一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.8L混動(dòng)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，關(guān)鍵是超級省油，1公里的出行成本（油費(fèi)）基本上也就在0.25元左右，空間大，安全性配置高，實(shí)際的駕乘體驗(yàn)非常好，舒適性也還不錯(cuò)，作為家用的不二之選。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面雙擎的三個(gè)版本沒有一個(gè)完全滿足我的期望的，要是針對精英版座椅升級一下，出個(gè)精英Plus版就符合我心意了。
外觀：外觀年輕，時(shí)尚，自動(dòng)大燈，挺好用的，而且也是非常靈敏，反應(yīng)非常快，遠(yuǎn)近光切換自如。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏簡約風(fēng)格，沒有那種眼花繚亂的設(shè)計(jì)。感覺更加的突出一種實(shí)用性。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，手感很好。
空間：卡羅拉的空間是緊湊轎車?yán)锖芎玫模?700的軸距非常在意乘坐區(qū)域了，空間設(shè)計(jì)非常合理，駕駛位置也不壓頭頂，間隙還很大。
配置：首先，我覺得雙擎卡羅拉在這個(gè)級別里性價(jià)比非常高的�？臻g也是非常大2700的軸距不比同級別車型空間小，而且配置也是非常高，配備了八個(gè)安全氣囊，有主動(dòng)剎車，自動(dòng)電子手剎，HOLD自動(dòng)駐車，自動(dòng)駕駛第二級別，車是一萬公里保養(yǎng)一次，電池不用保養(yǎng)，而且也是非常省油！那一個(gè)省油，配置又高，不出毛病的車還不夠好嗎��？？？
動(dòng)力：我特別滿意卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)，有了這臺電動(dòng)機(jī)和這個(gè)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的完美配合，不管是起步還是加速感覺車子都是很輕快的，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也比較輕，底盤也是比較扎實(shí)的，各方面都還可以的。
油耗：雙擎省油，燃油經(jīng)濟(jì)性高就不用多說了，自己一箱油都能跑600多的里程數(shù)，自己就是加滿，提示沒油才去加的。
舒適：懸架減震舒適性比老一款后排的減震效果好了很多。后排還有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)孔和pm2.5過濾裝置畢竟現(xiàn)在還在疫情期好的過濾裝置比什么都好。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：為了跑業(yè)務(wù)用，所以經(jīng)朋友推薦提了卡羅拉雙擎版的，當(dāng)時(shí)也是考慮到跑的比較多，比較省油，平時(shí)也主要是跑跑市場啥的，另一方面也是感覺豐田卡羅拉的毛病比較少，可靠性比較高，不會(huì)把我扔在半路上，能為我遮風(fēng)擋雨。
缺點(diǎn)：家里有一輛越野車了，在看著轎車總感覺后備箱小了點(diǎn)， 空間度相比肯定是比不上越野車的寬廣。
外觀：外觀比較符合年輕人的審美觀，前臉辨識度高，梯形下中網(wǎng)立體感強(qiáng)，給人一種比較強(qiáng)悍的視覺感，車身線條流暢，反正開出去回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比較好，實(shí)用性也高，GPS導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)，語音識別系統(tǒng)，后座還有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：空間作為一家三口家用用車我感覺是夠用的，畢竟一般出去游玩也就是三個(gè)人左右。日常跑滴滴的時(shí)候也正好是五座，也完全夠用。
配置：性價(jià)比還是挺高的，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的，空間也挺寬敞的，各方面都還可以，豐田電池組還有八年或者20萬公里的質(zhì)保，我覺得挺好的。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的，之所以我買這臺車，也是看中這臺車的雙擎表現(xiàn)。因?yàn)榭_拉雙擎的綜合動(dòng)力能達(dá)到170匹馬力。這么小的一臺車非常強(qiáng)勁。
操控：
操控因?yàn)檐囀荰NGA架構(gòu)下的新車，包控配置啥的都挺多的，像車上的智能安全套裝，車道偏離，自動(dòng)駐車，自適用定速巡航等等，都是非常實(shí)用的配置，平時(shí)開車也是用的比較多的功能。
