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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這臺車的車內(nèi)空間應(yīng)該說這臺車已經(jīng)做到了很好了，后排的地板幾乎就是純平的，中間的那一點點的凸起幾乎可以忽略，所以中間坐人也不會覺得空間局促。
缺點：有一個地方我想應(yīng)該就是他的等待時間，車子的等待時間很長下超過了我的想象吧，因為我之前的想法就是一個月的樣子，最后我等了將近兩個月的時間，感覺這個時間段還是有點長的。
外觀：外觀的設(shè)計沒有多么豪華高檔，只是比較大氣一點，尤其是前臉的格柵面積是特別大的，看上去還真的是顯得挺有氣勢的，整體的設(shè)計也是屬于中規(guī)中矩的，我就是喜歡這種不張揚的設(shè)計風(fēng)格，整體線條是特別流暢的，車身也比較飽滿，車尾部立體感也很強，顯得特別敦實。
內(nèi)飾：我比較喜歡那它的氛圍燈，因為我是一個生活有格調(diào)的人，我喜歡一些小浪漫的事情，感覺氛圍燈一打開在線進行時的時候，他就是一些比較浪漫的事情。他的音箱效果也比較給力，我一般會在車內(nèi)聽廣播放音樂，然后他的聲音播放出來了就特別的甜美，而且有時候聽一些有關(guān)音樂的話，他的音質(zhì)爆發(fā)也比較強，不會受到阻礙，然后就感覺在車內(nèi)聽了一個小小的演唱會。
空間：還好我個子不是很高，就駕駛位置而言也只是剛剛好，我身高是1米7左右的，我坐在副駕時候頭頂上能有一個拳頭大左右的位置的，就后面一般，后面我測試過就是頭頂上只有兩個手指頭，腿部空間還算是不錯的。后備廂容積:出去遠門也不用怕了，后備箱都可以裝的下幾個行李的。
配置：買車性價比其實我沒有對比過，我覺得買車是一件比較開心的事情，買到自己喜歡的就好不需要去過多的對比，因為總會友好有壞各種對比的話，反而會影響你各種擔(dān)憂，所以我就覺得我心氣比較大吧，就不會去比較他。
動力：混動的車，發(fā)動機和電機的動力輸出挺穩(wěn)定的，平時在市區(qū)內(nèi)開，動力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。只要舍得給油的話，發(fā)動機能給到的動力也還是挺給力的。開高速的體驗也還不錯，加速超車的時候表現(xiàn)得挺不錯。
操控：
油門的反應(yīng)還算是不錯的，你只要給他輕輕一腳就可以了。這臺車的底盤特別的平穩(wěn)一些。
油耗：平時如果不自駕游的話，車子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，工作日的時候基本上會在早晚高峰的時段出行，路況不好，車子多，是非常擁堵的，在這樣的狀態(tài)下，按道理說大部分的車子都是比較費油的，但是它的表現(xiàn)還真的是讓我大吃一驚，真的沒有想到油耗能夠這么低，對此我也真的是別無他求了。
舒適：那他的舒適性的話，我想他的座位是比較給力的，因為都是真皮座椅包裹性比較強，坐在上面就軟硬適中吧，做前輪就比較放松。而且他的后排空間也算是比較大的，不管是前排還是后排，整體感覺就是舒服兩個字。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間挺讓人滿意的，我的身高剛剛1米8，坐在駕駛位置感覺挺自由的，頭部距離車頂也還有一定的距離。雖然車輛外部看上去并不是特別寬敞，但實際空間表現(xiàn)還是挺不錯的。包括后排座椅空間，坐進去大約還有兩拳以上的腿部空間，滿足我目前的使用需要沒有太多問題。
缺點：需要提升底盤水平，大動力導(dǎo)致底盤這個短板太明顯了，嚴(yán)重拖累整車駕駛品質(zhì)。
外觀：外觀設(shè)計是比較符合女孩子的審美的，秦PLUS新能源是非常具有辨識度的，能夠讓你在車群中一眼認出它。
