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ID.6 X
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀設(shè)計的非常時尚，兩個大燈設(shè)計的非常有神，輪轂造型感覺也非常的有運動感，車身的線條也比較流暢，看著有點小霸氣。
缺點：不太滿意的就是車的靜音效果在高速時不是很好，鳴笛喇叭出得聲音確實不好，感覺很便宜的那種。
外觀：屬于那種耐看型。線條剛硬，也適合不同年齡的人開，靈動簡約這是最吸引我的一點，腰線簡潔而又動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是細膩的，設(shè)計風格偏向傳統(tǒng)了一些，不是我喜歡的。
空間：空間方面我覺得太滿意了，寬敞舒適大方，第一排第二排空間對于一米八多的男士坐都不會覺得擁擠，腿部頭部都余留空間，在后排還可以蹺二郎腿。
配置：性價比方面得長遠了看，因為長遠角度來說這車節(jié)省的費用可不是一點兩點，所以在用車的經(jīng)濟性以及未來用車保養(yǎng)費用上來說還是性價比極高的，當然車也不算便宜，再次對新能源車型性能的一個觀望態(tài)度，這也是我之前一直沒有下手的一個原因。當然了，現(xiàn)在這方面都比較成熟了，身邊朋友早幾年就實現(xiàn)了新能源的夢，目前也用車良好，所以這也讓我放下了很多疑慮。
動力：像現(xiàn)在冬天天氣比較冷，然后需要用車的時候在冷車啟動的過程當中就發(fā)現(xiàn)它的動力輸出有點不太給力。
越野：
剎車踏板的腳感還是非常舒服的，而且踩下去以后會發(fā)現(xiàn)它的制動效果真的非常的及時。而且它車內(nèi)配置的一些智能輔助系統(tǒng)也確實特別的好用。
舒適：座椅很舒服，ID.6 X絕對是值得擁有的！本身動力就很夠，調(diào)校也很舒適，座椅的包裹性很好，像我們現(xiàn)在上了中年腰也不行了，身體也在走下滑路線，這樣的座椅無疑是最適合我們的。車內(nèi)的隔音也很棒，聽不到什么雜音。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里之前有一款以前爸開了好多年的車，后來老爸年紀大了，就把車給我開上班，但是畢竟車年限太久，加上在市中心上班的我，車牌也受限制，一直也有搖號的，但是一直搖不到，無賴之下，上班不方便，只能想著換一臺車，看了很多車，最后，還是很喜歡這款，外觀方方正正，空間是我所要求的，里程也不弱，又是一輛七座車，總體的費用也是我心里的預(yù)算。最喜歡是他的配色，車內(nèi)氣氛燈好多種，可以跟隨心情變換，其次是空間大，還包括人車交互還有各種輔助功能，給駕駛上增加了安全感!
缺點：外觀看著很順眼，特別耐看，開著特別踏實，操控性特別穩(wěn)，駕駛起來特別的舒適，對于我來講都是完全能夠承受的，顏值也是我非常喜歡的，我和我的家人享受到了它帶來的便利。
外觀：外觀的話是我很喜歡的樣子，運動又很耐看，沒有夸張地外觀造型那么乍眼，外觀很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整個中控臺的設(shè)計是比較簡潔科技的，整個中控臺也就兩塊大屏和一個多功能方向盤，然后座椅的顏色造型和圖案也比較前衛(wèi)。
空間：后排的空間是非常寬敞的，我都是可以隨心所欲的坐在后面。
配置：這款車性價比挺高的，提車過后還送了一些禮品，店員的服務(wù)態(tài)度也很熱情。
動力：動力的話平時代步還是夠用的，電機的優(yōu)勢就在于它起步速度比較快，而且動力輸出也很平順，不足的地方就是爆發(fā)力不夠強，急提速的時候反應(yīng)沒那么迅速。
越野：
買車那天上路試駕了一下，車感是感覺不錯的，懸架稍硬一點，方向盤有點輕，指哪兒打哪兒稍微欠缺點。
