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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:前兩天專門去跑了一次高速往返大概100公里,總體感受是城市道路提速迅猛,足夠日常使用,高速的時候前段加速還是很給力的,但中段加速(80KM-120KM)的加速就沒有了明顯的推背感,但高速超車夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的油門調(diào)校本身就挺靈敏的,要是市區(qū)低速蠕行的話完全沒有必要把駕駛模式調(diào)整為運動模式,經(jīng)濟(jì)模式下它的動力響應(yīng)仍然是很積極的,要想體驗動力帶來的快感調(diào)整為運則動模式絕對沒錯,而且這臺車也有著非常充沛的動力儲備,高速超車也都不會露怯。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺車有著非常充沛的動力儲備,再加上它的油門調(diào)教也是比較靈敏的,所以整個行駛過程中隨著車速的攀升動力只增不減,急加速時根本不會有絲毫的肉感。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開了那臺老帕薩特再開我這個秦PLUS,感覺真的是一個天一個地,這個車不管是起步還是加速,動力隨叫隨到,深踩一下油門就能輕松提速,它的感受比較接近純電的車型,開起來非常爽。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:紅綠燈起步第一個,經(jīng)常燒胎,超長說超就超 一點不含糊
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購買時間2021年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2131公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力對于我來說也非常的滿意,1.5L的發(fā)動機(jī)搭載了電機(jī)的驅(qū)動在動力方面真的是非常給力的,低速行駛它的動力響應(yīng)也非常積極,高速動力也非常強勁。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:用了這么久,動力還是不錯的喲,沒像朋友他們說的那種上坡很惕,我個人覺得上坡還是非?斓,還有在轉(zhuǎn)速區(qū)的時候都不錯,因為個人工作的原因,就經(jīng)常開高速,對于我這種愛超車人來說動力還是杠杠的,總的來說我也不是懂車,就曉得超車提速都不差,只要你舍得踩油門,爬坡提速都不是問題,一腳油門跑的多塊
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常強勁,油門響應(yīng)非常的快,畢竟他是一臺新能源的車,開起來十分的爽。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力系統(tǒng),不是我吹,這套東西就是來革油車的命,中低速狀態(tài)下電驅(qū)動,高速或者高功率輸出狀態(tài)下發(fā)動機(jī)介入,跑長途的時候?qū)iT觀察了動力分配狀況,這套系統(tǒng)的邏輯調(diào)教得很聰明,油驅(qū)和電驅(qū)的切換很順滑,節(jié)能和動力之間的平衡做得非常棒,開過dmi以后,油車已是浮云。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:那比亞迪汽車的動力做的是很不錯的,所以動力這方面毋庸置疑表現(xiàn)非常棒
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