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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾最滿意，一體式的座椅，前衛(wèi)感很足，旋轉(zhuǎn)屏幕，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)用功能強(qiáng)大，所有的 應(yīng)用在上面都可以實(shí)現(xiàn)操作，手機(jī)功能完美移值。一上手，根本停不下來(lái)。滿滿的科技感。加上多功能輔助駕駛技術(shù)，輕松駕駛，瞬間化身老司機(jī)
缺點(diǎn)：不滿意的還是它的空間比較小，后段動(dòng)力稍稍差一點(diǎn)，最后就是隔音上不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重中又不失霸氣，前后比例設(shè)計(jì)都很協(xié)調(diào)，油漆是車燈設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：本來(lái)訂的棕內(nèi)，但是等不及了就提了藍(lán)內(nèi)，剛開始不習(xí)慣，看久了也還行。唯一的缺點(diǎn)，藍(lán)色面板有灰塵的話看上去很明顯。
空間：乘坐空間:前排的話頭頂位置一拳多吧，后排可能相對(duì)于少點(diǎn)，坐直一點(diǎn)可能會(huì)有點(diǎn)頂頭，坐滿五個(gè)人的話其實(shí)也還ok儲(chǔ)物空間:后備箱很大，平時(shí)自駕游行李也基本能全帶上，扶手箱可能相對(duì)矮點(diǎn)，要是深度再高一點(diǎn)就好了
配置：雖然沒優(yōu)惠，但送了不少東西，性價(jià)比挺好的。
動(dòng)力：低速那怕你虧電，起步時(shí)仍然用電，用了二個(gè)月基本上這個(gè)車用電為主，如果你車虧電狀態(tài)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)先給你充電，用電給你驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的情況比較少，所以整體給你感覺起步非�？欤o純電車一樣，而且電機(jī)功率145KW，中高速時(shí)提速仍然有力。當(dāng)然你還可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)動(dòng)力會(huì)更高一階！
操控：
操控精準(zhǔn)，輔助駕駛太棒了！高速上特別省力！
油耗：油耗和之前的車相比，特別低，這個(gè)必須好評(píng)，整體下來(lái)的油耗都沒有超過4升，一個(gè)月一箱油都還沒開完，油錢是省到了，省錢是真的贊
舒適：座椅很舒適，有點(diǎn)硬質(zhì)的，把座椅顏色啥時(shí)候改成同一個(gè)顏色，真心不喜歡雙拼色，要么是都是白色，或者都是藍(lán)色
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀對(duì)于98年的我來(lái)說還行，既不算很張揚(yáng)，也不算太低調(diào)，整體外觀應(yīng)該算是中規(guī)中矩吧；因?yàn)樾^(qū)這邊裝不了充電樁，所以基本當(dāng)純油車開，油耗這塊的話，把油和電換算下來(lái)，確實(shí)差不多是在3.8之間上下浮動(dòng)；動(dòng)力這塊市區(qū)開沒啥毛病，紅燈倒計(jì)時(shí)后，只要排在第一位基本領(lǐng)跑，路況好的話還沒過完紅綠燈速度已經(jīng)提到60上橋之后80之后打開車窗發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有啟動(dòng)，但聲音不是特別明顯，基本聽到的都是風(fēng)噪，輪胎的靜謐性也還行；畢竟有3000公里的hev磨合期，所以還沒上高速，高速表現(xiàn)暫時(shí)不清楚，總體來(lái)說10w級(jí)別的車?yán)锘咎舨怀錾睹�，還是可以上綠牌的混動(dòng)車，這的確讓暫時(shí)不想買純電車的朋友們多了一種選擇。