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星越L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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星越L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
星越L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.52萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2956公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是時尚的外觀回頭率比較高，二是空間夠大，出行更方便，三是內(nèi)飾的配置彰顯豪華。
缺點：我媳婦說中間的儲物盒有個蓋子就好了，落了灰塵不好打理
外觀：從造型上來說星越L肯定是絕絕子了，整車看上去都是那么高端大氣的樣子，就這顏值比那些BBA強百倍。但有那么點兒問題我要說一下，車門開合的角度就是這么設(shè)定的嗎，還是只有我這車有問題，感覺車門不能像其他車那樣完全打開，也就是我瘦點兒上車比較輕松，但凡換個大胖子還真費勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工精細，真皮方向盤，液晶儀表，中控大聯(lián)屏，電子檔把科技感十足，翻毛皮頂棚，全部軟材質(zhì)包裹。
空間：空間很大，前后都很寬敞，后備箱也很大，后備箱地下還有一個可以打開的，地下還有一個人平的臺子，空間很滿意
配置：臺車的優(yōu)點很明顯，空間大，配置高，價格雖然也不低，但比較同等配置的外國品牌星越L在性價比方面做的還真不錯
動力：加速特別快沒有延遲，加速特別線性，得益于8AT的變速箱，很到位加速推背感:加速推背感很強，一腳下去直接就到80，發(fā)動機動力輸出比較線性
越野：
車子的穩(wěn)定性還不錯，但車內(nèi)設(shè)計在操作上也不是很便捷，就比如儀表盤上如果地圖用了全屏模式的話，原有顯示剩余時間和公里數(shù)的信息就沒有了，看著非常不方便。有電話打進來的時候，方向盤右側(cè)按鍵根本沒用，無法接聽電話，需要在屏幕上點擊接聽才可以，這多功能方向盤就是個擺設(shè)呀，接聽電話也太麻煩了。總之星越L的車機在操作上沒有起到便捷智能的作用，反而讓我更操心了，不是太好。
油耗：之前我預(yù)期在十個油，現(xiàn)在開到10.8了，油耗這塊比我預(yù)期的要高一點。
舒適：座椅坐著是真舒服，剛坐上去就能感受到一定的凹陷，很柔軟，后排座椅靠背和前排一樣，能夠單獨調(diào)節(jié)，放倒一個很傾斜的角度之后，座椅特別放松。冬天座椅加熱這個功能太給力了，在也不用冰屁股了，麂皮材質(zhì)手感很高級�！� PM2.5過濾裝置:這個功能用過了，不錯，空氣清新了很多懸架減震舒適性:底盤方面，懸架軟硬適中，可以有一個好的支撐，又不會太過柔軟，平時過減速帶，感覺十分干脆，開快了也不會特別生硬，就是很沉悶的“砰砰”兩聲。遇到大的坑哇，能感受到明顯的緩沖，大部分震動都被化解在了車外，車內(nèi)坐著很舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音很小，車內(nèi)沒有什么異味