內(nèi)飾：只要不是織布的我就能接受， 好清潔，車機的內(nèi)容很豐富，中控大屏很亮眼，再也不用手機開導(dǎo)航了。儲物空間設(shè)計合理，能放好多小東西
空間：我想選擇這款車的對于空間都不是核心需求吧，我178的個子，178的體重，我去，不發(fā)這個帖子我居然沒發(fā)現(xiàn)我是個正方形的，好丟人的說。前面也提到了，我在舒適駕駛的同時，是可以保證后排有充足的乘坐空間的，但是要想讓人覺得它是很寬敞的，這不太現(xiàn)實，因為轎車，又有點溜背的設(shè)計，所以說空間不會太富裕，但絕不會讓人覺得憋屈，這就夠了。
配置：秦PLUS在性價比這方面真的沒得說，在看見秦PLUS之前我真的不敢想象十來萬的價格能買到一個這么好看還實用的車，而且還有360度倒車影像，我朋友看見我的車還以為要幾十萬，我說出價格都把他驚著了。國產(chǎn)車真是越做越好了。
動力：紅綠燈起步第一個，經(jīng)常燒胎，超長說超就超 一點不含糊
操控：
這款車我個人很滿意，操控方面，我買車的時候還試駕了其他自然吸氣的，確實動力方面沒有這款好。我朋友開我的車，跟他自己的車相比，操控動力很不錯。而且底盤很穩(wěn)。我走高速一點都沒有漂的感覺。對于我這種長期區(qū)縣兩邊跑的人。這款車非常適合我。
油耗：油耗方面我覺得比較看路況，在高速上油耗會低一些，碰上堵車油耗就高一點，但是總體來說油耗是不高的，3.8到4L左右，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：我覺得整體來說秦PLUS是開著很舒服的，座椅的設(shè)計挺符合人體力學(xué)的，車子的底盤相對比較高，不過這懸架到不會很硬，調(diào)教的軟硬倒是很合理，特別是當(dāng)車子過減速帶的時候還是很穩(wěn)的，其他的噪音處理方面也是做得可以，除了上高速的時候風(fēng)噪聲大了點，其他國道市區(qū)里行駛的時候噪音都是很小的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的駕駛體驗和它的外觀非常的契合，鋒利的外觀，強勁的動力，年輕的外觀，灰色的車身，充滿了質(zhì)感。
缺點：減震器的性能一般，遇到坑坑洼洼的地方，車身也會有明顯的晃動，還好平時都是在市區(qū)里開車，不會有太大的問題。
外觀：這輛車的車身和尾部都充滿了運動感， LED大燈、輪轂和貫穿式的尾燈，給人一種很有科技感的感覺，灰色的車身給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計得很精致，但個人感覺還不盡如人意，感覺比亞迪的內(nèi)飾都差不多，如果能有什么與眾不同的地方，那就更好了。
空間：作為一款家用轎車，空間并不大，前排和后排空間都很好，后備箱雖然小了點，但用來開轎車還是綽綽有余的。
配置：總體來說，性價比還算不錯，價格也不貴，各方面都比較均衡，適合家庭第一次出行。
動力：動力輸出比較平順，前期的爆發(fā)力也很強，給我?guī)砹瞬诲e的駕駛體驗，無論是前部還是后部，加速性能都非常不錯，給我?guī)砹烁玫鸟{駛體驗。
操控：
方向盤很輕，手感也很好，而且有電子輔助、車道偏離等安全配置，操控起來并不困難。
舒適：車子的減震效果不錯，在車?yán)镩_車也很安靜，座椅軟硬適中，支撐性不錯，坐久了腰也不會太累，駕駛起來還是很舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是續(xù)航能力了，他買的這款600公里的車，在夏天的時候就能開到五百多公里，現(xiàn)在還沒到冬天，所以還沒到冬天的時候。
缺點：最讓他不滿的是，輪胎的噪音太大了，尤其是在高速上。
外觀：外觀還是一樣，每個人都喜歡秦 PLUS EV的外觀，線條感十足，一點都不夸張，很符合現(xiàn)代的審美，中文標(biāo)志也很有個性，一點都不老氣，車燈棱角分明，配上貫穿式尾燈，看起來確實很漂亮。
內(nèi)飾：我非常喜歡這輛車的內(nèi)部，它看起來非常豪華，而且充滿了科技感。整個中控臺都是鋼琴烤漆材質(zhì)，質(zhì)感十足，整體內(nèi)飾凸顯了精致感。
