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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這是一款非常個(gè)性的混動(dòng)車型，它的設(shè)計(jì)非常大氣，走哪都特別搶眼，實(shí)用性也很好，空間很寬敞，代步或自駕游都可以滿足，性能也突出，能夠滿足全家的用車情況，這些都是我滿意的地方，如今它已經(jīng)成為我生活中的好幫手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車確實(shí)然后一個(gè)虧電狀態(tài)的話，唯一一個(gè)缺點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有那么一丁點(diǎn)的大，現(xiàn)在市區(qū)跑的話，只要是你這個(gè)時(shí)速不是太快，他是基本上沒(méi)有聲音的，不知道為什么，可能這就是像之前網(wǎng)友們所說(shuō)的吧，然后一個(gè)虧電狀態(tài)的話，他們說(shuō)什么發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，但是我這款車的話，我自己開的話，這款車其實(shí)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也在我的預(yù)料之中，相當(dāng)于也是在我的一個(gè)能讓我接受的范圍之內(nèi)吧。為什么我說(shuō)這個(gè)車給我的感受？不管是跑高速還是市區(qū)一個(gè)舒適性還是一如既往跑高速的話，這款車的一個(gè)整體調(diào)校還是比較好的舒適性雖然好，但是唯一一個(gè)缺點(diǎn)確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)只要自己有時(shí)間把電充到50，或者到60左右，你把那個(gè)soc設(shè)置56左右的時(shí)候，可能聲音就沒(méi)有這么大了。像這個(gè)的話，因?yàn)槲乙彩?s店的銷售跟我說(shuō)了然后我自己一直沒(méi)有注意，等我什么時(shí)候方便有空，然后把這個(gè)電量充滿，我再?gòu)奈疫@邊跑回老家，然后我看一下這個(gè)高速是不是發(fā)動(dòng)機(jī)還是一樣的抖動(dòng)？如果說(shuō)是一樣的抖動(dòng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不說(shuō)難看，只是整體的協(xié)調(diào)性還有設(shè)計(jì)風(fēng)格不是那么驚艷。如果能夠?qū)④嚿砀叨葔旱鸵恍�，流線舒展一些，整體會(huì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話采用了一個(gè)懸浮式的設(shè)計(jì)，賽車儀表，賽車式座椅，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，正合我意。
空間：買這臺(tái)車主要是用于日常的代步，偶爾節(jié)假日的時(shí)候可以出去游玩一下。就這臺(tái)車的空間來(lái)說(shuō)，還是能夠滿足這些需要的。比如說(shuō)如果想要購(gòu)物的話，可以在后備箱里放一些大件的物品，因?yàn)楹髠湎涞目臻g比較寬敞。長(zhǎng)途駕駛的話，也不會(huì)因?yàn)榭臻g擁擠感覺(jué)疲勞，駕駛空間和乘坐空間都比較寬敞的。
配置：我覺(jué)得這款車型的性價(jià)比還是比較高的，首先在空間的設(shè)計(jì)方面就比較合理，然后還有豐富實(shí)用的配置，可以帶來(lái)輕松的操控感受和駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：要想發(fā)揮動(dòng)力性能的最大優(yōu)勢(shì)，必須充滿電，這時(shí)候的加速特別給力。平常我不充電行駛，動(dòng)力也不弱，和一般的1.5T車型差不多，完全足夠，跑高速，后段沒(méi)有低速那么輕盈，但是多給點(diǎn)油，超車也不會(huì)覺(jué)得太吃力。
操控：