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格19.87萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑慮，首當(dāng)其次的肯定是我們的外觀和動力，其次是我們的空間和操控，真的做的太好了，無法用言語來形容了，國產(chǎn)品牌也是越做越好了，支持國產(chǎn)！它的外觀是那種看起來非常大氣，上檔次，別具一格，在人群中也是一眼就能看到的，識別度非常高，不大眾，這就是吸引我的一點，然后是動力特別吸引我，很足，很穩(wěn)，也沒有什么雜音�？臻g真的絕了，空間相比其他越野車來說，真的是大了很多，不僅僅是后備箱大，前后座的預(yù)留空間也是非常足的。它還有一個與眾不同的點就是，它的后備箱下面打開還有一個可以儲備物資的空間，相當(dāng)于可以一下子擁有兩個后備箱了。它的線條也是非常的精美，完全打造了一款與我想象中的車型一樣。
缺點：等車時間太長從訂車到提車兩個多月的時間。
外觀：外觀回頭率比較高，大多數(shù)人都認可，直式條狀中網(wǎng)，雙層三段式LED日行燈，矩陣式大燈，看著很有科技感，筆直的腰線，花式的輪轂，貫穿式的尾燈，隱藏式的尾氣桶，看起來非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，唯一一點就是不好打整，弄臟了不好洗干凈。
空間：看數(shù)據(jù)的話就這知道這車的空間小不了了，而且我身高也才174公分，對我來說車內(nèi)的乘坐空間肯定是不成問題的了，后備箱的話放24寸行李箱四五個沒問題，工整的后備箱可利用率非常高，我一個人用車是完全可以滿足的。
配置：裸車18.52萬元，四驅(qū)旗艦版，車內(nèi)配置豐富，這個價格買星越L絕對劃算。
動力：動力:我的是四驅(qū)旗艦型，2.0的高功率發(fā)動機配上8AT的變速箱，真的是非常給力，達腳就來
越野：
轉(zhuǎn)向精準無虛位，剎車靈敏，底盤偏硬，方向很輕，山路操控一般，輪胎較寬，抓地力強。
油耗：基本都是市區(qū)行駛，目前平均油耗11.3L百公里，油耗稍微高了一些。
舒適：座椅坐起來很舒服，而且還很智能，平常上下車的時候座椅都會自動調(diào)節(jié)，給你騰出空間上下車
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.17萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2019公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方就是星越L的動力表現(xiàn)了，有著非常清靜的用車感受，在跑高速時很輕快。還是一輛四驅(qū)的車型，讓整體的用車來說有提高一個檔次
缺點：即便我用的是經(jīng)濟模式油耗還是很高，這點是我最不能接受的。
外觀：外觀的確像中國車該有的樣子，大氣磅礴，我最喜歡那個大嘴了，畢竟“嘴大吃四方”嘛，哈哈，車頭大燈配置高還好用，平時就開個自動擋可以不用管了，很方便。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料不錯，就很明顯能夠感覺到帶來的手感好，看著也比較高級，唯獨就是車內(nèi)的顏色搭配的不好☆ 語音控制:能不感覺到它的語音很智能，能夠精準的識別自己的表達，還能夠準確的完成操作
空間：空間還是很滿意的，坐在車內(nèi)還蠻顯感覺到寬敞，在車內(nèi)空間利用得當(dāng)，放水杯的地方也很方便。乘坐空間:后排的乘坐感受很好，并排坐三個人都不覺得擁擠
配置：購車的話我這款是四驅(qū)旗艦版最高配置的裸車價18.52萬，落地去到二十萬那，價格合適，在預(yù)算內(nèi)。配置豐富四驅(qū)的，后期的保養(yǎng)性價比都挺好，品牌有保障，是吉利旗下的星越L。
動力：速度上來后動力輸出沒有什么問題，即便高速上超車也有十足的動力儲備，我很喜歡開著星越L在高速上跑，完全不用擔(dān)心動力方面的問題。但這車在低速的時候表現(xiàn)不是太好，動力輸出不夠線性，所以起步時車子的響應(yīng)也就沒有那么快了，總之這車前期的動力表現(xiàn)略微一般。
越野：
