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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雙擎卡羅拉真的很省油,開了一千多公里,目前表顯百公里不到六個(gè)油的成績(jī)確實(shí)讓我大吃一驚。
缺點(diǎn):說(shuō)到最不滿意的也就是這臺(tái)車的內(nèi)飾了,之前我買的致炫內(nèi)飾就很廉價(jià),其實(shí)那也是能想得通的,畢竟也是豐田的入門車型,內(nèi)飾不好也正常,但是我買這臺(tái)車,其實(shí)我覺(jué)得價(jià)格也不是特別低,但是這個(gè)內(nèi)飾的確是比較差的。
外觀:外觀很激進(jìn),給人一種積極向上的感覺(jué)!屁股剛開始覺(jué)得不好看,后來(lái)越看越順眼,就像我的良駒花冠一樣,很豐田!
內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾看起來(lái)挺簡(jiǎn)約的,也不是我中意的那個(gè)款,就是普通的使用,但是給了自己發(fā)揮想象力的空間,我一頓布置像家里的裝修一樣用心。 方向盤和中控布局還給弄了一些造型貼, 超級(jí)溫馨。
空間:乘坐空間:乘坐空間足夠家用,因?yàn)槭亲约荷舷掳嚅_,平時(shí)接送孩子放學(xué),空間足夠了!后備廂容積:后備箱開口大,空間大,平時(shí)回老家放多少都能裝下!
配置:感覺(jué)這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的,包括它的一些配置,而且還是雙擎的,才十幾萬(wàn)塊錢,感覺(jué)買了以后特別的超值。
動(dòng)力:我相信100個(gè)買卡羅拉的車主有99個(gè)會(huì)贊賞卡羅拉的動(dòng)力吧?1.8L的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),加上電機(jī),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,提速迅猛,等燈起步,迄今無(wú)對(duì)手。不管鍵盤俠怎么評(píng)論,反正我覺(jué)得卡羅拉的動(dòng)力是挺強(qiáng)的。
操控:
一般般吧,方向盤給我感覺(jué)不是很靈敏有丟丟的僵硬。
油耗:在市區(qū)行駛時(shí)費(fèi)點(diǎn)油的,在高速上行駛是省油的,所以在市區(qū)的平均油耗是6.8個(gè)油,在高速上平均油耗是6個(gè)油,所以車子的油耗是省油的我喜歡。
舒適:☆ PM2.5過(guò)濾裝:沒(méi)有異味兒。過(guò)濾的效果很好。座椅舒適性:嗯,人還可以,就是缺少腰部支撐。車內(nèi)噪音:控制還不錯(cuò),時(shí)速100以下非常不錯(cuò),超過(guò)100感覺(jué)一般?照{(diào):空調(diào)涼的非常快,熱了也很好
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1?? 混動(dòng)省油 2??智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用 3??最新的豐田TNGA架構(gòu) 獨(dú)立懸掛 空間對(duì)比上代寶馬 差不多
缺點(diǎn):皮薄了些 有異味 送的后攝像頭像素不清楚
外觀:雖然是沿用了家族式的設(shè)計(jì),但改動(dòng)的更加時(shí)尚和動(dòng)感,唯一不好的一點(diǎn)就是車漆薄,不小心會(huì)弄花,讓人鬧心。
內(nèi)飾:不光是外觀上面很年輕化,就連他的內(nèi)飾也是非常的年輕化哎,安全的方面不用擔(dān)心啦哈哈,8個(gè)安全氣囊,有備無(wú)患,放8 個(gè)心吧,而且他的中控大屏我是非常的喜歡的,整體的化妝鏡我是非常的喜歡的,非常的有科技感的,還有就是多功能的方向盤,摸上去非常的有質(zhì)感的,手感非常的好。而且我非常地喜歡這款車的化妝鏡子,照的我們簡(jiǎn)直太美啦。
