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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的滿意程度很高，要說到最滿意的，那肯定是它的動力和低油耗了，2.0T的發(fā)動機驅動這輛車完全不是問題，不管是國道還是高速，都能為我?guī)砗軓姷男阅�，而油耗卻表現(xiàn)的很低，連9L都不到，它給了我很多意外和驚喜。
缺點：車內的按鍵太少了，剛開始的時候很不習慣，不過用了幾個月之后，滿滿的習慣了，這對很多開慣了傳統(tǒng)車的車主而言，需要時間去適應。
外觀：它的設計給我?guī)砹撕艽鬀_擊力，雖說人的眼光是不同的，但我這車開在路上的回頭率非常的高，尤其是前臉，那種氣派感真不是一般車可以比的，車身也看著高大威猛，還有非常有力量感的車尾，給人的感覺就是實力不俗。
內飾：畢竟車子是自己開的，所以我對車內的設計要求也比較高，摩卡就做得很出色，內飾做工精致，用料也上檔次，相比同價格的合資車不知道強多少倍，還有內置的行車記錄儀，手機無線充電功能。
空間：作為一款中型SUV，它的尺寸占有很大優(yōu)勢，車長有4875mm，軸距有2915mm，車內的空間非常大，而且設計的也合理，全家坐在車內也沒有擁擠感，每次出去玩時，想怎么坐都行，完全不用顧慮空間的問題。
動力：一般這么大的車都是用的2.0T發(fā)動機，性能上是足夠的，不過這車還有48V輕混系統(tǒng)，所以帶來的駕駛感會更好，發(fā)動機和雙離合變速箱配合的很好，在換擋中沒有頓挫感，踩著油門也能體驗到它的樂趣，推背感比較明顯。
越野：
以前總覺得太大的車在路上不太方便，也不容易控制，畢竟經(jīng)常在市里用車，車多人多的，但又不能買輛小空間車，不過摩卡開起來的靈活性很強，方向盤也很輕，在拐彎時不需要用太大的力，車身也特別穩(wěn)。不過下雨天停在小區(qū)之后第二天早上用車的時候，剎車會有點聲音，去店里檢查了下，說這是正�，F(xiàn)象。
油耗：看到這龐大的身軀，任何人都會覺得它的油耗不低，不過這車上有輕混系統(tǒng)，所以相對要比同級車省不少，我現(xiàn)在的平均油耗是8.8L，2.0T的車能有這樣的油耗，我覺得并不多見，鄰居家那輛2.0T的比我的還要高出不少。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的性價比真的很高，它有著非常搶眼的設計，更加豐富的配置，寬大的車身及強勁的動力，價格上卻非常厚道，花少量的錢能買到一輛這么高端的車，挺讓我意外，不愧是高端品牌，這車坐著舒適，開著有激情，擁有它真是人生一大樂趣。
缺點：最不滿意的就是他的排氣管設計，一輛燃油車竟然搞個隱藏式的排氣管，有種沒有燃油車靈魂的感覺。
外觀：看這車的外觀，相信你也會被它吸引的，車頭真是太氣派了，LED的大燈也顯得格外精神，使前臉更高端，晚上也非常有看點，側面來看，有很濃的運動風格。
內飾：液晶儀表盤、中控屏和空調面板，三塊液晶屏占據(jù)了整個中控，讓科技感瞬間散發(fā)出來的，視覺效果令人驚艷。而且內飾用料方面非常的舍得，大面積的皮革包裹，非常的有檔次。
空間：空間非常寬敞，每個座椅的空間都比較大，腿和頭都沒有壓力，還有很大的空余量，我坐在后排時，腿部也有不到兩拳的距離，試過一些中型SUV，都沒有這款車的空間大，后排坐三個人也可以很寬松，還有那么大的后備箱，出去自駕游完全能應對。
動力：目前基本的道路我都遇到過，大多是在城里，也經(jīng)常上國道，高速只跑過幾次，但這車給我的感覺就是，不管什么樣的路上，都不會掉鏈子，214匹的馬力談不上有多激情，但也能有推背感，超車加速動力也是源源不斷。
越野：
在開車時，明顯感覺方向盤很輕，雖然車子那么大，但駕駛起來一點也不費力，底盤也很穩(wěn)，穿越一些復雜的道路上毫無壓力，而且這車還特別的穩(wěn)，底盤調校的不軟不硬，既保證了車的舒適性，支撐性也很好，感覺特別安全。
