一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先一方面是車(chē)子的外觀造型很是我非常中意的地方，低趴的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，顯得非常年輕時(shí)尚，另外他的踏實(shí)能干也讓我很欣慰，不管遇到什么樣的路況都可以輕松的應(yīng)對(duì)，油耗方面沒(méi)有太擁堵的路段，例如繞城高速對(duì)我來(lái)說(shuō)非常的友好，現(xiàn)在的油耗也比較高，省下的是一筆不小的支出，而且這臺(tái)車(chē)的顏值也不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話并不丑，也達(dá)不到很多人心理的要求，畢竟價(jià)位和設(shè)計(jì)是有關(guān)的，實(shí)際操控起來(lái)很容易上手，沒(méi)有幾天就熟悉過(guò)來(lái)了，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有超出我的預(yù)期，也沒(méi)有讓我失望，給我的感覺(jué)就是恰到好處
缺點(diǎn)：一件商品沒(méi)有讓人百分之百滿(mǎn)意，如果有那就是價(jià)格不滿(mǎn)意，所以對(duì)于十多萬(wàn)的秦plusDMi來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意，如果有就是希望廠家可以把儀表臺(tái)改善一下，畢竟這是大多數(shù)秦車(chē)主的訴求
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，關(guān)注這款車(chē)也不是一天兩天了，就是一直沒(méi)有勇氣提車(chē)，外觀簡(jiǎn)直太愛(ài)了，威武莊嚴(yán)，國(guó)產(chǎn)的驕傲，當(dāng)時(shí)就很喜歡這款車(chē)的白色，然后就訂的白色，也不枉費(fèi)我們等了這么久，真是太好看了這個(gè)顏色是實(shí)物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)約大氣的，包括它的中控臺(tái)都是豪華簡(jiǎn)約型的，最大的亮點(diǎn)就是中控都是以中文文字來(lái)標(biāo)識(shí)的，也是凸顯我們的中國(guó)文化，操作起來(lái)也特別的簡(jiǎn)單。座椅顏色是以這種白藍(lán)色拼接起來(lái)的。搭配起來(lái)也很有科技感。
空間：我們家人口數(shù)還是比較多的，但得益于這輛車(chē)子的空間比較大，可以在出行的時(shí)候派上用場(chǎng)，后排并排坐三個(gè)成年人的時(shí)候也會(huì)十分的寬敞，而且我家人的身材都不是特別瘦弱的類(lèi)型，但大家坐進(jìn)去的時(shí)候，左右也不會(huì)完全的貼緊，還是挺有空間感的。
配置：我覺(jué)得這次購(gòu)車(chē)的過(guò)程是非常愉快的，體會(huì)到了非常不一樣的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，并且這輛車(chē)子也是我想要的類(lèi)型，油電混動(dòng)的，不是純電，也不是純油，既能滿(mǎn)足日常使用時(shí)較為省錢(qián)的出行計(jì)劃，也能滿(mǎn)足在用油的條件之下享受一個(gè)比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以談到性?xún)r(jià)比這一點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：方向盤(pán)比較輕松，在一些比較狹窄的地方轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候車(chē)子也會(huì)有相應(yīng)的角度反應(yīng)，沒(méi)有明顯的肉感，唯一不足的一點(diǎn)就是在啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)還是會(huì)有一些延遲，不是很干脆。
操控：
剎車(chē)效果不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回正力度適中。
油耗：在鄂爾多斯跑春夏秋都很舒服，冬天續(xù)航確實(shí)會(huì)減半。畢竟我這是混動(dòng)車(chē)可以接受不影響。油滿(mǎn)電滿(mǎn)續(xù)航最高1100多公里，可以熬過(guò)好幾波油價(jià)上漲。續(xù)航里程:超長(zhǎng)續(xù)航里程。充電:充電方便，自帶便攜式充電槍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車(chē)讓我等了四個(gè)月 簡(jiǎn)直是一車(chē)難求 但是還是很值得的 因?yàn)槠渌?chē)型有現(xiàn)車(chē)我都不喜歡。 這款車(chē)的內(nèi)飾和外觀是我最喜歡的 外觀那個(gè)玲瓏試的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常好看還有前面機(jī)蓋上的線條也非常的有層次感 側(cè)門(mén)的線條也非常霸氣 摸起來(lái)質(zhì)感也非常好。 它的大燈也是用的箭羽試龍睛大燈 全系都標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈 這個(gè)LED燈它的使用效果非常好 點(diǎn)亮快 照射范圍廣 使用壽命長(zhǎng) 夜間在沒(méi)有路燈的情況下行駛起來(lái)非常安全。 最重要的是這款車(chē)0—100KM提速只要7.3秒但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還用不到7.3秒 推背感很強(qiáng)，感覺(jué)比我朋友開(kāi)的2.0T的車(chē)都跑不贏我這個(gè)。 