一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：混動油耗省心，對比汽油版錢差不了多少的同時動力方面的提升還是很喜歡的，駕控感受挺好，低速開安靜的感覺還挺享受的，豐田混動基礎(chǔ)成熟，路上狀態(tài)很順暢。
缺點：攢了三年，才買了這個車子。要是價格再便宜點就更好了。嘿嘿，讓我這個上班族等的好苦啊，拿到鑰匙那一刻，激動的差點流眼淚，終于有車?yán)玻熊嚴(yán)�。想告訴全世界，我買車?yán)病?/span>
外觀：低趴運動的感覺還是很足的，比較耐看，看起來也比較靈動，喜歡穩(wěn)重內(nèi)斂的狀態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在配置方面真是越來越豐富了，中控功能搞得多多的，語音識別基本上能控制所有功能了，設(shè)計感也很強(qiáng)，做工也非常的完美。
空間：空間的話我覺得還算大的，當(dāng)然我一家三口人坐在這臺小車上面也足夠用了。等將來處了朋友再換大的吧。
配置：顏值高，安全性到位，配置比較豐富，豐田又耐用，保養(yǎng)也省心，種種素質(zhì)比較符合我的需求。
動力：1.8L提速加速都很輕松，跑高速也很自信，電機(jī)和發(fā)動機(jī)相互協(xié)作，電機(jī)起步提速安靜的感覺還是很享受。
操控：
操控方面還是很好掌控的，方向盤手感也比較輕盈，單手也能控制，精準(zhǔn)度比較高，
油耗：我基本都是市區(qū)用車，開了300多公里，油耗大概5.5個油，現(xiàn)在這個季節(jié)也不需要開空調(diào)油耗也沒有顯出來，上高速的話，油耗還能再降點。
舒適：原配的織物座椅，讓我給換成皮座椅了。座椅不是很軟，身子不會陷進(jìn)去，坐著不累。我不喜歡太軟的座椅�？照{(diào):出風(fēng)口是方的，大，出風(fēng)很沖，啟動車子以后，基本上在2-3分鐘，車子就能達(dá)到舒適溫度吧。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4858公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車買來我基本不開車窗，因為油耗太滿意啦，我基本都開空調(diào)，而且還可以借此來減少噪音啦，聽著音樂多好啦，目前油耗表顯3.8L100KM。把油箱加滿表顯續(xù)航里程1090，43L的油箱可以續(xù)航1000+，實在是令人心動又滿意。還有外觀啦，19款以后這造型就令我很喜歡啦，但也有朋友說不好看啦，這個不必糾結(jié)啦，遵循自己的內(nèi)心才是永恒，何必花自己的錢，去買別人口中的東西啦，，，買車只是家用，沒計較啥逼格，我覺得很滿意啦！
缺點：對車子本身沒有不滿意，非要說有啥不開心，就是，天津滿大街都是卡羅拉，太多了，撞“衫”的機(jī)會，每天都會發(fā)生，有一次，從超市出來，我媳婦沒看車牌號，直接坐到了人家車上，給那人嚇一跳，好尷尬！哈哈哈，說實話，這個車子，在天津，太受歡迎了。
外觀：外觀很洋氣，就是感覺不如上一款顯得大，新款的顯得很小，不大氣，不過更加的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是挺不錯，設(shè)計風(fēng)格偏簡約，但是看起來還是有點時尚科技感的。在整體的方面來說還是可以的，對得起這個車的價錢。
空間：空間還可以，畢竟是緊湊車型，不能對空間有太高的要求乘坐空間:我身高180駕駛座調(diào)好位置完全沒有局促的感覺，后排空間只能說夠用，不是太寬裕車內(nèi)儲物能力:儲蓄空間一般，空間都不是很大，不過檔把前面有一個放手機(jī)的空間還是很不錯的后備廂容積:后備箱開口，深度都很大，比家里的途觀后備箱要大很多，打開底板就能看見隨車工具了，布局跟擺放很整齊，工具下面是備胎
配置：目前來看性價比 還是比較高的，油耗超級低，對于豐田這個品牌一直有耳聞，就是保值率特別高，每一萬公里一保養(yǎng)真是真心的贊啊！
動力：動力平時在市區(qū)里面跑跑還是足夠用的，尤其在等紅綠燈的時候，你完全可以體驗一下什么叫推背感。
