一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：就是很靜，然后油門(mén)反應(yīng)很快，最主要油耗低
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的地方也就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小了，感覺(jué)買(mǎi)車(chē)就動(dòng)了腳墊和車(chē)膜，有點(diǎn)小寒酸吧，還有就是新提的車(chē)子內(nèi)飾里面有異味存在，感覺(jué)不是很好，特別是容易暈車(chē)的人，一定要散味處理一下，不然有點(diǎn)惡心。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美。，前臉富有層次感，一雙時(shí)尚的LED大眼睛，車(chē)身比較的修長(zhǎng)，腰身很動(dòng)感，潮流感十足，車(chē)子的尾部比較的精致，經(jīng)典又耐看
內(nèi)飾：她的中控不錯(cuò)，還帶自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，氛圍等就很單調(diào)，我又改的，材質(zhì)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太多異味，
空間：秦plus屬于一般的家庭用車(chē)，畢竟是轎車(chē)，空間的話(huà)沒(méi)有suv那么大，日常開(kāi)銷(xiāo)使用空間足夠，如果需要裝很多東西的時(shí)候，還能把后排放倒，增加后備箱的空間，一般是不用動(dòng)的，車(chē)內(nèi)前排空間要比后排空間大一些，同樣是我，我坐在前排就很寬敞，坐在后排的話(huà)就會(huì)腿距離前排挨得比較近，不太能施展開(kāi)。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，這款車(chē)在性?xún)r(jià)比方面還是比較高的，價(jià)格符合我的預(yù)算，而且能滿(mǎn)足我的通勤出游。而且比亞迪的電池有質(zhì)保，所以還是挺信任的。外觀(guān)，性能，續(xù)航這些新能源車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)都有，可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位的王者了。車(chē)子還省油，比起燃油車(chē)，一個(gè)月也能省不少錢(qián)，本打工人真的很欣慰。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里服務(wù)不錯(cuò)，挺貼心的，雖然車(chē)沒(méi)啥味道，還是送了竹炭包。
動(dòng)力：混動(dòng)的組合帶來(lái)的體驗(yàn)感不錯(cuò)，起步超車(chē)都是果斷干脆的操作，跑高速更是輕松了，能夠感受提速的快感，踏板響應(yīng)很快，在市區(qū)中心就不一樣了，速度就受到限制了，不過(guò)不管在哪開(kāi)著都很平順，也沒(méi)有頓挫感，加速時(shí)有推背感，整體秦PLUS DM-i的動(dòng)力我是很滿(mǎn)意的
操控：
感覺(jué)比開(kāi)正常的燃油車(chē)要輕、要好開(kāi)，說(shuō)不上來(lái)是什么原因，車(chē)的噪音真的很小，剛開(kāi)始開(kāi)還有點(diǎn)不太習(xí)慣，在高速上行駛的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：車(chē)子的目前平均能耗我算是比較滿(mǎn)意的，在市區(qū)里行駛的時(shí)候，能耗的波動(dòng)是有點(diǎn)兒影響的
舒適：舒適性綜合各方面的因素，給個(gè)85分，扣掉的地方在于我對(duì)車(chē)內(nèi)的靜謐環(huán)境有更高的要求，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的觀(guān)察，秦PLUS DM-i的胎噪還是有點(diǎn)明顯的
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