油耗：想到這車的性能，還有那么大的車身，我想油耗上不會太低，不過它實際的油耗還是比我的低了點，百公里9.6L的油耗對這樣的一款車來說不高，大部分的中型SUV也都在9個多油，看來這些輕混系統(tǒng)還是很實用的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 漯河
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡內飾，很漂亮，使用也方便，特別是中控大屏幕，語音功能識別率高。
缺點：沒有不太滿意的地方，我覺得哪里都很好，就是新車油耗還沒下去。
外觀：外觀設計大氣，漂亮，特別是顏色我很喜歡。
內飾：內飾也很漂亮，打破了以往很多車子的內飾的設計，沒有那么多的按鍵，操作方便舒適。
空間：空間很大，胖點和個高的人都不擁擠，后備箱大小也合適
動力：這個要特別表揚一下，動力十足，提速快，比之前的車提速快了好多。
越野：
方向盤輕便，剎車和油門也很輕便，檔桿操作簡單。
油耗：現(xiàn)在新車油耗11個油，不知道以后怎么樣，這個不好評論。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實所謂的滿意不滿意都是要有一個對比才可以。您之前開的是邁巴赫，再開這車絕對一堆毛病，之前開的化油器卡車，再開這車絕對感受超棒。所以說好與不好請去4s店試駕。我之前的車是08年買的手動擋日產(chǎn)騏達，跑了13萬公里，說心里話，還真挺舍不得我這輛破車的，他已經(jīng)成為了我的一個兄弟了，承載著我從不知事的小伙子到達了幾近不惑。最后一天開他的時候一個人坐在車里摸著方向盤檔把跟他道了別也跟自己過去道個別。要不是因為有了孩子，一家人出門東西放不下，再加上沒有后排出風口也不至于換車。我訂的是加裝電磁懸架和265輪胎的配置，為這個等了將近4個月。網(wǎng)上各種測評都說好，說實話我真沒感覺出來…實在不好意思，對不起長城的工程師一番苦心。也可能是因為我沒遇上特殊情況，還沒來得及體現(xiàn)這套加裝的優(yōu)勢。
缺點：沒什么特別不滿意的，既然選擇了，就要接受。我喜歡國學，道德經(jīng)有言:“天下皆知美之為美，斯惡已。皆知善之為善，斯不善已。故有無相生，難易相成，長短相較，高下相傾……”意思是要有比較才行。就拿本來看好的瑞虎8plus來說，摩卡后備箱有點小，底層蓋板下面沒有什么儲物格，高度也沒有那么高。車也寬，家父65歲了，開起來可能費勁。但換來的卻是比騏達更好的懸架和穩(wěn)定性。還有一點就是空調控制界面的確反光，有陽光的地方基本上就是看不清的…
外觀：視覺感受這種東西沒法一概而論。每個人對美的評價是不一樣的。圖片不多，不善于照相。車也比較臟，還沒上牌子。車燈設計:不能忘記我的老騏達，畢竟人生有幾個13年？他陪我走過。
內飾：車是給自己用的，而不是給別人看的，所以內飾和舒適性很重要。內飾做工精細，比同價位的合資車不知強了多少，我都懶得說。好車沒坐過多少，且說同事的gla和老奔馳glk，摩卡可比它們強多了。他那車四十五萬買的。網(wǎng)上圖片多得是，我就不拍了�！� 內置行車記錄儀:這個功能在國內太重要了。合資車甚至是進口豪華車基本上是沒有這個實用的功能的。
空間：我身高1.75米，體脂率18。座椅有些太寬大，但這不是壞處，只能說不適合我�！� 空間設計亮點:無線充電設計得非常好，卡槽方式的。乘坐空間:后排很寬敞，走高速的時候孩子突然要大便，后排放下便盆孩子大便沒問題，解決了緊急問題。家人乘坐評價:后排坐兩位成年人還有一個兒童安全座椅也不覺得擁擠。但需要承擔的就是車身較寬。