對(duì)了，還有空間忘了說，如果是瘦人坐前排的話，后排會(huì)相當(dāng)寬，即便是前排往后挪了點(diǎn)，后排的話相對(duì)于卡羅拉那種還是會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)的話每個(gè)人身材不一樣，建議去4s里面自己試駕時(shí)感受一下
缺點(diǎn)：對(duì)這款車整體很滿意，開了有十來(lái)天，也沒有具體說什么特別不滿意的，非要說有什么不滿意的，我覺得還是這款車的后排空間不是很滿意，頭部空間不夠大，我爸一米七多的個(gè)子，不算太高，但是坐上去感覺有點(diǎn)頂頭，我家之前是個(gè)suv車型，可能我爸開suv習(xí)慣了，suv空間確實(shí)比這款車的空間大，不過還行，我基本不坐后排，坐后排只要不是挺直腰，稍微放松點(diǎn)坐還是可以的。還有一個(gè)不太滿意的就是這款車前面面板設(shè)計(jì)反光比較厲害，天氣比較好的情況下，后視鏡上就會(huì)有出風(fēng)口裝飾條的反光就會(huì)在后視鏡上顯示，很影響我的視野啊，我在網(wǎng)上查了一下，在網(wǎng)上買了貼膜，現(xiàn)在貼了一下，好多了，現(xiàn)在后視鏡看的比較清晰了。還有一個(gè)不太滿意的就是這個(gè)車的做工，細(xì)節(jié)地方還是有待于提高，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，門上的螺絲出出來(lái)好多，有點(diǎn)影響整體滿意度，我感覺我是有點(diǎn)吹毛求疵了。整體還是很不錯(cuò)的�？赡芪覍�(duì)車不太懂，看的都是表面的。
外觀：外觀很不錯(cuò)啊這個(gè)辨識(shí)度，感覺整個(gè)前臉很霸氣很好看，龍眼一樣的LED大燈白天看都十分的亮眼何況晚上照亮前面道路的時(shí)候了，而且整個(gè)車身的腰線很不錯(cuò)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，感覺就像一臺(tái)縮小版的漢，不過當(dāng)年漢出來(lái)的時(shí)候真的好心動(dòng)，不過手頭緊，還好現(xiàn)在買了小秦也算圓了我一半的心愿。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾希望改成同一種顏色，或者棕色內(nèi)飾什么時(shí)候可以量產(chǎn)可以選
空間：仁者見仁智者見智吧，我感覺有一種麻雀雖小五臟俱全的感覺，還行還湊合總體整一個(gè)感覺還是夠用的，腿部空間和座椅可后移的角度還是很不錯(cuò)，頭到頂部的空間也還不錯(cuò)，因?yàn)槲沂窍矚g躺著開車所以對(duì)這個(gè)感覺不是很明顯，后備箱的話空間就有點(diǎn)少小了，總覺得很小一樣，雖然深度夠深。
配置：買車容易養(yǎng)車難，對(duì)我這種工薪階層來(lái)說，選車很看中車的實(shí)用性，秦PLUS在魔都既省購(gòu)置稅，也解決限行煩惱，趕在新能源政策有新變動(dòng)前入手我覺得還是很明智，而且后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車便宜，比亞迪電池技術(shù)也做到精益求精，選到秦PLUS還是很值得�？紤]入手轎跑的大佬可參考下。
動(dòng)力：我就帶帶娃，對(duì)動(dòng)力沒啥要求，沒電的時(shí)候感覺有點(diǎn)差，整體動(dòng)力還是滿意的，有電推背感還是有的，動(dòng)力比之前的油車要快
操控：
這車子的電子配置是蠻多的，上手試駕的那天我就知道很容易操控，方向盤握感很好還是是多功能的，精準(zhǔn)度很高，底盤也比較穩(wěn)，原地打輪感覺都是輕而易舉，制動(dòng)踏板反映靈敏，稍微點(diǎn)到就能有反饋，充滿安全性。