當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)不只是單純考慮提速動(dòng)力方面，這個(gè)車(chē)非常省油，有次沒(méi)有充電，就當(dāng)油車(chē)開(kāi)了下，工信部標(biāo)的是3.8L100KM，但是開(kāi)上之后可能我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡猛踩油門(mén)，特別紅綠燈起步，地板油都是常態(tài)，但是這樣起步的后果就是輪胎容易打滑，綜合跑下來(lái)一般在4.2lL100KM左右，我也相當(dāng)滿(mǎn)意了，比起現(xiàn)在天價(jià)油價(jià)時(shí)代，一公里四角多錢(qián)，我覺(jué)得很劃算了，最主要92#汽油就夠了，總體來(lái)說(shuō)還是比較香的。 整體的一個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是挺不錯(cuò)的，智能交互反應(yīng)很快，車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)分辨你講話的意思，比如喚醒小迪，只用告訴他我想看星星他就會(huì)主動(dòng)開(kāi)啟天窗，下雨了他就會(huì)主動(dòng)關(guān)閉天窗，一個(gè)十多萬(wàn)的車(chē)還支持手機(jī)遙控，這個(gè)對(duì)一些新手司機(jī)，是很友好的功能，比如某些路段你沒(méi)有十足把握過(guò)的時(shí)候，可以下車(chē)，開(kāi)啟手機(jī)遙控，你站在車(chē)外就能無(wú)死角看到每一個(gè)方位是否能過(guò)，這個(gè)功能特別在停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候很實(shí)用。 電車(chē)嘛估計(jì)很多人最關(guān)注的問(wèn)題有兩點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我提車(chē)的時(shí)候，朋友還在勸我考慮清楚，擔(dān)心電池后期的使用情況，后來(lái)我專(zhuān)門(mén)去4S店售后問(wèn)了，它的一個(gè)三電系統(tǒng)是終身質(zhì)保的，也打消了我的顧慮。 總結(jié)一下，這個(gè)車(chē)整體還是不錯(cuò)的，不論是提速，動(dòng)力各方面在同級(jí)別中也算不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：有一說(shuō)一，首先不太喜歡的就是這輛車(chē)子的動(dòng)力，在不限速的地方會(huì)覺(jué)得不夠帶勁兒，還有就是每天早上啟動(dòng)車(chē)子的那一瞬間，不會(huì)特別的干脆，反應(yīng)會(huì)有一些延遲。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，好看，顏值非常在線的，愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾吐槽比較多的就是這個(gè)，方向盤(pán)前面的液晶儀表盤(pán)尺寸還確實(shí)是稍微小了一點(diǎn)，但是顯示的功能還是挺齊全的，像是胎壓公里數(shù)速度等等。整體質(zhì)感很不錯(cuò)，座椅乘坐起來(lái)很舒適，而且包裹感也是挺好的，貼合度很強(qiáng)。
空間：空間對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是物超所值了，對(duì)比了同價(jià)位的某田SY和某眾ST，秦plusDMi的尺寸是最大的，內(nèi)部空間利用率也比較好，不輸于個(gè)別的B級(jí)車(chē)，后排的乘坐空間，絕對(duì)是可以給你意想不到的體驗(yàn)
配置：當(dāng)時(shí)看了其他車(chē)型的混動(dòng)，要么是輕混，要么價(jià)格很高，裸車(chē)都16萬(wàn)以上了，而且配置還沒(méi)有秦高，所以等了4個(gè)月提車(chē)我也覺(jué)得值得。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出也很順暢, 沒(méi)有太肉的感覺(jué)，起步加速也沒(méi)問(wèn)題，家庭用車(chē)，不太追求極致的動(dòng)力。
油耗：市區(qū)里頭擁堵的路況下，油耗在四升左右，另外也觀察了一下，高速的油耗比較低一點(diǎn)，也差不了太多，比較符合我心里的預(yù)期，使用的時(shí)候一直都會(huì)開(kāi)著冷氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的話，加速快也省油。掛綠牌不限行，啥時(shí)候都能開(kāi)。因?yàn)槲以谖靼猜铮羞@個(gè)限行。我的第一輛車(chē)就是比亞迪F3，開(kāi)了六年也沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題。然后看到這個(gè)比亞迪秦plus在網(wǎng)上也比較火，也關(guān)注了好久。最終下決心就買(mǎi)了這個(gè)車(chē)。這個(gè)車(chē)的話能滿(mǎn)足日常的通行，而且還給送充電樁，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)-10萬(wàn)級(jí)別里面應(yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型之一。油耗也低，可以做到零排放。關(guān)鍵是我比較喜歡車(chē)的提速，車(chē)對(duì)于我提速第一名，其他的靠后，哈哈哈
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有一點(diǎn)，虧電情況下，如果猛提速，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但是聽(tīng)上去，總體的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較純正的，相比于純油車(chē)的話，聲音還是小了很多。