操控：
卡羅拉開著不算運動，但是足夠輕松，方向盤的指向性也挺精準(zhǔn)，彎道多的地方可以給我強(qiáng)烈的信心。還有全速段的自適應(yīng)巡航功能，不僅是長途出行能夠有個更加輕松的駕駛體驗，市區(qū)里面也可以用到。
油耗：油耗是挺不錯的，因為我這邊的路況不算很好，但是它的油耗也沒超過六點，是在我的理想范圍之內(nèi)，后期我覺得還是可以降一降的。
舒適：座椅舒適度滿意，腰部支撐的很到位，又軟啦
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是卡羅拉出色的外觀設(shè)計，運動感十足給人一種轎跑的感覺。而且卡羅拉的空間也不算小了，家人坐在車?yán)锩尜\舒服。油耗方面做得也特別的棒，也是我買卡羅拉的一個重要原因。
缺點：廠家可能為了成本，全系都沒有配備倒車?yán)走_(dá)功能，雖然有倒車影像但是車機(jī)像素不是很好，個人覺得雷達(dá)比影像更實用一些！動力方面?zhèn)�人感覺達(dá)不到1.8排量的水準(zhǔn)，踩油門能聽見轟鳴聲，車速上升比較緩慢…
外觀：外觀不像是豐田老體系的車，這款新款卡羅拉比較年輕時尚，尤其是側(cè)面流線型比較流暢，白色的卡羅拉，特別顯干凈，車輪也比較運動。
內(nèi)飾：方向盤功能很強(qiáng)大，左右兩個操作區(qū)，很多功能。氣囊多，安全配置到位，對我這個工薪底層，已經(jīng)很不錯了。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:這個車子不花哨，但是，每個設(shè)計絕對用著舒服，很實用。
空間：前排的空間還行，就是后排不盡如人意，腿部空間一般。我身高176，坐著可能就只有10公分多的腿部空間剩余，中間的地板突起還很高，不適合滿載。
配置：性價比還是挺不錯的，至少在同級別的車型中屬于中等偏上。
動力：動力沒得說，1.8油電混起步彈射，比我以前那個卡羅拉動力強(qiáng)多了。推背感十足。而且起步噪音也特別低。平時行駛的時候 也非常平順。油電切換也沒有頓挫感，可見豐田的技術(shù)是多么的成熟！
操控：
方向盤很聽話，摸著舒服，操作起來很靈巧，拐彎處也能一步到位，準(zhǔn)確無誤。底盤懸架支撐:懸掛隨和，減速帶和井蓋的震動，基本上可以消除。
油耗：油耗絕對是亮點，賊拉低。一箱油200塊錢，能跑800多公里，滿意！高速路行駛:高速跑過一次，最低油耗3.9L100公里，我感覺跟平常區(qū)別不大。
舒適：座椅很舒服，寬度也不錯，獨立懸架顛簸路面避震的感覺挺不錯的，高速車身也很穩(wěn)，自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助用起來也很方便，家用還是可以的。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河北 保定
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、最滿意當(dāng)然是卡羅拉雙擎的油耗，大學(xué)畢業(yè)后，疫情過后換了個工作，上班距離比之前遠(yuǎn)了很多，就想買輛省油的車子，從買車到現(xiàn)在雖然沒跑多少公里呢，但是百公里5.5個油閃閃發(fā)光啊2、還有就是那個智行互聯(lián)功能特別強(qiáng)大，專治我這種強(qiáng)迫癥，總是覺得自己沒鎖車呢，這下可好了，再手機(jī)上就可以直接操作了。
缺點：車子暫時沒感覺不滿意，年紀(jì)大了，對智能大屏這塊，上手比較慢，功能不會用啊。
外觀：白色外觀還是比較小清新的而且卡羅拉的車標(biāo)是玻璃面的看著挺科技的
內(nèi)飾：車內(nèi)總體布局比較簡單！不是很豪華，卻很簡單！很清新！有一點就是車內(nèi)的用料材質(zhì)不是很上檔次，塑料材質(zhì)用的多！勉強(qiáng)接受吧，因為這個價位也不能有多么大的奢求。
空間：空間普通家用還不錯只要不是滿載車?yán)锟臻g還是夠用的