動力：跑高速:高速穩(wěn)啊。和以前的騏達完全不可同日而語，跑到一百完全沒感覺，后排的乘客都不知道。起步/加速動力:十幾年前我姐有一輛0.8升的QQ，試駕我的騏達的時候說我這車油門太恐怖了，一下就竄出去。所以說感受這東西不好說。4s店試駕摩卡的時候讓工作人員踩了一下加速，感覺還可以吧。彈射起步?jīng)]什么了不起，像奇瑞的車，不彈射能跑到百公里7.8秒才厲害。這就好比水管子滋水，憋著一股勁噴出去和持續(xù)著噴水感覺肯定不一樣。
越野：
車太大，尤其下地庫通道窄一點的話真的是憑感覺蒙著進。360映像還是不能完全代替觀察實景。底盤穩(wěn)定性:還有這次十一出游走了幾十公里延慶的山路，調到運動模式加手動換擋，很舒適，前面一輛寶馬525一直跟著沒落下，不過也可能人家只是佛系駕駛而已。沒開過什么好車，駕駛感受比不了之前開過的老馬六但是也已經(jīng)不錯了，不知道是不是電磁懸架的幫助。剎車表現(xiàn):剎車還不是能控制得好，也可能是之前的車剎車虛位特別大，新車控制不好，經(jīng)常離前車很近了，還沒剎住，臨近了以后才發(fā)現(xiàn)車速太快，經(jīng)常急剎。需要適應。☆ 自動泊車入位:沒用過這個功能，自認為老司機，還是自己出入庫。不過家父以后可能會用這個功能。4s店體驗了一次，還不錯。
油耗：車機太多功能了，比如這兩個，同時拍的油耗，我搞不清應該信哪個。不過對于265的寬胎，既然選擇了，油耗也得接受。但如果有更大的電機混動就好了。期待未來的混動摩卡。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銷售顧問全程跟進，很親切，由于魏派老車主，售后也來介紹，服務很好
缺點：沒有不滿意，目前來說用車還可以，也挺舒服的
外觀：外觀很大氣，就是前臉和哈弗比較像，沒有獨特感覺
內飾：沒有什么塑料感，各方面感覺還可以，還有香氛系統(tǒng)
空間：☆ 空間設計亮點:空間很大，很實在，科技感覺也很強，多屏幕
動力：動力起步平順，提速也很快，最主要還很安靜
越野：
方向盤輕重可以調節(jié)，開起來也很舒服，操控感很強
油耗：油耗堵車大概10L，高速7L，比之前v7節(jié)省不是安
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車的行駛感受很好，后排空間大，中控大屏用起來很爽。
缺點：抬頭顯示用起來不太習慣，可能要需要時間去適應。
外觀：我選擇的車身顏色是藍山藍，沒人一種很神秘很成熟的感覺，比較大氣，前臉的設計個人覺得很顯氣勢，不知道大家最滿意那點，我是比較喜歡中網(wǎng)的，第一次看見就被吸引了，如果一定要有詞匯的話只能說大氣磅礴，很吸我，這應該就是之前網(wǎng)上說的長在我心上了吧，后視鏡我也很喜歡，折疊的耳朵，很可愛很有朝氣，在沉穩(wěn)的車身上加上了一點俏皮，這個設計也是給到了滿分。
內飾：為了搭配我的車身顏色所以選擇了一個咖啡棕的內飾顏色，坐進去的一瞬間，一種安靜又祥和的感覺，很舒適很有安全感，這應該是大家一直都想追求的啊，對于他的中控屏，比之之前的個人感覺方面簡單了很多，沒有了繁瑣的按鍵，更多的是智能之間的對碰，很多的功能都可以直接通過智能助手去實現(xiàn)，這也算是一種解放雙手了吧。
空間：主駕駛調到適合的位置，后排還有很寬裕的空間，車里面的無線充電的設計用起來非常方便使用。
動力：2.0T用起來感受很好。要推背感也是有的，就看你舍不舍得給油門了。48伏的輕混感受不大。
越野：
轉向精準，指哪走哪。這個車軸距擺在那里，操控肯定是不如小型轎車。
油耗：目前在市區(qū)跟郊區(qū)結合使用，油耗8.5升，總體來說比較滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車到處都是智能黑科技，高速領航輔助，遙控泊車,倒車循跡等。
缺點：最不滿意就是經(jīng)常跑去4S店進行各種升級活動，中控屏幕用久了過后會很熱，溫度特別高，有點燙手的感覺出現(xiàn)。