空間：作為一輛緊湊型轎車，這個空間并沒有什么問題，我一米七七的身高，坐在前排和后排都很舒服，一家人出行并不擁擠。
配置：功能齊全，電費一公里不到一毛錢，這是一筆劃算的買賣，而且這輛車本身也很不錯，開起來一點問題都沒有，十萬塊錢已經(jīng)很劃算了。
動力：電機在速度上有著明顯的優(yōu)勢，起步很快，不拖泥帶水，踩在油門上有反應(yīng)，完全不像是燃油車，無論是超車還是高速行駛，都是一把好手。
操控：
開起來有點虛浮，不過不影響駕駛，可能是錯覺吧，方向盤手感很好，駕駛起來非常順手，中文按鍵也非常人性化，操作起來更加方便，中控屏功能更多，各種配置也方便駕駛。
舒適：這車沒有太強烈的震動感，開起來很舒服，減震效果也不錯，開起來也不會有什么不適，就是隔音效果差了點，輪胎胎噪比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢，開網(wǎng)約車，純電比較省錢，免征購置稅，也不用擔(dān)心限行。
缺點：內(nèi)部裝修一般，充電時間有點長，等車也需要耐心。
外觀：挺好看的，挺符合我的口味，越看越順眼。
內(nèi)飾：還行吧，反正我也不怎么喜歡，有點難看，粘糊糊的，好在沒有什么味道。
空間：駕駛空間沒問題，多了些儲物空間，比如車門把手，中控扶手箱，后備箱有點小。
配置：我買這輛網(wǎng)約車，就是為了省錢。
動力：新能源車的動力是毋庸置疑的，踩在電門上都能感覺到。
操控：
鍵位少，容易上手，操作簡單，沒有亂七八糟的設(shè)置，還能進行語音交互。
舒適：顛簸的感覺還挺強烈的，過了減震帶，搖晃的厲害。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：很開心，終于提車了。終心心念念的白色，秦plus，自上市以后一直在關(guān)注著，也一直在做準(zhǔn)備準(zhǔn)備入手，提車這一刻，心里的興奮還有有點抑制不住的，我很喜歡這個車的顏值,無論是外觀還是內(nèi)飾，我都覺得很合我的心意，外觀在同級別車當(dāng)中，很耐打，車身更加修長了，一副轎跑的樣子，無需加裝其他配件，都已經(jīng)覺得很優(yōu)秀了，內(nèi)飾也高檔了很多，真皮座椅那些，還有那個中央扶手，真的是良心設(shè)計。
缺點：這車子剛用我就知道它的內(nèi)艙隔音不好了，特別是在高速上面，就更讓我覺得耳朵閑不住了，如果不開音樂，那體驗就超尷尬了，帶這老人小孩子出門一點要適當(dāng)?shù)男菹�。顏值方面我并不怎么在乎，只不過它的車漆不厚，停車場稍微被碰一下門就會有個印子，很鬧心。
外觀：車子的造型要看每個人的審美，款式新穎自己看上就行了，只不過它的車漆不厚，糾結(jié)中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工材料是比較差的，但是整體設(shè)計還是不錯，我只能這么說。但是回過頭來想想，十幾萬的車子能買到這么性價比高，那我們也不能要求他魚和熊掌都要兼得吧，我覺得這個是可以忽略的一個點，最起碼我是能接受的。
空間：車子空間我覺得還可以，家用型轎車我覺得夠用了，平時后排做2個大人一個小孩空間也夠用。
配置：這輛車質(zhì)量很高，然后現(xiàn)在買了車之后日常出行都方便了很多，就是比較的經(jīng)濟的一款家用車，安全性比較高，所以我就是很看好他。
動力：百米加油7秒多，高速超車也沒壓力，車子看著比較嬌小，但車子卻非常重，高速行駛不打票
操控：
車子操控我覺得蠻方便的，都很容易上手，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應(yīng)巡航。
油耗：剛提車不久，油耗一般在5個油， 有時候還會高一點，前面6個月主要還是要慢慢磨合吧，等首保以后觀察下油耗，感覺是會降低的。朋友說新車前期的油耗一般都會高一點，其實這個油耗我也還能接受啦!