配置：省油是真省油，沒有小毛病，當(dāng)時銷售還說豐田車不撞不進(jìn)修理廠，確實是啊，這個卡羅拉的口碑確實不賴。這個卡羅拉雙擎和普通汽油的保養(yǎng)費用基本一樣！當(dāng)時買車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)，挺合適的。
動力：四車道，倆紅綠燈，直上60...滿意！經(jīng)濟(jì)運動模式加速:運動模式接受一切挑戰(zhàn)！
操控：
自適應(yīng)巡航功能是跑高速最好的一個配置定好速度它會自動控制時速和距離，卡羅拉雙擎的L2駕駛它可以在高速轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤會自動的控制轉(zhuǎn)彎的角度來保證不偏離白色的車道，我覺得這樣會避免一些意外
油耗：雙擎的油耗是我最滿意也是選擇雙擎的原因百公里5L油這還是市區(qū)的油耗很低了一公里2毛錢
舒適：舒適性整體情況還不錯。優(yōu)點方面就是座椅，這些方面還是挺不錯的，減震性也挺好。缺點就是因為空間問題坐久了還是會有點累，還有隔音效果也是一般般，其他方面我覺得還是挺好的。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于卡羅拉我比較滿意，因為以前有一個1.6的，但是沒有這個配置高，因為我工作的特殊性，所以需要一個皮實耐用還得省油的車。那個車撞了，沒車用了，所以我就毫不猶豫的又選擇了卡羅拉混動。因為豐田已經(jīng)深入我心了。安全可靠，駕駛舒適，油耗低，故障率低，這都是卡羅拉的優(yōu)點，也是我最欣賞的地方。
缺點：雙擎精英沒有皮座椅還是鹵素?zé)簦笏偷募友b感覺質(zhì)量一般，以后估計還是自己花點錢比較省心吧。
外觀：第一次看到新款卡羅拉。讓我眼前一亮。前燈造型犀利，肆意放大的中網(wǎng)設(shè)計，C字形線條輪廓，時尚又親切。車身及車輪:感覺車子底盤偏低，側(cè)腰線從前往后，輕輕上揚(yáng)，美麗動人。怎么看，怎么好看。車燈設(shè)計:前車燈比較工整，后尾燈比較保守。尾部裝飾條挺靚。
內(nèi)飾：方向盤比較好用，語音識別基本上手動的都能覆蓋了，安全方便，能再細(xì)致一點的地方也有，不細(xì)說了，整體沒啥大問題。
空間：空間方面，別小看了卡羅拉是一臺A級車，其實卡羅拉的乘坐空間舒適性還是挺不錯的，至少后排在毫不影響舒適性的情況下坐3個人沒有任何壓力。
配置：1.安全配置到位，安全氣囊，電子穩(wěn)定系統(tǒng)都有。2.開這個很便利，自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助都有，幫助我開車。3.歷經(jīng)12代的積累，品質(zhì)優(yōu)秀。這個車非常不錯。
動力：動力方面我還是挺喜歡的，它在起步，加速這些方面都有一個比較好的效果，而且它的平順性也是比較好的。選擇這個雙擎版很大的一個原因也是它在動力這個方面的確要比燃油版要好，而且在爬坡這些方面也比較輕松。
操控：
卡羅拉超控提升了不少，相比較以前的車多了很多配置，壓線會提示，報警，自適應(yīng)巡航，既方便又安全。☆ 自適應(yīng)巡航:高速上試了試，真的是特別的好用，一開始還挺害怕！后來慢慢適應(yīng)了，感覺越來越順手了，越來越好用！
油耗：就在城里跑跑，省油的很。一箱油，能跑900多公里，今年油便宜，算下來，一公里才2毛錢。天天接送孩子，上下班使用，油費幾塊錢，比我兒子喝瓶飲料都便宜。也不用風(fēng)吹日曬的。太合適了吧。開空調(diào)油耗:開空調(diào)跟沒開空調(diào)油耗一樣，這個空調(diào)是耗電的，油電混的好處，又多了一條。
舒適：座椅很舒服，包裹性能比較好，開車開的時間久點也不覺得腿部酸麻的，車子自帶PM2.5過濾裝置，這樣霧霾的冬天我也就不覺得那么可怕了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對我的人生第一臺車還是感到挺滿意的，作為一臺A級車空間雖然比不上B級車，但是坐著還是挺舒服的，頭部膝部的空間都還挺寬敞的。油耗也特別的低，剛畢業(yè)工資就那么一點，雖然這臺車是爸媽給我的獎勵，但是以后的費用還是由我來承擔(dān)，不過還好，每個月也就幾百塊的油錢，負(fù)擔(dān)得起。
