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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
缺點:目前來看胎噪有點大 不知道換個胎后會不會好點
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
缺點:那就是儀表盤了,雖然該顯示的內(nèi)容都有,但是尺寸確實是小了一些,或者以后造型上可以再考慮考慮,讓小屏幕看起來不那么突兀。為什么選擇這款車:從比亞迪換設計師,把唐打造成新的家族化設計開始,比亞迪就走上了一條不一樣的路,從漢EV上市開始,這種感覺更加強烈,現(xiàn)在的比亞迪,已然擺脫了從前不好的品牌形象,也不再是一個蒙頭一心高技術的理工直男,他仿佛變成了一個浪漫的理工男,帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購買的第一臺新能源車,也是第一臺比亞迪,我愿意推薦身邊的朋友來嘗試現(xiàn)在的比亞迪車型,我也相信這肯定不會是我最后一臺比亞迪,期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品,真正把品牌打造出來。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
缺點:儀表盤太小了,不是很好看,而且看的話也有點費眼睛,但是時間長了就習慣了,你就這樣吧,車沒有那么完美的車。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評分
缺點:應該是大家吐槽的比較多的,就是這個小屏幕吧!然后還有就是其次,他前年的那個封閉式的格柵能不能做好看一點?感覺太圓了,還有一點,就是感覺后排空間頭部確實有點小,如果因為八的個子就有點頂頭了,還有就是感覺類似的配色太單調(diào)了,如果再配一些其他顏色,個人感覺是比較好看的
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
缺點:儀表盤太小,天窗較小 ,且遮陽板不是電動的
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
缺點:如果不滿意,那就是降噪效果不好,聽到的聲音比較大。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
缺點:我對這輛車唯一不滿意的地方就是外觀上的缺陷,車漆比較薄,容易刮花。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
缺點:我覺得這個價格有點高,超出了我的預算,本來是想買一輛10萬以內(nèi)的車的,但是一直找不到合適的,最后還是選擇了這輛車,一共花了20多萬,卻沒有打折,這讓我有些肉疼。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
缺點:胎噪比較大,所以在高速行駛的時候噪音比較大,不過一般都是在市區(qū)開,不會開太快。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
缺點:這其中有幾個原因,第一個原因就是動力不足。唯一的問題就是空間太小了。
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