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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus這款車對我來說是非常實用的。除了上下班以外我經(jīng)常會和家里人一塊兒出去自駕游跑著玩，再加上他是可以上綠牌不限號 我們想隨時隨地出發(fā)都可以，而且加滿油，加滿電，整體的一個續(xù)航可以達到一千多公里真的是非常的省，出去一次，基本上不用操心加油的事了。 非常省油，非常安靜，動力更好，顏值更是沒得說和漢混動的前臉非常相似 之前也就有關注過漢顏值一流。而且在同等價位同等配置里邊秦plus真的是沒話說。我開車稍微有點猛加速超車。真的是杠杠的
缺點：最不滿意的就是這款車的空間了，也不能說不滿意，畢竟是一臺緊湊車型，它的空間尺寸不是特別大，軸距只有2718屬于一般家用車型，感覺后排會有點頂頭。
外觀：外觀就很帥，前面的進氣格柵非常大特別像燈廠的蜂窩格柵，特別的霸氣，但是我又覺得比蜂窩帥很多，可能這就是青出于藍而勝于藍吧，整個車身的線條也是很優(yōu)美的那種，顏色呢我買的是紅色的，可能我本人比較騷，就是喜歡這種騷紅的配色，他的燈也是非常的精致，特別像箭后面的羽毛，看起來很有進攻性，特別像小型版的漢，建議買不起漢的可以來考慮 這個秦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我唯一不喜歡的就是懸浮式的賽車儀表，感覺很小，但是，內(nèi)飾的材料還是比較好的，都是軟質內(nèi)飾，藍色也更顯年輕化。車機系統(tǒng)搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也很智能，包括語音控制系統(tǒng)，開車的時候很實用，很方便，極大的提高了行車安全性，配備的音響的音質，我也特別喜歡，感覺音響調校得很不錯。
空間：反正我們一家人坐進去都不會覺得擁擠，后排坐3~4個成年人也是完全沒有任何問題的，雜物可以放在中控臺后面的一個小空間，門把手旁邊也可以放一瓶水什么的，到處都設計的比較貼心。
配置：在10萬級左右的車對比而言，這款車還是不比較不錯的，而且這個品牌也是國產(chǎn)的，算是支持國產(chǎn)吧，也算是自己的一個初心，后續(xù)的養(yǎng)車費用自然是不用說，畢竟燒電總比燒油要便宜許多嘛。
動力：動力這一塊，我是最有發(fā)言權的， 在加速超車這一塊兒真的是沒話說，進去了，傳統(tǒng)的變速箱整體非常平順，非常安靜，提速也非常快。
操控：
對于一個女司機來說，其實操縱性的話還不錯，就是中間那個小方向盤太小了
油耗：市區(qū)真的非常少省錢，而且我家1樓用家用的那個充電槍就可以充。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅特別的軟，包裹性很強，坐起來很舒服非常的貼身，不會有那種坐上去別扭的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 北海
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是很滿意車子的外觀呀，因為就是能夠讓我在許多車子里面直接看到它也是非常不容易的，辨識度很高，車身就是顯得很修長。
缺點：不滿意的就是這個跑高速的時候噪音很大，特別影響我駕駛。還有就是氛圍燈有點雞肋，希望不要加這個功能。
外觀：不得不說這兩車的外觀確實是很帥的，整體給我的感覺就是時尚霸氣，銷售說整體是一個龍的形象來設計的，雖然我沒看出來但是帥是很帥，還有他的大燈，這個箭羽形的大燈我倒是看出來了，非常的有進攻性，前面點陣格柵做的非常好，不得不說國產(chǎn)車終于能擺脫抄襲這個標簽了。
