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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3459公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，后排中間地板是全平的，女兒剛一歲半，后排大空間非常方便。另外整車內(nèi)飾非常完美，質(zhì)感很棒，不管用料上還是設(shè)計上，都達(dá)到了豪華車水準(zhǔn)，而且新車也基本沒啥味道。外觀方面，實(shí)車勝于圖片。在網(wǎng)上看到摩卡時，感覺比起vv7退步了。但看到實(shí)車時，感覺設(shè)計上比vv7成熟了，整體的張力，質(zhì)感都勝過vv7。包括中控部分的設(shè)計，比vv7簡約了，成熟了，更有檔次了。動力很足，油門非常絲滑。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，方向盤很輕，適合我媳婦開。隔音降噪做的非常好，高端車的感覺。燕飛利仕音響沒的說，高音略微差點(diǎn)事，低音很帶勁，晚上氛圍燈一開，車廂里就是個小夜店。可惜我已經(jīng)結(jié)婚生娃了，如果是單身狗，帶個妹妹出去兜圈還是很美的。再一個，這車的自動駕駛可以的，跑高速掛到自動駕駛上，可以隨時活動活動腰挪挪屁股什么的，開高速輕松很多。但一定要提醒大家，自動駕駛只是輔助駕駛，別真的躺平不管了，這雷達(dá)沒你想象中那么敏感，地上要是有塊板磚，是絕對掃不出來的，還是得好好看路，你可以讓它開，但你一定要幫它瞅著路點(diǎn)。
缺點(diǎn)：摩卡的問題，最主要的就是車機(jī)，希望廠家能夠趕緊優(yōu)化。小bug比較多，剛拿到車的時候，每次刷臉登錄非常費(fèi)勁，有時候刷不上，在地庫沒信號也登錄不了，后來把刷臉登錄關(guān)閉后，每次啟動車輛就不用登錄系統(tǒng)了。另外，自動駕駛方面，自動倒車沒有想象中那么強(qiáng)大，只適合商場或者地庫，那種有很明顯停車位線的地方。窄不是問題，怕得是路況復(fù)雜。電動車車把之類支愣出來的東西很可能是掃不到的。在很多情況下，這玩意并不能幫助新手直接停好車。其實(shí)360攝像頭挺好用的，沒必要自動倒車，很慢，而且很嚇人，每次停頓都是急剎車，體驗(yàn)很差。再說一點(diǎn)，這車的雷達(dá)是有盲區(qū)的，我說不好，提回來沒幾天的時候下地庫右后輪眉蹭到地庫墻了，那種急轉(zhuǎn)彎的弧面，雷達(dá)沒有報警�？偟膩碚f，摩卡在前期宣傳的時候一直是以智能汽車人為賣點(diǎn)的，但我感覺很多智能是為了智能而智能的，實(shí)際應(yīng)用中并沒有很好用，比如尋跡倒車跟自動倒車入庫，正常用車場景中是很難實(shí)現(xiàn)的。其實(shí)單從硬件來說，摩卡已經(jīng)是不錯的車了，弄一些花里胡哨的東西反而有點(diǎn)畫蛇添足，很多小bug雖然無傷大雅，但用車感受還是打了些折扣的。
外觀：外觀沒有特別驚艷，但就是落落大方，不像是夢中情人，特別像自己老婆。就有種它跟我特別搭的感覺。車燈設(shè)計:選裝激光大燈，選完才發(fā)現(xiàn)這東西基本沒法用，我的還沒有開啟過。只有極特殊的場景下才能觸發(fā)激光大燈。如果不是常在鄉(xiāng)下跑夜路的人，沒必要選裝。車身做工:腰線非常好看，照片感覺不明顯。車輪設(shè)計:選的21大輪轂，非常喜歡。但要注意這個輪轂中間平面非常突出，靠路邊停車的時候不要靠馬路牙子太近，會蹭到輪轂。輪胎輪轂都不在保險理賠范圍內(nèi)，我右邊前后輪輪轂都刮花了，換一個要1500。3/4側(cè)面最美:3/4側(cè)面
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾強(qiáng)于外觀，好到?jīng)]話說。☆ 氛圍燈:剛剛好，沒有很過，音樂隨動非常帶感。屏幕/音響:燕飛利仕，低音很棒，高音稍遜。后排遮陽簾:這是老婆最想要的。
空間：大，很大，非常大，但不是最大，最大的是URV。后備廂容積:后備箱比較小，不過我平時就是購物用，也不放啥東西，對后備箱有要求的請慎拍。乘坐空間:后排可以蹺二郎腿
動力：動力就挺好，沒啥可說的，運(yùn)動模式很勁，標(biāo)準(zhǔn)模式正正好，經(jīng)濟(jì)模式也不算肉。開過我車的人都說開起來車子很輕，不像這么大的車。起步/加速動力:起步有點(diǎn)躥，低速蠕行時變速箱有可能會出現(xiàn)頓挫感。不過開了這么久，腳法慢慢練出來了，起步還是比較平順的。開空調(diào)/滿載動力:開空調(diào)啥的對動力沒什么影響。跑高速:120以上超車很有信心。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑大，不過開起來也不費(fèi)勁�！� 自動泊車入位:沒那么神乎，有正正好好的車位可以用它停一下玩玩。路況復(fù)雜的情況下還得自己來，不過這車360影像很好用，自己停又快又方便�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我已經(jīng)關(guān)了，可以開，但沒必要。車道保持有兩種模式，一種是報警模式，你如果壓線就一直嗶嗶嗶嗶響，很煩。再一種是自動保持車道居中，你會有種它在跟你搶方向盤的感覺。搶的不厲害，但車身會有微小的晃動。老婆暈車，這點(diǎn)晃動受不了，所以就不用了。
油耗：油耗總體表現(xiàn)還比較滿意，開了3000多公里，平均油耗8.4。運(yùn)動模式可能得12個油，在這我主要說經(jīng)濟(jì)模式。經(jīng)濟(jì)模式也不算肉，就是起步費(fèi)勁點(diǎn)。升檔邏輯就是盡早給你掛大檔位，80km就能上9檔。媳婦跟老媽都暈車，腳法練就的比較輕柔，所以整體油耗比較低，如果狠一點(diǎn)開，大概在10個油上下吧。城市綜合油耗:9月30號在北京市區(qū)開，連堵帶走一天下來開了6個多小時，油耗9.4高速綜合油耗:這車最省油的速度大概是80-90左右吧，上了120油耗會漲的比較厲害。高速綜合油耗在7左右吧，我最低的一次開了6.6，這還是拉著一家5口開出來的油耗。自動駕駛:聽車友群里說自動駕駛油耗低，但我實(shí)際開起來感覺還是自己開比較省油。
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