢一分貨嘛，這個價位我覺得還是性價比蠻高的。
外觀：外觀還是比較動感的，特別是尾燈的處理，有點運動的風格。
內飾：內飾的設計也挺簡單的吧，除了有些單調的感覺其他的也都還不錯，整體的做工還有用料都尚可
空間：卡羅拉整體的空間算寬敞的了，而且后排擁有著不錯的空間，后備箱的開口大，能裝不少的東西
配置：這個沒得說，價格上給優(yōu)惠了不少，還送了一些東西，就這配置就值這個價格
動力：總體的動力還可以，加速起步都比較快。但是在低速的時候，動力能感覺有頓挫感。
操控：
操控：CVT變速箱平順性確實好，油門調教的也比較靈敏，開起來有種隨心所欲的感覺。
油耗：這款車的油耗也還可以，油耗還是非常低的。還算是比較經濟實惠的代步工具的。所以說我對這款車子的油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適度這塊兒一直做的還是挺到位的，主要是座椅的貼合性挺好，還可以進行多項調節(jié)。而且方向盤還可以進行調節(jié)。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3228公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是他的一個實用性，因為平時上下班開的比較多，所以我會考慮到他的一個經濟性。因為這款車油耗比較低，很適合上下班在市區(qū)開。
缺點：最不滿意的一點就是這款車的內飾了，個人還是比較喜歡時尚一點的內飾，這個車子的內飾中規(guī)中矩。所以這一點感覺不是很好。
外觀：青銅的車身非常的典雅，看起來很高貴，整個車的鈑金做工非常標準，每個縫隙之間距離也是很均衡的，車燈的設計非常好看，精神氣十足。
內飾：內飾這塊兒，說實話我覺得做工挺一般，但是這個價位咱也不能要求太多，畢竟不能面面俱到。
空間：這輛車的空間表現不錯，車子內部的一些儲物格設計非常好，可以放一些小東西。后備箱容量也足以應對出行帶東西的需求。
配置：性價比：在同級別合資轎車里面不算便宜，但也絕對不貴，關鍵在保值率以及后期的穩(wěn)定性和使用成本上，卡羅拉是占有絕對優(yōu)勢的。
動力：動力的感覺也還行,基本上動力都是比較富余的一個體現,像超車,提速什么的都是十分順滑的.
操控：
因為這是我第一款車，所以我來寫這個車的操縱感覺，我覺得有點扯淡。但是我開車的感受就是覺得挺舒適。
油耗：卡羅拉屬于很省油的車子了，目前就我的綜合油耗來看的話還沒有超過7個油的哦，而且這車也讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習慣
舒適：應該是為了更好的操控性能，把車子的懸掛系統(tǒng)調的有點硬，開起來感覺非常好，但是乘坐起來就顛簸明顯不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7132公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看而且省油。買這個車，當時主要就是為了上下班方便才買的。公司離家的挺遠的，但是工作原因又要經常加班，經常是等下班的時候班車已經沒有了。所以為了省點打車費，就是決定買一輛車。因為純粹是代步需求，所以也不要求太貴，只要省油耐開就行了。經朋友介紹就選擇了卡羅拉。這款車確實也能滿足我的需求。外觀比較好看，挺大方的。而且油耗是真的挺低的�，F在我經常是上下班都拉個順風車，跑幾天就能把當月的油錢給賺回來。每個月能給我自己賺回來幾條煙錢。
缺點：主要是后排沒有空調出風口，溫感差些，不太人性化，還有就是車子的隔音效果比較一般，關上車窗還能清晰聽到很大的噪音
外觀：卡羅拉的外觀，也要是每個人的欣賞眼光吧。車頭的大嘴的設計，非常的動感，側面的腰線，非常簡單凌厲，輪轂設計的比較簡單。
內飾：內飾的整體搭配布局還算不錯，各個地方都做得比較精致，用料也很好。屏幕音響:原車的那個屏幕太小了，我后來自己改了一套像素也高了，又倒車影像，音質也變得那么清晰了。