空間:空間可能是比我預(yù)想的要小一點(diǎn) ,但是我是可以接受的,后備箱的話放兩個(gè)大箱子是沒(méi)有問(wèn)題的前排的空間也是大的,能夠接受,后排的話做三個(gè)人可能是有點(diǎn)擠,其他的整體都還行的。但是一般也不會(huì)做三個(gè)人的,因?yàn)橛行『⒆訂,所以空間我也是可以接受的。
配置:新卡的安全性配置做得非常全面,不管怎么樣,最起碼讓人感覺(jué)開車是非常有安全保障的,而且這些車子后期的用車成本也比較低,保值率高。
動(dòng)力:油門踩的比較深的時(shí)候感覺(jué)還是會(huì)有比較強(qiáng)烈的推背感受。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是油和電一同發(fā)動(dòng)的。
操控:
操控很出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),特別是在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中,和地面的貼切度很高。
油耗:油耗我是非常的滿意的,買車就是要買個(gè)省油的車,大家也都知道豐田日系車就是非常的省油,目前的油耗就是3.4個(gè)油吧,這油耗是非常的低啦,在高速上跑的話也用不了,也就是在4個(gè)油左右吧,非常的滿意建議接送孩子正常的上下班使用的人去選擇這款車。
舒適:我從一開始就知道這臺(tái)車是織物座椅,但是我對(duì)織物座椅是沒(méi)有那么排斥的,而且現(xiàn)在的很多織物座椅人家也挺舒服,這臺(tái)車就是的,特別是前排座椅感覺(jué)非常軟,我買個(gè)坐墊放上,誰(shuí)知道是什么座椅呀,我們平時(shí)坐著舒服就可以了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這款車的性價(jià)比,感覺(jué)他特別的物超所值,作為豐田旗下的頭牌小轎車,感覺(jué)他的省油和外觀都特別的讓我滿意。
缺點(diǎn):不滿意卡羅拉的地方主要是后排空間比較狹窄,如果認(rèn)真對(duì)比了卡羅拉和同級(jí)別車型的區(qū)別我們可以看到,卡羅拉的尺寸數(shù)據(jù)是不具備任何優(yōu)勢(shì)的。
外觀:外觀方面很有豐田的設(shè)計(jì)元素,運(yùn)動(dòng)感十足適合年輕人。
內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)了,材質(zhì)用料不夠好,新車的異味大,好在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不錯(cuò),觸感也可以。
空間:空間挺好,主駕駛位置很寬敞,頭頂上方有很大間隙,后排和前排的間隙很大,軸距2700mm非常寬敞,坐三個(gè)人很輕松,我本來(lái)對(duì)空間要求不是很高,轎車對(duì)我非常合適。
配置:車子的性價(jià)比比較高,就目前的混合動(dòng)力車型當(dāng)中,豐田的品質(zhì)最好,外觀也最漂亮。物有所值。
動(dòng)力:開起來(lái)我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力水平還是可以的,雖說(shuō)談不上很激情,平常市區(qū)開超車加速啥的也都挺輕松,跑高速的話后段加速會(huì)不那么激進(jìn),就是正常代步車的動(dòng)力水平,能滿足我的需求
操控:
操控幾乎沒(méi)有任何的短板,怎么開都舒服,對(duì)于新手而言卡羅拉是一臺(tái)特別容易駕馭的車型。
油耗:他的油耗是真的挺低的了,目前我這個(gè)油耗是在每天都會(huì)開空調(diào)的情況下開出來(lái)的,我感覺(jué)如果不開空調(diào)全跑的話,應(yīng)該能降到5個(gè)油,他真的是太省油了,我特別喜歡他的這一方面。