操控的話，也還是蠻簡(jiǎn)單的，我算是一名老司機(jī)了，掏空起來(lái)這輛車自然沒(méi)什么問(wèn)題。而我老婆卻是一個(gè)新手，但是我讓她上去試著開車的時(shí)候，我老婆也說(shuō)這輛車的操控起來(lái)還可以。車?yán)锱溆泻芏嘈熊嚨妮o助措施，能夠很好的幫助我們開車，所以即使是開車不太熟練的新手，也完全不用擔(dān)心駕駛問(wèn)題。
油耗：能耗方面的話也確實(shí)非常滿意，之前的話在網(wǎng)上關(guān)注說(shuō)這款車百公里油耗3.8L本人不太相信，然后后來(lái)我自己買過(guò)車以后，我真的測(cè)試兩次，真的是能跑這么多，所以我感覺(jué)比亞迪的心里面還是非常厲害的。
舒適：真皮座椅感覺(jué)非常舒服，夏天也不用鋪墊子，冬天也不用鋪墊子。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一款新能源車來(lái)說(shuō)，最滿意的當(dāng)屬能耗方面了，一款A(yù)級(jí)的家用轎車，通過(guò)混動(dòng)技術(shù)吧能耗降低到不可思議的地步，因?yàn)樾萝囂彳嚊](méi)太久，也沒(méi)跑出過(guò)太遠(yuǎn)，所以一直純電開的比較多，油就加滿過(guò)2次，比起我以前開的邁銳寶來(lái)說(shuō)，省的不是一點(diǎn)點(diǎn)，感覺(jué)幾年下來(lái)可以省一輛車出來(lái)呀，回頭回老家跑跑長(zhǎng)途看看高速油耗是不是真的這么神奇。
缺點(diǎn)：座椅夏天的時(shí)候坐久了會(huì)感覺(jué)不透氣。別的都還沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：提到它外觀方面我還是蠻喜歡的，畢竟顏值很高，是我喜歡的類型，當(dāng)初看到它第一眼時(shí)就深深吸引到了我，時(shí)尚感超強(qiáng)，現(xiàn)在每天開著它跑在路上，回頭率和辨識(shí)度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較層次感，中控臺(tái)是比較中規(guī)中矩的和一些按鈕設(shè)計(jì)搭配，日常操縱很好駕駛
空間：前排頭部空間充足，坐著不壓抑，后排的腿部空間也很寬敞，和我朋友的速騰相比不相上下，實(shí)用性非常出色。雖然加了電池組，但是對(duì)車內(nèi)的空間沒(méi)造成影響，后備箱很大，座椅也能夠比例放倒，擴(kuò)展性沒(méi)問(wèn)題。
配置：十萬(wàn)級(jí)+不限行+超低能耗+混動(dòng)無(wú)里程焦慮，這四點(diǎn)都加在小秦這一款車身上，足以向所有人證明它超高的性價(jià)比，市場(chǎng)是不會(huì)騙人的，平均提車周期3個(gè)月+也說(shuō)明了人們對(duì)它的認(rèn)可！這三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)說(shuō)實(shí)話具備一點(diǎn)就會(huì)有人買單，有兩點(diǎn)堪稱優(yōu)秀，同時(shí)具備四點(diǎn)，性價(jià)比自然沒(méi)的說(shuō)，贊！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話也是非常滿意的，這款車的話，它屬于油電混合的車子，油門一開一起的話，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到。這也是我選擇這款車的一個(gè)原因，動(dòng)力比較強(qiáng)勁。
操控：
方向盤輕盈，好控制，速度提升起來(lái)，車子還是很穩(wěn)。
油耗：開到現(xiàn)在，能耗基本保持在5個(gè)點(diǎn)，真的是非常的省錢了，我很滿意。
舒適：說(shuō)到舒適性，我真的要好好夸一番它的座椅，座椅的包裹性很不錯(cuò)，軟硬適中彈性也很好。且支撐也非常理想，大腿和腰部的位置非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車的話一點(diǎn)都不累，且座椅的透氣性不錯(cuò)沒(méi)有悶熱感。其次車子減震效果不錯(cuò)，在市區(qū)里面遇到減速帶或者是坑洼路段都不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車已經(jīng)很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了，在網(wǎng)上的話開始廠家預(yù)售的時(shí)候在網(wǎng)上鋪天蓋地的廣告已經(jīng)對(duì)這款車比較了解了。我本身的話就是做技術(shù)這一塊的，對(duì)于工科的話比較感興趣，所以喜歡鉆研一些新的技術(shù)。對(duì)于這款車最滿意的就是它非常省，而且非常靜。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意其實(shí)也是有的，那就是它的后備箱開口比較小，每次放大件東西的話有點(diǎn)困難，不過(guò)好在車子容量夠大，擠一擠也還是能夠放下的。還有車子內(nèi)飾異味比較明顯，剛買回家車子的時(shí)候特別明顯，后來(lái)還是通風(fēng)了好久，味道才消散的差不多了。