外觀：這個(gè)外觀的話，中規(guī)中矩吧。畢竟這個(gè)是個(gè)入門(mén)級(jí)的比亞迪的車(chē)。樣子其實(shí)還好啦。建議廠家把把這個(gè)車(chē)做個(gè)隱藏式門(mén)把手就更好了，我還是比較喜歡漢的門(mén)把。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，以前一直認(rèn)為純黑色大氣好看，現(xiàn)在看這種配色感覺(jué)心情，不會(huì)悶，多去看看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)做的比合資車(chē)內(nèi)飾強(qiáng)太多了，無(wú)論從顏值還是質(zhì)感方面的，不會(huì)有太強(qiáng)的塑料感，剛開(kāi)始玩，就喜歡喊小迪
空間：前排空間感還算合理，左右空間足夠?qū)挸�，但后排空間就小了一點(diǎn)，不過(guò)家用也沒(méi)什么大不了的。
配置：總體上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的機(jī)械素質(zhì)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，三電系統(tǒng)和底盤(pán)懸架的表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了A級(jí)車(chē)的范疇，如果你家里有充電樁，那 么這輛車(chē)在15萬(wàn)以?xún)?nèi)價(jià)位絕對(duì)是非常合適的選擇，既便宜又可以上綠牌，DM-i系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單，再加上銷(xiāo)量很大，產(chǎn)品穩(wěn)定 性上是有保障的。
動(dòng)力：喜歡它純電模式的加速平順性，和靜謐性，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，再擁堵的路段都覺(jué)得是一段旅途的風(fēng)景
油耗：油耗這方面應(yīng)該是每一個(gè)入手新車(chē)的人都會(huì)關(guān)注的一點(diǎn)，從最開(kāi)始提車(chē)到現(xiàn)在，雖然磨合的時(shí)間才一個(gè)月左右，但整體的油耗也是有了明顯幅度的下降，下降幅度很快，并且是穩(wěn)步的往下走，到目前為止也沒(méi)有停下下降的步伐，還是會(huì)繼續(xù)往下掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然也就是油耗方面，自從買(mǎi)了秦plus以后一點(diǎn)都不擔(dān)心油錢(qián)的問(wèn)題，超省錢(qián)，超車(chē)能夠自由自在，想去哪 里都可以，不用在乎油費(fèi)的問(wèn)題，混動(dòng)車(chē)給我的這種安全感是純油車(chē)沒(méi)法媲美的
缺點(diǎn)：雖然會(huì)有一些小缺陷，但問(wèn)題都不大，動(dòng)力不會(huì)特別的強(qiáng)，但也不會(huì)很軟弱，還是挺夠日常使用的，整個(gè)內(nèi)飾的顏色是偏于冷色的設(shè)計(jì)，冷淡淡的不太喜歡，想著后期自己花錢(qián)稍微改動(dòng)一下。
外觀：八面龍吟前格柵，加游龍躍動(dòng)腰線車(chē)確實(shí)這個(gè)價(jià)位很能打，畢竟被稱(chēng)為小漢。
內(nèi)飾：它是一輛內(nèi)外兼具的車(chē)子，不僅外觀設(shè)計(jì)的很有觀賞點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是讓人覺(jué)得很享受，本身我們大家都是一個(gè)視覺(jué)動(dòng)物，看的好看才想去了解，這個(gè)內(nèi)飾就設(shè)計(jì)的挺有獨(dú)特之處，布局也非常的簡(jiǎn)潔，高檔，不會(huì)讓人覺(jué)得小氣，很多坐過(guò)我這輛車(chē)子的人都會(huì)夸它。
空間：空間比起卡羅拉強(qiáng)太多了，雖然是A級(jí)車(chē)，但是一點(diǎn)也不擠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前后排坐大人都可以完全坐的下。后備廂容積:后備箱更不用說(shuō)，很深，可以放很多東西。轎車(chē)有了SUV的后備箱空間。
配置：這是我人生中的第一輛車(chē)，也是百般細(xì)心的去挑選的，當(dāng)時(shí)服務(wù)我的工作人員就特別的細(xì)心，因?yàn)槲乙膊皇翘貏e的了解，但特別細(xì)小的點(diǎn)也能十分的細(xì)膩的幫我解答清楚，就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題能夠難倒，所以讓我買(mǎi)的特別的放心，再加上給了比較好的折扣，在金錢(qián)方面做了很大的讓步。所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：駕駛感受很好，要說(shuō)沒(méi)有油門(mén)的延遲是不可能的，還是有一些但是不明顯完全可以忽略不計(jì)的那種程度，起步還是很勤快，而且這個(gè)車(chē)子在低速的時(shí)候是純電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，所以說(shuō)也不用考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠不夠的情況，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)的作用就是給車(chē)子充電。