油耗：確實(shí)省油，雙擎的動(dòng)力在油耗方面的表現(xiàn)是一個(gè)非常亮眼的地方，平時(shí)市區(qū)慢行基本都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，又不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速浪費(fèi)油。
舒適：車子除了在速度快的情況下有點(diǎn)噪音之外，其他方面都很不錯(cuò)，座椅軟硬剛剛好，坐上去特別的舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口也能讓后排乘坐人員也有一個(gè)好的溫度體驗(yàn)環(huán)境。非常的人性化。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。流暢精美的曲線，帶小天窗的景致美，讓我非常的喜愛，并且好處多多，有天窗車內(nèi)的要比沒天窗明亮很多，坐在車?yán)镄那楦�，而且有了天窗之后，換氣和散熱也會(huì)更快，所以長時(shí)間行車也不會(huì)覺得太過壓抑，尤其是對容易暈車的家人來說，能呼吸到自然風(fēng)是一件非常愜意的事情。
缺點(diǎn)：中控屏的應(yīng)用比較少，感覺還需要再開發(fā)。像一般的車型遠(yuǎn)程操作之類的都有了，但是卡羅拉一如既往的沒有，只不過是屏幕大了一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，而且也很有鋒利的氣勢，尤其是它的車頭，呈現(xiàn)一種扁扁的狀態(tài)，顯得比較鋒芒畢露，很喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：就不說座椅了，反正說過一次了，說點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，語音識別系統(tǒng)非常齊全，大屏的娛樂性也很強(qiáng)，這都是我喜歡的地方。
空間：我家人都不在身邊，獨(dú)自一人闖蕩，這個(gè)空間對我來說還多了，后排都拿來放東西了，如果是想買回去家用的話，肯定是夠的。
配置：新款卡羅拉的性價(jià)比肯定是高的，配置豐富了，價(jià)格還親民，油耗也省，入手不悔。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，低速的時(shí)候電機(jī)確實(shí)能起到一個(gè)挺大的幫助，平順，加速線性。
操控：
操控方面、簡單、舒適、輕松，說白了就相當(dāng)于一輛四輪電動(dòng)車，非常容易上手。
油耗：油耗絕對很滿意！1.8排量市區(qū)四個(gè)油，之前看這個(gè)車在市區(qū)跑的非常多，而且用這個(gè)車跑滴滴的非常多，油耗高了肯定不拿這個(gè)車跑滴滴！
舒適：因?yàn)闀?huì)長時(shí)間開車所以不會(huì)累很重要，小卡的舒適性不錯(cuò)，座椅雖說是織物的，但是支撐性不錯(cuò)，包裹性也比較好，另外織物的話透氣性比較好，夏天也不會(huì)像皮座椅那樣燙。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的外觀實(shí)在是太討喜了，我很喜歡這種造型設(shè)計(jì)。非常的時(shí)尚潮流。而且雙擎的混合動(dòng)力，油耗也是特別的低。好評滿滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間。因?yàn)殡姵卣加昧丝臻g裝的行李多了，帶的東西多了，有時(shí)候放不下。
外觀：外觀挺時(shí)尚適合大部分人群。簡潔而不簡單。不張揚(yáng)很低調(diào)。尤其是前臉。一眼就能中意它。非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的是黑色內(nèi)飾，個(gè)人認(rèn)為黑色比較好清洗，好打理
空間：卡羅拉的空間十分寬敞，進(jìn)去以后也絲毫感覺不到壓抑感，而且滿載的情況下，不管是前排還是后排都不感覺擁擠。
配置：這種類型的車的話，其實(shí)說起來性價(jià)比還是蠻高的，不過就是很多小細(xì)節(jié)豐田沒有做的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力采用了1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)模式，綜合功率90kW，起步快是最大優(yōu)點(diǎn)，后段提速也可以，能完全滿足日常需求。
操控：
操控方面不是問題，可以很好的駕馭，而且各方面功能熟悉的很快，方向盤挺輕便的，很好開。
油耗：油耗必須滿天星。很少用油。基本上都是用電。所以說這個(gè)油耗必須滿星