油耗：省油，我磨合期剛過的時(shí)候我開出5個(gè)油，這段時(shí)間我媳婦又開出4個(gè)油了，省油毋庸置疑，主要她上班的地方在城鎮(zhèn)，道路不是很暢通。
舒適：舒適性一般開高速還是噪音有一點(diǎn)大，隔音方面還是差一點(diǎn)吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力和空間吧，混動(dòng)系統(tǒng)比較節(jié)能省油吧。3.8L的百公里超低油耗，起步的動(dòng)力還是比較給力的。加速快，起步穩(wěn)�？臻g的話，作為一個(gè)女性平時(shí)用車，上下班帶帶步，接送小孩上下學(xué)，偶爾周末了還能帶上一家人出去自駕游。還是很不錯(cuò)的，后備箱的空間也大。出去能帶上足夠的行李。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位說實(shí)話買個(gè)混動(dòng)車，挺滿意的，非要找個(gè)毛病，那隔音不太好？那二三十萬(wàn)車隔音也都不咋滴，反正我挺滿意，家里有個(gè)亞洲龍，說實(shí)話比它貴，隔音也不是很出色。
外觀：外觀油漆做的還不錯(cuò)，喜歡他家灰色，車燈很漂亮，整個(gè)外觀很漂亮
內(nèi)飾：和漢相比，塑料感多了很多，都頂配了，副駕駛也沒有電動(dòng)的，扶手箱也算是塑料的，自己貼了金屬拉絲的看起來(lái)舒服點(diǎn)了，看著有點(diǎn)掉價(jià)，這個(gè)儀表盤也不說了，已經(jīng)無(wú)力吐槽了，可能下款改版秦就會(huì)取消儀表盤了吧。
空間：后排空間不是太大，1.8米以上有點(diǎn)緊，畢竟是A 車，可以接受！
配置：這款秦plus的價(jià)格定位還是蠻可以的，屬于親民的水準(zhǔn)了，用來(lái)日常代步開很適合了，城區(qū)不怕早晚高峰期，耗能很低啊，相信比亞迪的品質(zhì)，用著很到位，國(guó)人還是得選國(guó)產(chǎn)車子，支持才會(huì)發(fā)展的更好。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，提速還是很快的，開起來(lái)這種加速感非常爽。
操控：
操控舒適度也不錯(cuò)，轎車嘛，重心偏低，也很平穩(wěn)。
油耗：油耗看開什么路段吧，市區(qū)開的話我覺得還有一點(diǎn)高，市區(qū)在6.2個(gè)油左右，高速就要省油多了。
舒適：對(duì)于新車的舒適性我覺得有必要多說幾句，座椅很舒服，就算坐后排也不累，屬于老人孩子都能感覺舒服的車子�？照{(diào)還是比較給力的，現(xiàn)在天氣熱，一打開空調(diào)制冷，瞬間車?yán)锞蜎隹炝嗽S多。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值很高，外形設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，車身線條流暢，中網(wǎng)設(shè)計(jì)好看，兩邊的LED日間行車燈相當(dāng)?shù)拿匀�，車身整體還是挺結(jié)實(shí)的開著安全。
缺點(diǎn)：新車異味嚴(yán)重，十分不習(xí)慣這股味道，后面自己買了竹炭包去味。
外觀：這個(gè)車的外觀看起來(lái)還行，前臉特別時(shí)尚，特別動(dòng)感，我很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，開出去也很有面子。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾，藍(lán)灰色，給車輛整體檔次提升加了不少分，儀表臺(tái)和門飾板全部使用軟質(zhì)內(nèi)飾，這一點(diǎn)國(guó)產(chǎn)確實(shí)很用料確實(shí)很良心，新車異味也不算大，這幾天一有空基本上都打開門窗曬曬，現(xiàn)在二個(gè)月了基本聞不出其他味道來(lái)。