舒適:坐在這臺(tái)車上駕駛還是挺舒服的,特別是帶天窗而且空套效果也很棒。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買車才一個(gè)月,最滿意的就是,卡羅拉的口碑很好。這個(gè)車子沒(méi)有明顯的短板。買車前,我問(wèn)了那么多朋友,沒(méi)有一個(gè)跟我吐槽,卡羅拉有缺點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話,能落下這個(gè)印象,太不容易了。因?yàn)椋囉训男愿窀鳟,?duì)車子的要求不同,所以,很難沒(méi)有缺點(diǎn)。沒(méi)有缺點(diǎn),就是最高的評(píng)價(jià)了吧。
缺點(diǎn):這款車的整體感覺(jué)是挺好的,唯一一點(diǎn)就是剛買的,但是它的味道有點(diǎn)厲害,可能是新車的原因吧,放上車載香水還等啦好久味道才略微的好一點(diǎn)的。這個(gè)價(jià)位的車也是不能奢求豪華的配置的。
外觀:混動(dòng)低配車燈,自動(dòng)大燈使用很好。畢竟是鹵素的大燈照的不是很遠(yuǎn)。外觀感受:觀時(shí)尚深受老婆喜愛。
內(nèi)飾:作為緊湊型排行榜數(shù)1數(shù)2的小轎車,他的內(nèi)飾也是做的越來(lái)越好了,尤其是這最新的一款,科技感特別的足,還特別的豪華,光內(nèi)飾就為這款車提高了不止一個(gè)檔次,總體來(lái)說(shuō)的話,它的大屏和用料方面都已經(jīng)感覺(jué)很不錯(cuò)了,挑不出來(lái)什么毛病,那是特別的棒。
空間:空間方面卡羅拉后排的做得真的挺好,特別是地板的優(yōu)化,基本上已經(jīng)抹平了。后排坐3個(gè)人一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置:我是想選擇一輛混動(dòng)車的,但是預(yù)算又不那么足,最后選擇低配版的卡羅拉雙擎,我覺(jué)得也挺好,最起碼還是一輛合資車,而且豐田的品質(zhì)一直以來(lái)口碑都蠻好,當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度我也滿意。
動(dòng)力:1.8雙擎的動(dòng)力,再怎么開也是夠的,動(dòng)力也沒(méi)有說(shuō)不足,猛然提速也給力,作為一款家用車那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
操控:
在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤指向性不錯(cuò)。另外,個(gè)人覺(jué)得方向盤很有手感,不漂,轉(zhuǎn)向力度很大。另外,車子底盤低,緊湊,有質(zhì)感。
油耗:上海來(lái)回?fù)P州 上牌 高速全程120碼 加上下面行駛 200元800公里 適合我每年行駛3萬(wàn)多公里的銷售業(yè)務(wù) 對(duì)比寶馬2.0T 每年省油1萬(wàn)元 5個(gè)油
舒適:雖然我選擇的配置比較低吧,舒適性還是很滿意的。座椅舒適性:座椅很舒服,坐墊只四周走一道線,中間橫著一道,這樣坐墊就會(huì)很柔軟有彈性,靠背是反復(fù)走線,非常細(xì)密,靠上去支撐性很好。懸架減震舒適性:前后懸架都是獨(dú)立式懸架,底盤比較軟,減震效果就會(huì)很良好,遇到減速帶,減速不及時(shí)也不至于很顛。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先這款卡羅拉的性價(jià)比在同等級(jí)的車型中還是屬于比較占優(yōu)勢(shì)的一款車型,十三萬(wàn)多的裸車價(jià)就能拿下雙擎的卡羅拉真的絕得超級(jí)劃算。自己跟這款車相處起來(lái)也有十來(lái)天了,我覺(jué)得動(dòng)力也是讓我比較滿意的,提速穩(wěn)妥有力,提車的速度也還是很快的,想我這樣一般在市區(qū)用車比較多,我都覺(jué)得行如流水穩(wěn)妥有力。
缺點(diǎn):這車的內(nèi)飾不是太好,塑料感比較強(qiáng),除了核心性能方面的大件,像底盤和動(dòng)力這樣的重要方面,還都挺好之外,其它配置還是比較低的。
外觀:外觀非常滿意,車的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,大燈有神,買這款車也是因?yàn)橄矚g它的外觀!