外觀：整個車子當初選擇它就是看中了它的顏值，不得不說現(xiàn)在長城的車越做越好看了，配置越來越好，整車全部都是LED光源，還可以選裝激光大燈哦，前臉看起來非常大氣，各個線條看起來非常舒服，最喜歡自動收縮的門把手，特別酷。
內飾：我買的這個配置是采用的水晶檔把，看起來非常有質感，燕飛利仕的品牌音響，開車聽著音樂效果非常不錯。
空間：后排空間特別大，最主要當初選擇這款車也是看著這一點，像我們家人塊頭都特別大，有時間又會滿座，后排是純平的話坐中間那個位置的人也不會受苦了。有些車后排凸出來很高，會讓中間位置的人特別難受，這一點還是比較人性化，而且還帶了兩個充電口，細節(jié)也是滿滿。
動力：由于自己是之前開的車是手動擋的自吸車，這臺摩卡也開了1000多公里，整體來說動力是非充足的，2.0T匹配上9擋變速器油門那是隨叫隨到，特別高速超車非常爽，而且靜音也非常不錯。
越野：
由于自己之前開的轎車加上媳婦有時候也會開車上下班，當初買這么大一個車害怕我們駕馭不了，沒想到摩卡的高科技配置倒車循跡，遙控泊車全自動泊車這是三個功能配合著非常好用，讓我家那個新手小白也能輕松上手。
油耗：目前自己行駛了1300多公里反正也沒算過具體多少錢一公里，就記著大概加了900多塊的油，目前還剩三格，算下來差不多7毛一公里，也還是能接受，畢竟WEY的車還是比較皮實耐用。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3459公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，后排中間地板是全平的，女兒剛一歲半，后排大空間非常方便。另外整車內飾非常完美，質感很棒，不管用料上還是設計上，都達到了豪華車水準，而且新車也基本沒啥味道。外觀方面，實車勝于圖片。在網(wǎng)上看到摩卡時，感覺比起vv7退步了。但看到實車時，感覺設計上比vv7成熟了，整體的張力，質感都勝過vv7。包括中控部分的設計，比vv7簡約了，成熟了，更有檔次了。動力很足，油門非常絲滑。轉彎半徑有點大，方向盤很輕，適合我媳婦開。隔音降噪做的非常好，高端車的感覺。燕飛利仕音響沒的說，高音略微差點事，低音很帶勁，晚上氛圍燈一開，車廂里就是個小夜店�？上乙呀�(jīng)結婚生娃了，如果是單身狗，帶個妹妹出去兜圈還是很美的。再一個，這車的自動駕駛可以的，跑高速掛到自動駕駛上，可以隨時活動活動腰挪挪屁股什么的，開高速輕松很多。但一定要提醒大家，自動駕駛只是輔助駕駛，別真的躺平不管了，這雷達沒你想象中那么敏感，地上要是有塊板磚，是絕對掃不出來的，還是得好好看路，你可以讓它開，但你一定要幫它瞅著路點。
缺點：摩卡的問題，最主要的就是車機，希望廠家能夠趕緊優(yōu)化。小bug比較多，剛拿到車的時候，每次刷臉登錄非常費勁，有時候刷不上，在地庫沒信號也登錄不了，后來把刷臉登錄關閉后，每次啟動車輛就不用登錄系統(tǒng)了。另外，自動駕駛方面，自動倒車沒有想象中那么強大，只適合商場或者地庫，那種有很明顯停車位線的地方。窄不是問題，怕得是路況復雜。電動車車把之類支愣出來的東西很可能是掃不到的。在很多情況下，這玩意并不能幫助新手直接停好車。其實360攝像頭挺好用的，沒必要自動倒車，很慢，而且很嚇人，每次停頓都是急剎車，體驗很差。再說一點，這車的雷達是有盲區(qū)的，我說不好，提回來沒幾天的時候下地庫右后輪眉蹭到地庫墻了，那種急轉彎的弧面，雷達沒有報警�？偟膩碚f，摩卡在前期宣傳的時候一直是以智能汽車人為賣點的，但我感覺很多智能是為了智能而智能的，實際應用中并沒有很好用，比如尋跡倒車跟自動倒車入庫，正常用車場景中是很難實現(xiàn)的。其實單從硬件來說，摩卡已經(jīng)是不錯的車了，弄一些花里胡哨的東西反而有點畫蛇添足，很多小bug雖然無傷大雅，但用車感受還是打了些折扣的。