空間：這款車和同級(jí)車型對(duì)比的話軸距不算短，2712cm的長(zhǎng)軸距，家用完全夠。后排空間也足夠大，穩(wěn)穩(wěn)妥妥的坐滿三個(gè)人，A級(jí)車中算是少有，中控下方的隱藏儲(chǔ)物空間也很滿意，手機(jī)充電，SD卡槽都設(shè)計(jì)在這塊，隱蔽性不錯(cuò)，也不會(huì)影響整車內(nèi)飾的美感。給人很舒服的簡(jiǎn)約風(fēng)格。乘坐空間舒適。
配置：內(nèi)飾沒什么好說的，就是一開始不適應(yīng)那個(gè)MINI儀表盤，現(xiàn)在習(xí)慣了也還好，整體整個(gè)內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔吧，整一個(gè)內(nèi)飾顏色我也挺喜歡的。
動(dòng)力：用了倆周秦PLUS給我印象最深的是起步響應(yīng)那真的是快，特別在運(yùn)動(dòng)模式下，一腳油門那推背感十足，超車輕而易舉，開了三天再不想碰跟了我六年的雪佛蘭。
操控：
我不喜歡這款車的儀表盤顯示，還有就是它的方向盤，儀表盤顯示好小，每次看不習(xí)慣，還有就是這個(gè)方向盤，感覺很不舒服，希望在以后比亞迪做的更人性化，當(dāng)然我也是我的認(rèn)為，希望朋友們別說我，或許你們開不是這種感覺，
油耗：剛拿駕照不久，油門和剎車控的不好，現(xiàn)在也到了夏天，開著空調(diào)油耗也基本是4個(gè)多一點(diǎn)，還是比較省油的城市行駛:平時(shí)一直開著hev，市區(qū)走走停停，油耗也不會(huì)明顯增加多少，基本就在4.5左右，這個(gè)是真的香，普通的燃油車就很難受了，一到堵車油耗就飆升
舒適：減震效果不錯(cuò)，車身挺穩(wěn)定的，就是上高速會(huì)有點(diǎn)胎噪，不過開個(gè)音響就感覺問題不大了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：才提到手倆周，熱戀中的秦PLUS讓我滿意的很多，最喜歡當(dāng)然是顏值和性價(jià)比嘍。顏值是公認(rèn)的漂亮，新一代龍臉既沿襲漢DM的鍍鉻寬條和進(jìn)氣格柵，也打造出獨(dú)有的靚點(diǎn)，劍羽元素的led大燈，辨識(shí)度高不說，亮燈時(shí)賊好看，媳婦都夸贊不已。選的頂配120km超長(zhǎng)續(xù)航，市區(qū)代步非常省錢，現(xiàn)在為止油耗都沒過4格，對(duì)于長(zhǎng)久開雪佛蘭的我已經(jīng)非常滿足了。
缺點(diǎn)：訂車前很糾結(jié)，但是訂車以后就一直期待車什么時(shí)候可以到店。說實(shí)話，周期確實(shí)有點(diǎn)小長(zhǎng)
外觀：漢的姊妹款外觀，家族前臉，總體來(lái)說很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我特別喜歡比亞迪現(xiàn)在的一體式座椅設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，又是特別漂亮，多媒體車機(jī):特別講一下比亞迪的懸浮式大屏，在上面可以在線玩游戲，又可以在線聽歌，看電影，在我開長(zhǎng)途的時(shí)候，老婆在副駕駛又可以吃東西又可以看電影，對(duì)了還有一個(gè)就是她特別喜歡唱歌，這款車又可以唱，哈哈我滿意家里人也滿意，真的挺好的
空間：都說轎車空間小，但是在我看來(lái)比亞迪秦PlUS空間真的挺大的，首先看它的內(nèi)部空間，真的讓我意想不到，后排空間也大，前排也可以，儲(chǔ)物空間:最滿意就是它的后備箱空間，超大，有這么大的后備箱空間，又有1200公里超長(zhǎng)續(xù)航，想我這種喜歡出去玩的朋友有什么理由不選擇這款車，
配置：10幾萬(wàn)的車，物超所值！我會(huì)向朋友推薦的�。�！
