一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉在這么久的用車中，感覺確實很好開，就是整個車的使用上，比如坐在車里不會感覺壓抑，然后打火，準備啟動都感覺很上手，很隨意，然后開車的時候呢也沒有不順暢的感覺，整個使用過程就讓我對卡羅拉的感受特別受用
缺點：車子的懸架會讓我感覺到有點硬了，走我們農(nóng)村的山路時候，會在車內(nèi)感覺到比較明顯的顛簸感覺
外觀：外觀的顧值我覺得還挺不錯的,由于這車子的規(guī)劃風格雖然說挺簡單的吧,可是看起來的確是屬于比較耐看的那一種類型的,并且他的外觀做工的確也挺好的,
內(nèi)飾：整體簡單，我們平民階層開這種車已經(jīng)很好了，沒有太大的要求，看起來很協(xié)調(diào)，滿足基本功能就好。
空間：這個車在同級別的車型里空間屬于偏大的，主要是駕駛艙空間充足，平時就一個人開，空間這方面都能接受的，后排空間基本上用不著，后背箱也還行，想想以前騎個電動車也能帶不少東西，開個車還能閑空間小嗎
配置：有人問我為什么買卡羅拉？為什么那么多人都會選擇考了期中，我總結(jié)了，這么幾點：1，優(yōu)惠力度，還可以現(xiàn)金直接優(yōu)惠了10,000。2,這臺車的口碑不錯，口口相傳的都說這個車好。3，可以辦理分期，并且兩年沒有利息。4，舊車置換還有補貼2000塊錢。
動力：動力這塊我非常滿意，1.2T確實動力很不錯，起步加速都很給給力，而且這個方向盤也比較輕，比較好控制方向。
操控：
方向盤調(diào)教的手感很好，在原地或者低速行駛的時候，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也沒有太大的虛位，就算是倒車跟側(cè)方停車都是挺方便操控的。
油耗：我預計卡羅拉的油耗就是7個油以內(nèi)，目前我開的也是在7個以內(nèi)，還是表現(xiàn)的不錯。
舒適：車子的舒適度還不錯，座椅的用料很柔軟，它的包裹性和支撐效果都起到很好的作用，隔音效果也不是特別的好，車速過快還是能聽到一些噪音的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的外觀還是很符合我的胃口的，簡潔大方的設計，看起來好清爽的感覺，而且我的老婆跟我的審美也是一樣的，也是非常喜歡卡羅拉這款車
缺點：雖然我當時選擇了卡羅拉低配，但是在價格上優(yōu)惠不多，現(xiàn)在價格確實便宜了，得好幾千了吧，不過剛上市不就買了，早開也不能要求太多。
外觀：選顏色的時候特意選擇了白色，白色也顯得干凈，我還覺得白色的車晚上也安全一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對簡單一點，不過這符合我的口味，我就煩花里胡哨的，夠用就行
空間：家里有三個小孩，跟老婆一起出門這臺車是剛好合適的，平時都是上下班代步使用，后排的空間也很寬闊，整個車都沒有任何的拘束的感覺，后備箱的容量也可以放很多行李。
配置：省心又好開，油耗特別省。它的外觀和飾不是最優(yōu)秀的，但是安全配置方面絕對是非常過硬的，全系標配輪獨立懸架、外后視鏡加熱、車道偏離預警等等。
動力：動力的話，肯定是沒有打排量的自吸的車子，提速快，開起來爽，但是渦輪增壓是政策的趨勢，沒有辦法的。
操控：
方向盤在低速的時候比較輕，高速情況下也會變的更穩(wěn)重。底盤懸掛很優(yōu)越，駕駛很流暢。車道輔助非常靈敏，前車突然剎車跟車太近的時候主動剎車會啟動，幫助剎停。還有個自適應巡航也很省心，跑高速可以不用這么精神緊繃，適當?shù)姆潘梢幌录∪?/span>
油耗：最最滿意的就是油耗，平均百公里在5L左右，市區(qū)堵車這油耗沒法說，我覺還正常范圍！