外觀：進(jìn)氣格柵非常霸氣，“秦”字格外醒目，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉?lè)浅４髿鈺r(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我還是比較滿意的，如果顏色能稍微深點(diǎn)就更好了
空間：空間是比較寬敞的，嗯，我自己本人身高不是很高，但是我女婿的話大概是個(gè)一米七八的樣子，然后他坐在車?yán)锩娴脑�，也還覺(jué)得還可以，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：開著它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，在用車期間從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，帶給我的駕駛體驗(yàn)也很棒。總而言之，在我心里，它的性價(jià)比就是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁。相比之下要一般的燃油車，動(dòng)力強(qiáng)很多。
操控：
車子方向盤挺輕的，開起來(lái)非常順手，而且它的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，這樣遇到轉(zhuǎn)彎或者其它情況就能輕松過(guò)去；還有車子底盤穩(wěn)定，行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾或者是漂移的情況，安全感十足，就是車身有點(diǎn)長(zhǎng)的感覺(jué)，對(duì)于女司機(jī)的老婆來(lái)說(shuō)，側(cè)方位停車每次要磨好久。
油耗：現(xiàn)在夏天，電還是很耐用的，一般得等到冬天才能看出來(lái)電池到底耐不耐用。
舒適：對(duì)于它的減震效果還是挺認(rèn)可的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)在路上都很平穩(wěn)不會(huì)有什么顛簸感，座椅設(shè)計(jì)得很貼合，包裹性很強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也很好長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)臺(tái)疲勞，靜音效果也很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不急加速開著是聽不到的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車非常省油，速度很給力，加速非�？�，駕駛感很好，沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：不滿意的是底盤有一點(diǎn)低，在路況不太好的路段時(shí)候，可能會(huì)有一點(diǎn)吃虧，要小心行駛，但是在市區(qū)路面還是不錯(cuò)的。
外觀：從整體的外觀造型上來(lái)看，這是一款主打運(yùn)動(dòng)感的車型。很多細(xì)節(jié)部位都可以看出廠家獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)。不能說(shuō)這是一款有多前衛(wèi)多時(shí)尚的車型，但是應(yīng)該屬于一款比較耐看的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，布局簡(jiǎn)單不復(fù)雜，使用起來(lái)很舒服。