缺點：中控屏幕有點小，分辨率也不咋滴，混動精英版的還是鹵素的燈泡有點小氣。
外觀：活力運動既視感，比較符合我的期待，我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：懸浮式的中控、多功能方向按鍵，配置上該有的都有了，看上去也很簡約大方，整個中控臺的層次感很強(qiáng)，相比于老款車型提升了一定的檔次。
空間：乘坐空間非常寬敞，我家人評價都很好，電池組的擺放對后備箱的影響降到了最低，后備箱更加平整了，容量更大，也更實用了。
配置：卡羅拉的口碑一直就不錯，選雙擎也就是家用動力方面更匹配一點，豐田屬性耐造，卡羅拉的各方面表現(xiàn)也都挺能滿足當(dāng)下家用需求的，安全配置也很到位，油耗低，后期養(yǎng)車費用也不高，而且配置方面也秒殺一眾車型，我挺自得其樂的。
動力：混動的加速不像渦輪增壓，他是從起步到后段持續(xù)性一直非常好的，而且整個動力輸出很順滑，給我的動力感受很強(qiáng)勁
操控：
卡羅拉的駕駛感受還是很輕松的，女司機(jī)表示上手就很順車特別好開，比較喜歡巡航，宜家奧萊偶爾跑個小高速還是很有樂趣的，很好用。
油耗：一公里花2-3毛錢，說實話，真心便宜了。這個油耗，比我之前聽說的還要低。買車掏空了我的腰包，要是油耗高，我是真怕負(fù)擔(dān)不起，這下打消了我的顧慮，開心到爆。開空調(diào)油耗:買車，趕上了夏天。開空調(diào)和不開空調(diào)一個油耗。這個空調(diào)，是用電供應(yīng)的，不錯不錯。
舒適：1.防碰撞預(yù)警，車道偏離提醒，自適應(yīng)巡航，主動剎車，全都有，開長途不累。2.視線不錯，后視鏡位置好，沒有盲區(qū)�？照{(diào):制冷效果嗖嗖的。非常不錯。懸架減震舒適性:懸架舒服，過井蓋的時候，甚至能體驗到SUV的舒適性。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點青海 海東
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看著順眼，開著舒心。算不上高富帥，但絕對是居家生活的“暖男”。雖然買車沒多久，車子開起來很順手，一點都不陌生。
缺點：卡羅拉雙擎內(nèi)飾樣子還是比較中庸的沒有什么科技感
外觀：外觀仁者見仁智者見智，可以自己去搜更多圖片，在此不多說啥了，個人感覺還算不錯！車燈設(shè)計:大燈是鹵素的比較暗，以后會換成led的！自帶遠(yuǎn)近光自動功能，可以調(diào)節(jié)大燈高度，就是感覺調(diào)到最高還是略低，后期去店里在調(diào)一下吧鈑金車漆:車漆比較薄，保險杠機(jī)艙蓋也比較軟，用手一按就能上下波動，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還行吧，好說不上，差也不至于，實用型還是很強(qiáng)
空間：整體空間感覺還可以，就是后排的空間不如老款的大，享受了獨立懸架就要付出代價，車內(nèi)空間也感覺變窄了，不知道是設(shè)計的原因還是什么情況。
配置：省油后期保養(yǎng)便宜，安全配置高性價比沒的說很高
動力：動力我感覺真的很一般，1.8L自然吸氣加上電動引擎的搭配在起步方面會稍微好一點，但是真正跑起來還是會感覺有點肉。
操控：
總體來說比較輕盈吧，畢竟不是主打操控的運動車型☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，車道偏離系統(tǒng)很靈敏，能自動矯正車道，第一次用的時候以為出現(xiàn)問題了，方向盤總是跟我較勁……☆ 自適應(yīng)巡航:配合車道保持，車道偏離系統(tǒng)一起使用，效果真的太好了，就是最好不要長時間使用，容易犯困��！☆ 主動剎車:有這個功能，但是怎么觸發(fā)還不知道，測試過跟前車很近了也沒觸發(fā)過提示，希望用不上這個功能，畢竟出現(xiàn)這個功能了就有危險了剎車表現(xiàn):正常路面剎車表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，剎車距離稍微有一點長，要早一點踩，不然到跟前要使勁踩住，會有一些楞！底盤懸架支撐:過減速帶感覺很顛，底盤噪音明顯，不知道后期做個底盤靜音裝甲有沒有效果