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力輸出還是挺給力的，不管是用那個(gè)系統(tǒng)，總是能讓你腳下有力感，速度輸出很及時(shí)，還有就是車子在高速上面很痛快，超車不需要猶豫，看準(zhǔn)路況就能簡(jiǎn)單達(dá)到，隨叫隨到的速度就是年輕人想要的速度。
操控：
方向盤指向性比起以往有了很大提升，基本上家用無(wú)可挑剔，要和性能車比還是有進(jìn)步空間的。筷子懸架也沒有想象中的那么垃圾，一般的食材在我們手里他就是普通食物，在專業(yè)的食神手里那就是絕頂美味，所以懸掛關(guān)鍵看的不是硬件本身，而是調(diào)教師的調(diào)教水平。
油耗：能耗和宣傳的差不多，一箱油開900公里以上沒問題。
舒適：開起來(lái)順暢，噪音抑制的不錯(cuò)，座椅又很柔軟，整體室內(nèi)布局色調(diào)看起來(lái)也很舒服，娛樂系統(tǒng)也很強(qiáng)大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的省油，不充電才3.8L，續(xù)航1200公里，回老家不用加油了，還有看中比亞迪的電池技術(shù)，安全，大小合適停車方便，出門郊游燒烤可以用電，顏值也漂亮。和漢dm一樣的，在上海這個(gè)限牌城市，這款車性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：新車出爐都沒有優(yōu)惠，而且等提車時(shí)間是真長(zhǎng)，非得有足夠的耐心，奈何比亞迪太火熱。還有一個(gè)槽點(diǎn)是沒有備胎，以后跑長(zhǎng)途估計(jì)還是有點(diǎn)麻煩，算是目前發(fā)現(xiàn)的短板。
外觀：秦PLUS DM-i外觀辨識(shí)度非常高，Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)算是經(jīng)典了，算是打入大眾了，關(guān)鍵這車在固有的家族特征的前提下，還有帶來(lái)新意，艾格設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)不錯(cuò)，漲在了國(guó)人的審美之上啊。車身修長(zhǎng)還散著運(yùn)動(dòng)氣息，前臉那個(gè)眼睛就是大燈，我真的是太喜歡了，真的，要說這車我最喜歡的外表是哪里，就是這里；尾部帶點(diǎn)優(yōu)雅，貫穿式的尾燈，總的來(lái)說這車每個(gè)部位呼應(yīng)的剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)普通，用料不是特別的好，塑料感很強(qiáng)，而且有異味不好聞。
空間：后備箱空間太實(shí)用了，我本上做買賣的，開過兩回，裝貨什么的，太能盛了，前后排座椅空間也可以，后排坐三個(gè)人沒壓力，車?yán)镒鴿M人也不會(huì)感覺空間很緊湊，整體滿意。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我覺得還行，買這個(gè)車就是看中了它的一個(gè)使用成本，這點(diǎn)讓我還是很滿意的，其他方面就沒那么好了。
動(dòng)力：加速很快，平時(shí)上下班高架+城市道路，基本加速比拼沒輸過。
操控：
整體操控一般吧，要求也不能太高，前面是獨(dú)立懸架，后面是板車懸架，路不好時(shí)顛簸感還是很明顯的，不過目前行駛的區(qū)域路都比較好，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)就沒那么明顯了。
油耗：這車子的油耗很低了，平時(shí)用的少，用電才是最地道了，百公里這幾個(gè)子的費(fèi)用都可以忽略不計(jì)了，環(huán)保節(jié)能還得開這種汽車，利人利己。而且比亞迪做電動(dòng)車也是過內(nèi)先起步的車企，電車起步早，技術(shù)好，電池壽命還是有保障的。