舒適：過減速帶沒那么顛簸，懸掛很有韌性。后座空調(diào)出風口風量很大，嗖嗖的制冷效果很不錯，座椅的舒適性在很大程度上決定著客戶的舒適性，客戶舒服對車才會滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意卡羅拉的地方首先就是低油耗了，1.2t因為排量小的天生優(yōu)勢，所以真的一點也不費油，我基本上就是市區(qū)駕駛，到現(xiàn)在平均成績在百公里6.5~7個這樣子，值得點個贊。每個人都有喜歡的一個審美標準。卡羅拉前臉設計的運動年輕化。兩個圓圈的日行燈看起來也是特別的可愛。
缺點：不是很喜歡這個車子便是由于這一款車子,他的確感覺內(nèi)飾規(guī)劃比較一股,并且滋味也報大的。
外觀：外觀上面卡羅拉簡潔大氣，而且很感覺，給人就挺清爽的感覺，整個的外觀設計也是延續(xù)了豐田的家族化的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般化，設計中規(guī)中矩，用的軟包不是太多，大部分是能省則省，塑料感有點強。雖然沒有外觀那么讓人喜歡，但是該有的一樣沒少，咱買的也就是這個版本，就不要在意這么多了
空間：雖然是緊湊型車型，但是乘坐起來的話還是不會很緊張的局促感。出去旅游還是去走親戚我覺都方便的很。后備箱儲物可以放很多東西，可以放很多自己需要的物品，都可以放稍微大一點的東西，而且是隱藏到下面，放多點東西，不會顯得亂七八糟。
配置：性價比方面絕對是物有所值，外觀好看，配置也豐富，價格都很親民，售后的話都不用很擔心，豐田的品牌還是很值得信賴的。
動力：卡羅拉這車1.2t的動力在市區(qū)里面開的剛剛的好，想要超個車還是比較輕松的市區(qū)了，家用的話也無需擔心動力不足的問題
操控：
操控還好，方向盤的指向性是很準的，不會跑偏。
油耗：油耗基本上都在六個多，畢竟排量在這呢，還是挺省油的哈。
舒適：座椅挺舒服，而且空調(diào)好實用，原來沒怎么開過沒注意，最近降溫確實很快，老公說他開車的時候也感覺挺舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：媳婦喜歡，發(fā)動機是四缸的，耐用性還有穩(wěn)定性都不錯。車子給媳婦開動力也足夠了，主要是接送孩子還有上下班。
缺點：低速的時候，我覺得變速箱經(jīng)常會出現(xiàn)頓挫感。感覺動力切換沒有那么流暢。
外觀：造型比較穩(wěn)重，排氣是隱藏式的布局，設計富有線條性和現(xiàn)代感而且不浮夸，家用車采用這種設計再好不過，給人的視覺感受非常的亮麗時尚，鍍鉻飾條的加入也增添了許多活潑的因素。外觀的評價，仁者見仁智者見智，個人喜歡就好。車身造型引擎蓋上的線條很肌肉感，比較飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很簡單，中控的屏幕不大不小剛剛好。內(nèi)飾都是寫塑料的包裹，放個手機都藏在里面，比較麻煩。
空間：在空間上，我確實沒啥意見，后備箱確實是挺大，主要是夠深，裝的東西就不少
配置：價錢真的太合適了，前后都是多連桿的車型就很少，而且這個車毛病少，開著順手，又很省油。
動力：卡羅拉的發(fā)動機是小渦輪增壓的發(fā)動機，發(fā)動機的反應還是挺快的，隨時都可以加速很快速。
操控：
操控感特別的棒，這臺車的底盤調(diào)校剎車力度，踏板的力度都非常不錯。方向盤操控起來，低速的時候很柔和高速的時候比較沉穩(wěn)，指哪打哪轉(zhuǎn)向精準。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):當車速高于50公里每小時的時候打開車道保持輔助系統(tǒng)，如果車輛跑偏了能夠及時的修正車輛反應很靈敏�！� 自適應巡航:在高速上使用自適應巡航系統(tǒng)是很省心的，可以設定好這種跟前方車輛。跟隨距離保持的不錯，反應非常的敏捷。
油耗：油耗一直比較低，一直在六個多一點兒。所以開著還是挺舍得的。