油耗：官方續(xù)航120km，實(shí)際測(cè)評(píng)96km左右，畢竟當(dāng)電量掉到25的時(shí)候就不允許你純電續(xù)航了，相比之下已經(jīng)很接近官方的純電續(xù)航里程了，畢竟數(shù)據(jù)跟實(shí)測(cè)是有偏差的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的首先就是它的外觀顏值特別吸引我，朋友看到也都說(shuō)我的車(chē)比較好看，整車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度和空間都是我想要的，設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚符合我的審美。第二個(gè)就是動(dòng)力方面，整體的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，日常使用的過(guò)程當(dāng)中整輛車(chē)的一個(gè)動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，上下班在城市道路上使用，深踩油門(mén)動(dòng)力還是響應(yīng)比較積極的，等紅綠燈或超車(chē)速度特別快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)兩套系統(tǒng)爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力很強(qiáng)。第三個(gè)就是剛好符合我的預(yù)算，性?xún)r(jià)比還是很高的。我是全款提的，就只用出了一個(gè)落戶(hù)費(fèi)加保險(xiǎn)，新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅還是節(jié)省了好大的一部分錢(qián)整體算下來(lái)還是比較劃算。第四個(gè)當(dāng)然就是它的油耗對(duì)比。沒(méi)有電的情況下油耗大概4升左右，燃油車(chē)是沒(méi)有辦法做的那么低的，油耗整體都還是比較滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是做工太簡(jiǎn)單，還有儀表盤(pán)太小，有太陽(yáng)的時(shí)候基本上看不到儀表盤(pán)顯示的東西，做的太小，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)的是模仿賽車(chē)的儀表盤(pán)，但是現(xiàn)在越看越不喜歡。
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，首先在尺寸上非常的秀長(zhǎng)，輪廓度也很順滑，貫穿的尾燈增添了時(shí)尚感。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)還是比較智能，相當(dāng)于一個(gè)電腦一樣，平時(shí)小孩看個(gè)視頻啥的，或者刷抖音干啥都比較方便。而且還有手機(jī)無(wú)線充電，還的比較方便，唯一不滿(mǎn)意的就是儀表盤(pán)，真的該吐槽一下，太丑了，期待升級(jí)改進(jìn)，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做的一半吧，儀表臺(tái)上是塑料，跟漢的差距太大了，但是想想，價(jià)格在這呢，查了十萬(wàn)呢，所以心里也就好受多了，哈哈，還有就是這個(gè)鋼琴烤漆，再改進(jìn)一下吧，太容易留手印了，而且容易有劃痕，所以提完車(chē)就果斷的貼了個(gè)膜，兩百多塊錢(qián)，也不貴，但是改進(jìn)一下就更完美了
空間：我老公的身高182cm我們不想要太壓抑的空間，秦pulsdmi這款車(chē)一坐進(jìn)去就覺(jué)得比較寬敞，尤其是頭部空間最為滿(mǎn)意，從外觀到內(nèi)飾都讓人眼前一亮，前排座椅調(diào)到我最舒適的位置，再到后排腿部空間也有大概一拳的距離，后備箱空間中規(guī)中矩對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了，放點(diǎn)我們平時(shí)用得到的東西妥妥的夠用，也不枉我等了這么久的車(chē)。
配置：我對(duì)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還不是太滿(mǎn)意，因?yàn)樗趦r(jià)格上是沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)的，不過(guò)它的油耗很低，后期的開(kāi)銷(xiāo)就更少了。
動(dòng)力：作為一名考了駕照沒(méi)有多久的新手來(lái)講，這種容易駕駛的車(chē)子能給我們帶來(lái)安全感，也更能在生活中派上用場(chǎng)，不用長(zhǎng)時(shí)間的去磨合，只需要很短暫的一段時(shí)間就可以完全的操控，我們新手最想要的就是踏實(shí)以及安穩(wěn)，它到位了！
油耗：長(zhǎng)期記憶油耗是4.3，我覺(jué)很不錯(cuò)，純電續(xù)航也就能跑個(gè)一百左右，雖然不多但我覺(jué)的還算不錯(cuò)，在市區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠足夠了，不過(guò)我們大多數(shù)都是用混動(dòng)模式
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力，雖然只是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是插電式混合動(dòng)力車(chē)，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪算是我不太滿(mǎn)意的地方，其實(shí)我覺(jué)的就是隔音做的不是很好的原因，讓我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候能聽(tīng)到很大的風(fēng)噪，還有一個(gè)不太滿(mǎn)意 那就是配置方面了，我選的這個(gè)車(chē)就只有倒車(chē)影像，沒(méi)有360度全景，要是有360全景的話我覺(jué)得秦這個(gè)車(chē)就很完美了
外觀：外觀 長(zhǎng)啥樣都知道，我就不自吹了。 身邊一群開(kāi)傳統(tǒng)燃油車(chē)的，每一個(gè)見(jiàn)到第一句話就是：我X，挺漂亮呀！ 剛才停路邊鼓搗怎么更改默認(rèn)導(dǎo)航軟件，好幾個(gè)路過(guò)車(chē)散步的人都在討論：唉，這車(chē)挺好看！ 以上夠直白了吧.