舒適：舒適性挺好，我一個(gè)人開的時(shí)候歸屬感特別強(qiáng)，車內(nèi)感覺非常溫馨，空調(diào)也非常涼快。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程787公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：就顏值來說，我就喜歡卡羅拉這類型的，精美絕倫，外觀設(shè)計(jì)絕對是教科書般的案例，在審美上繼承和突破運(yùn)用自如，所以非常時(shí)尚入眼。
缺點(diǎn)：車速快的情況下，風(fēng)噪胎噪比較明顯。影響駕駛心情。
外觀：外觀看上去還是挺大氣的，前臉的大嘴巴跟分隔式一樣的大燈造型，看上去還是很有顏值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格只能說勉強(qiáng)可以接受吧，不是特別滿意，非常的普通簡單，就是普通的設(shè)計(jì)。
空間：空間感覺一般，尤其是頭部空間，可能是天窗的緣故吧，坐到后排有點(diǎn)壓迫感，不太舒服，腿部空間只能說夠用，這個(gè)級別的也不能要求太多，后備箱空間還是可以的，比較大，不像上一代后備箱那么小。
配置：15萬以內(nèi)的家用車，我覺得豐田卡羅拉雙擎應(yīng)該是最具性價(jià)比的一個(gè)了吧？總之我很認(rèn)可這個(gè)車子的性價(jià)比，因?yàn)楹笃诘挠密囍С龃_實(shí)很少，也非常省心，主要就是安全性配置高。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電機(jī)的混動(dòng)模式，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步也比較迅速，高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一起工作，提速也是比較快的。
操控：
很喜歡無極變速的感覺，操控簡單，提速流暢，方向盤指向準(zhǔn)確，倒車影像清晰度也很好。
油耗：油耗不高。買雙擎就是奔著它的油耗來的。目前開了兩百多公里油耗也才五個(gè)左右。對我一個(gè)上班族來說，真的是太有好啦。
舒適：卡羅拉開起來很舒服，有時(shí)候我會(huì)帶著家人外出旅行，長時(shí)間的坐車也沒有不適感。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，現(xiàn)在是百公里4.8個(gè)油，真的好棒啊，而且現(xiàn)在還是夏天基本上車都沒停過空調(diào)的情況下
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾，織物材質(zhì)的，不耐臟而且不好打理，自己額外花錢加裝的皮質(zhì)座椅。
外觀：這臺卡羅拉擁有一個(gè)比較優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)。但是由于車子本身的鋼板比較薄，以及車身漆面比較薄的原因。在不經(jīng)意當(dāng)中經(jīng)常會(huì)留下一些小刮擦小磕碰的痕跡。影響了整個(gè)車子的美觀度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是務(wù)實(shí)風(fēng)格，實(shí)用性不錯(cuò)，不喜歡的是新車的異味，到現(xiàn)在還有一點(diǎn)味。
空間：這臺卡羅拉雙擎的尺寸和汽油版的是一致的。在緊湊型的車型當(dāng)中，空間屬于大眾化的標(biāo)準(zhǔn)。如果是單人單車的時(shí)候，感覺非常夠用，但是一旦一家人滿座的基礎(chǔ)上就會(huì)顯得有些擁擠。
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)是不需要懷疑的，這款車的各方面設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的，而且配置也不錯(cuò)，包含的功能也都比較全面，花這個(gè)價(jià)挺值的。
動(dòng)力：雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常給力的，這為它的動(dòng)力提供了保障，讓它擁有洶涌澎湃的動(dòng)力來源。
操控：
這個(gè)全新雙擎卡羅拉說是采用的豐田最新的架構(gòu)TNGA，而且采用的四輪獨(dú)立懸架！試駕的時(shí)候確實(shí)地盤很扎實(shí)，入彎側(cè)傾很小，座椅包裏支撐也很到位！轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速很輕，高速時(shí)候方向低沉很到位，在市區(qū)開有預(yù)碰撞系統(tǒng)，打開低速巡航就能實(shí)現(xiàn)，這個(gè)車有動(dòng)態(tài)雷達(dá)定諫巡航自動(dòng)跟車功能、車道偏離還自帶糾正，這些功能很實(shí)用，跑長途很省心。
油耗：卡羅拉雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)源于油電混合。在行駛當(dāng)中既有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)又有電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。能達(dá)到最佳的節(jié)省功效。所以，車子的油耗也就4.6升左右，特別省油。