空間：車子的空間完全沒(méi)話說(shuō)，我身高一米八，體重150斤，身材比較胖，但是坐進(jìn)去的時(shí)候也完全沒(méi)有擁擠感，駕駛起來(lái)很舒服，而且它的后備箱容積比較大，能夠裝不少東西。
配置：性價(jià)比我打滿分，10萬(wàn)級(jí)別左右，能買到一個(gè)混動(dòng)，而且是上綠牌，而且電池還是全球最安全的一款，我是挺滿意這款車的。
動(dòng)力：加速快，高速動(dòng)力非常好，操控性也很棒，沒(méi)有頓挫感，目前用著非常好。
操控：
油門和剎車踏板行程都很線性，踩多少有多少，制動(dòng)回收不會(huì)太明顯，開起來(lái)也沒(méi)有突兀的感覺(jué)，和普通的汽油車差距不大。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更積極，主觀感受上，動(dòng)力更強(qiáng)，開起來(lái)也更暢快一些。還有雪地模式，現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)，估計(jì)遇到濕滑路段，動(dòng)力分配上會(huì)有進(jìn)一步優(yōu)化。
油耗：能耗的話，現(xiàn)在屬于夏天能耗還行吧，我全天跑的話，基本在市區(qū)跑店55公里的話基本能夠跑到50公里的樣子沒(méi)問(wèn)題，開冷空調(diào)。但是到冬天的時(shí)候，到時(shí)候不知道能夠跑多少公里，因?yàn)樗麄兒芏嗳苏f(shuō)用電車的話，冬天開熱空調(diào)的話，耗電會(huì)大一點(diǎn)，具體的話，但是不知道，只是說(shuō)目前還行吧！
舒適：舒適性的話，還可以，座椅比較軟，然后里面的話，車?yán)锩孀龅母粢粜Ч�是比較可以的，然后避震效果都可以就過(guò)減速帶的時(shí)候基本上不會(huì)覺(jué)得很大的一個(gè)顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這款車的能耗了，因?yàn)樗哪芎谋憩F(xiàn)真的是很低，一開始了解到這輛車子的時(shí)候，就知道這輛車子的能耗低，但是開了一段時(shí)間之后才真正的理解到大家都說(shuō)這款車子能耗低的原因了。感覺(jué)是真心的不錯(cuò)，如果買這一輛車回家的話，每個(gè)月都能省下不少錢了，這是一款省能耗的利器。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有遇到不滿意的情況，到時(shí)候有情況再來(lái)回復(fù)吧。
外觀：比亞迪家族化的龍臉設(shè)計(jì)，大燈都是LED的，尾燈是一體化的LED貫穿式，設(shè)計(jì)有時(shí)尚感，開在路上很有辨識(shí)度。車頂是大背頭、溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條很流暢，偏向于肌肉感。
內(nèi)飾：藍(lán)灰雙色的搭配好看，儀表盤有點(diǎn)小。皮質(zhì)座椅很舒適
空間：作為一輛緊湊型車，這款車的車長(zhǎng)為4765毫米，軸距為2718毫米，從尺寸上來(lái)看，這車的空間就挺大的，試過(guò)的車?yán)镆矊龠@車寬敞，駕駛位的頭部和腿部空間都很大，也沒(méi)什么壓力，我的個(gè)子坐在后排活動(dòng)范圍也挺廣的，后備箱很大，家用代步的話空間很充足。
配置：性價(jià)比超高，10來(lái)W的車，我也不要求它面面俱到，能這樣就不錯(cuò)了，平常心來(lái)說(shuō)還是性價(jià)比超高的。
動(dòng)力：起步很快，推背感很強(qiáng)，油車是體會(huì)不到的。
操控：
操縱性的話，這款車其實(shí)還好吧，它的一個(gè)轉(zhuǎn)向是很輕的，因?yàn)槭且粋�(gè)電子助力。
油耗：目前主要用純電，電耗12.3還是非常滿意的，第二箱油都還沒(méi)用完，所以4.6的油耗比起網(wǎng)上大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)還是偏高的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常滿意了，畢竟以前的邁銳寶可是沒(méi)下來(lái)過(guò)11的油耗，一把加油辛酸史啊，相信后面跑兩趟高速油耗還能下來(lái)不少，期待降到百公里4個(gè)以下，因?yàn)槠綍r(shí)用車還是挺多的，平均一年差不多要三萬(wàn)公里，所以算下來(lái)確實(shí)可以省不少，節(jié)能減排，必須貢獻(xiàn)自己的一份力量�。�
舒適：前排是一體式頭枕，包裹性好，駕駛時(shí)感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，座椅靠背對(duì)于身體的貼合性也不錯(cuò)。后排是獨(dú)立頭枕，座椅填充厚實(shí)，非常飽滿，整體的乘坐舒適性都不錯(cuò)。底盤的減震效果好，懸架調(diào)教軟，余震也不多，走一些爛路，控制好速度，感覺(jué)很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i，這款車的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了，本來(lái)買來(lái)只打算代步用，但是越開越好開。最滿意的是它的中控屏，里面微信、抖音、音樂(lè)、喜馬拉雅等等都有，就是一個(gè)大的平板，有時(shí)候需要等人的時(shí)候，可以在車內(nèi)玩這個(gè)，完全不會(huì)無(wú)聊；當(dāng)然他的優(yōu)點(diǎn)就像宣傳的那樣，快省靜順綠都占齊了。車子操控性也好，開起來(lái)方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎角度也很精準(zhǔn)。另外油耗低，以時(shí)速70公里以下行駛基本是用電，很省油。家里如果有停車位安個(gè)充電樁，真的不要太方便了。車開起來(lái)也有極佳的平順性。車的外觀設(shè)計(jì)是時(shí)尚感加大氣，秒殺了同價(jià)位的很多品牌的車。另外在汽車的安全性方面，車子使用的刀片電池，也是經(jīng)過(guò)比亞迪實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的，安全系數(shù)也很高。所以我很認(rèn)可比亞迪這款車型。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車的總體來(lái)說(shuō)都是很棒的，不過(guò)就是有一個(gè)小地方不太好，就是它的減震效果稍微有一點(diǎn)差了。
外觀：第一眼給人感覺(jué)就是縮小版的漢，外觀霸氣側(cè)漏、青春時(shí)尚，但又不失內(nèi)斂以秦為標(biāo)志和中國(guó)文化很像，LED大燈也很好看，性感高蹺的車尾，貫穿式尾燈，很有層次感識(shí)別性很高
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，除了有點(diǎn)味道之外，其他都很好，看著也很高級(jí)很顯檔次。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)只有我一個(gè)人乘坐嘛，對(duì)于空間要求也不高，但從它目前表現(xiàn)來(lái)看還是蠻不錯(cuò)的，畢竟駕駛位的乘坐空間很充裕，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，開車時(shí)視野也比較開闊，最重要的是車內(nèi)小儲(chǔ)物格也不少，平時(shí)我的一些化妝品也有了地方存放。
配置：油耗比較低，而且售后服務(wù)好，對(duì)于這個(gè)品牌我很信任。
動(dòng)力：提車當(dāng)天就去野了一把百公里加速，推背感十足，比我以前2.0的邁銳寶強(qiáng)了不少，有了電動(dòng)的加持后前半程響應(yīng)速度明顯比燃油車塊的多，幾乎感受不到頓挫，嗖一下子起飛的感覺(jué)，老婆說(shuō)像坐過(guò)山車，說(shuō)實(shí)話超級(jí)混動(dòng)還是應(yīng)該比比亞迪的混動(dòng)動(dòng)力弱了不少的，但依舊讓人驚喜，目前開下來(lái)100碼一下動(dòng)力隨叫隨到，從來(lái)沒(méi)感覺(jué)過(guò)肉，還沒(méi)特意試過(guò)高速，感覺(jué)應(yīng)該也不會(huì)差
操控：
這款車的方向盤比較輕，打方向就很輕松，而且指向精準(zhǔn)，它的整個(gè)底盤很穩(wěn)定，行駛起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)漂移的情況，很安全。像我剛買回家車子的時(shí)候，也是沒(méi)幾天就學(xué)會(huì)了，感覺(jué)對(duì)新手還是挺友好的。