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)上很有運(yùn)動(dòng)的元素，比如它的中控臺(tái)造型就很有藝術(shù)感，內(nèi)部的顏色搭配的也很合理。
空間：空間方面還湊合吧，畢竟是A級(jí)轎車(chē)，平時(shí)市區(qū)上下班代步是完全夠用了，再一個(gè)，平時(shí)也就一兩個(gè)人用車(chē)，所以對(duì)空間方面也沒(méi)有啥要求，夠用就行后備廂容積:就后備箱就稍微有點(diǎn)小，但是它的優(yōu)勢(shì)就是后悔排座椅可以放到，有時(shí)候拉個(gè)長(zhǎng)些的東西也可以，還是比較方便，現(xiàn)在很少有轎車(chē)的后排座椅可以放到了，所以說(shuō)還算滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:就是這個(gè)USB，設(shè)計(jì)的不盡人意，有點(diǎn)不方便，而且我感覺(jué)這個(gè)小空間也沒(méi)啥用，放不了啥東西，還不如不要設(shè)計(jì)，感覺(jué)用處不是很大，而且充電也不方便，
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比的話，還是要重點(diǎn)看一下金錢(qián)方面的條件，首先就是它的裸車(chē)價(jià)格是比較便宜的，有一個(gè)很友好的價(jià)位，比其他什么東西都是讓人覺(jué)得更加的有誘惑力吧，其次一點(diǎn)就是它的售后服務(wù)是非常全面的，如果日后真的出現(xiàn)一些問(wèn)題的話，會(huì)有比較靠譜的保障，不會(huì)讓人過(guò)于的擔(dān)心，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去考慮的話，也是非常值得入手的一輛車(chē)。
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)不是很懂，我老公很滿(mǎn)意，說(shuō)這款車(chē)的推背感十足，已經(jīng)完全夠用了，畢竟平時(shí)我開(kāi)車(chē)，我對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有那么高，提車(chē)當(dāng)天一腳油門(mén)下去速度就到90邁了。紅綠燈起步提速真是超級(jí)快，剛提車(chē)當(dāng)天起步還給我嚇一跳，我老公說(shuō)eco模式起步稍微肉了一些但是加速很平順，載人的情況下乘坐感還是很舒服的，我自己也坐在后排試過(guò)。操控還不錯(cuò)，我自己本身是個(gè)新手本來(lái)開(kāi)車(chē)都不熟練，再加上我對(duì)操控感什么的都不太懂，反正這款車(chē)給我的感覺(jué)就是非常的好開(kāi)，底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很適中，我老公開(kāi)的時(shí)候都是單手操控，但是我不敢，嘻嘻，很好適應(yīng)，沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前我會(huì)開(kāi)車(chē)，但是不是很熟悉，這款車(chē)給我的感覺(jué)就是很好上手，本來(lái)還擔(dān)心需要很久才能熟練，沒(méi)想到提車(chē)當(dāng)天還沒(méi)到家就熟練的差不多了，也有能是我太喜歡這個(gè)款車(chē)了吧。
油耗：提車(chē)加了一箱油，滿(mǎn)油滿(mǎn)電提示續(xù)航1100多，跑了300公里的高速，由于眉山新城區(qū)人還是比較少的，加上這車(chē)真就大號(hào)電動(dòng)車(chē)，會(huì)掛擋就會(huì)開(kāi)車(chē)，中間充了幾次電，感覺(jué)一箱油跑不到1000也得900多了， 總體來(lái)說(shuō)很省了，平時(shí)上下班30公里，三分之二的快速通道，跑起來(lái)很舒服，單位里沒(méi)有充電樁，但是有接地的電動(dòng)車(chē)充電插座，買(mǎi)了充 電延長(zhǎng)線，回頭試試用便攜式充電槍充怎么樣，要是可以的話那可就太省了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)，比較滿(mǎn)意的就是油耗，跟動(dòng)力，之前開(kāi)的燃油車(chē)，日產(chǎn)軒逸，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速基本上都十幾秒了，一腳油下去聲音光是大，直接不動(dòng)，但對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力確實(shí)是杠杠的，沒(méi)毛病
缺點(diǎn)：畢竟這臺(tái)車(chē)的定位還是緊湊型，所以空間方面稍微小了一點(diǎn)，主要是在后排的空間上不足，上次帶著朋友出去自駕游，他們給到我的反饋就是有點(diǎn)擁擠