舒適：因為平時工作都是坐著加上運動少落下腰病，但是這款車我開車超過一個小時，都不會覺得腰部不舒服了，腰部支撐也很到位，配上自己另外買了個靠背就舒服很多，家人乘坐很舒適，很容易找到適合自己舒服的姿勢，如果椅墊的長度能再長點的話就很完美了，城市道路車內(nèi)還是很安靜，車內(nèi)聊天也不影響。第三排坐人話，大人會顯得很擁擠，只適合兩個娃乘坐。座椅加熱:前幾天天氣比較冷，我試了下座椅加熱，開啟時很快就暖和起來，再也不用擔心冷天屁股冷問題，空調(diào)效果:以前的舊車只有前面有空調(diào)口很不舒服，這款車前后都有空調(diào)口，啟動時候速度快，不管是天冷還是天熱整車都暖和。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外形來講ID6很有電車的風范，大氣商務(wù)中不失大氣時尚感。顏值擔當，內(nèi)飾做工方面和一般油車相比改進不少，很精良，細致。一坐到車內(nèi)，滿滿的高級感和科技感，另外這個座椅觸感很柔軟，舒服。 隔音效果不錯，開起來幾乎聽不到外界的噪音。 操作簡單，上手容易。
缺點：感覺這個第三排空間有一點雞肋，成年人坐在后面會感覺有點吃力，只適合應(yīng)急來用。
外觀：ID6的外觀很大氣，時尚，晚上開車前后還有一圈燈組，簡直就是這條gai最靚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的整潔，看上去雖然說不是那種一眼就很驚艷的那種，但給人的感覺就是精致，大氣，看著還跟科技。最重要的一點，很多新能源的車內(nèi)飾設(shè)計的就特別抽象化或者說過度簡潔，這個我有些不習慣，但是我的這輛車的內(nèi)飾就相對適中，既有科技也凸出了個性，也沒有跟風的感覺。
空間：ID6無論是駕駛室還是乘坐空間我都比較滿意，不覺得擁擠，儲物空間也很多，很豐富，能滿足我的日常需求。
配置：開ID.6X這個車子越長你就越能發(fā)現(xiàn)它的性價比還是挺高的，就這個價格來說它也不是很高嘛，完全對得起這個價位
動力：動力方面非常不錯，這個車和燃油車沒有什么區(qū)別，提速反應(yīng)非常快，響應(yīng)速度及時，深踩油門加速滿滿的推背感，爬坡能力也非常好。
越野：
操控性方面，這臺車還算是很好開的，雖然車身大了一點，但是方向盤的轉(zhuǎn)向度很高，有很高的精準度，路感也很好。
舒適：因為我先是去看了小鵬的車對那個座椅無力吐槽太短了，所以再看到ID6X就留下深刻的印象了。減震比較軟，市區(qū)偏向舒適，過減震帶不會難受！胎噪和風噪市區(qū)無感，還沒上高速！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說這個車子我還是比較滿意的，顏值耐看同時也有幾分時尚和霸氣的元素。再個就是這車的空間方面也是充足，乘坐真的舒適，不擁擠。要單獨說一下這車的儲物空間設(shè)計的很多，車內(nèi)雜物可以有效的進行歸納，所以車里面看起來就特別的整潔！
缺點：不太滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計比較一般，感覺不太高檔。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，虛榮點的說這車開出去一眼就能看出價格不低，當然這個價格我還是覺得有些高了，但無奈自己就是喜歡。
內(nèi)飾：配置也算是比較豐富，它的設(shè)計風格在我看來是屬于簡約風，而且實用性也挺高，沒有什么浮夸的設(shè)計，內(nèi)飾摸起來都挺好的，令人感覺很是放松。
空間：ID.6X能夠在有限的長度范圍之內(nèi)把前后排的座椅設(shè)計的很寬松，這樣的空間已經(jīng)相當寬敞了，頭頂和車頂之間也沒有壓抑的感覺
配置：個人感覺性價比挺高的，這個價位的車，外觀好看，續(xù)航也可以，還是很滿意的！
動力：我一開車就是給人感覺超猛司機，完全夠日常的駕駛需求，加速也很快，加速行駛順暢，各種超車也沒什么大問題，適應(yīng)能力挺強的，各種路況都能應(yīng)對自如，而且他在超車上也是挺輕松的，能開出年輕人想要的風采，所以這動力我還是滿足了。
越野：