油耗：不管是它的電耗還是油耗都蠻低的，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不會(huì)給我?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)壓力，對(duì)于我這種打工人來(lái)說(shuō)，還是蠻照顧的。每天開著它跑在堵車的市里走走停停，對(duì)于它的能耗影響也不大，對(duì)此我感覺(jué)很欣慰。
舒適：感覺(jué)車子的隔音效果不是很明顯，平時(shí)跑在市里還好，但是上了高速速度太快時(shí)，經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)，給不了我一個(gè)特別安靜的乘坐環(huán)境，讓我心里有些煩躁。但它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的，跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，整體而言也還說(shuō)得過(guò)去吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的動(dòng)力，動(dòng)力充沛，輕輕一踩就非常給力了。而且像是在市區(qū)走，市區(qū)的紅綠燈比較多。幸虧是混動(dòng)的車，這樣就會(huì)耗很多的油，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是屬于我買的是50公里續(xù)航的，沒(méi)有送這個(gè)充電樁，然后配的是便攜式的充電器。
外觀：車身前面的進(jìn)氣格柵比較寬大，看起來(lái)很是宏觀大氣，設(shè)計(jì)感和層次感被淋漓盡致的顯現(xiàn)出來(lái)，整個(gè)車身的弧形很美觀，覺(jué)得很有美學(xué)，后蓋上的貫穿尾燈設(shè)計(jì)也很有很秀感，因?yàn)閷挾群苊鐥l，不像別的車那么的粗大，給人極高的震撼感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾話稍微簡(jiǎn)單了一點(diǎn)點(diǎn)。這個(gè)中控屏吧，那個(gè)屏幕的話里面功能很多，很有科技感的樣子，但是大略看起來(lái)的話，我還是覺(jué)得簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，前面的那個(gè)顯示屏啊，那個(gè)不蠻好看。
空間：車子的空間總體上看上去還是蠻大的，前排座椅的地方也比較寬大，駕駛座的區(qū)域非常寬敞，坐在駕駛座上體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，不會(huì)讓駕駛員感到憋屈，擁擠什么的。
配置：自從買了它之后，我的出行問(wèn)題就被解決了，每天開著它跑在路上，也能夠保障我的安全問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話，對(duì)此我還是挺滿意的。
動(dòng)力：因?yàn)橘I它就是為了上下班代步使用嘛，通過(guò)它目前的表現(xiàn)來(lái)看，動(dòng)力還是蠻充足的，滿足我日常代步使用還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。每次開著它跑在路上，就算是滿員出行，對(duì)于它的動(dòng)力而言，也不會(huì)造成什么太大的影響，畢竟一踩油門動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，反饋很積極，輸出也比較平順，整體而言動(dòng)力還是蠻充足的，絲毫不輸純?nèi)加蛙囎印?/span>
操控：
操控方面的話，這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，這款車操控我也是非常滿意的。
油耗：油耗上我很滿意，選擇混動(dòng)車型也就是為了省油，這車在純電的情況下還能跑差不多50公里，平時(shí)上下班基本上也夠用，所以用車成本比較低，要是去遠(yuǎn)的地方可以用油，不堵車的情況下也比較省，算下來(lái)一個(gè)月的成本很低，相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：舒適度上剛拿到的時(shí)候有一些異味，需要放一段時(shí)間的味道，其他還好.