外觀：一直以為油電混動(dòng)的車(chē)子外觀看起來(lái)可能會(huì)更加的圓潤(rùn)、可愛(ài)一些，但是這輛車(chē)子沒(méi)想到它還是如此的霸氣，尤其是整個(gè)車(chē)臉是那種自帶氣場(chǎng)的，兩側(cè)的收縮設(shè)計(jì)也是將整輛車(chē)子的身材凸顯的凹凸有質(zhì)，每一個(gè)角度看起來(lái)都是挺有看點(diǎn)的，不會(huì)讓人覺(jué)得平平無(wú)奇，還挺新穎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾繼承了比亞迪的家族元素，懸浮可旋轉(zhuǎn)中控屏，電子排擋桿，運(yùn)動(dòng)電競(jìng)式的座椅，在這里要給座椅舒適度一個(gè)滿(mǎn)級(jí)贊，開(kāi)過(guò)日產(chǎn)的車(chē)友們都知道日產(chǎn)的車(chē)被譽(yù)為移動(dòng)的大沙發(fā)，舒適度很高，以至于后來(lái)在開(kāi)朋友的其他車(chē)子都會(huì)覺(jué)得座椅硬幫幫，但是秦PlusDMi的座椅舒適度是我認(rèn)為最能跟日產(chǎn)相媲美的
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我覺(jué)得空間利用率還是算特別高的，尤其是后排空間和后備箱都特別大，首先說(shuō)后排空間，我也去看了幾個(gè)品牌的車(chē)型，對(duì)比下來(lái)這款車(chē)的后排空間確實(shí)還是比較大的，我爸爸和我老公都是屬于比較胖一點(diǎn)的，他們坐在后排也不擁擠。而且座椅布局也很合適，中間地面都是平起的，也不會(huì)凸起，中間做的這個(gè)人相對(duì)于也很舒服。而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口，乘坐還是很舒適的。其次后備箱容積還是特別大的，我放3~4個(gè)行李箱空間都足夠。一家出游帶小孩行李都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比絕對(duì)的可以，第一這款車(chē)加一次油滿(mǎn)油滿(mǎn)電能跑一千二百多公里，實(shí)跑的話也能達(dá)到一千左右，不需要經(jīng)常加油，第二這款車(chē)在市區(qū)還有我上下班基本用純電就可以了，加油只是為了預(yù)防出遠(yuǎn)門(mén)沒(méi)有充電樁的情況，妥妥的貼心省錢(qián)工具，這樣的車(chē)性?xún)r(jià)比你們說(shuō)高不高呀。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)駕駛的話是比較舒服的，因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)嘛，一腳油下去推背感也極強(qiáng)。而且還有那種輪胎摩擦地面的聲音，瞬間讓人荷爾蒙膨脹，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。非常的激情。在紅綠燈路口，一腳油下去，后面的車(chē)幾乎看不到我的尾燈。
油耗：經(jīng)過(guò)這么一段時(shí)間的磨合之后，這輛車(chē)子的油耗也是逐步趨于一個(gè)比較低的穩(wěn)定值，跟同等級(jí)別車(chē)子相比較的話，它是位居首位的，而且現(xiàn)在天氣比較熱，開(kāi)空調(diào)是每天開(kāi)車(chē)必須做的一件事情，有時(shí)候盡管還沒(méi)開(kāi)車(chē)，也會(huì)先把空調(diào)打開(kāi)預(yù)冷一下，在這種頻繁開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)之下，油耗也非常的低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是混動(dòng)車(chē)型帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)，以前油車(chē)一個(gè)月加一千多的油，現(xiàn)在一半不到，很劃算。
缺點(diǎn)：坐在后邊的時(shí)候，時(shí)間短就跟坐在前邊兒是一樣的輕松感覺(jué)，但是如果乘坐的時(shí)間長(zhǎng)，疲勞感肯定會(huì)逐步的暴露出來(lái)，還有就是這個(gè)方向盤(pán)是非常輕輕松的，在很多人眼里這算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但可能我習(xí)慣了重手感，就會(huì)覺(jué)得有一些不真實(shí)。
外觀：外觀是運(yùn)動(dòng)系列的風(fēng)格，也是現(xiàn)在比較流行的，而且它的顏色可供選擇性還是蠻多的，不同的顏色有不同的感覺(jué)，有特別沉穩(wěn)的，也有非常有活力感的，有的線條還是非常突出的，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)也是非常的流暢，既有一些柔和的線條，也有非常犀利的設(shè)計(jì)，還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，而且它的設(shè)計(jì)也是非常大方的，我自己本身是有一些潔癖的，看到這個(gè)內(nèi)飾就感覺(jué)心情十分的舒暢，不會(huì)讓人覺(jué)得很老套，很符合年輕人的審美觀，而且用料也都是擇優(yōu)選取，摸上去就能明顯的感受到實(shí)質(zhì)性的一些東西。