空間：駕駛位的乘坐空間還是很寬敞的，我身高178，調整到舒適的位置，后排的空間還是小了一點的
配置：性價比應該算高吧，首先一個十來萬的車子，能有這么多的安全配置，雖然說動力不是太好，但是要根據個人情況選擇車型，就好比我平時一個人開，這個動力完全能滿足。舒適性方面后期也是可以通過加裝完善的，但是硬件設施上卡羅拉算是比較不錯的
動力：車子的動力顯示的很強勁。在市區(qū)跑的情況下要超車真的是車隨心動，一般在道路上。加速的時候會有明顯的推背感。
操控：
操控手感還行,比較輕松的一個控制,大多數人應該都會比較熟悉他的一個操控手感,個別人可能需求多熟悉一下子。
油耗：不得不說，油耗確實低，基本上都是在6個多油，真是省油。
舒適：舒適性：車子的隔音比較好，底盤感覺很整體，有種厚重感，對于震動的過濾效果很好，平著很平穩(wěn)沒多大的反彈，所以實際的舒適性感受也還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還是比較好看的，看著就很適合家用的車子。油耗比較低，適合我在市區(qū)開。平時上下班，車子就我和我老婆2個人，時速才30左右，油耗在7個左右，已經是很低的油耗了。
缺點：低配卡羅拉的這個配置確實太低，這沒有那沒有的，內飾的塑料感也比較強，錢小沒辦法呀。
外觀：時尚動感的外觀。車體寬，重心低。車子側身的腰線分上下兩個，它們完美的結合在一起使車子的側身更加的修長和舒展。 車燈設計：大燈的造型也非常好看和俯沖式的線條搭配在一起，有一種鋼炮車型的感覺。這款車的外觀比較年輕，無論是證明還是側面都非常耐看。
內飾：整個車的內飾中控的設計還是挺符合我的審美觀點的，它的用料和手感材質都比較不錯，新車買回來的異味多少都會有一點，開著窗戶曬幾天就OK了，中控的屏幕清晰度也是很高，里面功能很齊全。
空間：空間：和更高級別的中型轎車比起來，肯定是要差點的，但也是很接近了。作為家用來講還是綽綽有余的。
配置：卡羅拉價格比較的實惠，而且優(yōu)惠完的價格真的很打動我的，銷售人員還給我送了不少的禮物，我覺得性價比確實還比較的高
動力：動力稍微差了一點，不過提速很順滑，無極變速箱雖然沒有給予太多的駕駛樂趣，好在油耗和動力都很平衡，家用車還是就老老實實代步用吧。如果是滿座在開空調起步就會肉，對動力有要求的1.2排量就不適合了
操控：
車身穩(wěn)定性非常優(yōu)秀。車道偏離預警車道持輔助功能使駕駛過程中操控更簡單。方向盤操控感靈活，有駕駛感，剎車也很靈敏。
油耗：7個油，已經是很低的油耗了，我們這個城市的時速才30公里，市里。
舒適：車子沒有什么太大噪音，這個我挺滿意的。然后就是空調制冷快，好幾次乘客都夸這一點了。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4392公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買的時候價格不貴，沒有給我們家增添經濟負擔，它在市場上的口碑和銷量也是不錯的。外形設計特別漂亮，車身車輪的比例很協(xié)調。非常省油，畢竟賺錢不容易能省一點算一點。內部空間很大，坐的舒服，后備箱可以裝進很多東西�？萍几袧M滿，配置自動駕駛功能，預碰撞預警，主動剎車，車聯網，一鍵救援。
缺點：對車本身沒啥不滿意的，卡羅拉的低配最合適，價格便宜，硬件方面高低配都一樣，所以還是選低配。
外觀：外觀：感覺卡羅拉的這個風格真的是很適合大眾的審美了，沒有那么激進，但看起來非常的舒服，特別耐看的感覺。
內飾：車子的內飾給人的感覺表現平平常常，沒有什么亮眼的地方。感覺缺少一點兒時尚感。不過也是實用。我覺得內飾表現的話還差點東西。
空間：卡羅拉的空間是足夠家用的，周末出游，都是不錯的選擇，空間的利用率很高。
配置：豐田的口碑還是很高的，再加上后期的用車成本低，自然而然性價比就高了