舒適：動(dòng)力好，在我認(rèn)為舒適性也好，哈哈，每次超車特別給力，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)很省油這次比亞迪沒有吹牛，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)確實(shí)不是吹的，目前行駛二千多公里，平均下來(lái)4.5L百公里（電換算成油的情況下）而且大多都是在市郊區(qū)行駛，這個(gè)油耗非常滿意！等待是值得的，想當(dāng)初在純電和混動(dòng)之間搖擺不定，買純電吧生怕里程虛標(biāo)而且跑長(zhǎng)途又怕充電困難，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)基本解決自身痛點(diǎn)，目前在磨合期多在用發(fā)動(dòng)機(jī)，等過了首保以后，就一直用電拉，跑長(zhǎng)途再開混動(dòng)，完美奧利給！～～～行駛質(zhì)感優(yōu)異，之前官方宣傳行駛感受無(wú)限接近純電車，確實(shí)如此那怕是發(fā)動(dòng)機(jī)介入幾乎也感覺不到頓挫，噪音控制的也相當(dāng)不錯(cuò)。配置高，之前訂得是120KM低配版本，后來(lái)聽說120KM版本到車會(huì)快，而且當(dāng)正式上市以后配置表出來(lái)以后果斷選擇高配，主動(dòng)剎車自適應(yīng)巡航還是很值得配備的！
缺點(diǎn)：最不滿意就是這款車的儀表盤，太小了，這可能也是所有秦客戶的心聲，可能真的是我們不理解設(shè)計(jì)師的理念，我在網(wǎng)上看這事什么運(yùn)動(dòng)儀表盤，不過我真的是不喜歡，不過這么好的車，全車只有這一點(diǎn)可能是敗筆，其他真的沒有什么可說的，希望比亞迪在以后的車型可以稍加修改。
外觀：車子的外觀挺地道的，前后尾部設(shè)計(jì)的款銜接很緊密，大燈呼應(yīng)，線條勻稱，以及顏色都很絢麗呢，十足是我愛的那個(gè)款，而且比亞迪的家族顏值也得到了提升，更有辨識(shí)度了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)潔，儀表盤我感覺還是比較小了點(diǎn)，用料方面還不錯(cuò)
空間：空間很小，乘坐空間設(shè)計(jì)不是很好，后排腿部空間比較小，要是前面坐個(gè)胖子座椅往后調(diào)整下后面就是相當(dāng)壓抑的，頭部間距還有一拳多的距離，坐滿三個(gè)人還是覺得有一點(diǎn)擠，尤其是它的后備箱空間不大，裝行李也就兩個(gè)小行李箱。
配置：顏值這么高，滿滿的設(shè)計(jì)感，油耗跟能耗低，這點(diǎn)就能節(jié)省了不少費(fèi)用了，還有能上個(gè)綠牌，出行也比較方便
動(dòng)力：15萬(wàn)不到，7秒幾的提速，沒什么可以挑剔的，對(duì)比之前的4點(diǎn)9，現(xiàn)在開7秒的車已經(jīng)很佛系了。
操控：
手感偏輕，長(zhǎng)途開車不會(huì)太累，方向精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)，這個(gè)踏板也很舒適，還有自動(dòng)駐車，在等紅綠燈的時(shí)候，腳部可以很輕松
油耗：油耗很低，去在高速上跑了400公里，運(yùn)動(dòng)模式，油耗3.4，其他的都用電！純電可行駛120公里！
舒適：座椅舒適度可以，自己買了毛坐墊，要是有座椅通風(fēng)加熱就更好了，不過這也正經(jīng)可以了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的當(dāng)然是顏值，顏控的我認(rèn)為外觀非常重要，辨識(shí)度高，線條感十足
缺點(diǎn)：至于不太滿意的地方，應(yīng)該是外觀吧。作為女性，對(duì)車子外觀的要求還是比較苛刻的，前進(jìn)氣格柵的造型稍微有點(diǎn)夸張。內(nèi)飾的中控顯示屏也悄悄有點(diǎn)大了，稍微再小一點(diǎn)點(diǎn)，然后儀表盤做的再精美一點(diǎn)就更完美了。