外觀：外觀沒有特別驚艷，但就是落落大方，不像是夢中情人，特別像自己老婆。就有種它跟我特別搭的感覺。車燈設計:選裝激光大燈，選完才發(fā)現(xiàn)這東西基本沒法用，我的還沒有開啟過。只有極特殊的場景下才能觸發(fā)激光大燈。如果不是常在鄉(xiāng)下跑夜路的人，沒必要選裝。車身做工:腰線非常好看，照片感覺不明顯。車輪設計:選的21大輪轂，非常喜歡。但要注意這個輪轂中間平面非常突出，靠路邊停車的時候不要靠馬路牙子太近，會蹭到輪轂。輪胎輪轂都不在保險理賠范圍內，我右邊前后輪輪轂都刮花了，換一個要1500。3/4側面最美:3/4側面
內飾：這車內飾強于外觀，好到?jīng)]話說�！� 氛圍燈:剛剛好，沒有很過，音樂隨動非常帶感。屏幕/音響:燕飛利仕，低音很棒，高音稍遜。后排遮陽簾:這是老婆最想要的。
空間：大，很大，非常大，但不是最大，最大的是URV。后備廂容積:后備箱比較小，不過我平時就是購物用，也不放啥東西，對后備箱有要求的請慎拍。乘坐空間:后排可以蹺二郎腿
動力：動力就挺好，沒啥可說的，運動模式很勁，標準模式正正好，經(jīng)濟模式也不算肉。開過我車的人都說開起來車子很輕，不像這么大的車。起步/加速動力:起步有點躥，低速蠕行時變速箱有可能會出現(xiàn)頓挫感。不過開了這么久，腳法慢慢練出來了，起步還是比較平順的。開空調/滿載動力:開空調啥的對動力沒什么影響。跑高速:120以上超車很有信心。
越野：
方向盤比較輕，轉彎半徑大，不過開起來也不費勁�！� 自動泊車入位:沒那么神乎，有正正好好的車位可以用它停一下玩玩。路況復雜的情況下還得自己來，不過這車360影像很好用，自己停又快又方便�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我已經(jīng)關了，可以開，但沒必要。車道保持有兩種模式，一種是報警模式，你如果壓線就一直嗶嗶嗶嗶響，很煩。再一種是自動保持車道居中，你會有種它在跟你搶方向盤的感覺。搶的不厲害，但車身會有微小的晃動。老婆暈車，這點晃動受不了，所以就不用了。
油耗：油耗總體表現(xiàn)還比較滿意，開了3000多公里，平均油耗8.4。運動模式可能得12個油，在這我主要說經(jīng)濟模式。經(jīng)濟模式也不算肉，就是起步費勁點。升檔邏輯就是盡早給你掛大檔位，80km就能上9檔。媳婦跟老媽都暈車，腳法練就的比較輕柔，所以整體油耗比較低，如果狠一點開，大概在10個油上下吧。城市綜合油耗:9月30號在北京市區(qū)開，連堵帶走一天下來開了6個多小時，油耗9.4高速綜合油耗:這車最省油的速度大概是80-90左右吧，上了120油耗會漲的比較厲害。高速綜合油耗在7左右吧，我最低的一次開了6.6，這還是拉著一家5口開出來的油耗。自動駕駛:聽車友群里說自動駕駛油耗低，但我實際開起來感覺還是自己開比較省油。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 朔州
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2872公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我提車的時間不長，現(xiàn)在還沒跑到2872公里，但真心感覺這車挺好，滿意的地方也比較多。最讓我滿意的是車的動力表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機的暴發(fā)力很強，馬力能達到214匹，開起來感覺特別有勁，行駛過程中提速很快，超車也給力，爬坡也不掉鏈子。對車上的配置我也很滿意，比我想象的還要多。
缺點：可能是車身比較大，所以感覺轉彎半徑也比較大，我有些不適應，以前開的是輛小車，也沒這么豪華，功能上比較少，操作也簡單，現(xiàn)在開了段時間感覺比以前好多了。
外觀：對于這款車的設計我非常喜歡，整體的設計感很強，也散發(fā)出豪車的氣息。最喜歡的是前臉，顯得大氣，而且感覺它的設計比較用心，風格也是我喜歡的，比較符合現(xiàn)在的潮流，LED的遠近光燈也帥氣，晚上亮起時更加炫酷。車身的運動感較強，輪轂也很漂亮，尾部也特別帥，一看實力就不俗。就是感覺車身的材質一般。