舒適：舒適性還是不錯的，畢竟現(xiàn)在的卡羅拉前后都已經(jīng)是獨立懸掛了么，過個減速帶，坑坑洼洼的什么路呀，感覺還是比較不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的家用的代步車，卡羅拉的安全配置挺多的，作為家用車的車子來說，這么多的配置還是不錯的，比如自動駕駛的自適應巡航，還有坡道輔助，車道保持都是很好的配置。
缺點：4S店送的東西質(zhì)量一般，貼的膜，隔熱效果也一般。感覺還是很熱。
外觀：車子的外觀挺運動感的，整個大燈配合前臉也很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我叔叔的老花冠時尚很多，儀表臺也比較炫。
空間：卡羅拉的空間很大，完全可以滿足我們家里邊兒人使用。在后排給孩子安了一個寶寶椅，還能坐兩個人�？臻g的要求沒有太多，夠用就行了，我個人的身高不是很高大，做進去還是挺寬敞舒服的。后備箱的行李儲存量我感覺也是蠻大的。
配置：開這么些時間了，使用也很順手的，確實很舒服，各方面的性能也好，性價比高。
動力：動力：雖然說起來排量小，但是一臺四缸機，穩(wěn)定性沒有問題，而且加速表現(xiàn)也很棒，對于我們家用的這也就足夠了。
操控：
操控這一方面表現(xiàn)也是良好。我覺得開這款車子的手感還是非常不錯的，車內(nèi)的輔助配置也幫助我更好的駕馭。操控還是可以的。
油耗：1.2T的油耗不高，對于我這樣的家庭的用戶，還是可以接受的。7個多的油耗，也是可以接受的。
舒適：雖然布座椅看起來不是那么的高檔，舒適度真的還是挺高的。它的包裹性也好，軟硬度也好我認為真的都是比較合適的。所以說呢，從人體功能學上，前排座椅的舒適度我會給一個相對而言比較高的分。 車內(nèi)噪音：啟動的時候基本上沒有聲音，只有在狠踩油門兒的時候。才能稍稍聽到發(fā)動機呼嚕嚕的聲音。但它離著特別安靜，還差一個更好的輪胎。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛全球車型,卡羅拉從上市到現(xiàn)在，在全球的銷量已經(jīng)突破了4700萬。經(jīng)過我這些時間的使用，我覺得卡羅拉也確實在實用上做的面面俱到，在這些比較重要的地方幾乎是沒有什么可挑剔的，空間大，而且安全性配置高，省油耐用，保值率沒問題。
缺點：這臺車配置是最低配的，但是有一個屏幕這個屏幕的像素比較低也沒有倒車影像，我后來自己改裝了中控屏，這才有了最起碼的檔次感。
外觀：外觀設計是我比較喜歡的樣子，可以說是豐田車型里面顏值很高的車了，一個豐田的標志就代表了所有
內(nèi)飾：內(nèi)飾：說低配他真的就是低配了，里面大多數(shù)都采用了一個塑料的材質(zhì)，看起來不太上檔次。原車就是一個收音機，連一個中控的車機都沒有。
空間：空間還不錯，不是那種特別大的，但是在A級車里面算是不錯的。
配置：那要說到性價比的話，大家都推薦我買的豐田車，我覺得應該會很不錯吧，因為油耗也低，而且現(xiàn)在都是一萬公里一保養(yǎng)，后期使用成本也低。
動力：雖然車子的動力排量雖然比較小，但是一點也不影響在市區(qū)的動力輸出，每天上下班都堵死了，動力太大也沒有用武之地
操控：
方向盤的尺寸剛剛好窩在手里，非常的舒適。方向盤上有很多的按鈕，開車的時候很方便，操控簡單。
油耗：我媳婦平時開車開不快，城里也經(jīng)常會遇到堵車的情況，油耗大概3毛7左右，如果正常開的話油耗還能更低。
舒適：舒適性的一個感覺也還行吧,座椅的確挺舒服的,并且品質(zhì)做工這一塊兒是讓人十分放心的。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉我的駕駛感受較好，平滑順暢，顛簸復雜路面也可以輕松應對，過急彎車身穩(wěn)定性依舊很好。在一個是安全配置，全系標配8個空氣囊，還有豐田的智能安全功能，像車道偏離預警和自適應遠近光燈這些就非常實用
