一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8313公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感很輕，檔位換檔時(shí)的握力也很好，手感很好，很喜歡這種小巧圓滾滾的東西，比以前把手式的好看很多了，這個(gè)價(jià)位有這個(gè)配置也還滿足了，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn) ，輕松自在。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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操控：
各種電子輔助系統(tǒng)真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，動(dòng)力回饋也還不錯(cuò)，開起來跟燃油車感覺差不多，沒有不踩油門車就要停下來的感覺，配備nfc功能更方便了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很棒，開起來有勁還很穩(wěn)，讓我體驗(yàn)到了開車的樂趣，比以前那車的速度要快多了，而且坐車內(nèi)視線還挺好的，在開車時(shí)也覺得安全了不少，方向盤的轉(zhuǎn)向還很準(zhǔn)，輕重度也合理，挺好開的一款車。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操作還是挺方便，指向也很精準(zhǔn)，其他的多功能旋轉(zhuǎn)大屏操控也很方便，不僅可以手觸摸操作，還可以直接語音控制，用起來都還是挺簡單的，和玩手機(jī)差不多的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的就是多功能旋轉(zhuǎn)大屏操控非常的方便，不僅可以語音控制，也能手觸摸操作，跟手機(jī)差不多。方向盤的力感不是那么重，比較好轉(zhuǎn)動(dòng)，也沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦plus ev操控很簡單,作為有五六年駕齡的我可以輕松駕取它即使老婆上手開也很容易，畢竟輔助的系統(tǒng)也多，方向盤非常輕盈，指哪兒打哪兒，精準(zhǔn)度非常高。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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操控：
ev車型的操控性能很好，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏，視野也不錯(cuò)，換擋把手也很小巧玲瓏，握著的舒適度很贊?
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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