操控方面我還是有點不太適應(yīng)，科技感十足的旋鈕換擋，我開始的時候出現(xiàn)找不到檔位了，還得看儀表臺的顯示，后期習慣了就沒問題了，轉(zhuǎn)向輕松精準。
舒適：座椅挺舒服的，靠背角度調(diào)節(jié)起來很方便，而且車里音響音質(zhì)也不錯，噪音幾乎也沒有聽到。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是空間和外形，空間是最令人滿意的地方。感覺這段時間開車還是挺舒服的，ID.6X這車的座椅設(shè)計的比較好
缺點：目前用車這段時間里，要說最不滿意的地方，首先一個就是電子化產(chǎn)品的最大問題，就是會出現(xiàn)黑屏這種情況，之前在高速上就有遇到過一次，正常行駛的途中，突然儀表和中控大屏都黑屏了，當時第一反應(yīng)還是挺慌的，很擔心會影響安全，還好過了1分鐘左右，屏幕又重新恢復了，確實是有驚無險。
外觀：顏值那絕對是超高，造型設(shè)計的還是能符合大多數(shù)人審美的，外觀風格才比較符合我的審美，線條非常的流暢自然，整個流暢度也還是挺耐看的，不管是家用還是商用都挺合適的，在陽光下看這輛車比較閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：對于車子整體的內(nèi)飾風格我個人覺得還可以，手感非常順滑，座椅坐起來很舒服。
空間：我感到相當?shù)臐M意，并不會覺得擁擠，自己也是基本能夠享受到比較好的，后備箱裝載完全沒有問題，車前排的儲物空間還是比較豐富的，車內(nèi)的空間安排挺合理的，這邊塞塞那邊塞塞，空間還是挺寬敞的。
配置：ID.6 X不管是哪一個方面，都很適合家庭使用，之所以相中了這一款，除了其出色的能耗表現(xiàn)外，更多的還是我對于大眾這個品牌的信任。
動力：動力對于家用來說，很快了，油門很靈敏，剛上手的時候要適應(yīng)一下
越野：
車型其實對我來說開起來還是挺順手的，但是老婆覺得有點太大，每次她說有點駕馭不了它的感覺，轉(zhuǎn)彎或者倒車的時候，心里還真是有點懷疑駕駛證是買來的，但是唯一覺得好的是，她每次倒車時或者車身距離靠近其他車會發(fā)出聲音提示她，每次我長途駕駛的時候，最香的是他有自動駕駛功能，能給我糾正方向，科技感十足給我行車路上增加了安全感。方向盤操控感:方向盤操控有點不習慣，和傳統(tǒng)車換擋位置不同，平時我有習慣手放檔位處，一手拿方向盤的壞習慣，這款車改變了我兩手不放方向盤的壞毛病。
舒適：車子的舒適性也是相當好的，這款車的座椅不管是包裹性還是支撐性都很到位，座椅也都是真皮的，所以乘坐起來特別的柔軟。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我滿意的地方有幾點，第一點滿意的就是這款車子是七個座位的，剛好適合我們家庭用車。第二點滿意的就是續(xù)航里程了，因為市面上很多純電車子的續(xù)航里程都是偏低，如果續(xù)航里程偏低那使用起來也會特別的煩，動不動就要充電了，這款車的續(xù)航里程有500多公里，所以挺適合家用的。
缺點：看車的時候是看著處處好的，也是考慮到不燒油能給公司省出一筆費用，也就沒考慮到其他使用方面的便利性，比如充電，官方數(shù)據(jù)續(xù)航里程有588公里，但其實實際使用并沒有這么多，好幾種解釋，使用路況，使用習慣，等等，當然了，也能理解，官方數(shù)據(jù)那畢竟是官方，完美狀態(tài)下的呈現(xiàn)。所以在遇到偶發(fā)哎。情況的時候，充電成了一個問題，需要提前設(shè)定好行駛時間和路程，否則就有可能會引起小麻煩。這也是電車的弊端吧。
外觀：外觀設(shè)計就是現(xiàn)在比較流行的，又有大眾本來就有的大氣穩(wěn)重，當時買車也看中外形好看才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是有點不太滿意的地方，內(nèi)飾高科技的地方還是較少，如果前衛(wèi)一些會更加完美。剛開始開車還是有輕微的味道，開上一個月基本就沒什么味道了會。