舒適：舒適度還是可以的。座椅柔軟。包裹貼身挺軟綿綿。后排乘坐也很舒服，沒有其他車那種壓抑的感覺。買個(gè)后排充氣床墊。偶爾震一下。簡直不要太嗨皮了。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對卡羅拉小而精的特點(diǎn)非常滿意，外形出眾，性能良好，最新款又有局部的升級，更加完美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不顯得高檔，色調(diào)比較單一！用點(diǎn)不同顏色內(nèi)飾板那就好了！內(nèi)飾雖然用的是軟性材料手感可以，但是看起來很低。
外觀：藍(lán)色背景l(fā)ogo不能彰顯他的節(jié)能環(huán)保加上天青石金屬色在陽光下感覺有一些機(jī)械的質(zhì)感比普普通通的黑色，白色，紅色感覺高級了很多。況且青色是只有雙擎才有的顏色。更能彰顯雙擎的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常大方，而且有自己的特色，這點(diǎn)可以看出設(shè)計(jì)師是非常有小心機(jī)的，細(xì)節(jié)非常吸引人。☆ 車聯(lián)網(wǎng):銷售人員給我開通了車聯(lián)網(wǎng)的功能，這個(gè)功能是五年之內(nèi)是免費(fèi)的，然后給我下了一個(gè)手機(jī)的APP，綁定了我的卡羅拉，這樣的話可以看到車子的不同的一個(gè)狀態(tài)，還可以控制卡羅拉的雙閃燈的開閉，還有就是如果車子被同事或者朋友借走以后，想知道我的卡羅拉在什么地方，也可以通過手機(jī)APP查看到我的車子的位置
空間：空間大，乘坐空間很寬敞，尤其帶個(gè)小天窗，天窗非全景那般開闊，這樣既降低了漏水的概率，使得出內(nèi)明亮，空間感十足。
配置：最為新款的卡羅拉，相比于老款性比價(jià)上更高一籌。外觀更漂亮，功能更齊全。低油耗也是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。我大愛。
動(dòng)力：我就是沖著油電混合去的，上班開再合適不過了，輕松起步，輕松提速，銜接自然，動(dòng)力平順。
操控：
搭配無極變速的車開起來非常省心，方向感很好，轉(zhuǎn)彎非常方便，精英版的操控輔助也剛好夠用，雖然沒有前后雷達(dá)，本來車不大，有個(gè)倒車影像基本就夠了。
油耗：我買混動(dòng)車肯定就是沖著它的省油而去的，卡羅拉也的確是很給力，我這車現(xiàn)在的平均油耗是4.5個(gè)。
舒適：減震很好，這次換成了獨(dú)立懸架，過減速帶確實(shí)不錯(cuò)至少不是很彈,這次卡羅拉的后排也增加了后面的出風(fēng)口
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于雙擎車來說最滿意的要屬于油耗了，油耗非常低，很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的感覺還是有點(diǎn)廉價(jià)的，硬塑料部件比較多，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較簡潔的，這點(diǎn)我確實(shí)不太喜歡。再一個(gè)就是卡羅拉雙擎的車漆比較薄，這個(gè)是豐田車的通病來的，漆面很容易刮花。
外觀：外觀這次基本沒有任何改變，可能上一代在外觀上進(jìn)步太大了，在市場上占據(jù)了消費(fèi)者的心智，要是在明顯改動(dòng)的話未必是好事兒，精致的外形非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，我很贊賞設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比較大限度的使用一些具有現(xiàn)代科技含量的一些電子產(chǎn)品，讓整個(gè)中控臺看起來很有現(xiàn)代氣息。確實(shí)非常好。
空間：結(jié)婚還沒有孩子打算也只要一個(gè)孩子，一家三口這個(gè)車沒問題，空間足夠了
配置：選擇的是精英版，個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠過也不算太貴，正好在我的預(yù)算期之內(nèi)，另外車輛不管是從外觀方面還是油耗方面，都是我最喜歡的方面，都非常的滿意，感覺適合自己讓自己滿意的才是最好的。
動(dòng)力：很有勁，起步非常輕松，加速還有明顯的推背感，動(dòng)力輸出流暢，儲備深厚。
操控：
雖然這輛車有車道保持輔助系統(tǒng)主動(dòng)剎車，但是一般也沒用過畢竟我相信機(jī)器不如相信自己方向盤比較偏小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較輕便。