舒適：底盤的調(diào)教做的挺到位的，對于一些細小的顛簸路段也能夠很好的給過濾掉。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格15.08萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這款車的外觀設(shè)計把，畢竟是擁有比亞迪的家族式設(shè)計，所以整體看起來都是比較優(yōu)秀的。它的整個車身線條都比較飽滿，看起來非常的運動，而且又不失時尚。再加上它的大燈的設(shè)計顯得很犀利，還有貫穿式的尾燈也非常有辨識度，夜晚開車的時候，車燈亮起來簡直是太漂亮了。
缺點：各方面比較均衡，適合自己的才是最好的，車內(nèi)沒有什么異味或者異響，整體安靜舒適，整體給人一種低調(diào)的感覺，功能也比較強大。在這一些小地方上我是覺得稍微有一些缺憾的，還是挺不錯了。
外觀：外觀的前臉我最喜歡，尤其是進氣格柵，年輕時尚有活力，大燈設(shè)計的挺好，像箭羽，很特別。
內(nèi)飾：看起來不是特別的吸引我，做工上還算可以吧，做工細節(jié)上都是處理的比較好的，方向盤上的一些按鈕也很方便，在車子里面就能享受到一個良好的視覺效果。
空間：空間的表現(xiàn)是沒問題的，像我1米78，偏胖，不管前排還是后，基本都不會覺得擁擠。還有就是它的后備廂足夠?qū)挸�，能夠放挺多的東西，每次一家人出行，完全不用擔(dān)心行李不夠放。
配置：性價比就這臺車來說也比較湊合，我對購車過程的滿意度比較高，車子方面配置豐富，油耗也低，買車我更看重實用性
動力：出行行駛的很快，爬坡走山路都很給力，我甚至覺得這動力是不是太猛了點，有時候駕駛秦plus出門游玩，不看儀表盤，經(jīng)常不知不覺的超速還不自知，感覺提速實在太快了，有種大馬拉小車的感覺。
操控：
做為一個有著強大動力的混動車，小秦的超控也同樣沒讓人失望，老爸開了三十多年車，說還沒開過幾輛比秦好開的車子，純電駕駛的操控感覺更加是以往的燃油車所無法比擬的，就倆字：好開！
油耗：油電混合的車型在能耗方面都算是比較優(yōu)秀的，所以對于它這方面的表現(xiàn)，我還挺滿意的。
舒適：座椅很軟，回彈也好，有點像家里的沙發(fā)，尤其是后排不要太舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里是二胎的家庭，想再添一臺車，畢竟上班路途比較遙遠，購車的預(yù)算也就十多萬的樣子，看了好幾款車，我還是更注重油耗低一些，所以就看上了比亞迪的新能源汽車，目前口碑和品牌還是比較好的，這臺車給了一種滿滿的安全感，配置上也比較豐富，性能強大，油耗也在我的心理預(yù)期內(nèi)
缺點：懸架調(diào)教的偏硬一點，在過顛簸路段的時候，震感還是比較明顯的
外觀：外觀還是屬于比較耐看的，看起來比較大方，前臉很有造型感，漢字車標(biāo)識別度非常高
內(nèi)飾：行云藍的內(nèi)飾設(shè)計非常的別致，看著耐看，高檔，質(zhì)感到位。
空間：設(shè)計合理，身體很寬敞，所以我覺得只要我坐著不覺得擁擠，如果是帶著家人一起出行的話，坐在車?yán)镆沧杂伞?/span>
配置：性價比這款車我剛才也說了，特別的高，尤其是。他的車子的性能配置以及它的自帶的這塊大牌，整體來說，性價比都是特別高的。我之前其實是有一輛舊車的，那輛就車特別的費油，所以我就把它置換掉了，沒想到換了這款車以后也有可能是剛換的原因，總感覺這款車真的是省了我太多太多的錢了。
動力：速度完全不用擔(dān)心，一款很有實力的座駕，起步稍微深踩一下油門都有推背感呢。
操控：
方向盤的大小合適，力度也適中，至少開起來不會覺得笨重。而且它的指向性也精準(zhǔn)，我還從來沒有感覺有過虛位。不過在配置上面，要是能夠多一個自動泊車入位的話，完那就真的挺完美了。
油耗：北方冬天多少有點虧電，但是是在正常范圍內(nèi)