油耗：油耗很知足啦，也就不到五個油沒啥好說的，只能說雙擎優(yōu)勢很明顯。
舒適：空間大是卡羅拉舒適性最出色的地方，當(dāng)然座椅的舒適性也特別的棒。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.最愛它的穩(wěn)定，可靠。我是個怕麻煩的主，生怕車子壞了修車。2.我家小區(qū)，路窄，每天走走停停，油電混的優(yōu)勢發(fā)揮到了極點，油耗很低。
缺點：雙擎精英版的沒有皮座椅送的感覺一般般，門板和扶手箱也是絨布的，沒有l(wèi)ed大燈感覺燈光有點弱也是加送的套餐里給改掉的、不過感覺還是原廠的皮座椅的質(zhì)感更好點，本來想著自己包的但是又不想在額外花錢，等以后用用再說吧。
外觀：整體豐田車的外觀模樣都差不多吧！最起碼轎車基本上是一樣的！我很喜歡這個外形，秀氣，低調(diào)，有檔次感！但有朋友就一直不喜歡豐田，人各有志吧！7性價比：省油是真省油，沒有小毛病，當(dāng)時銷售還說豐田車不撞不進(jìn)修理廠，確實是啊，這個卡羅拉的口碑確實不賴。這個卡羅拉雙擎和普通汽油的保養(yǎng)費用基本一樣！當(dāng)時買車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)，挺合適的。
內(nèi)飾：極簡的裝修風(fēng)格，但用料優(yōu)良，大面積的軟料，摸著舒服，而且讓整個車看著有檔次。多媒體:多媒體操作挺順心，反應(yīng)速度快。符合我們年輕人的要求。
空間：我身高1.78，體重160斤，前排是恰到好處的感覺。后排可以叫板B級車。滿足家用，完全夠了�！� 空間設(shè)計亮點:邊邊角角的地方，全都是儲物盒。不大，可以放駕駛證啊，適合分類收納用。家人乘坐評價:正坐時，能裝2個1.9米，200斤以內(nèi)的小伙子。腿部空間富裕，可以很放松。
配置：性價比我基本比較認(rèn)同，雖然雙擎的保值率不是很高，但我是長久使用的打算，所以對我來說這個無所謂。保值率:目前來看保值率確實不如汽油版。只不過這些問題在購車之前我都有考慮，一則汽車也是一件消費品，過日子哪里會整天想著換車？二則是20萬公里的質(zhì)保對我已經(jīng)很充分了，三則我比較喜歡體驗新鮮事物，確實喜歡雙擎，喜歡就選擇，不用顧慮太多。
動力：我買來是上下班代步的，卡羅拉，絕對沒有越野車的興奮度，屬于佛系轎車。當(dāng)然，起步加速，一點不慢。
操控：
我一個小白都覺得卡羅拉的操控感覺挺不錯的，上手非常的簡單，車內(nèi)的鍵位也簡單易懂。
油耗：油耗是最滿意的了，目前500公里全程空調(diào)的油耗百公里4升，經(jīng)濟(jì)模式以后測試一下能降低多少油耗開空調(diào)油耗:開空調(diào)也沒感覺增加油耗，可能會增加費電量，等公里數(shù)上去了觀察一下吧
舒適：后排有了出風(fēng)口還有充電口出游玩不擔(dān)心手機(jī)沒電而且卡羅拉懸架都是前后獨立的
|
|
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2825公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意油耗。選擇混動很大一部分原因就是看中了他省油，我目前平均油耗基本都在5L上下浮動，而且出行我都習(xí)慣一直開著空調(diào)，能夠做到這個油耗真的是很經(jīng)濟(jì)。
缺點：他的空間對我來說還是稍微小了一點，腿部空間不是很大吧，坐久了會覺得有點不舒服，其他的方面還好。
外觀：外觀方面，卡羅拉給我的感覺就是運動又時尚，與一般的家用轎車的區(qū)別相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