空間：前后排的腿部空間還是挺夠利用的，個(gè)子比較矮的隨便翹二郎腿或者葛優(yōu)躺都沒(méi)有任何問(wèn)題，就是這個(gè)后備箱吧沒(méi)有想象中的那么大，畢竟平常用不到，也沒(méi)有過(guò)多的考慮，但前段時(shí)間搬家就利用到了，突然間就覺(jué)得有一些不夠用。
配置：整體的性?xún)r(jià)比毋庸置疑，在我這里絕對(duì)是滿(mǎn)分，因?yàn)槲以诒姸噙x擇之中，挑選了它作為陪伴我風(fēng)雨兼程的伙伴，市區(qū)用電，長(zhǎng)途用油，動(dòng)力與油耗的完美兼顧
動(dòng)力：開(kāi)空調(diào)，滿(mǎn)載虧電下的一個(gè)油耗，在現(xiàn)在油價(jià)那么高的情況下，一公里最多5角。
油耗：我基本都是在保山市區(qū)用車(chē)，像我們這個(gè)地區(qū)的話，天氣冬暖夏涼。溫度都不是太冷，也不是太熱。我基本用車(chē)就是上下班代步用，偶爾去接送一下小孩，上班的地方離家也比較近，基本都是以純電模式來(lái)開(kāi)，我上車(chē)就會(huì)打開(kāi)自動(dòng)空調(diào)，正常使用下來(lái)，耗電量也不是特別高。充滿(mǎn)電的話大概可以跑100km左右，純電續(xù)航表現(xiàn)還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的過(guò)程當(dāng)中，舒適度能夠感受得到，而且也能夠感受到這些車(chē)子在行駛的過(guò)程當(dāng)中非常的平穩(wěn)，沒(méi)什么震動(dòng)感
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)子沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，不過(guò)沒(méi)有備胎是我比較擔(dān)心的問(wèn)題。
外觀：我非常喜歡它的外觀，中網(wǎng)很有個(gè)性，車(chē)身的比例也比較均衡，側(cè)面看著很大氣。
內(nèi)飾：外飾的風(fēng)格還是挺高端的，我覺(jué)得內(nèi)飾的中控都令我非常滿(mǎn)意，而且車(chē)聯(lián)網(wǎng)還有內(nèi)置的行車(chē)記錄儀也挺完美的，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)也是非常好用的
空間：本人身高175不算低了，在主駕駛位，依然可以活動(dòng)自如，就整個(gè)空間而言我是非常喜歡的，不擁擠是硬道理，就這一點(diǎn)我力挺秦PLUS乘坐空間:乘坐空間很優(yōu)越，后排坐三個(gè)成年人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不做人的情況下，拉點(diǎn)貨物，裝載點(diǎn)東西也是可以的，這點(diǎn)我也是非常的滿(mǎn)意，總之，性?xún)r(jià)比是很好的，緊湊車(chē)型，做到這點(diǎn)真的能看出國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步后備廂容積:后備箱的空間也挺大，我放的有密碼箱，還有其他雜七雜八的東西，因?yàn)槭裁词帐�，所以看起�?lái)有點(diǎn)凌亂，但這絲毫不影響他的儲(chǔ)物能力，這點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常，重要，一開(kāi)始以為他的后備箱儲(chǔ)物能力一般般，但是用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)挺實(shí)用的，東西可以隨便裝，不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間不足的問(wèn)題
配置：其實(shí)我自己感覺(jué)選這個(gè)車(chē)子表現(xiàn)力是沒(méi)錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的還不錯(cuò)，但是從一些細(xì)節(jié)的地方來(lái)看的話，這個(gè)車(chē)子這款車(chē)也有一些不那么好的地方，就是當(dāng)時(shí)我入手的時(shí)候優(yōu)惠力度給的不是很好。我覺(jué)得當(dāng)入手的時(shí)候這個(gè)車(chē)子價(jià)位還是有點(diǎn)偏高了，可能自己都是希望入手一個(gè)價(jià)格低一點(diǎn)，優(yōu)惠強(qiáng)一點(diǎn)的車(chē)子，而這款車(chē)在優(yōu)惠力度方面給的就少，贈(zèng)送的贈(zèng)品什么的也挺少的。