缺點：卡羅拉的內(nèi)飾塑料感明顯，確實差強人意。胎噪音有點大。
外觀：外觀還是比較時尚的，很適合年輕人開，而且自從老款改款之后的新款，前臉變得漂亮了不少。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾就比較簡單了，中控的3個圈圈，真是塑料感滿滿。
空間：我平時就是我和我老婆上下班，上班送她，下班接她，這樣的感覺，車子的空間是完全可以了。
配置：我覺得這款車子真的是買對了，它的性價比還是非常高的。價格合適，配置表現(xiàn)也不錯，后期的用車情況也是不錯。整體來說還可以的。
動力：動力方面感覺起步是比較平順的，加速動力也特別充沛。這樣的動力是完全可以應對日常生活的代步的。動力表現(xiàn)蠻不錯。
操控：
操控還是不錯的，油門的深淺也比較合適，再加上這個剎車也是比較靈敏的，而且銷售說這個車有很多的安全配置，當然我也沒有敢去驗證啊，應該是起到一個被動安全吧。
油耗：油耗不算高，市區(qū)平均油耗7個多，高速測試過，在6個多一點點。也是需要根據(jù)個人的駕駛習慣和平時的行駛路況來評定吧，我市區(qū)開的多些，油耗也不算高，家用嘛，肯定都是經(jīng)濟性越高越好的
舒適：駕駛感好操控起來順手，我媳婦開車現(xiàn)在我都不需要指揮她了，她已經(jīng)非常的熟練的開這款車了，但其他車她還是輕易不碰，說不順手不敢開。坐起來也舒服，孩子也特喜歡坐車，說里邊很舒服，不硬。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最喜歡的地方就是它的顏值和性價比，外觀在同級別車中來講屬于年輕時尚型的，我感覺就是專為年輕人打造的，除此之外，買的時候給優(yōu)惠了不少，這車還耐開，性價比確實挺高的
缺點：車子的空間比較適合我這樣的單身人士來開，如果是一家人很多的情況下可能就會有點擁擠了
外觀：蠻喜歡卡羅拉的外觀的，整體比較協(xié)調(diào)，簡單又耐看，又有點運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯啊，做工都很實在，氣囊兩邊都有，一共好幾個呢，胎壓監(jiān)測也有
空間：空間很大，完全可以滿足我們家里邊兒人使用。在后排給孩子安了一個寶寶椅，還能坐兩個人。深得空間布局和規(guī)劃，就做得非常好，所以說它的車內(nèi)空間也確實很大，乘坐空間特別寬敞，后備箱也特別深，實用性特別強。
配置：同樣的一臺車增加了一個引擎。提高了動力，且有降低了能耗。所以車子的性價比非常高�，F(xiàn)在出來了新款。而且外觀造型設計比之前的好看太多了，我怎么可能放棄新款而選擇其他的呢？這輛車給出的優(yōu)惠力度也確實不小，最后的價格特別容易讓人接受，也不會給人帶來太大的購車壓力，所以我認為它的性價比非常高。
動力：動力如果是我和我老婆上下班是夠用了，如果擠上3個同事，滿座5人的話，就會有點擠了。
操控：
聽4s店的人員說這個車的底盤和懸掛都是經(jīng)過調(diào)校的，我特意也試駕了一下，很穩(wěn)�？_拉的定位就是家用車，操控感是一如既往的好，轉(zhuǎn)向不會虛位。
油耗：卡羅拉的油耗確實是讓我感覺到了驚喜，就拿我的用車情況來說，在市區(qū)里面百公里的油耗也就差不多6個多油，個人感覺相對其他的品牌還是很省油的了
舒適：舒適性感覺差了些，空調(diào)的整個設計不人性化，后排沒有出風口。隔音效果做的不好，高速的比較明顯，不放音樂就會感覺莫名的煩躁。方向盤手感也不怎么舒服，塑料的有點咯手，但是吧這些都不算硬件設備，加裝也是可以達到想要的效果
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購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的價格能夠承受,然后便是整個車子的空間用起來感覺還可 以。