方向盤非常的流暢，而且感受很輕，雖然兩個月了還是沒弄明白什么淑女模式，猛男模式的助力不同也感受不出來。值得一提的就是這個車我感覺還是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑相對比同級別要大一些。我的配置是四驅(qū)旗艦版，但是還沒有真正的去過一些相對難走的路段，所以對于四驅(qū)方面的操控暫時沒有發(fā)言權(quán)，后期感受了以后再進行追加。
油耗：大家可以看到我的綜合油耗是9.1L百公里。相對而言對于這個車的油耗還是非常滿意的，畢竟體量擺在這。我也看了很多車友朋友的油耗，有點想不明白，是我個人的駕駛技術(shù)太爛還是別人的駕駛技術(shù)太優(yōu)秀？怎么做到的開出5點幾的油耗？當(dāng)然了從側(cè)面反應(yīng)出來的還是非常省油的，畢竟選擇在這樣一個價位的車輛我相信大多數(shù)朋友還是比較在意油耗的，原本我也是抱著要去到12個油這樣的打底的，結(jié)果9.1，給予五星好評！
舒適：星越L配備了電動座椅而且?guī)в洃浌δ�，之前開老車的時候我跟媳婦兒我們倆開車上車之前都得調(diào)整好幾分鐘座椅才能調(diào)整到合適狀態(tài)，現(xiàn)在只要設(shè)定好輕輕一點完全ok跑起來噪音趕緊比開朋友的奔馳控制的都好，聽銷售顧問當(dāng)時介紹說車上配備了boss的主動降噪音響，而且平時播放音樂音質(zhì)特別好
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.32萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
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優(yōu)點：很欣慰！欣慰的是我們國產(chǎn)車的技術(shù)也是越來越好，無論從科技的層面還是外觀設(shè)計而言都有了很大的進步！這是一種來自內(nèi)心心情的一種外放…
缺點：油耗真的太高了，長期用車成本會高不少呢，這點最最不滿意了。
外觀：被外觀沉迷的我，大燈配合前臉進氣格柵大氣，那流線腰線設(shè)計后尾大燈設(shè)計，運動感非常。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上沒有毛病，但車機有些問題。車機里面自帶的軟件比較少，而且讀取U盤的速度也太慢了，想聽U盤里的歌都比較費勁，還有就是語音識別不能連續(xù)使用，很容易出現(xiàn)卡頓，說白了星越L在智能方面做得不是太好。
空間：車身還是比較長的，4.77米，不僅如此，軸距也長，后排我爸媽坐著感覺很舒服，主要是這個車也有全景天窗，前排我的駕駛坐姿調(diào)好后，也不會擠壓到后面的空間，挺好！后備廂容積:后備箱剛剛好，畢竟不是一個7座的SUV，當(dāng)然我也用不上，五座的就好，平時出遠門，一家人的行李箱4個可以放下，還可以拉一些比較長的東西，但是要放到第2排座椅，空間不是問題。
配置：20萬內(nèi)價格區(qū)間，論空間，配置和動力參數(shù)，都非常不錯
動力：動力是在買到車之后帶給我的驚喜點，明天一踩油門就能感覺到動力的輸出，整個動力表現(xiàn)流暢舒適。整個換擋來說還是很及時的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，底盤支撐也比較到位。開高速時，感受就是車身很穩(wěn)，給我的駕駛帶來信心。
油耗：市區(qū)擁堵路段11到12個，郊區(qū)7到8個，我是屬于腳重的那種，油耗主要看個人駕駛習(xí)慣
舒適：座椅乘坐的舒適性比較高，它設(shè)計的寬大，坐進去對身體的包裹感很到位。還有底盤的支撐較好，根本感覺不到多余的顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得一提的是這個車的語音交互系統(tǒng)、很高科技、簡單一句話就可以喚醒，然后導(dǎo)航、打電話、聽音樂等等只要說出來、系統(tǒng)就自動操作。