外觀：還滿意，外觀縫隙也還行，做工方面也還行，車頭比較漂亮，燈光也比較滿意。
內(nèi)飾：唯一的吐槽點(diǎn)就是儀表了，小小的，一點(diǎn)都不習(xí)慣，差評(píng)，座椅風(fēng)格蠻喜歡的，運(yùn)動(dòng)座椅，好評(píng) 1
空間：一家三口乘坐空間沒問題，軸距控制的很好，后排中間沒有凸起，整體感覺后排空間打了不少，不過頭部到頂棚稍微低了一點(diǎn)，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有壓抑感。
配置：我計(jì)劃落地在15W就可以，沒有想到不到不到15還買了個(gè)最高配，真的是太給力了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，提速挺快的，有明顯的推背感，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定
操控：
整車的操控不是特別好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，但是懸架的支撐不是很好。
油耗：十分省油吧我感覺就是，我這個(gè)120KM的好久都不加一次油了，上下班出行用電就好了，去公司也能沖，去商超樓下也能沖，我都怕一直不加油我的油等等發(fā)霉了怎么辦（滑稽）以前沒買之前我還很擔(dān)心等等油耗比官方給的高很多很多怎么辦，現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)都是瞎操心。
舒適：懸架不軟不硬，路面反饋還可以，過減速帶也不會(huì)感覺到不適
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車我沒有失望吧。目前用了一月有余，也算基本熟悉了，我覺得開著挺好，油耗不僅低，續(xù)航呢目前實(shí)驗(yàn)下來(lái)1000OK的，基本也就偶爾充下電，而且純電行駛體驗(yàn)好得不能再好了。尤其是在市區(qū)紅綠燈堵車之際，比我家以前那個(gè)燃油車體驗(yàn)好太多了，太安靜，其實(shí)有時(shí)候上班壓力大下班難免煩躁，就喜歡這樣的安靜，不用因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)更加煩躁。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是當(dāng)時(shí)說電動(dòng)車停車免費(fèi)，但是去任意一個(gè)商場(chǎng)充電都不免費(fèi)停，而且車位有時(shí)候也被汽油車占著，在外面充電還是很麻煩的
外觀：外觀采用了漢dm的外形再加上新的箭羽式大燈，尾燈也比上一代秦pro改善了很多，比較符合多年齡段的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配賽車化儀表，凸顯了個(gè)性；中控大屏支持觸屏 DiLink3.0車機(jī)系統(tǒng)，響應(yīng)流暢：最喜歡無(wú)限充電這個(gè)設(shè)計(jì)，方便而且不會(huì)給人凌亂.但是設(shè)計(jì)有點(diǎn)小小的不妥，杯子放好后有點(diǎn)尷尬，拿不出來(lái)。其他也沒有特別要說的，覺得剛剛好，也不會(huì)特別出挑但是又不會(huì)被比下去，這就是我對(duì)這車的內(nèi)飾的總結(jié)。
空間：空間還是很足的，我們一家人正好5個(gè)，兩個(gè)小孩，所以空間可以的，長(zhǎng)大成年后再考慮換個(gè)大車子，還是考慮比亞迪的
配置：畢竟國(guó)產(chǎn)車的配置同級(jí)別同價(jià)位都要比合資車的高出很多，所以我認(rèn)為這個(gè)車也很適合我，而且整車質(zhì)保是六年或十五萬(wàn)公里，電池的質(zhì)保是不限公里和年限，簡(jiǎn)直是太劃算了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般吧，起步上很快，中斷加速也比較更力，就是后段感覺還是有一點(diǎn)小吃力，滿座下爬坡的時(shí)也能感覺到。