油耗：買這款車就是喜歡上這款車的油耗。畢竟下班之后偶爾去跑滴滴去掙外快，如果油耗高的話根本就沒辦法跑，掙不到錢，但是這款車完全可以滿足我的需求。
舒適：舒適性也是我很喜歡這部車的理由，車內(nèi)感覺非常好，空間和光線都很好，座椅也舒服，減震效果也棒棒的。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體對這輛車的評價(jià)我還是很認(rèn)可的，特別對油耗方面甚是滿意，起步快，還有車的外觀方面讓人看起來很舒適，還有車的大燈方面，設(shè)計(jì)的很新穎我也滿意，也符合大多數(shù)年輕人的審美觀。
缺點(diǎn)：鹵素大燈的夜晚照射的亮度確實(shí)不是很滿意這個(gè)后期還是要自己升級
外觀：就是喜歡這種帶個(gè)小天窗的精致的小模樣，簡直是車中的精靈，大燈非常有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，縫隙不大，布局屬于那種用著順手類型的，電子手剎和自動(dòng)駐車最好用了
空間：空間寬敞，座椅空間比重非常大，人員空間感非常的好，我開車一般喜歡把座椅使勁往前挪，基本是懷抱著方向盤，就這樣頭頂空間還很好，后排空間可利用性更強(qiáng)。
配置：小卡我感覺是同級別車?yán)镄詢r(jià)比最高的，首先是省油，基本都是四個(gè)多油，省了將近一半，另外的話后期保養(yǎng)都是一萬公里保養(yǎng)一次，也省時(shí)間省錢，小卡的油品要求也不高，92#汽油就可以，另外的話就是保值率比較高，后期的殘值比較高，不會(huì)讓我損失太多，也算是掙了。
動(dòng)力：像我平常上下班來說，動(dòng)力完全能夠滿足我的日常實(shí)用。畢竟安全第一。不開快車能穩(wěn)則穩(wěn)。
操控：
操控方面讓我感覺很好上手，特別好掌控。不會(huì)特別的繁瑣。車道保持系統(tǒng)很貼心的功能，能讓我有一個(gè)好的駕駛環(huán)境。
油耗：油耗利用率很高，1.8L的排量，動(dòng)力很不錯(cuò)的情況下，油耗還能比較低，我選雙擎真是沒選錯(cuò)。
舒適：用車體驗(yàn)來說，整體的舒適性是高的，除了開高速風(fēng)噪和胎噪比較大之外，別的沒有太大問題，開市區(qū)的舒適性也好。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到我對卡羅拉這輛車最滿意的地方，就是這輛車很省油了，新車提車的時(shí)候右邊顯示的油耗是7.3，提車不到兩周，油耗就已經(jīng)下降了。
缺點(diǎn)：卡羅拉用了一個(gè)月要說不滿意也沒什么太不滿意的，都說噪音大，多多少少是有一點(diǎn)，可以接受沒那么邪乎！
外觀：現(xiàn)在新款的外觀還不錯(cuò)，前后都是LED的光源，點(diǎn)亮的效果不錯(cuò)，日間行車燈也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代好看多了，上一代那個(gè)造型我覺得是真的丑，一點(diǎn)美感都沒有，這一代別的不說至少還有對稱美，中控也是立起來的比較有立體感。用料大多數(shù)還是大塑料，觸感比較一般。
空間：卡羅拉的空間不算得上是越級水平，但是就在緊湊級這個(gè)領(lǐng)域里面表現(xiàn)的確是相當(dāng)優(yōu)秀。后排很舒服，腿部空間很寬松。頭部空間也是非常不錯(cuò)，身高1米8以內(nèi)的都合適。
配置：包牌十二萬多，就標(biāo)配了TSS2預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、安全氣囊有八個(gè)、自適應(yīng)巡行、車道偏離、自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈，同價(jià)位車型內(nèi)性價(jià)比最到位的了，買車前我以上網(wǎng)對比過的，嘻嘻！其實(shí)平時(shí)用得最多而且最讓我省心的就是那個(gè)直接式胎壓監(jiān)測功能，四個(gè)輪胎的胎壓都有顯示，一目了然，每天早上上班開車前，我都先看一下這個(gè)功能顯示再開車，因?yàn)橹暗呐f車試過被釘穿破沒發(fā)現(xiàn)，后來補(bǔ)不了胎要整條胎更換花了好幾百元呢。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，家庭代步用沒太大要求我們
操控：
原車就配有十五寸的鋁合金輪轂，這個(gè)還是比教嚷我喜歡的，開起來不顛波，人家坐在車內(nèi)感覺都不錯(cuò)。車子過大坑時(shí)也不回太過大的左搖右百的情況處現(xiàn)，大概就是那個(gè)銷售顧問說的雙叉臂后懸架起到的作用吧，嘻嘻。
油耗：目前形式了600公里，評論油耗6.9，油耗還在下降中，按照這個(gè)趨勢，這輛車真的很省油。
舒適：車內(nèi)的靜謐性一般，路噪胎噪的聲音還是大了點(diǎn)，后排空間不大，長時(shí)間乘坐也會(huì)比較難受，不過這車懸架減震跟座椅的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