內(nèi)飾：方向盤包裹的材質是比較柔軟，細膩的，手感很好，中控屏尺寸合適，里面的功能比較齊全，操作起來是非常順手的，看著也特別清晰，整個內(nèi)飾的材質也顯得比較有檔次，新車也幾乎沒有什么異味。
空間：除了后排溜背式比較矮一些，其他的地方很不錯。
配置：因為當時買車的時候給的優(yōu)惠力度還可以。再加上它的表現(xiàn)有很多很突出的地方，所以這個價位的話也是很經(jīng)濟實惠的。
動力：這款車的起步非常穩(wěn)定，還有中途加速之類的，就是新手開的話，也會覺得它的動力沒有太大的牽強的感覺。
操控：
這個車本身底盤輕適合跑山路，自從有了這個車我上面走山路就像是秋名山車神附體一樣，各種彎道輕松駕馭。底盤懸架很扎實，跑高速的時候一點都不發(fā)飄。下雨的時候這個車也很平衡，轉彎沒有甩尾打滑現(xiàn)象。
油耗：能耗正是我選擇它最重要一個理由，和很多喜歡秦PLUS的老鐵一樣，沖著它超低油耗去的，尤其像我這工薪階層，實用性我最看中的，秦PLUS也沒讓我失望，比以前開過任何一輛燃油車都省，而且我發(fā)現(xiàn)沒有電的時候也不會出現(xiàn)油耗很高的問題，可以自豪地說比亞迪在電池技術方面日臻成熟和完善，這一點還是很值得國人信賴和追隨。
舒適：舒適性不錯，車上的噪音比較小，而且在高速跑起來的話，輪胎的噪音也比較小，整體舒適性還是不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，省錢，經(jīng)濟型很好的一款車型，不限號不搖號，
缺點：車子本身我還是比較滿意的，但要說的話也的確是有幾個小問題個人覺得可以改進一下，首先就是顯示屏有點小，雖然看起來是比較可愛的，但是的確用的時候不是很習慣，還有就是新車稍微有點異味，我個人還沒怎么聞到，但是女朋友比較敏感第一次坐車就說有異味，還給我買了鮮檸檬放車里說去異味的
外觀：外觀是沒得說的，前臉的龍顏設計和比亞迪的漢就是一樣，他之前被稱作為小歐版的撼，據(jù)說是德國設計師操刀設計非常好看，滿分
內(nèi)飾：雙拼顏色的內(nèi)飾，灰藍配色很好看，很顯年輕。
空間：在空間上可以保證前排和后排都有足夠寬敞的乘坐空間，我坐在駕駛位，感覺不僅前后空間大，左右寬度也合適，腿部和整個身體活動不受任何約束。家人坐在后排，腿和前排也會保持一定的距離。后備箱里面放兩個大的行李箱以后還有不少空間，可以放一些小物品。
配置：我個人認為這個車還應該加一點黑科技，因為我看了一下比亞迪的漢，上面就有一個遙控車輛我感覺這個科技不錯，而且比亞迪對這個科技也是比較的成熟，希望能夠配置在這款車上，還有就是全系透明影像也可以加在這個車上，畢竟是黑科技，而且這個車底盤低，自駕游的時候走坑洼路面還可以看下底盤的情況，這樣就不會托底了，還應該加一個自動泊車入位，像有些商場車位小了，停車進去人不好下車，就需要這個功能。我認為這個車最雞肋的就是這個車內(nèi)氛圍燈，晚上開啟特別的想睡覺，而且還費電。
動力：跑了快三千公里，不管高速還是市區(qū)，動力方面可以算是隨叫隨到。
操控：
操控這方面表現(xiàn)的也很不錯，整個車子的懸架，調校的各個方面也都比較適合，所以對于我來說這款車還是比較好開的，方向盤打起轉向來很輕松也很靈活，一點都不吃力，而且指向精準度也很高，基本沒什么偏差，車內(nèi)也配備了很多高科技的輔助駕駛配置，跑高速時大大提高了駕駛人員的安全性。
油耗：這輛車是比較低能耗的，我們經(jīng)過這段時間的駕駛也發(fā)現(xiàn)了，它確實很節(jié)能。所以會覺得擔心油耗高的朋友可以多多考慮這款油電混合的車子。
舒適：隔音效果不錯，車內(nèi)基本聽不到外面的聲音，再者它的座椅舒適性也蠻高的，包裹性和支撐性也很好。同時減震效果也沒得說，平時萬一駕駛到不平坦的路段或者減速帶的時候，它的顛簸感是很小的，基本感覺不到.
