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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車子真的是非常的舒適,本身就是一體式的龍脊座椅,并且你還可以去調(diào)節(jié)它的高度,根據(jù)自己的身高去選擇合適的高度,就是一個(gè)很好的選擇,我覺得還是非常的舒服的,尤其是它的座椅,真的是讓我非常的滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是我最看重的地方了,就看座椅方面的配置就感覺很貼心了,座椅材質(zhì)都是皮質(zhì)制造,手感摸著十分舒服,座機(jī)的填充物也是非常柔和,乘坐起來感覺座椅的包裹性很好,基本上不會感覺到哪里不舒服,前排座椅還有通風(fēng)加熱功能,這樣即使夏天和冬天駕駛車子絕對不會有不舒適的感覺,尤其對于開長途的同志們來說絕對是值得推薦的,主駕駛還有電動調(diào)節(jié)功能,這一點(diǎn)也是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先車輛密封不錯(cuò),專門試過同場景開關(guān)窗戶的區(qū)別,隔音效果很優(yōu)秀,有的朋友說發(fā)動機(jī)聲音沒有完全隔絕,還是不夠靜音,有那么一點(diǎn)點(diǎn)噪音,舒適性一般般吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅還是比較舒適,就是有點(diǎn)異味,新車的味道需要注意下,自己買的除甲醇的碳包。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得整體來說秦PLUS是開著很舒服的,座椅的設(shè)計(jì)挺符合人體力學(xué)的,車子的底盤相對比較高,不過這懸架到不會很硬,調(diào)教的軟硬倒是很合理,特別是當(dāng)車子過減速帶的時(shí)候還是很穩(wěn)的,其他的噪音處理方面也是做得可以,除了上高速的時(shí)候風(fēng)噪聲大了點(diǎn),其他國道市區(qū)里行駛的時(shí)候噪音都是很小的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2131公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:低速行駛的時(shí)候 沒有發(fā)動機(jī)的噪音,高速切換發(fā)動機(jī)的時(shí)候很平順 雙溫區(qū)空調(diào)控制讓我感覺很爽。過彎平穩(wěn),底盤過濾性不錯(cuò),坑洼沒有明顯顛簸感
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的舒適性也很不錯(cuò),它內(nèi)部的座椅對人體的腰部有一個(gè)支撐,所以在長途旅游過程中的話,也不會覺得做這個(gè)車子會顯得很累,還有就是它的外觀看上去流線型也是特別棒的,所以嗯,說是性方面還是挺不錯(cuò)的,我覺得唯一就是這款車子,他的油耗讓我感覺到很舒服
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開始的時(shí)候是心還是很不錯(cuò)的,我覺得在這個(gè)車?yán),那里面的座椅就像沙發(fā)一樣,特別是柔軟
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適度非常不錯(cuò),都是采用一體式運(yùn)動座椅包裹性很強(qiáng),而且非常柔軟,特別是腰部的,急轉(zhuǎn)彎也不會有滑出去的感覺,而且后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口,在下方還有兩個(gè)USB接口,方便后排。這款車的靜音效果比傳統(tǒng)的燃油車好太多,沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,非常安靜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車讓我感受最深的就是駕駛艙的舒適性,感覺空間剛剛好,也沒有太多的空間限制。其次是座椅的包裹感受,坐上去感覺比較踏實(shí)。還有車輛的底盤調(diào)教,比我想象中要柔軟一些。因?yàn)橹耙恢庇X得新能源汽車的底盤相對偏硬,但這輛車卻并沒有帶給我這樣的感覺。
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