內(nèi)飾:☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)功能非常實(shí)用,有次忘了關(guān)天窗,主動(dòng)發(fā)短信提醒。主副駕駛座安全:全車配備8個(gè)安全氣囊,安全配置在這個(gè)價(jià)位上的也就屬它了。
空間:除了后排的中間位置頭部空間不是很好,其他的空間都還是很可觀的,前排來(lái)說(shuō)就算是很胖的身材也不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱的容積表現(xiàn)還是可以的,起碼能放2-3個(gè)行李箱。
配置:品牌里面豐田算是比較家用話的,不是很貴,但是質(zhì)量應(yīng)該還可以。我們同事家有一臺(tái)花冠,都開了十幾年了,說(shuō)是還好好的。
動(dòng)力:雙擎的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,在高速上提速的時(shí)候有明顯的推背感,車子起步也比較快。
操控:
之前的豐田給人的感覺(jué)就是輕飄飄的感覺(jué),尤其是過(guò)彎和高速,現(xiàn)在的豐田就是底盤很扎實(shí)的,表現(xiàn)得很是緊湊,話說(shuō)回來(lái)獨(dú)立的后懸又是加重啦不小的電池。安全的輔助系統(tǒng),非常的容易上手,并且穩(wěn)定性高,我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航啦,方向盤的指向性是挺好的,而且是非常的有手感,感覺(jué)非常的緊湊,有質(zhì)感。
油耗:表顯油耗最高5.2,最低3.8!加滿一箱油43公升RMB230,現(xiàn)在跑了660公里油表顯示還有四分之一的油,全程開空調(diào)!這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)完美了!
舒適:卡羅拉的座椅雖然是布的但包裹性真的很好,且支撐的也很到位,目前還沒(méi)有長(zhǎng)途駕駛,感受不說(shuō),本月9號(hào)驅(qū)車去八百多公里的省會(huì)西安!后期加以描述吧!
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新卡的造型非常好看,尤其是大燈看起來(lái)非常犀利,相比于老款多了一種科技感,子的油耗很低,目前開下來(lái)大概保持在百公里6.8升左右,所以用車成本算下來(lái)還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn):車子的空間小了一些,以及車身鋼板比較薄。坐在車子里面感覺(jué)在快速行駛的時(shí)候有一點(diǎn)飄。這些方面就會(huì)讓人比較不滿意的。
外觀:大燈造型太犀利了,由外而內(nèi)有一種層層遞進(jìn)的感覺(jué),全中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也顯得特別霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較差點(diǎn),首先塑料感很重,配上針織座椅,一看就很節(jié)省材料的樣子。配置也比較少,空調(diào)把后排出風(fēng)口給取消了,多媒體還行,但駕駛輔助這部分較少,所以中控評(píng)除了消遣,實(shí)在的利用價(jià)值不是很大。
空間:中央扶手的儲(chǔ)物空間還是蠻大的,特別是放水杯的地方,有兩個(gè)比較大的地方。挺實(shí)用的。
配置:購(gòu)車過(guò)程非常愉快,4S店提供的服務(wù)非常多,有現(xiàn)磨咖啡,有手工煮的姜糖茶,工作人員見了都會(huì)問(wèn)好。銷售顧問(wèn)非常熱情,現(xiàn)在身邊有問(wèn)這款車或者想買車的都會(huì)介紹聯(lián)系我的銷售顧問(wèn),總之整個(gè)購(gòu)車過(guò)程非常滿意!4S店售后服務(wù):售后服務(wù)非常細(xì)心,做了兩次保養(yǎng)了,每次都很細(xì)心的把車子的內(nèi)飾和外觀清洗的干干凈凈的,服務(wù)非常好!品牌評(píng)價(jià):豐田是個(gè)大品牌,對(duì)車懂不懂的都知道豐田車好,省油!事實(shí)證明不光品牌好,車子好,服務(wù)也好!保養(yǎng)維護(hù):目前保養(yǎng)了兩次了,都是免費(fèi)的,一萬(wàn)公里或者半年保養(yǎng)一次。確實(shí)省心!
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力操控好非常好,動(dòng)力足,超車沒(méi)問(wèn)題!