缺點：1、自動啟停這個雞肋功能，沒有實體關(guān)閉按鍵，只能在中控屏車機關(guān)閉，而且不能永久，每次開車都要關(guān)一次；2、空調(diào)每次著車，熄火，都永遠自動打開外循環(huán)，進老鼠了怎么辦？；3、360度全景影像在時速超過30就不能打開，你好歹做個并線可看吧？4、車機可能集成功能多，著車了差不多一分鐘左右才流暢使用；5、車頭沒有霧燈；6、室內(nèi)后排一個氛圍燈都沒有，晚上有點黑，好歹拉手都點亮個小小的吧？；7、尾箱蓋打開后，就只有一個小小的照明燈，都算了，好歹也加個在尾門上，打開也可以照照地面；8、四個車門打開角度都不夠大，老人或小孩上車就不是那么方便了；9、四個車門上打開都沒有警示照明，弄個小紅燈多好；10、后排空調(diào)是觸摸的，小孩上車經(jīng)常觸碰到，需要在中控屏的空調(diào)界面鎖定后排，同樣也是每次著車操作，就不能永久？需要時候再解鎖就行；11、車輛在不開啟自動駐車的情況下，D檔或R檔在小斜坡的時候，會有輕微溜車；12、日后遇到再補充。
外觀：外觀大氣不浮夸，這個藍色還能有點漸變的感覺，哈哈，當(dāng)時買車的時候這個顏色真的吸引了我，不僅如此這個車的整體造型不臃腫，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，沒有廉價的那種硬塑料，用的軟包和翻毛皮
空間：整體的空間表現(xiàn)都很不錯，車內(nèi)的乘坐空間絕對是有越級的表現(xiàn)，后備箱的空間就更不用說了，能放下很多東西，我和父母外出的肯定是夠用的，新車買來沒多久我就帶著父母回了次老家，大包小包的東西全都放在后備箱，完全不用占用車內(nèi)的空間，這家用肯定是完全能滿足我們了。
配置：星越L外觀好看，配置豐富，有許多高科技，舒適性良好各方面都能滿足我的家庭需求。所以我覺得性價比高。
動力：一步到位，2.0TD高功率發(fā)動機+愛信8AT 變速箱動力十足，反應(yīng)迅速，起步快，油門到位推背感很強，配合四驅(qū)，一般道路風(fēng)雨無阻。
越野：
星越L的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎毫不費力，比較適合新手。
油耗：油耗有點兒高吧，尤其最近油價這么貴�？旒硬黄鹩土恕�
舒適：舒適性這個不能給滿，相對而言還是比較困惑的，就像我發(fā)的那些小貼一樣。不知道我是太幸運還是不幸運，感覺好像我就是中了獎！很多朋友使用過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的一些問題我都有，哭笑不得。電池虧電，去到四兒子店說要充6個小時，很耽誤時間。無鑰匙進入失靈，去到4s店售后主管很細節(jié)，一眼就看到了我操作的失誤，后來又把試駕車的拆下來裝上去還是出現(xiàn)一樣的失靈，結(jié)果多方面排查，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)時購買的時候給我安裝了GPS，并且線路錯誤導(dǎo)致了失靈。轉(zhuǎn)向方向盤抖動，也是去了售后才解決了。不能一棒子打死，只能說還是要繼續(xù)努力！畢竟誰沒事愿意往四兒子店跑啊？挺浪費時間的。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我這個顏色的內(nèi)飾真的是選著了，可以和賓利來玩“大家來找茬”的游戲了，哈哈夸張了，但是真的至少顏色就很舒服，不僅如此，副駕駛屏幕絕對是亮點，據(jù)說自帶流量，五年免費的，哄孩子的神器啊，車內(nèi)做工的確可以，細節(jié)經(jīng)得起推敲！配置不用說了，夠高，四驅(qū)在我們北方的確很穩(wěn)！能給人信心。
缺點：不滿意的地方就是輪轂的造型不好看，比較笨拙
外觀：整個外觀給我的感覺很平靜，車身的線條明顯，也是一個非常大氣上檔次的車。不論是車頭與車尾，都有著極高的辨識度車輪設(shè)計:輪圈的大小合理，但輪圈的造型不夠好看，缺乏運動感