操控：
自己開起來(lái)還是蠻舒服的，直接上手的，停車有影像，雷達(dá)，還是蠻不錯(cuò)的，方向盤也不重的，體驗(yàn)還是非常棒的。駕駛輔助也很好用。
油耗：兩箱油開了大概4800公里了，這車純電混動(dòng)開我已經(jīng)無(wú)法辨別的，實(shí)在太平順安靜了，純電120公里，單位可以充電，我也不知道什么時(shí)候再去加油站。
舒適：乘坐舒適性不是特別好，主要是隔音效果不好，車速達(dá)到80碼之后，風(fēng)噪和胎照就很明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@車剛上市的時(shí)候我就關(guān)注了這款車，而且預(yù)售金和后面的訂金我都是第一時(shí)間交付的，所以享受到了第一批車主的權(quán)益，而且因?yàn)榻诲X交的快，我應(yīng)該是我們城市前幾名就拿到車的車主。拿到車之后真的十分滿意，油耗是真的低，一般在城市里交通出行我都是跑電的，完完全全夠用，我們公司樓下有自己公司配備的充電樁，享受員工福利，所以基本上油都是很少用得到，最近買電車的同事越來(lái)越多，有時(shí)候沒車位的情況下才會(huì)跑跑油，我真的沒有想到十幾萬(wàn)的車能有這么好的顏值和這么低的油耗，真的就一個(gè)字“牛！”
缺點(diǎn)：本來(lái)手機(jī)無(wú)線充電是我很滿意的地方，但是這里設(shè)計(jì)我覺得有點(diǎn)欠缺，就是放置水杯的話，那么幾乎就很難拿出來(lái)吧。不是嗎。
外觀：外觀漂亮！后頭率很高！流線、大燈很吸引人！
內(nèi)飾：看到展車時(shí)對(duì)這個(gè)鑲嵌式液晶屏很不理解，覺得很小很不搭，現(xiàn)在已經(jīng)很習(xí)慣，整體內(nèi)飾風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，包括座椅線條，顏色拼接。方向盤內(nèi)側(cè)紅色縫線，摸著手感很好，還可以語(yǔ)音操控天窗，空調(diào)，音樂，非常智能也很方便。
空間：乘坐空間還可以，但是車內(nèi)儲(chǔ)物格不是很多，有時(shí)候東西多了，感覺車內(nèi)亂糟糟的。
配置：15萬(wàn)，送滬牌，交直流充電，純電120公里，滿電滿油1300公里左右的車，性價(jià)比你們說呢，反正我買了。
動(dòng)力：混動(dòng)車，起步速度挺快的，加速也很輕。平常開車的時(shí)候都是緩慢起步。女司機(jī)嘛。還是穩(wěn)一點(diǎn)好，畢竟安全起見嘛
操控：
方向盤輕，基本上每次轉(zhuǎn)彎后回正就一松手的事；說說我使用的一些心得，提前遠(yuǎn)程空調(diào)很實(shí)用，尤其現(xiàn)在夏天來(lái)了，以前我也有看見好幾次每人的車怎么就啟動(dòng)，但是我還抱怨這車主心夠大啊，忘記熄火了；等我開始看車了解到這功能，才知道之前看到的是別人特意開的空調(diào)，瞬間覺得有個(gè)遠(yuǎn)程空調(diào)就是好。還有那個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入，也是個(gè)很方便便捷的功能。鑰匙感應(yīng)也是非常實(shí)用，我都覺得NFC開門和揣著鑰匙走到門邊按一下門把手相比，我覺得后者更加實(shí)用，鎖車亦是按一下按鈕后視鏡自動(dòng)疊起。
油耗：油耗估計(jì)每個(gè)提車車主和我一樣，提到車最想做的事就是測(cè)這個(gè)了，我覺得這點(diǎn)算是厚道，和官方給出的3.8差入不大。更別提我還可以充電，可想以后我開掛的人生。
舒適：個(gè)人對(duì)開車舒適性要求不高，反正覺得還行。
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