操控:
在操控方面很值得夸贊一下。車子的方向很靈活,油門的響應(yīng)也是比較迅猛。整體的通過(guò)性比較好。行駛起來(lái)比較靈巧。
油耗:高速路行駛:買了車跑了兩次告訴了,都是回老家開的,非常好,跑120底盤非常穩(wěn),沒(méi)有飄的感覺(jué)!好開城市道路行駛:平時(shí)接送孩子上學(xué)難免會(huì)堵車,低速堵車時(shí)一般都是用電,省油!
舒適:我偏瘦,這個(gè)座椅很軟,不隔屁股。適合我! PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能開著,心里安慰。你非要問(wèn)我,管用嗎?說(shuō)實(shí)話,沒(méi)啥感覺(jué)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車子特別省油,現(xiàn)在跑了一萬(wàn)三千多公里了,百公里油耗四個(gè)多油,之前有輛國(guó)產(chǎn)車開了七年了,換車最大的原因也是因?yàn)橛秃奶。第二點(diǎn)是外觀,其實(shí)我對(duì)車不了解,身邊人一直推薦這款車,后來(lái)外網(wǎng)上查的口碑確實(shí)不錯(cuò)。沒(méi)錯(cuò),就它了,事實(shí)證明卡羅拉是一款讓你閉著眼睛都不會(huì)買錯(cuò)的車型,哈哈?
缺點(diǎn):倒車影像系統(tǒng)感覺(jué)不是很清晰,而且這個(gè)屏幕也是有些小了。
外觀:外觀上我更喜歡卡羅拉的前臉,很有科技感,如果要和老款來(lái)比變化真的是很大。它整個(gè)車身的線條看起來(lái)也是很飽滿的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺不錯(cuò)的,就是用料拖了整臺(tái)車的后腿。
空間:后排還是太窄了點(diǎn),我180的身高坐在后排的話,頭部幾乎沒(méi)有空隙了,腿部也比較擠。
配置:13W多能買到雙擎卡羅拉我覺(jué)得很不容易了,有些人總喜歡拿燃油版的差價(jià)比油耗和回本!這不單單是油耗的區(qū)別!駕駛質(zhì)感和操控真不一樣!有些人買奔馳有些人買普桑,這個(gè)是沒(méi)辦法拿差價(jià)做比較的!購(gòu)車:一汽豐田的優(yōu)惠幅度真是沒(méi)法吐槽!上汽一汽大眾都斷崖式優(yōu)惠了一豐只給區(qū)區(qū)可憐的3000優(yōu)惠!珍珠白還加價(jià)2000,我直接扭頭走人最后銷售苦苦挽留又優(yōu)惠了2000!導(dǎo)航倒影包真皮后廂墊貼膜全送!舊車置換補(bǔ)貼5000,舊車價(jià)保密!品牌評(píng)價(jià):豐田的品控絕對(duì)算車企里的佼佼者,車件幾乎所有的都來(lái)自自己旗下,首先想到的是匹配和調(diào)校絕對(duì)不會(huì)差!其次是成本控制的要比其他品牌更好,所以原車件絕對(duì)不會(huì)差!還有豐田的造車?yán)砟,就是中庸,保守和夠?多的一點(diǎn)不多給你,少的不會(huì)少給你一點(diǎn)!這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)很適用,簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)陋,耐操不耐撞!哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力是非常的不錯(cuò)的,當(dāng)然啦我說(shuō)的是正常上下班,接送孩子用的,動(dòng)力十足的,起步和加速都是很給力的,高速超車輕松。要是跟那種大牌的車比動(dòng)力,那咱是比不上的,要看清現(xiàn)實(shí)。
操控:
駕駛性太好了,所有操作都感覺(jué)很好駕駛的樣子,就是因?yàn)檫是無(wú)級(jí)變速的,就更加堅(jiān)定了選擇卡羅拉的決心,換擋操作上省了不少精力。方向盤很好操控,一點(diǎn)都不抖動(dòng),修正方向只需要輕輕的調(diào)整一下方向盤。
油耗:百公里油耗4.9L,在所有緊湊型轎車當(dāng)中可以說(shuō)算得上是最省油的車型了吧、
舒適:這臺(tái)卡羅拉雙擎的底盤顯得沒(méi)有厚重感,加上隔音做的不是那么理想,行駛當(dāng)中的噪音非常明顯,無(wú)形當(dāng)中降低了很大的乘坐舒適度。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車比我之前的致炫動(dòng)力要好太多了,而且不變的就是車子的平順性,依然是非常優(yōu)秀的,還有一個(gè)就是這臺(tái)車的操控,我覺(jué)得豐田車的底盤其實(shí)是做的非常好的,包括我的那臺(tái)老致炫開那么長(zhǎng)時(shí)間,感覺(jué)車子的底盤也是比較整的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面的話我覺(jué)得塑料感太嚴(yán)重,不能因?yàn)槭秦ぐ婢瓦@樣對(duì)待消費(fèi)者呀。
外觀:外觀方面這款車還是給了一種非常個(gè)性年輕的感覺(jué),并且屬于那種越看越喜歡的類型,特別的耐看。甚至還有一點(diǎn)那種小跑車的感覺(jué)會(huì)體現(xiàn)出來(lái),他的外觀我也是特別的滿意。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)的材質(zhì)是比較軟。個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)樸素。當(dāng)然,豐田一直講求經(jīng)濟(jì)實(shí)用,不追求花哨,這就是一個(gè)企業(yè)的堅(jiān)持吧。主副駕駛座安全:安全氣囊標(biāo)配。這個(gè)絕對(duì)一百個(gè)贊啊。真的,氣囊用時(shí)方恨少。有備無(wú)患。
空間:空間大體上表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的,只是小儲(chǔ)物格弄的不好,空間不夠用,很多零散的東西沒(méi)地方放,然后車?yán)锞涂雌饋?lái)比較亂,給人感覺(jué)不太好。
配置:從我對(duì)性價(jià)比的考慮來(lái)說(shuō),首先車確實(shí)比較貴,但是比較省油,駕駛性方面增加了安全性,本來(lái)的安全配置也挺好,參考以往卡羅拉的情況,使用壽命應(yīng)該有保證,所以性價(jià)比我還是很認(rèn)可。
動(dòng)力:0-60起步 對(duì)比寶馬3系 還是卡羅拉輕松駕馭 60碼以后3系的動(dòng)力隨叫隨到 卡羅拉混動(dòng)只是夠用
操控:
操控一般般 沒(méi)有3系駕馭感 人馬合一的境界 但是智能輔助行駛在高速上很好用 自動(dòng)跟車 自動(dòng)剎車 加分不少 120碼超大卡車不飄 比第一輛甲殼蟲車給力 甲殼蟲車型 超大卡車需要握緊方向盤 …☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上自動(dòng)修正 方向盤
油耗:作為最滿意的一點(diǎn),油耗從買車到用車體驗(yàn)的表現(xiàn)都特別好,很符合預(yù)期。
舒適:整個(gè)車的舒適性還是非常高的,除了就是噪音比較大,別的都挺好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):豐田的混合動(dòng)力,科技感十足還省油,雖說(shuō)丐版但多功能方向盤,6氣囊,全窗一鍵升降,車道保持,前車跟隨,全速巡航等等這些配置對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了!質(zhì)的提升!