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡他的點還是有蠻多的，不過最直觀的是有那么幾點，第1點就是顏值看起來就像是一輛跑車一樣，不用多說開出去，大家都夸他長得好看，擺脫了以前固有的形象，其次就是它的動力起步很快，沒有頓挫，切換速度也很順暢，最后就是油耗了，市區(qū)那么擁堵的情況下，也只才3~4點多的油耗，完全不用擔心后來的養(yǎng)車費用。
缺點：等車時間太久，從看車到訂車我就花了一周的時間，等車等了兩個月，幾乎是每周都給銷售去過電話，追下進度，銷售都被我追煩了，我也一度在想這臺車值得等這么久嘛，心情一度很被影響，在論壇也看了大家都在等車，抱怨好重，希望產(chǎn)能早點跟上吧，產(chǎn)品確實不錯。
外觀：顏值黨首選，大嘴造型配上兇巴巴的眼神，非常激進，車子的整體造型時尚運動，很符合年輕人審美喜好，前大燈和尾燈造型相互呼應，一枚隨時代發(fā)的羽箭，唯一的缺點就是那個后備箱上的后備箱開關，感覺突兀，看起來比較別扭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是年輕，但是這也太簡約了吧，內(nèi)飾用料除了座椅之外，其他的地方只能說一般，座椅的用料確實比較好，坐起來還是比較舒適的，提車之后跑過一個長途，開了5個多小時，全程都還是比較舒適。
空間：前排的空間寬敞，坐在駕駛位行動自如，后排也不錯，翹著二郎腿也沒事，后備箱的空間也不錯。
配置：這款車上路125,000，自己是現(xiàn)款提車，保險，只交了個交強和三者，就目前相比之前的車，每個月的油至少能省一半。
動力：見誰秒誰，不服就超，加速起來沒有一點遲緩，一陣眩暈啊。
操控：
我平時基本上在國道或者是高速路上使用，它配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是前奔馳專家調校的底盤，所以整車的操控性還是特別好。因為車重的原因，整車的穩(wěn)定性也很好。雖然是扭力梁的懸架，但是它基本上能達到了多連桿的效果，這得益于前奔馳專家的調校。因為配備剎車輔助系統(tǒng)，整車的剎車效果也特別好，不會說出現(xiàn)剎不住或者是剎車很軟的情況，并且這個車還有一個我感覺很高級的功能就是剎車踏板也能調節(jié)軟硬的，感覺這個價格的車子配備這個功能還是很高級的！
油耗：55KM不需要充電，有動能回收裝置，能耗非常低，油耗也就只有3L多。
舒適：因為基本上都是電，所以整體非常的舒服。沒有什么噪音，安靜舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 長治
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的就是油耗和動力，車子開起來最重要的就是順滑，沒有變速箱給我的感受非常的好。
缺點：最不滿意的就是開后備箱的時候，后備箱不能自動彈起。按開之后還要用手去開抬一下，用著不是很方便，4S店說后期可以改，加個什么東西就能自動抬起來了，過幾天準備去把它改成能自動彈起來那種。
外觀：外觀的設計還是非常漂亮的，這款車整體的顏值比較高，外觀整體的設計也比較時尚，比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體非常的好，就是內(nèi)嵌的屏幕太小，希望后期可以改進。
空間：這款車的乘坐空間還是比較大的，畢竟軸距有二米七左右，然后不喜歡的就是它的后排，感覺個高的坐后排，頭頂已經(jīng)接觸到頂棚上了，要是后排上面空間再大一點就好了，后備箱空間還不錯，基本上放兩三個行李箱是沒問題的。車內(nèi)的儲物空間設計得比較多，隨手就能放東西，還是很方便的。