舒適：座椅的舒適性不錯，懸架也調(diào)校好了，只不過隔音不怎么樣，高速上有點吵。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦的外觀設(shè)計非常的時尚，跑車既視感，非常的時尚大氣，車身顏色
缺點：車子最不滿意的是新車時候車子的味道，車子剛到手進去的時候，一股味道蠻重的�！究臻g】空間：車子空間我覺得還可以
外觀：車子的造型不算俗氣，很跟的上時代的腳步，秀氣的前臉，個性的后尾，腰身都是充滿無限運動細胞的款，馬路上的辨識度很高。
內(nèi)飾：最喜歡我的氛圍燈了哈哈哈，31色，晚上自己一個人開著車亮著氛圍燈在聽著歌真的爽歪歪
空間：這輛車的空間是可以的，對我已經(jīng)足夠了，前排駕駛位寬敞，調(diào)節(jié)范圍大有利于駕駛，后排空間也大，家里三口人坐下也完全不是問題，后備箱容量可以，我一般用到的比較少，用的時候物品都能裝的下，載物能力還不錯。
配置：性價比還是不錯的，我是覺得只要踏實合適就已經(jīng)挺好的，是已經(jīng)達到預(yù)期的。
動力：每個男孩子對愛車的需求動力估計都是能排的上號的，我買的這款小秦就是插電混動的版本，它開起來的動力感受比起一般的家用車都要強勁不少，提速更給力，油門更輕巧，隨隨便便踩一下，就能很快將車速從0提升起來，試問哪個男孩子可以阻擋這樣的魅力。
操控：
操控這方方面也比較偏向于家用，開起來很舒服，可以有效過濾一些震感，傳遞到車?yán)锏恼鸶芯涂梢韵陆岛芏唷?/span>
油耗：車子的油耗我覺得是最滿意的，平時都是上下班路上開開，平時也開不快，現(xiàn)在這個油耗我還是很滿意的。
舒適：我覺得這車柔軟的座椅很舒適，長時間開車腰部在支撐下也能得到充分的放松。另外真皮包裹的方向盤也很不錯，開車手感挺好，也不用怕長時間開車，手心會出汗。不過減震的效果不是很好，沒有達到我所期望的要求，經(jīng)過減速墩的時候彈跳感比較強，小區(qū)里的減速墩是很多的，每次出去都得像上班打卡來一下子，整的人還是很難受的，隔音也一般般，平時沒有多大的感覺，在高速上就很明顯了，呼呼的風(fēng)噪讓音樂都變的不香了。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的油耗低吧，我的車油耗才3.0，比官方標(biāo)的還要少
缺點：讓我覺得不太滿意的地方就是感覺它的靜音效果處理的不是很到位。在市區(qū)行駛的話就還好，如果是跑高速，當(dāng)車速跑到一定的速度時，就會有比較大的胎噪聲。
外觀：車子外觀還是蠻漂亮?xí)r尚的，車燈設(shè)計也很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來比較豪華，用料跟做工都挺良心的，中控屏的科技感十足
空間：前排和后排的空間都沒有問題，大個子的人頭頂也有富裕呢，不會擁擠。
配置：現(xiàn)在看來性價比還算不錯，車身的線條比較飽滿，安全方面也很放心，會推薦給身邊的朋友
動力：動力方面要求沒有太高，平時使用的話完全足夠了，提速方面也比較快，響應(yīng)的很迅速，開起來很順暢
操控：
操控的手感還是很不錯的，它整體的一個手感可以說是非常輕松的，所以上手的難度可以說是幾乎沒有的，就是給我感覺各方面都還是很不錯的，然后非常容易上手，非常輕松的一個地方。
油耗：油耗現(xiàn)在幾乎可以忽略不計，因為沒怎么用過，感覺里程太短都不能做為參考，所以就來說說電耗，當(dāng)前電耗十四左右，基本都是城市路況，還沒出過太遠門，我給老爸說人家有人十一二的電耗老爸覺得很不可思議，像是有了目標(biāo)一樣說也試試能不能開到這么低
舒適：小秦這車的乘坐體感還是很不錯的，它的座椅比較和我胃口，坐著很舒服，駕駛座也支持電動調(diào)節(jié)功能，操作起來也比較的方便。車內(nèi)的空調(diào)是自動調(diào)節(jié)的方式，支持溫度分區(qū)控制，能夠兼顧每一個乘車的家人的體感，這一點很是貼心。
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