內(nèi)飾：三塊大連屏、加上AR HUD、給車內(nèi)營造的氛圍科技感十足、新車異味對比其他品牌的算是比較小的了、這點很滿意
空間：個人覺得車子的空間好，開著舒服，后排中央地板拉平乘坐更舒適，儲物空間設(shè)計合理。
配置：雖然說在使用過程中還是存在一些問題。但還是給五顆星，算是對我們國產(chǎn)品牌的支持！加油！
動力：星越L動力不愧配備的沃爾沃2.0高功率發(fā)動機 ，動力隨叫隨到，超車變道毫無壓力
越野：
這車的剎車比較硬，踩下去的腳感不是很舒服。而且腳上的力道也很難控制，堵車的時候比較麻煩。而且車身有跑偏的現(xiàn)象，自動啟停也太難用了，我現(xiàn)在根本就不用這個功能，整體操作我覺得也就一般吧。
油耗：現(xiàn)在百公里的油耗平均是12.8個，事先聲明我開車可一點兒都不猛，就是用平常心去開，這油耗我覺得太高了，真的是無法接受了。
舒適：很多路面帶來的舒適感比較多，行駛起來很平穩(wěn)，懸架的支撐良好。但在過坑洼路況或減速帶時，反饋不是很好，舒適感比較差一些。座椅加熱:座椅加熱功能在這個季節(jié)很實用，上車感受會好一些
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格17.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計中規(guī)中矩，符合中國的大眾審美。中國人的重要審美就是大，車輛尺寸大（定位緊湊型SUV，實際尺寸直逼中型SUV）、后排空間大（二胎乃至三胎都毫無壓力）、后備箱大（后排放倒一家三口睡覺輕輕松松）、天窗大（就是大沒什么實際用處）、屏幕大（高大上的體驗）、輪胎輪轂大（我也不知道有什么好處）。電子設(shè)備多，車機軟件簡單易操作。沃爾沃T5同技術(shù)發(fā)動機馬力十足，動力源源不斷隨踩隨到，愛信8AT變速箱穩(wěn)定響應(yīng)速度快。轉(zhuǎn)向準確靈敏不拖泥帶水，有較好的駕駛體驗。底盤厚實穩(wěn)重，懸架軟硬適中不顛不浪。四驅(qū)系統(tǒng)能夠在兩驅(qū)無法通過和打滑的情況下輕松通過。前排車窗是雙層夾膠玻璃，隔音效果相當(dāng)明顯，后排是深色隱私玻璃保證了內(nèi)部私密性。bose音響加上車機可以讀無損音樂格式，帶來了觸動心弦的音效體驗。超長屏幕與儀表臺融為一體毫無違和感。電子檔桿電子手剎簡化輕松。各種輔助系統(tǒng)能夠大大增加安全系數(shù)，如：變道有車輛預(yù)警、車道偏離壓線警示及回正、旁邊車輛靠太近主動偏離、停車開門后方來車預(yù)警、倒車側(cè)方來車預(yù)警。自動駐車與自動啟停配合使用讓駕駛變得更輕松更節(jié)油環(huán)保。輔助自動駕駛系統(tǒng)使高速駕駛中大大減少疲勞增加安全系數(shù)。車鑰匙遠距離啟動、開窗關(guān)窗非常方便好用。手機互聯(lián)網(wǎng)控制車輛發(fā)動、車窗開關(guān)、天窗及遮陽簾、空調(diào)控制等。藍牙鑰匙配對后可以不用帶車鑰匙。
缺點：要說最不滿意的就是輪胎的聲音太大，得開開音樂才會緩解這個尷尬的聲音。
外觀：外觀還挺靚眼的，尤其車頭和輪轂是我最喜歡的。不過，外觀上也是有些問題的，車門和窗戶為啥會有異響，真是搞不懂，而且這車做工上能感覺出來不是太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較不喜歡的就是后排竟然沒有氛圍燈，那怕是四門的門碗拉手裝個小小的也好吧？語音控制我一般都是自己開車才用的，有人在的時候，總覺得怕人覺得我傻。
空間：前排或者后排的空間我都不需要擔(dān)心，坐過我的車的人都會夸空間大的，車內(nèi)不管是什么位置都沒有壓抑擁擠的感覺，一般個頭的話腿差不多都可以伸直了，那感覺賊棒，而且在置物這塊兒表現(xiàn)也很出色。