空間：空間的話表現(xiàn)還不錯，第二排乘坐起來也很舒服，中間地板是平的，中間坐人也不會像是坐小板凳，第三排座椅也空間也不錯，坐人也不會難受。
配置：ID.6X這臺車我認為性價比總體上來說是比較高的。車的價格不算很便宜，但是對比其他的一些七座的車型，這款車型其實性價比還是很高的。這個車的空間大，七個座位的設(shè)計，對于人口多的家庭也比較實用，同時在動力方面也表現(xiàn)得非常突出。還有一個就是作為一臺純電車型，后期的用車費用會降低很多。總體來說還是比較滿意。品牌評價:對于大眾這個品牌。作為一個歷史悠久的造車老企業(yè)，我相信品質(zhì)方面是值得信賴的
動力：起步很給力，很輕松。加速也是很快，相比燃油車有明顯的區(qū)別，但是很平穩(wěn)。開著就很放心，很有安全感。
越野：
談到操控，主要還是得說方向盤，他的方向盤比較小巧，但是手感特別的好，以前也不是沒開過SUV，但燃油車的毛病是速度過快的時候，方向盤就會變得有一點沉重，這臺車子沒有這樣的問題，整體的方向盤都比較的輕巧，指向精準度也不錯。
舒適：因為我是從汽油車換的電動車，但是使用過程中沒有任何的不適應(yīng)，id6x如果不用B擋的話開起來跟汽油車沒什么區(qū)別，乘坐起來也沒有其他電動車那種暈車的感覺，低速過減速帶的時候底盤有點硬，不是很舒服，但是高速行駛的時候很穩(wěn)當。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是在去年的十月份提車的，九月初的時候去看車，試駕之后覺得還不錯，就定了，等了一個月的時間，終于提到了車。目前開了4400多公里，聊一聊我對這臺車的一些看法，說滿意的地方首先是動力方面，作為電動車確實提速非�？欤腿加蛙囋趧恿Ψ矫娼^對不是一個概念，超車的時候是非常方便的。第二個就是七座的空間和設(shè)計，因為我家里面人口比較多，基本上出門都是五個人左右，所以這個空間對于我們來說很實用。確實比較不錯.
缺點：最不滿意的它的一點就是它發(fā)動機的動力產(chǎn)出不夠有力，而且在冷車啟動的情況下甚至還有一定的肉感。
外觀：雖說設(shè)計感不是特別的強，但是從外觀看起來，這款車的弧度以及線條應(yīng)用的還是恰到好處的，我發(fā)現(xiàn)從側(cè)面看車子的輪轂設(shè)計更加獨特，搭配車身顯得挺大氣的，整體的外觀也有運動氣質(zhì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置其實還是比較高的。比如說電子屏幕和儀表盤，都比較有時尚感和科技感，座椅的材質(zhì)摸上去的手感也很不錯，做工也是很細膩的。整個車的內(nèi)飾設(shè)計上感覺還是比較溫馨，作為家庭用車是比較理想的。
空間：車里邊兒的空間其實并不是特別的大，也主要是我家里人口比較多，每次帶著我爸媽還有孩子一起出去的時候就會覺得坐在車里有點緊湊。
配置：性價比我覺得還是非常高的，首先外觀時尚大方穩(wěn)重上檔次，潮流前衛(wèi)，大燈設(shè)計c型包框，車身線條流暢自然，后尾燈貫穿整個后面，炫彩奪目，整個車彰顯個性時尚潮流運動感十足�？臻g寬敞舒適明亮，無論坐在第一排還是第二排都是寬敞舒適，腿部頭部都有富裕的空間。動力更不在話下，與燃油車沒有什么區(qū)別，提速反應(yīng)很快，油門感應(yīng)及時，加速會感覺推背感。內(nèi)飾用的新科技讓我們很有成就感，旋鈕換擋，與眾不同，皮質(zhì)包裹更加彰顯時尚個性，在扶手上有標識，提高整個車的高檔品質(zhì)。不用擔心油耗，我感覺這個車是很不錯的選擇。
動力：感受駕駛的激情。開起來非常順暢，提速也是非�？斓模票掣卸际怯械倪@個一點都不夸張的。
越野：
操控很簡單了，方向盤的轉(zhuǎn)向特別的輕松靈活轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，給人的信心還挺大的，適應(yīng)起來也挺快的，讓操控也變得更安全，剎車反應(yīng)也很給力，控制起來也很容易。
