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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺比開正常的燃油車要輕、要好開,說不上來是什么原因,車的噪音真的很小,剛開始開還有點(diǎn)不太習(xí)慣,在高速上行駛的時(shí)候,感覺車身比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí),沒有輕飄飄的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛感非常強(qiáng),非常不錯(cuò)。跑速度慢方向盤輕,跑速度快方向盤沉。非常穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還不錯(cuò),雖然車子挺長的但是很好掌控,底盤扎實(shí),方向盤虛位不多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程9907公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的方向盤手感很棒,操控起來非常的順手,輕盈的方向盤對女性還是很友好的,轉(zhuǎn)彎指向性非常的好,不會出現(xiàn)跑偏的情況,就算是高速上面行駛也非常的穩(wěn),不會飄,減震也不錯(cuò),過減速帶什么的不會有太大的顛簸,扎實(shí)的底盤比較穩(wěn),車子的通過性也還不錯(cuò),能夠很好餓應(yīng)付各種各樣的復(fù)雜路段
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面手感非常的好,尤其是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤和車輛的配合非常完美,不存在手感發(fā)虛的情況。剎車表現(xiàn):這款車的剎車表現(xiàn)非常不錯(cuò),即便是在速度到達(dá)80的時(shí)候,也可以做到剎車剎的住,不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性非常棒,方向盤輕盈敏捷,指向性不錯(cuò),各種駕駛輔助也挺豐富的,底盤穩(wěn)定也很不錯(cuò),上坡轉(zhuǎn)彎都能很好的支撐住整體車身,值得夸贊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 超車很輕松,它的轉(zhuǎn)彎還有掉頭感覺都挺不錯(cuò)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有自動糾正,然后方向盤上還有反饋,感覺是真的厲害☆ 主動剎車:剎車能自己剎停,很厲害啊,然后距離也不遠(yuǎn),我感覺國產(chǎn)車越來越牛呀
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,方向盤的手感挺好的,方向盤不重,轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力。剎車也很靈敏,靜音效果很好,上高速也很安靜,等紅燈的時(shí)候也方便,腳不用一直踩剎車,剎車沒啥頓挫感。剎車這方面做得好,而且剎車一定程度上也可以反映車子的安全系數(shù),出門在外,安全第一。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還是新手,專業(yè)的操控感受也說不上來,秦PLUS DM-i的操控還是挺靈活的,方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向過彎的時(shí)候車身很穩(wěn),扎實(shí)的底盤做后盾,也不擔(dān)心車身側(cè)傾,比較放心
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 前面是獨(dú)立懸架,后面是半獨(dú)立懸架,正常開沒啥問題,極端情況也基本用不到,頂配的車道保持,主動剎車都帶,配置還是很高的。
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