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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感必須是滿分，電車的智能操控非常科技，簡單易懂，實際操控很簡單，再加上輔助系統(tǒng)的使用很方便，也能提高操控感。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 德州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整個車子的操控也還行，方向盤很穩(wěn)，而且很靈活，我打多少方向盤，車子就轉(zhuǎn)動多少油門和剎車也比較適合我的腳的輕重吧，和以前的車子差別不是太遠，所以新車磨合的時候很快就順手了
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向還是比較精準的，剎車也比較靈敏，制動距離也達到了自己預期的效果，但是自己平時也就是在市區(qū)里開開，很少上高速，基本上不會開太快。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤也特別的輕，開起來挺舒服的，包括轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 德州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個涉及到了我的知識盲區(qū)，但是總體開下來感覺車子開著還是感覺非常好的。方向盤非常輕，遇見了一次緊急情況，剎車制動也非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔南
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面也是非常的靈敏，方向也是非常的精準，就是剎車太靈敏了沒怎么用力踩就剎死了感覺不舒服，可能還沒有適應吧，所以這一項我打4分。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 廈門這段時間降雨量比較多，路面比較多水。但是秦PlUS EV 面對這樣的路況，還是不徐，輕松解決，開起來很穩(wěn)健，方向盤也比較容易打，很輕。還有方向盤上面的物理按鍵，質(zhì)感很好，分布合理。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 德州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤設計的挺偏運動的，一只手打起來還是比較輕松，方向挺精準的，感覺不到有虛位，油門，剎車響應速度都比較快，在市區(qū)里頭開游刃有余
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的駕駛給我的感覺是挺好的，油門還有剎車踏板都比較輕盈，開起來很輕松，掉頭方面有360影像就沒太大的擔心，還具有自動駐車功能相對來說是非常安全的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感特別好，握著舒服，轉(zhuǎn)向也比較輕松，現(xiàn)在單手都可以開車，再加上有360度的全景影像，還有一些其他的輔助功能等等就比較實用了。
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