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的地方。我平常是不怎么充電的，單純燒油行駛，平均油耗也就是4L出頭，在市區(qū)里面，遇到擁堵，整體的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，不會(huì)有大的浮動(dòng)，對(duì)于像我這樣市區(qū)通勤代步多的人來(lái)說(shuō)，相比普通的燃油車，用車成本節(jié)省了很多，非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：前臉的中網(wǎng)有些夸張了，看著略顯單調(diào)，不夠精致。另外，側(cè)面給我的感覺(jué)有些局促，不夠舒展，線條的流線沒(méi)那么順暢。
外觀：外觀非常帥氣，適合年輕人的審美。 朋友都想喜歡也想買
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不怎么好，大多數(shù)地方都是塑料的，看起來(lái)就比較廉價(jià)，要是只看車子內(nèi)飾的話，可能覺(jué)得價(jià)格沒(méi)有十萬(wàn)塊，不過(guò)這也不算什么問(wèn)題，畢竟內(nèi)飾都是自己看的，也不需要多么豪華，開起來(lái)舒服就足夠了。
空間：空間上秦中規(guī)中矩，符合它A級(jí)緊湊型轎車的定位，確實(shí)也并沒(méi)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)而壓縮車內(nèi)空間，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)一個(gè)人開開夠用，但是如果家里有小孩子的出門就比較勉強(qiáng)了，畢竟大包小包的太多東西了，還好后排我沒(méi)裝兒童座椅，感覺(jué)裝上后后排就只能坐一個(gè)人了，對(duì)于80的家用來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用了，畢竟車小有車小的好處，停車方便嘛
配置：性價(jià)比非常高，尤其是省油這一塊兒，新能源簡(jiǎn)直無(wú)人能敵。
動(dòng)力：車子的起步速度很快，而且加速之后表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候比較輕便，遇到堵車的情況也能靈活操控，感覺(jué)很不錯(cuò)，和普通油車比起來(lái)沒(méi)有什么劣勢(shì)！日常使用是完全足夠的。但是有一次不知道什么原因，在經(jīng)過(guò)泥濘路段的時(shí)候，我加速車身猛的抖了一下，后來(lái)也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，不知道是什么原因。
操控：
方向盤的這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，握在手里大小正合適，轉(zhuǎn)起彎來(lái)也比較靈活，精準(zhǔn)度更不用說(shuō)了，有指哪打哪的效果。底盤調(diào)教的軟硬適中，過(guò)減速帶的時(shí)候只要稍稍減下速，車身就不會(huì)有顛簸感。
油耗：開到現(xiàn)在，能耗基本保持在13度個(gè)點(diǎn)，油耗不過(guò)8真的是非常的省錢了，我很滿意。
舒適：沒(méi)什么噪音挺好的，隔音效果做的優(yōu)秀666。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的動(dòng)力和外觀方面，我還是挺滿意的，畢竟動(dòng)力很充足，開著它跑在路上也能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，一踩油門動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，反饋很積極，而且車子的外觀顏值也蠻高的，對(duì)于我這種資深顏控來(lái)說(shuō)是一種致命的誘惑，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：對(duì)于它在空間方面的表現(xiàn)，我感覺(jué)有些許欠佳，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。車內(nèi)空間是挺充足的，但整體設(shè)計(jì)布局不是很合理，導(dǎo)致后排乘坐空間有點(diǎn)兒小，滿員出行時(shí)有一種束手束腳的感覺(jué)。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是比較年輕化的，輪轂使整臺(tái)車充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)款式個(gè)性，格柵網(wǎng)格精致，整個(gè)造型超酷。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很巧妙，尤其是將液晶儀表直接融入進(jìn)中控面板里面，真的是太有新意了，內(nèi)飾看過(guò)去也特別簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾配色用料搭配都豐富，雖然我這個(gè)低配，但是也有皮座椅，皮質(zhì)的包裹很多，檔次感不差。
空間：空間合適，三廂車，空間小不了的，比較滿意的。
配置：這款車性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)樗且脖容^省油，而且價(jià)格也合適