缺點(diǎn):新買一個(gè)月,感覺(jué)各方面都挺滿意。非要說(shuō)不滿意的地方,低配版車子,換成皮座椅就好了。哈哈哈前提是,不加錢啊。
外觀:比上代車型大氣上檔次 日間行車燈都有 遠(yuǎn)近光雙透鏡 晚間點(diǎn)亮后車燈 也不錯(cuò)
內(nèi)飾:☆ 車聯(lián)網(wǎng):反應(yīng)不是很流暢,還可以吧。畢竟。定位就是這樣。
空間:雖然是緊湊車型,但后排座椅間距很大,腿可以隨意擺放,但車頂過(guò)于流線型,對(duì)于個(gè)子高的人有點(diǎn)碰頭,后備箱儲(chǔ)物空間也很大
配置:車子保值,開著皮實(shí),維保費(fèi)用又低,這些都是卡羅拉響當(dāng)當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn)了。我覺(jué)得這樣的車子才稱得上性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力不得不說(shuō)還是挺棒,在市區(qū)駕駛我覺(jué)得卡羅拉真的很贊,提速等各方面都還是挺不錯(cuò)的。
操控:
方向盤間隙很小,操控很精準(zhǔn),不錯(cuò)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L 2的半自動(dòng)駕駛感覺(jué)很好喲,你值得擁有! 自適應(yīng)巡航:體驗(yàn)了幾次非常好用! 主動(dòng)剎車:沒(méi)讓它主動(dòng)剎過(guò),配置上說(shuō)有,但是前方有危險(xiǎn)的時(shí)候提示的非常到位,危險(xiǎn)請(qǐng)剎車。
油耗:油耗低,百公里5個(gè)油,很符合我的要求,高速上跑起來(lái)4.6個(gè)油,速度快了車身也不飄
舒適:車子的乘坐舒適度會(huì)有些不足。畢竟這是一臺(tái)緊湊型的車子,底盤系統(tǒng) 不夠厚重。 在高速上行駛會(huì)有一些飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前車況良好,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何小毛病和異響。車內(nèi)所有設(shè)備運(yùn)行正常,油耗比預(yù)期的要低一些。整車我已經(jīng)仔細(xì)看了一遍,細(xì)節(jié)上不算精細(xì),但是也算符合預(yù)期,整體質(zhì)量上比較優(yōu)秀,比如皮質(zhì)類的拼接縫,發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的整理,強(qiáng)迫癥的福音。
缺點(diǎn):我對(duì)這款車最不滿意的一個(gè)方面是它的動(dòng)力方面,我認(rèn)為在車輛起步的階段會(huì)存在有比較明顯的動(dòng)力之后的感覺(jué)。在那個(gè)時(shí)間段里踩下油門踏板只能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但卻沒(méi)有任何的動(dòng)力產(chǎn)出。
外觀:形象挺好的,商務(wù)格局明顯,夠大氣,看起來(lái)也挺高端,重點(diǎn)媳婦也喜歡這車子的顏值,平時(shí)外出,朋友都夸這車子好看。
內(nèi)飾:車內(nèi)塑料感有點(diǎn)強(qiáng),而且新車時(shí)味兒非常大。
空間:看看這個(gè)后排空調(diào)加上超大的尺寸還是很不錯(cuò)的,我們一家三個(gè)人坐到后邊也是夠用的。
配置:購(gòu)車優(yōu)惠力度大,銷售顧問(wèn)熱情邀約,工作人員服務(wù)態(tài)度很好,性價(jià)比高,店內(nèi)活動(dòng)也很可以
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)一般般吧,沒(méi)有什么驚喜,畢竟排量在這里擺著。不過(guò)日常使用足夠了,提速也就一般般,沒(méi)有太大的推背感。如果比較在意動(dòng)力的,這個(gè)排量就不夠用了,不過(guò)我不是太在乎這些東西,只要踩油門車子能走,踩剎車車子能停住就行了。
操控:
剎車輔助和那個(gè)預(yù)碰撞功能很實(shí)用,經(jīng)常路邊竄出來(lái)的行人,自行車都能報(bào)警提示。剎車,油門輕便省力,跑的時(shí)間長(zhǎng)了,也不會(huì)很累。
油耗:1.2at的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),基本在6~7個(gè)油之間。小排量渦輪增壓也是節(jié)油的不錯(cuò)選擇。日系的油耗本來(lái)就不是很高,選這個(gè)排量也是想著家用實(shí)用更好油耗上也能省點(diǎn)還能節(jié)能減排的、實(shí)際上路和預(yù)期一致不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適:座椅坐著很舒適,包括性也很好,只不過(guò)車速起來(lái)之后噪音有點(diǎn)大,一定程度上面影響了舒適性。
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