內(nèi)飾：沒有太豪華，就是簡單清亮型的，暗色調(diào)看起來比較和諧，質(zhì)感還行。中控搭配協(xié)調(diào)，軟包覆蓋基本齊備手感也挺好。
空間：空間利用率挺好的，幾乎沒有占用多余的空間，前后排設(shè)計的也挺寬敞，一家都坐滿，滿載的表現(xiàn)挺不錯。
配置：省心又好開，油耗特別低，5個小★不夠，應(yīng)該給10個小★！嘿嘿，不錯不錯。
動力：動力這一塊沒的說，起步比1.2的好太多，因為是電機(jī)起步，反應(yīng)速度很快，車開起來感覺很輕快，起步提速很快，就是油門踩深了發(fā)動機(jī)動靜有點大。
操控：
方向盤可以上下調(diào)節(jié)，也可以左右調(diào)節(jié)，按鍵都集中在方向盤的左右兩側(cè)，動動手指，輕松搞定很多功能。底盤懸架支撐:可能是底盤偏低的原因，車子拐彎很穩(wěn)。
油耗：沒糾結(jié)過混動的油耗，日系本來就省油，又是雙擎緊著大腳油門也不高，日常市區(qū)不到5個油，夏天空調(diào)偶爾會到5，續(xù)航超長不用費時間跑加油站了。
舒適：舒適性整體來說還算可以吧，座椅偏硬，包裹性一般座椅舒適性:織布座椅乘坐感受一般，調(diào)節(jié)檔把都是塑料的，很怕用力過猛給掰折了車內(nèi)噪音:噪音還是比較大的，電池電量低于3格的時候，發(fā)動機(jī)會啟動，可能是因為電機(jī)模式聲音太輕，發(fā)動機(jī)啟動之后就覺得聲音比較大！行駛中風(fēng)噪，胎噪都挺大的！空調(diào):空調(diào)制冷還可以，出風(fēng)口也可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，方便老人小孩不直吹時調(diào)節(jié)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:精英版帶后排出風(fēng)口，有兩個usb充電接口，點贊�。�！車窗后視鏡:外后視鏡電動調(diào)節(jié)，加熱，車窗一鍵升降，車窗鎖防止兒童誤觸豐田app:一汽豐田app很人性化，能設(shè)置挺多功能，忘記鎖車的話也有短信提示
|
|
購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雙擎的動力系統(tǒng)還是很看好的，1.8跑起來也更自信，省油是混動的屬性，卡羅拉雙擎安全性做的比較全面，底盤韌性也不錯，駕控也比較喜歡。
缺點：沒有什么不滿意的地方，如果實在讓我說，其實就是價格，優(yōu)惠的太少了。
外觀：卡羅拉外觀也是挺漂亮的，比我那個老款要漂亮。尤其是大燈跟后面尾燈。大燈帶自動開啟，帶透鏡，要是裝上led的就更完美了，后邊尾燈都是led的。很有辨識度，遠(yuǎn)處一看就是卡羅拉。外觀感受:外觀年輕時尚，我這歲數(shù)都有點裝嫩了，那個大前臉，特別潮流 特別有范！，側(cè)面的腰線特別飽滿 年輕！真的是越看越喜歡！
內(nèi)飾：中控屏功能很全可以語音控制還有導(dǎo)航功能，內(nèi)飾用料符合這個價位軟硬材質(zhì)都有
空間：這個車的空間只要不是特別高應(yīng)該都夠用吧，緊湊型沒那么高要求，家用基本足夠就可以。
配置：性價比超高啦，保養(yǎng)也超便宜啦，不會太擔(dān)心啦
動力：動力方面的感覺也不錯，提速加速無壓力，還是很自信的。電動狀態(tài)安靜舒適、雙擎一起工作還是挺有小澎湃感的。
操控：
它的操控性給我的感覺就是有很多的輔助功能，熟悉這些功能之后駕駛起來會比較輕松。就像我這幾天才搞懂的那個車道保持輔助系統(tǒng)和全速域自適應(yīng)巡航這兩個功能還是比較實用的。還有這個車子因為有點偏小，所以操控起來也是比較靈活，而且在高速轉(zhuǎn)向這個方面也是比較的穩(wěn)�？偟膩碚f是比較讓我滿意的操控。
油耗：百公里僅消耗5.4L的燃油，并且還可以喝92號的汽油，行駛成本非常的低。
舒適：舒適性還不錯，至少我爸媽坐在車內(nèi)感覺挺舒服的，他們倆滿意就行了。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