動力：1.2T的四缸機，別看排量和功率看起來不出色，實際使用挺好的，像我媳婦那種開老牛車的都敢超車了，車速也能很快的提起來，超車很輕松也很安全。
操控：
卡羅拉開起來很靈活，而且路上的底盤的穩(wěn)定性也不錯，開車習慣了，車子開的是得心應手。
油耗：我原來的車1.3的排量，百公里綜合油耗八個多。而我這臺卡羅拉百公里，綜合油耗七個多。動力強勁的許多，油耗也省了不少。
舒適：卡羅拉開起來比較安靜，沒有什么噪音傳說中的胎噪，發(fā)動機噪音啊，這臺這臺車上根本就體現不出來。座椅舒適性:座椅很精致比較舒服，并且主副駕駛的座椅比較寬，對人體的包裹性很好，副駕駛有三個頭枕中間坐人的話也能夠把投影在上面，而且座椅的夾角，正好合適比較適合長途坐車。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4289公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗方面了，非常的低，平時上下班代步都是很實用的。而且顏值也比較高，家用很合適。
缺點：其實我最不滿意的地方就是內飾太簡單了點，說的好聽是簡單，說的難聽點的話就是有點簡陋
外觀：外觀是挺漂亮的一款車啊，就可以這么說吧，現在的車設計都是比較流行的，比較時尚一點的，這臺車也是一樣的
內飾：內飾的做工還是比較考究的，至少比這個價位的其他車子強很多。
空間：后背箱空間比較大而且能盛放不少東西，座椅比較寬大，乘坐很舒適，腿部也不會覺得擁擠，整個空間的配置分布的很好。
配置：車子的性價比還是很高的，前后獨立的懸架，還送了多次保養(yǎng)，用車成本便宜。
動力：動力方面確實是比較拉垮的，一臺車就1.2T的一個動力總成呢，確實不怎么樣的，但是厄作為一款家用車來說呢，也就是勉強夠用吧。
操控：
現在的新卡羅拉，雖然我是最低配的，但是車道偏離預警和主動剎車都是有的，開車是非常的輕松。
油耗：現在要8升左右，估計還是在磨合期的原因，相信過了之后會降到7.多。
舒適：舒適度還是挺不錯的，而且感覺這款車的座椅支撐性比較好，軟硬適中，大小也合適，對人體包括性特別強。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉最讓我滿意的就是車子的操作非常的好，車輛在轉向的時候手感特別的舒服了，而且在轉大彎的時候，車身也沒有傾斜的很厲害，穩(wěn)定性上得到了很高的提升
缺點：最不滿意的就是卡羅拉的隔音效果了，車子的隔音效果是真心的不好，而且新車車內的異味也比較的打，那種塑料的味道真的很難掩蓋住
外觀：整個車子的外觀長得非常好看，雖然整個車的車漆不厚，質感看起來不是這么強，但是遠處看比較有光澤的，很漂亮，車的整個氣質也是非常運動，時尚前衛(wèi)的，讓我感受到了這個設計很用心。
內飾：內飾感覺做工還是挺到位的，而且在一些縫線的處理部分比較的貼心，處理的還是很干凈的。
空間：卡羅拉的空間還是很寬敞的，我身高180，體重160斤左右，坐在車里無論前排還是后排都不會感覺到擁擠，頭部空間還有一拳半的距離，腿部空間很寬敞。
配置：車子的性價比滿分，在我能有限的預算里，沒有什么是比卡羅拉更好的選擇
動力：1.2t的渦輪增壓發(fā)動機提速的時候給油就沒有推背感，還好換擋上面是相當的平順。
操控：
目前操作感覺完美，對車輛的操控感極其的強，日系車的就是比較的好開，而且在彎道的時候沒有很明顯的側傾感
油耗：每天上下班最頭痛的事情就是堵車了，堵的一塌糊涂，但是車堵，油耗卻是不高的
舒適：車內座椅的舒適性很到位了，而且座椅可以多功能的調教，總能找到最舒服的角度的
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1978公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，油耗低，用車成低，經濟壓力小。名副其實的省錢小能手，家用最劃算不過了。