配置：購置時沒有什么優(yōu)惠，只不過在之后的保養(yǎng)里，還是能夠得到一些實惠的，免費的基礎(chǔ)保養(yǎng)。從用車的感覺來看，這輛車一點都不差，還是挺喜歡的
動力：中后期的時候提速的表現(xiàn)還挺好的，能感覺到是比較積極的狀態(tài)，但是在速度比較低的時候有拖拽感，動力體驗不佳。
越野：
整車的操控性還是很高的，方向盤的手感好轉(zhuǎn)動起來也輕快。車身能夠帶來一個平穩(wěn)的姿態(tài)，尤其是在跑高速時，表現(xiàn)非常好，車身的穩(wěn)定性很高
油耗：油耗目前是剛跑了700多公里，居高不下11個多
舒適：車內(nèi)的噪音控制非常好，車主跑的時候沒怎么聽到輪胎的噪音。座椅坐著舒服，包裹性好。車內(nèi)空調(diào)制冷快分區(qū)控制。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.42萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力、操控、外觀、內(nèi)飾和配置。2.0T的發(fā)動機動力澎湃，8AT的變速箱操作非常順暢，外觀非常吸引人，內(nèi)飾用料非常高級，做工很有檔次，四驅(qū)頂配只有18萬多裸車價，但是這個配置完全可以打到合資車30萬以上。
缺點：目前的油耗有點高，平均油耗是10個油。市區(qū)擁堵的話油耗13.14個油也很正常，但是在郊區(qū)或者高速油耗馬上就降下來，可以達到八，九個。
外觀：外觀中規(guī)中矩，屬于耐看型，尾部的貫穿式尾燈，時尚不庸俗，有一定的辨識度，但大部分的國產(chǎn)車基本上都用貫穿式的尾燈，看到的時候需要多看細節(jié)，就是沒有前霧燈，感覺沒那么好。
內(nèi)飾：翻毛皮座椅和車頂看起來很高級，三聯(lián)屏設(shè)計滿滿的科技感
空間：空間那是足夠大，乘坐空間大，儲物空間大，后備箱空間也非常大。
配置：性價比太一般了，主要是我對這車的期望很高，買車的時候也都說不錯，等了那么久拿到手里問題還挺多的，油耗又比較高，這樣的表現(xiàn)我也就勉強能接受吧。
動力：2.0T的沃爾沃同源T5發(fā)動機，雖然比沃爾沃XC60的功率要低點，但是搭配日本愛信8速變速箱，超車變道，加速都游刃有余，平順得就像CVT。
越野：
剛才在動力也說了，愛車很穩(wěn)，不過在高速上緊急避讓的時候，這個車反應(yīng)也很快，當(dāng)然不是這個車的駕駛輔助幫你哦，一到障礙物自己打方向的時候反應(yīng)很快，方向盤比較輕。
油耗：這車油耗真的是太高了，不知道是不是因為四驅(qū)的原因啊，反正我開過最高的是13.2個油，平時一般都是12個左右，這經(jīng)濟性真的是不太好，我平時加的還是95的油，這用車成本一下就上去了。關(guān)鍵即便我加 92的，相比同級別的車成本還是貴呀，不太能接受這樣的油耗。
舒適：非常舒適，夏季有座椅通風(fēng)，冬季有座椅加熱，太人性化了。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 固原
裸車價格20.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方那一定是空間了、腿部有著充裕的空間，座墊長度也不錯，坐起來比較舒服。當(dāng)我第一次看到實車時，讓我比較意外的是乘坐空間對于我來說很不錯了，居然后備箱還那么大！科技配置比較豐富，安全輔助功能齊全。
缺點：其實這也不算不滿意的地方，是我選擇這個藍色的套裝車漆挺不錯，但是內(nèi)飾顏色真的太壓抑了，我就想為什么不能是白棕內(nèi)飾也可以搭配藍色車漆呢？目前就這一點不滿意，其他的還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀一看就是非常好的一輛車，這一點帶給我的感覺挺好。車身的線條感受到位，穩(wěn)穩(wěn)的設(shè)計感，整車來看，都有著極高的辨識度車身做工:在選擇時，我也著重查看了車身縫隙，做工還是很精致的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工自然不用說，我當(dāng)時看車時還對比過豐田本田這些合資車，這個車的最高配是那些合資車的最低配，那些車內(nèi)飾看的讓我心里拔涼拔涼的，所以最終還是放棄了那些車選擇了我的愛車，最主要的原因就是星越L做工會好一點，因為我母親比較挑剔。