舒適：這款車的座椅質(zhì)感很不錯，它的填充物非常厚實，坐著也很柔軟，平時坐在車內(nèi)也感覺很平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一方向盤真輕，比起家里老爸的車，方向盤真的輕，我老婆最愛這個轉(zhuǎn)向，這樣對比之后，我們都不帶開老爸的車，第二日常使用成本也很低，不光和油對比，和那些油電混合的他們也是做不到，他們以前說5個油叫省錢，現(xiàn)在對比覺得更省，老婆經(jīng)常說，以前開爸油車也沒見我有多省錢，怎么現(xiàn)在換了電車一下就變得這么摳門，這里算來那里算去，哈哈，估計他在打小算盤，應(yīng)該想自己存私房錢，干壞事！
缺點：不滿意的地方。最明顯的就是這個車的鳴笛喇叭和音響的效果非常的不好，感覺就是三萬五萬左右的車型的那種配置。一臺接近28萬的車還是這個配置令人有點失望。
外觀：外觀其實并沒有什么太多可值得說的地方，感覺就是一個比較普通、比較務(wù)實的家用代步車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏分辨率挺高，實用性不錯，還有很多動感的設(shè)計元素，整體挺喜歡的。
空間：這車空間大，座椅的設(shè)計也大，我當時還去看了小鵬的P7車，雖然是那種轎車的樣子，確實霸氣，但還是讓我有些缺乏購買勇氣，而且空間不算大。他們還有一款是G3,但是太小了。這輛車的后排空間絕對ok，膝蓋位置非常舒適！還有一個就是座椅的高度和傾斜角度剛好，背部舒適，跑長途后排的人也不會憋屈難受！頭頂?shù)目臻g這塊，因為這個車不算矮所以還是很有空間感的，不壓抑。
配置：性價比我覺得挺好的，他適合一家出行，平時上班省錢，一次充電可以走很多公里，比起油車成本那真是小牛二虎了，看到這款車時候心里很癢，總感覺和這款車有緣，平時帶孩子出去玩，空間也很大，坐起來也很舒服，購車:購車的時候，銷售送了很多小禮品，比如孩子最喜歡的皮卡丘，還送了2個，這樣兩個娃都有了，不用擔心為了玩具吵架了。
動力：動力強勁不突兀，電量足夠的時候，感覺動力超出了油車2.5水平，然后平時我體驗開快車時候，明顯有種很強的推背感，有種過山車的感覺！
越野：
整個車開起來還是很靈活的，高速過彎也很穩(wěn)，就是方向盤有點沉，不知道后續(xù)程序更新能不能出一個可調(diào)方向盤力矩。
舒適：個人感覺這款車給我們家出行上帶來的改變還是非常明顯的，出行的舒適度也得到了顯著的提升。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實都比較滿意的，因為這是我和我老公經(jīng)過很長時間的考慮，包括跟很多同類型的車子進行對比之后才下的決定買的ID.6 X。之前去4S店打算試駕的，但是銷售美女說沒有現(xiàn)車無法試駕，然后詢問我們要不要過兩天再過來一趟，后面我們也妥協(xié)了，因為是真的很喜歡ID.6 X，等了這么久等也不在乎多等兩天，所以后面就再過去一趟試了駕，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)真的很適合我們開。主要是它的電耗不高。
缺點：盡管這款車子的操控性很不錯，各方面都不錯，但是內(nèi)飾稍微缺少點檔次感
外觀：大白的外型整體還是比較滿意，圓圓的車頭，大大的眼睛，看上去就非常呆萌，修長的車身，唯獨就是寬度稍稍窄了一點，如果能再寬一點就完美了，也就更加的大氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡，可以選擇自己喜歡的氣氛燈，根據(jù)心情變化，超大的天窗適合約會!異味異響:車子隔音效果還是挺好的，比起之前舊車那真是沒得比，新車味道還是有的�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)很方便，可以手機提前打開車內(nèi)設(shè)置，如空調(diào)，這樣一上車就不會覺得冷或者熱，還可以通過語音，開窗開燈，減少手動操作!