缺點：其實不滿意的點也不太重要，因為主要就覺得內(nèi)飾的做工可能不是那么上檔次，但是這個價位也不求什么了。
外觀：精致，精細，漂亮的外觀設計在這臺車上體現(xiàn)的很好。前后比例協(xié)調(diào)，整臺車有一種儒雅的風格。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)的時候，一眼就能看出來它的做工比較精細，用料也比較厚道。特別是比較大的中控大屏幕，信息量很多，操作起來也比較流暢。內(nèi)飾方面看起來中規(guī)中矩，還是比較適合家用，材質(zhì)摸上去的感覺也是比較舒服的，用料方面我感覺也比之前的好多了。中控車機大小也很合適，看起來也很協(xié)調(diào)，對于這個價位的車子來講，能把內(nèi)飾做到這種水平，我覺得也就已經(jīng)是非�？梢粤�。
空間：空間比較寬敞一些，而且做坐進去之后也比較舒服，我主要是以主駕為主。
配置：我比較看中了卡羅拉的安全性，和他的省油，這些和他的價格比，剛剛好。
動力：1.2的排量足夠用，咱也不飆車，也不跟人賽跑，家用綽綽有余。一踩油門，還挺有勁兒。
操控：
這個方面挺好，讓我覺得很輕松，就是特別順的那種感覺，有機會可以自己去試試，實在不好形容。
油耗：油耗來說的話，1.2t的油耗只能說是馬馬虎虎，當時看車時給銷售介紹說，如果要想最省油的話，卡羅拉還有混動的，但是由于價位有一些高，唉，實在是囊中羞澀啊。
舒適：座椅的軟硬程度還是比較始終的，但是卡羅拉的底盤有點低了，在過一些山路的是時候，車內(nèi)你會感覺到明顯的顛簸，確實對舒適度是有些影響的
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是一個比較低配的款，真的沒想到，最低配置也有自動跟車系統(tǒng)和車道偏離，還有主動防碰撞功能，這幾項功能我感覺到最滿意的地方。
缺點：不滿意的地方就是新車異味比較大，內(nèi)飾用料也不太好，大部分都是硬塑料。
外觀：卡羅拉的造型設計越來越趨向年輕化。整體顯得更加時尚，顏值更高了，特別喜歡它的前臉設計風格。有比較強的視覺沖擊力。青菜蘿卜各有所愛，每個人都有喜歡的一個審美標準。卡羅拉前臉設計的運動年輕化。兩個圓圈的日行燈看起來也是特別的可愛。照明效果是非常棒的，這樣在平時夜間照明條件不太好的路況下行車，也是會有一個更好的安全性保障的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是稍微有一些簡單，當時的銷售說如果買中配的話，內(nèi)飾的效果會更好一些，我覺得反正動力系統(tǒng)都是一樣的，沒必要花那個冤枉錢，后期喜歡什么再改唄。
空間：空間還是不錯的，基本夠用。而且前排有一個專門割手機的，還挺人性化的，然后中間的儲物箱稍微有一些小了，如果再大一點會更好。但是不得不說這個后備箱著實挺大。
配置：油耗很低，用車成本不高，而保養(yǎng)成本又低。最最重要的是卡羅拉保值率高。二手車市場上十分搶手。所以這臺車妥妥的是一款很棒理財產(chǎn)品呀。
動力：卡羅拉的提速非常良好，沒頓挫感，無論市區(qū)還是高速，都能給人帶來愉快的駕駛體驗。上下班逛逛街 足矣。不是越野車，對于那種經(jīng)常翻山越嶺的極具風險和挑戰(zhàn)性的路段還是不那么擅長的。
操控：
車子開起來的時候，會讓人感覺特別靈巧。加上這臺車的尺寸不是很大，在擁擠的市區(qū)通過性也特別強。感覺特別滿意。
油耗：油耗：油耗真的是豐田卡羅拉的一大特色，平均油耗才6個出頭，這難道不香嗎？
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著還是比較舒適的，乘坐起來也很不錯，車子的后面是獨立懸掛的，開起來非常的柔軟。
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