動(dòng)力：因?yàn)橘I它就是為了上下班代步使用嘛，只要?jiǎng)恿蛴镁托小８杏X(jué)它的動(dòng)力還是蠻充足的，跑在路上也不會(huì)有什么頓挫感存在，動(dòng)力輸出很平順。有什么急事兒，超個(gè)車也是很輕松的。
操控：
方向盤操控比較靈活，女性操作起來(lái)也不費(fèi)力，老婆都是跟我爭(zhēng)著在開，行駛起來(lái)也非常平順，沒(méi)有什么顛簸感
油耗：能好平衡的話，我給這個(gè)車打滿分，因?yàn)椴](méi)有什么虛假宣傳，確實(shí)我的這個(gè)車平常市區(qū)油耗也就兩個(gè)多有2.8接近3個(gè)油左右
舒適：說(shuō)到舒適性，我真的要好好夸一番它的座椅，座椅軟硬適中，坐上去挺舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得有多累，其次車子減震效果不錯(cuò)，在市區(qū)里面遇到減速帶或者是坑洼路段都不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我說(shuō)最滿意這款車的哪一點(diǎn)，我當(dāng)然要說(shuō)是它的舒適性了，尤其是座椅，我極其的滿意。這款車座椅填充物厚實(shí)，坐上去不軟不硬剛剛好，而且整體包裹性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)感到腰酸背痛，另外車子的底盤比較穩(wěn)定，行駛過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生太大的顛簸感，行駛體驗(yàn)也很贊。
缺點(diǎn)：等車周期太長(zhǎng)，儀表盤有點(diǎn)小，不夠大，屏幕看起來(lái)不舒服，儀表盤的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)不好看。
外觀：一開始老婆是比較喜歡漢DM的混動(dòng)車的，中級(jí)車的定位車身修長(zhǎng)，外觀也適合中國(guó)人的審美，但是考慮到價(jià)格嘛…還是退而求其次選擇了小秦，畢竟設(shè)計(jì)感的神韻還是比較相似的，除了缺少了修長(zhǎng)感的車身，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)都幾乎一樣，但是價(jià)格卻差了差不多一半，而且還是新超級(jí)混動(dòng)，所以感覺(jué)還是小秦更香一些
內(nèi)飾：我比較在意設(shè)計(jì)上的一些細(xì)節(jié)化的處理。車?yán)锏恼w設(shè)計(jì)看起來(lái)是比較有運(yùn)動(dòng)感的，細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，比如說(shuō)座椅的一些走線，看起來(lái)整整齊齊，沒(méi)有什么粗糙感。
空間：可能是緊湊型車的原因吧，感覺(jué)它在空間方面的表現(xiàn)并不是很完美，車子的儲(chǔ)物能力確實(shí)蠻強(qiáng)的，每次出行時(shí)都可以輕松容納下不少東西，可以滿足我的用車需求。但相比較而言，它在乘坐方面表現(xiàn)就有一點(diǎn)遜色了，雖然前排乘坐空間比較充裕，但后排不是很完美，后排坐三個(gè)成年人會(huì)有一種拘束感，放不開腿腳。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的哦，十萬(wàn)出頭的價(jià)格能買到顏值集性能于一體的車，我覺(jué)得是賺了，而且相比保養(yǎng)，真的省錢多了，這一點(diǎn)想說(shuō)不愛(ài)都難吶。如果目前你也正在考慮買車，并且還沒(méi)有拿定主意的話，那我極力推薦你買它，不僅價(jià)格實(shí)惠，而且實(shí)力兼?zhèn)洌x擇它絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能很好，同等價(jià)位的無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是合資車都是佼佼者，而且行駛非常平穩(wěn)。速度快起來(lái)之后，車內(nèi)也很安靜。
操控：
感覺(jué)這臺(tái)車的操控對(duì)于女生來(lái)說(shuō)很友好，打方向掛擋時(shí)都比較輕松，不會(huì)有什么難度存在，連我也可以單手操控，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)，跑在路上不會(huì)有什么虛位存在，能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。最關(guān)鍵的是車子的剎車系統(tǒng)很靈敏，所以跑在路上大大提高了我的出行安全系數(shù)。
油耗：秦plusdmi主打經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，油耗低，省油。
舒適：最近上班的途中，有一段路正在維護(hù)，正好考驗(yàn)一下我這臺(tái)新車的穩(wěn)定性了。這臺(tái)車的減震效果還是讓我挺滿意的，過(guò)坑洼不平的路段時(shí)車身也總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。車�(yán)锏淖卧O(shè)置的也比較舒服，坐在上面很踏實(shí)。
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