空間：鄙人身材中等！寬敞有余，還略微感覺有所富余，哈哈！最重要坐在后排的話用網(wǎng)上教的測量方法還能夠有三拳的距離，反正我直接半個葛優(yōu)躺還是沒得問題。
配置：從很多地方來看，這輛車的性價比還是可以的，是一輛高品質(zhì)的家用車，配置都挺好，行車體驗不差，還有著很好的售后服務(wù)品牌評價:吉利這個品牌也不錯，在買車之前也對它經(jīng)常會關(guān)注
動力：動力十分充足，毫無拖沓，只要不是相互飆車，超車輕輕松松。
越野：
油門兒剎車，非常靈敏。車道輔助系統(tǒng)還挺方便的。但是有一些不習(xí)慣，上車各種滴滴滴的提示音。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)達到12.2個油左右了，個人感覺不是太能接受。
舒適：這個座椅我們家人也說比較軟，內(nèi)飾顏色特意選了最舒適的顏色，好多功能都用得上，不過它又把駐車的開啟和關(guān)閉放在了屏幕里，除了這個不方便，其他都還不錯，前后排都是獨立空調(diào)，這個實用的很，不用再和前排打架了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1244公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要還是喜歡這個藍色的車漆，在陽光下有一點點變色的感覺，同時我的愛車是頂配四驅(qū)的，正好我們這邊這幾天下了點雪，跑起來是真的穩(wěn)，同時內(nèi)飾做工也不錯，頂棚和內(nèi)飾藍色的地方都是翻毛皮，這真的比同級別我看的合資車好多了，配置自然不用說，你覺得用得上的或者用不上的都給你配上了，挺良心。
缺點：在用車過程中，不滿意的大概是輪胎的噪音偏大，速度上到八十以上就會聽到。
外觀：前臉設(shè)計挺漂亮，車漆飽滿，20寸輪轂看起來很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料非常扎實，手感很舒服，座椅寬敞，包容性也很強。
空間：座椅軟硬適中，空間大乘坐舒適，后排座椅靠背有兩個角度可調(diào)以及完全放倒。后備箱空間也很大，一家人的出行綽綽有余，后排放倒后當(dāng)床睡覺毫無壓力。
配置：小問題多，買車還沒有什么優(yōu)惠政策，我感覺這些加到一起都和它的價格不是特別的匹配，所以性價比這方面我也就勉強覺得一般般了。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，起步家速推背感很強，坐滿人起步也不肉!
越野：
先說個和行駛沒有關(guān)系的操作，就是離車自動鎖車可不是100成功的，我已經(jīng)失敗過好幾次了。全速自適應(yīng)巡航整體還算可以，但是跟車距離我覺得控制的太遠了，很容易插車，體驗不是太好。發(fā)動機啟停體驗也不怎么樣，在啟動的時候車子會抖動一下，不知道是什么原因，第一次用的時候嚇我一跳。至于車子的行駛狀態(tài)，我感覺還好吧，剎車不夠線性，給我的感覺操控上沒有什么驚喜，只能算是一般。
油耗：四驅(qū)，我就從來沒想過油耗能有多低，不過也很驚喜，我開車很輕柔，目前城里堵車加上坐人是9.6L的油耗，開頭沒寫不堵車油耗就是覺得沒意義
舒適：座椅軟硬舒適，前排車窗夾膠雙層玻璃隔音效果很明顯，車內(nèi)幾乎沒有什么異味，懸架軟硬適中
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