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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
唯一對(duì)操控設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不滿足的就是它的方向盤，感覺它的方向盤設(shè)計(jì)有點(diǎn)重，不是很輕盈，導(dǎo)致我在駕馭的時(shí)候需要多出力氣，特別是遇到打轉(zhuǎn)向的時(shí)候。朋友說是我胳膊力度不好的原因，可能也跟我自身有關(guān)系吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是相當(dāng)順手的，方向盤的力度很輕松，手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)，安全系數(shù)也挺高的，然后駕駛起來穩(wěn)定性很強(qiáng)，平穩(wěn)性很好，剎車也是很靈敏的，急轉(zhuǎn)彎兒也是不會(huì)傾斜的太厲害，給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子還是挺好操控的與此同時(shí)它的安全系數(shù)也挺高，畢竟剎車系統(tǒng)調(diào)試的還是比較優(yōu)秀的，每次輕輕一踩就會(huì)有反饋。再加上它底盤兒本來調(diào)校的就平穩(wěn)扎實(shí)，開在路上也很安全。而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也精準(zhǔn)，不說指哪打哪吧至少是沒有什么虛位存在的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
最喜歡的是它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，夏天太熱提前啟動(dòng)空調(diào)制冷，是一件很享受的事，還有遠(yuǎn)程借車都不需要鑰匙，異地解鎖，功能棒棒噠，方向盤操控感很輕，轉(zhuǎn)向不吃力。底盤也挺穩(wěn)的，高速不飄。剎車表現(xiàn)還行，沒有特別好，可能是動(dòng)力很快。整體來說還可以了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
提車才十來天，百公里7.3秒加速，操控性還可以，沒感覺不對(duì)勁的，人與車子可以在短時(shí)間內(nèi)融 洽了，車子底盤扎實(shí)，車身平穩(wěn)，方向盤指向沒有虛位，過彎轉(zhuǎn)彎輕松，坐在車?yán)飪A斜感感覺不出 來，我開車是比較隨性的，秦開起來很舒適，操控感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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