動(dòng)力：掛擋沒(méi)有任何頓挫感，而且提速快，動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有任何的遲滯感，駕駛起來(lái)特別平順和爽快的感覺(jué)。地盤(pán)很扎實(shí)有種厚重高級(jí)感
操控：
對(duì)于它的操控我覺(jué)得一般般吧，提車(chē)這么久了開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也就那樣。
油耗：正常開(kāi)車(chē)純電，然后把出去玩的時(shí)候或者是忘了充電都能直接跑，油耗也不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是省油吧，當(dāng)時(shí)只聽(tīng)說(shuō)省油，開(kāi)過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)果然名不虛傳。是真的狠省油。自從買(mǎi)了秦plus以后一點(diǎn)都不擔(dān)心油錢(qián)的問(wèn)題，省錢(qián)。開(kāi)車(chē)車(chē)能自在的開(kāi)，想去哪里都可以完全不用在乎油費(fèi)的問(wèn)題，畢竟比亞迪在新能源汽車(chē)這一塊做的口碑還是不錯(cuò)的?，后期的養(yǎng)車(chē)成本比較少，適合我這樣的上班族，沒(méi)什么太大的壓力。動(dòng)力方面也是不錯(cuò)的，超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。比較以前 上坡超車(chē)非常有信心，只要給油。都非常給力，這樣的動(dòng)力，這樣的油耗我給他100個(gè)贊??
缺點(diǎn)：這款車(chē)有一點(diǎn)缺點(diǎn)，就是胎噪有點(diǎn)大，走爛路的時(shí)候聲音特別大，還有就是懸掛有點(diǎn)硬，買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)知道了，為了上綠牌，我能有什么辦法呢，新能源除了比亞迪性?xún)r(jià)比最高，其他真的不知道買(mǎi)什么
外觀：外觀滿(mǎn)分，這車(chē)外觀的回頭率相當(dāng)高。尤其前大燈，是非常有質(zhì)感的，一顆一顆的閃光點(diǎn)，非常精致的感覺(jué)。晚上打開(kāi)大燈后秦plus辨識(shí)度相當(dāng)高。人群中最亮的仔
內(nèi)飾：除了簡(jiǎn)單還是簡(jiǎn)單，一個(gè)儀表，一個(gè)中控屏基本上就沒(méi)有其他的按鍵了，中控臺(tái)軟包材質(zhì)的，座椅也是皮的看起來(lái)還是高大上。
空間：空間一般，我身高185，這是我后排的空間，對(duì)比起之前開(kāi)的高爾夫來(lái)說(shuō)，空間要稍微大一點(diǎn)，但是還是不能坐五個(gè)人，五個(gè)人就會(huì)很擁擠，而且在爬大上坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到1.5的車(chē)還是有點(diǎn)不夠用，而且坐在主駕駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到A柱有點(diǎn)粗，在視線上會(huì)感覺(jué)到不太舒服，后備箱空間還行，就是這個(gè)手動(dòng)每次開(kāi)了以后不會(huì)自動(dòng)彈起不太好
配置：性?xún)r(jià)比方面也是挺高的，畢竟便宜十多萬(wàn)，而且售后問(wèn)題能夠得到保障，不用擔(dān)心服務(wù)問(wèn)題，而且4S店還免費(fèi)送了一次保養(yǎng)，里面的功能齊全，這一點(diǎn)我倒是很信賴(lài)比亞迪
動(dòng)力：車(chē)輛的動(dòng)力十足，對(duì)于我這種青年一族，是對(duì)車(chē)的性能還是有點(diǎn)要求的，最好是起步給力，但是秦PLUS的動(dòng)力并不弱，反而我覺(jué)得很強(qiáng)悍，上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候只要給著油門(mén)，他的動(dòng)力照樣強(qiáng)悍，不會(huì)停著上不去，或者是打滑的問(wèn)題，這點(diǎn)我也是非常滿(mǎn)意。跑高速:在高速公路上行駛的時(shí)候車(chē)輛穩(wěn)重是很重要的，但秦PLUS在這一點(diǎn)上也能夠做到，并且表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，高速的時(shí)候狀態(tài)穩(wěn)定，剎車(chē)也很好用并不顛簸，也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭，總之我跟推薦秦PLUS
油耗：目前來(lái)說(shuō)的話，夏季的續(xù)航基本上電續(xù)航的話可以達(dá)到90多，燃油的話，基本上加滿(mǎn)一箱油的話，可以跑1000多公里
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