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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的省油，不充電才3.8L，續(xù)航1200公里，回老家不用加油了，還有看中比亞迪的電池技術，安全，大小合適停車方便，出門郊游燒烤可以用電，顏值也漂亮。和漢dm一樣的，在上海這個限牌城市，這款車性價比最高。
缺點：新車出爐都沒有優(yōu)惠，而且等提車時間是真長，非得有足夠的耐心，奈何比亞迪太火熱。還有一個槽點是沒有備胎，以后跑長途估計還是有點麻煩，算是目前發(fā)現(xiàn)的短板。
外觀：秦PLUS DM-i外觀辨識度非常高，Dragon Face設計語言已經(jīng)算是經(jīng)典了，算是打入大眾了，關鍵這車在固有的家族特征的前提下，還有帶來新意，艾格設計團隊確實不錯，漲在了國人的審美之上啊。車身修長還散著運動氣息，前臉那個眼睛就是大燈，我真的是太喜歡了，真的，要說這車我最喜歡的外表是哪里，就是這里；尾部帶點優(yōu)雅，貫穿式的尾燈，總的來說這車每個部位呼應的剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點普通，用料不是特別的好，塑料感很強，而且有異味不好聞。
空間：后備箱空間太實用了，我本上做買賣的，開過兩回，裝貨什么的，太能盛了，前后排座椅空間也可以，后排坐三個人沒壓力，車里坐滿人也不會感覺空間很緊湊，整體滿意。
配置：這個車的性價比我覺得還行，買這個車就是看中了它的一個使用成本，這點讓我還是很滿意的，其他方面就沒那么好了。
動力：加速很快，平時上下班高架+城市道路，基本加速比拼沒輸過。
操控：
整體操控一般吧，要求也不能太高，前面是獨立懸架，后面是板車懸架，路不好時顛簸感還是很明顯的，不過目前行駛的區(qū)域路都比較好，優(yōu)勢和劣勢就沒那么明顯了。
油耗：這車子的油耗很低了，平時用的少，用電才是最地道了，百公里這幾個子的費用都可以忽略不計了，環(huán)保節(jié)能還得開這種汽車，利人利己。而且比亞迪做電動車也是過內(nèi)先起步的車企，電車起步早，技術好，電池壽命還是有保障的。
舒適：動力好，在我認為舒適性也好，哈哈，每次超車特別給力，
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