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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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官方指導(dǎo)價:25.9888-33.8888萬元
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:真正的感覺就是起步有些慢,在節(jié)能模式下起步很慢,但是加速的時候表現(xiàn)還不錯,幾乎可以碾壓馬路上的任何一輛車!
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 營口
裸車價格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:每個人對動力的感受都不一樣,我老爸開這輛車的時候,一直夸贊這輛車的動力很足,但是我和他的感覺卻是完全不同的,我覺得這輛車一開始可能起步慢了點,但是到了后期,爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還算不錯,主要是在市區(qū)里代步,加速效果很好,尤其是后面的加速,讓我感覺很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5931公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一開始的時候,他還有些擔(dān)心這個電機(jī)會不會驅(qū)動這么大的車身。在高速上超車的時候,我一點都不拖泥帶水,油門一踩,動力就上來了,綽綽有余。但跟特斯拉的車比起來,就差遠(yuǎn)了。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:ID.6 X動力十足,不拖泥帶水。后置后驅(qū),最大功率為150 KW,試駕前試駕過,0-100公里加速只需要7秒鐘,推背感堪比2.0T。電瓶車的動力很強(qiáng),起步的時候要注意安全,不要踩到底。我開了一千多公里的車,一點問題都沒有,鄉(xiāng)間的鋪裝路很舒服,通過性也很好。再次強(qiáng)調(diào)動力強(qiáng)油門來得快,女孩子開車要適應(yīng)一下,不要太猛。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力還算不錯,我平時也不追求速度,安全第一,但是這輛車的動力還是很不錯的,起步很快,加速也很快。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 海口
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:電動車的動力是毋庸置疑的,起步快,加速快。不過和其他電車不同的是,加速的時候并不突兀,而且推背感也很強(qiáng),坐在后排的人很容易暈車,之前打滴滴的時候坐電車都會暈車,但是開著 ID.6 X的時候卻是一點感覺都沒有。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步很快,比很多車都要快,起步時沒有頓挫感,很穩(wěn),動力回收明顯,動力更強(qiáng),推背感也更強(qiáng)。我覺得這個動力比很多燃油車都要差,而且在高速上也很輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是很強(qiáng)的,我在加速的時候踩了一下電門,生怕踩的太重,會超速。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:平時開著還不覺得有什么,但是在高速上加速的時候,我總覺得速度不是很快,所以爆發(fā)力并沒有想象中的那么強(qiáng)!
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