缺點：要說最不滿意的話可能就是車子的外觀了，現在一開車出去很多人都以為我是跑滴滴的呢，我只能尷尬的說我不是了
外觀：還是挺時髦的，我們一家人都比較看好它，設計簡單，車身線條流暢，整體看重就很順眼。
內飾：中控面板上的功能布局很規(guī)整，而且上手操作十分的容易，但是緊湊型轎車里做到卡羅拉這樣也足夠了
空間：空間上整體還是讓我很滿意的了，車內和后備箱的空間都很重要了，不會覺得有壓迫的感覺，而且后備箱真的能放很多很多的東西，這輛車真的很實用了
配置：性價比來說嘛，其實就看你個人是怎么去面對這個東西的，我認為的話還是算比較不錯的，這臺車的一個性價比。
動力：日常加速的話絕對是夠用的了，而且抓地力想的好，車身的姿態(tài)也很穩(wěn)，從車頭到車尾的那種穩(wěn)
操控：
其實沒有特別的感覺不好，轉向還是不錯了。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性很不錯，一般的路面不平過濾的很干脆，這個懸掛比老款要強不少。
油耗：油箱加滿可以行駛六百多公里，通過計算的是百公里7.5升左右，是完全可以接受的。
舒適：這款車的座椅寬大乘坐很舒服，各方面舒適度都可以就是可能在防震上有待加強，開的快了會有震感。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全配置比較高，比同級別的都要高，包括安全氣囊多，還有配置也比較高，比如有自適應巡航。
缺點：作為一款車來講呢，最不滿意的肯定是它的一個動力的，1.2T的動力呢，可能就只是說剛剛好家用級別而已，如果想要達到一個更高的層次，恐怕這臺車真的是不符合你的一個要求。
外觀：外觀上簡單大方是卡羅拉的優(yōu)點，整個車頭是比較有氣勢的，大氣時尚的外觀特別吸引人的眼前
內飾：內飾的用料還是比較好的，起碼車內沒有異味，做工方面也能達到我對內飾的期望。
空間：空間來說呢，會是比較大的一臺車，就畢竟這個版本嘛，還是挺寬敞的我覺得。
配置：這輛車的價位是在我能接受的范圍里的而且各種配置的使用性很強，性價比非常的高。
動力：動力還是挺充足的，平時深踩油門會有不錯的推背感，提速也很平順，沒什么頓挫感。
操控：
小車開起來特別的順手，比較好掌控吧，倒車入庫什么的都輕松多了，特別是一些很小的車位我都能停的進去
油耗：油耗的話，大概在六個多油，一直比較穩(wěn)定，偶而開高速的時候，會大概在五個油左右。
舒適：車子的隔音效果做的就不是很好，這個也沒有辦法，這個級別的車子就不要講什么隔音了，后期去汽配城加一套隔音棉就好了
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車啊，就其實給到我最好的就是一個口碑啊，畢竟卡羅拉的口碑都是全世界享譽的。
缺點：不滿意的點就是感覺車漆可能稍微有點兒薄，前段時間不小心被刮蹭了一下，就漏了底漆。
外觀：車子整體看起來還是炯炯有神的，車燈的造型很大氣，感覺一雙犀利的雙眼在注視著你，反正外觀是我喜歡的樣子。
內飾：很多人說日系車的內飾差，但是我感覺也沒有那么差吧，頂多也只能算的上一般般，畢竟車子的價格放在這里
空間：卡羅拉的前后排空間是可以的，我180的身高坐在后排，腿部空間還有一拳多的距離，就是儲物空間沒有那么樂觀了
配置：十來萬左右的價格，性價比還是很高的，4s店的工作人員服務很到位，贈送了不少車內的用品，還有4次基礎半陽，總之購車很愉快。
動力：車子在起步的時候感覺一點都不肉，想要超車的時候，提速也是很快的，毫無壓力就能超車
操控：
卡羅拉這輛車子操控起來還是比較簡單的，方向盤和剎車表現都挺靈活的，就算是新手司機開起來給人的感覺就是很舒服，很輕松。
油耗：我還真的就從來沒有擔心過卡羅拉的油耗，無論是油耗還是耗電都不是很高。
舒適：車子的舒適性不錯了，隔音的效果在市區(qū)內也挺好的,上了高速，稍稍有些噪音，不過這個音量完全是在可接受范圍。
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