一鍵砍遍全城
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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程67公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)我覺得這輛車的其他方面還算不錯(cuò)，沒有太大的問題，唯一的缺點(diǎn)就是起步不夠快，沒有燃油車那么快，加速的話會更好，動(dòng)力更強(qiáng)，加速也更快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，只要你踩油門，加速的感覺就會一直持續(xù)下去。爬坡對它來說并不是什么難事，它從來沒有害怕過，踩著加速踏板就可以輕松的爬上去。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也不弱，比起燃油車來，這輛車的加速速度要快得多，而且特別的順暢，動(dòng)力輸出也是源源不斷的，雖然是電動(dòng)車，但是加速和起步卻是絲毫不遜色于燃油車，甚至還要更勝一籌。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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