內飾：這款車的內飾處處都能彰顯出它的高端，中控布局的非常有條理，用料也顯得特別高級，下面的出風口也挺時尚，而且車上的配置很豐富，很多功能都可以通過語音和手勢來操作，用料也顯得比較上檔次，視覺效果很好，坐在車內有種很高級的感覺，平時全家出去坐著舒服，接送客戶時也不會丟面子，適用的場合非常多，所以我去哪都喜歡開著它。
空間：這款車的定位是輛中型SUV，車長4875mm，軸距為2915mm，從數(shù)據(jù)上來看，怎么也在中等以上的水平，實際的空間表現(xiàn)不錯，不管是乘坐空間還是后備廂，都達到我的滿意，選擇這款車除了自己用以外，還想著以后要帶全家出去玩，所以在空間上比較注重，好在這車的空間挺寬敞，后備箱也挺大的，能裝不少行李，完全能滿足自駕游。
動力：摩卡的動力非常給力，提速非常快，選擇模式也有好幾種，最強的就屬運動模式，開起來感覺非常強悍，在駕駛過程中方向盤的輕重度也非常合理，操控自如，剎車性能也不錯，讓我感覺安全的很。匹配的9擋變速箱也不錯，換擋時基本感覺不到頓挫，似乎跟發(fā)動機配合的很完美，駕駛體驗感很好。
越野：
操控性還可以，在駕駛的過程中感覺車身很穩(wěn)，不管是在高速上還是在坑洼的路上，都是穩(wěn)穩(wěn)的，拐彎也沒有明顯的傾斜感，只是覺得轉彎半徑有點大，現(xiàn)在熟悉了也沒什么影響。坐在車內時感覺視線不錯，底盤也夠高，一般的道路都能應對。車上的輔助駕駛配置很豐富，上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等都很實用，為我用車提供了便利。
油耗：其實之前朋友并不建議我買這車，主要還是擔心油耗過高，不過現(xiàn)在的汽車技術提升了很多，我覺得也沒什么影響，而且在網(wǎng)上看了下，很多人說這車挺經(jīng)濟，現(xiàn)在用了一段時間也確實不錯，仔細算了下百公里的平均油耗也就9.0L，對于我的用車情況來說我覺得完全可以，因為每天上下班都會堵車。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、配置特別多，這個價位里真挑不出第二個比它配置多的。2、動力強，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出214匹馬力，開起來特別有勁。3、舒適強，這車的空間大，座椅也柔軟，特別舒服。
缺點：到目前為止，沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，雖然轉向半徑感覺有點大，但并不明顯，現(xiàn)在也逐漸適應了這車，感覺好多了。
外觀：如果不看車頭，摩卡就顯得有一些臃腫。前臉確實做的很激進，就是車身和車尾，車身上應該多加幾條線條，凸顯一下肌肉感，車尾的溜背效果再明顯一點，就顯得更年輕了。
內飾：內飾的高級感較強，不像有些車滿滿的塑料感，設計的也很高級，看著賞心悅目�？戳四敲炊嘬嚕疫�是最喜歡摩卡的設計，舒適豪華。
空間：好歹也是小三米的軸距，摩卡的空間真是特別大，它這后排我看坐四個體型正常的成年人都沒有問題，后排還可以放到，如果搬個東西還放不少。
動力：摩卡的動力系統(tǒng)很強，起步就感覺很給力，不過對于我來說，這車特別好開，車內的視線好，也有很多輔助駕駛系統(tǒng)，用熟了后開車更輕松了。
越野：
視線好、性能強，操控性很好，但不知道是不是車身大的原因，感覺轉向半徑大。
油耗：摩卡發(fā)動機的熱效率挺高的，所以它的經(jīng)濟性很好，油耗不算高，讓我滿意，這么大的車身，這么強的性能，油耗保持在八九個，還是比較讓我滿意的。
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