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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.8L混動(dòng)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,關(guān)鍵是超級(jí)省油,1公里的出行成本(油費(fèi))基本上也就在0.25元左右,空間大,安全性配置高,實(shí)際的駕乘體驗(yàn)非常好,舒適性也還不錯(cuò),作為家用的不二之選。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面雙擎的三個(gè)版本沒有一個(gè)完全滿足我的期望的,要是針對(duì)精英版座椅升級(jí)一下,出個(gè)精英Plus版就符合我心意了。
外觀:外觀年輕,時(shí)尚,自動(dòng)大燈,挺好用的,而且也是非常靈敏,反應(yīng)非?欤h(yuǎn)近光切換自如。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較偏簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒有那種眼花繚亂的設(shè)計(jì)。感覺更加的突出一種實(shí)用性。內(nèi)飾做工不錯(cuò),手感很好。
空間:卡羅拉的空間是緊湊轎車?yán)锖芎玫模?700的軸距非常在意乘坐區(qū)域了,空間設(shè)計(jì)非常合理,駕駛位置也不壓頭頂,間隙還很大。
配置:首先,我覺得雙擎卡羅拉在這個(gè)級(jí)別里性價(jià)比非常高的?臻g也是非常大2700的軸距不比同級(jí)別車型空間小,而且配置也是非常高,配備了八個(gè)安全氣囊,有主動(dòng)剎車,自動(dòng)電子手剎,HOLD自動(dòng)駐車,自動(dòng)駕駛第二級(jí)別,車是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,電池不用保養(yǎng),而且也是非常省油!那一個(gè)省油,配置又高,不出毛病的車還不夠好嗎。??
動(dòng)力:我特別滿意卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn),有了這臺(tái)電動(dòng)機(jī)和這個(gè)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的完美配合,不管是起步還是加速感覺車子都是很輕快的,一點(diǎn)都不吃力。
操控: 操控中規(guī)中矩,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),也比較輕,底盤也是比較扎實(shí)的,各方面都還可以的。
油耗:雙擎省油,燃油經(jīng)濟(jì)性高就不用多說(shuō)了,自己一箱油都能跑600多的里程數(shù),自己就是加滿,提示沒油才去加的。
舒適:懸架減震舒適性比老一款后排的減震效果好了很多。后排還有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)孔和pm2.5過(guò)濾裝置畢竟現(xiàn)在還在疫情期好的過(guò)濾裝置比什么都好。
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