空間：作為代步來說，ID.6 X的空間表現(xiàn)也是足夠了。駕駛車輛的時候，身下是寬大的座椅，前方是開闊的視野，一點也不會覺得受束縛。第二排排座椅距離前排座椅之間的間隔也比較的大，所以腿部的空間也挺寬敞，第三排的空間略微是受限，腿部空間不像第二排那么大，后備箱能放置不少雜物，反正我釣魚的漁具一直在后面扔著。
配置：走車才開不到半年，綜合評價性價比還是挺高的，等 來年暖天，再看看電耗和續(xù)航怎么樣。
動力：動力算是這款車的一大優(yōu)勢，隨著油門踏板的身材，它的動力可以充分的表現(xiàn)出來。動力的初段非常的猛，這也是比燃油發(fā)動機有優(yōu)勢的地方，在城市里跑車駕駛方面，毫不費力氣。
越野：
加速，轉(zhuǎn)彎都給我的感覺就是很平穩(wěn)，方向盤摸起來有手感，上手很快。
舒適：舒適性還是挺不錯的，首先是這個是一個純電的車型，發(fā)動機的聲音幾乎是沒有，加上隔音的水平也比較不錯，所以坐在車內(nèi)的感受還是非常安靜的，加上座椅也比較柔軟，空間也很寬敞，坐在里面的舒適感確實比較高。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀好看，駕駛感受很不錯，HUD抬頭顯示很科幻，就想在開戰(zhàn)斗機一樣，相信這也是很多小朋友小時候的夢想，哈哈哈。轉(zhuǎn)彎半徑很小，窄路掉頭，挪車，都很方便。氣動按摩力道很足，按摩很舒服，這一點特別能提升用車幸福感，開起車來絲毫沒有壓力。
缺點：說到不滿意的地方，其實目前也沒有特別不滿意，只是發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾方面還是存在小缺點的。第一個小缺點就是新車的車里有一點氣味，銷售解釋說是皮革的氣味，我還是覺得不是很放心，買了幾個竹炭包放在車里。
外觀：外觀我是最滿意的地方，首先它的設(shè)計理念時尚大方穩(wěn)重上檔次，前臉突破老傳統(tǒng)的設(shè)計，獨特有型，大燈更加時尚有型，車身線條流暢自然，后尾燈貫穿式的設(shè)計，夜晚或者雨雪天氣亮度更高，警醒度更強，整體彰顯時尚獨特運動風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，真是下了一番功夫，造型高大上，功能也賊多，這車不錯！
空間：當時想買它的時候就是因為他是一款七座車，然后價格也在27多萬，比較適合小家和大家一起出行，其實更多是適合家用，這輛車空間超級大，就算后面一排，離腳位置也不會顯得很擁擠，平時不用可以平躺，這樣后背箱空間顯得超級大，放四五個密碼箱肯定可以！快過年帶著小六買年貨:快過年了，帶著一家人出去采購年貨，買了新家過年需要的福桶，很靚顏色配色好，還帶了兩個燈籠，帶著小六一起過第一個新年。
配置：相對來講這款I(lǐng)D6我還是很滿意的，符合我的用車需要，相比于比亞迪漢和小鵬P7來說空間和外觀都是優(yōu)勢，就是沒優(yōu)惠，不過總體來講買它不后悔！
動力：動力感覺還是挺強勁的，這可能也就是純電動車子的很大一個優(yōu)勢了，只要輕輕點一下電門速度立馬就上來了。
越野：
方向盤的整個手握感很充實，我們在開車的時候能感受到一種舒適感的，當然了，ID.6 X的指向也是精準無比，你想去哪兒就能去哪兒，有個小問題就是車身很大，掉頭又或者是停車之類的不是太方便，但是像我老公那種體型的人也能駕馭，我覺得問題不大。
舒適：下雨天，關(guān)上車窗，感覺車里很安靜。上班途中關(guān)閉車窗，聽著音樂，生活就會十分美好我感到與外界隔絕，聽不到外面的噪音。
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