配置：嗯，現(xiàn)在購車才跑一千多公里，還沒有保養(yǎng)過，然后說的保養(yǎng)周期還不到。購車:嗯，基本上沒有什么優(yōu)惠，但是有置換補貼，也沒有加價現(xiàn)象。保養(yǎng)維護:當時訂的時候呃，然后送的有兩次基礎保養(yǎng)，基本上是7500km去保養(yǎng)一次。4S店售后服務:四s店的售后還是非常滿意的，畢竟每次跟他們說任何問題都能第一時間回回復我。品牌評價:嗯，這個秦plus de mi真的是打破了我以往對比亞迪品牌的一個認知，之前感覺比亞迪就是很low的品牌，現(xiàn)在感覺比亞迪真心不錯。比亞迪越來越好吧。:嗯，作為一個中國人，我也希望咱們自主品牌能越來越好，也希望比亞迪能蒸蒸日上。
動力：秦plusDMi這款車是比亞迪最新的混動技術，它有四種工況模式，電量充足的情況下，純電行駛，高速的話也可以直接混動模式，電量不足的情況下，低速時發(fā)動機會介入保證電量在soc最低值，高速時發(fā)動機和電機同事時驅動車輛行駛，這時候就是動力最好的時候，零百加速差不多7.9秒，相當于燃油車1.8t左右的動力吧！所以它的動力還是很不錯的。
操控：
呃，這個當時買車的時候，人家都說是奔馳的一個底盤調效，嗯，這個底盤調校真是非�？梢�，特別是轉向的一個精準度，我非常滿意。故障-操控系統(tǒng):現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)過剎車呀，這種轉向盤的一個故障還沒有發(fā)現(xiàn)�！� 遠程啟動功能:對，這個遠程啟動這個功能是特別好用的，在手機上或者是鑰匙都可以進行遠程啟動，特別剛好買車剛好在夏天，然后把空調提前打開，車內(nèi)會非常涼爽。☆ 剎車輔助:我買的這款車是沒有這個剎車輔助系統(tǒng)這個功能的，這一點要吐槽一下，比亞迪配置有點低了�！� 車身穩(wěn)定控制:嗯，車身穩(wěn)定，系統(tǒng)還是控制的比較好的，然后說是博世最新的產(chǎn)生穩(wěn)定系統(tǒng)，我要開車的時候也能感受到，非常不錯。方向盤操控感:上班是沒有虛位，轉彎轉向也是比較精準的，然后轉彎半徑也是比較小，比較滿意。底盤懸架支撐:底盤的懸架支撐的話，然后還是比較好的吧，在這個價位當中還是比較滿意的，但是和人家二十多萬的車比起來還是不行。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)還是比較可以的，畢竟呢車身也是比較重的，然后基本上40m左右吧。不錯的操控。:當時和朋友們他的車都比較過了，他第一次開我的車都感覺非常滿意。
油耗：我就提車的時候加了一箱油，到現(xiàn)在都沒有用多少，我個人的感覺就是他的省油性是非常強的，我最低開過三點幾的油耗，有一點超乎想象了。
舒適：舒適型很高，因為有一次我去高鐵站接朋友，我把時間看錯了，提前了一兩個小時到的，因為閑著沒什么事，我就在車輛看電視，把桌椅放倒，睡一覺都覺得很是舒服，跟床沒有什么區(qū)別，所以個人感覺舒適型很高
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始就是沖著他的省油去的，我看好多人都說加一箱油可以開至少1000公里，對于我這種上班族來說有足夠的吸引力，畢竟現(xiàn)在油價在逐漸上漲，而充一次電卻用不了多少錢，日常通行使用更為的方便，其次就是動力，我感受了一下，雖然是混動的車，但是動力一點都沒有受到影響，輕輕的踩一下油門就有充沛的體驗，甚至有一點推背感，提速還是比較快的，等紅綠燈花不了多少時間。
缺點：新車的異味有點重，聞著不太舒服，希望快點散味吧
外觀：外觀很像漢，前臉也很好看，兩邊的LED大燈看起來都如此的霸氣，開出去感覺很炫酷了，十萬出頭的車子能開出來這種感覺，已經(jīng)很牛了。
內(nèi)飾：最喜歡的就是旋轉大屏幕了，超酷超炫，功能多，車內(nèi)軟材質看著也比較上檔次
空間：后排空間的話是可以的，我們家兩個小孩住在后面基本上不怎么會擠
配置：這個性價比能買到這種車真的超級的值得，性價比很高，我身邊朋友看到我買了這款車，都去店里去看了，因為性價比真的很高，所以才會有那多人喜歡這款車，身邊朋友已經(jīng)有幾個入手了，等放假了，開著自己的秦出去玩玩，走在路上，無疑是一道靚麗的風景線。
動力：動力：這個排量的燃油車也開過，但是動力的話沒有這么給力，加速的時候明顯沒有這么靈敏，會有一點點的延遲，這個車的話，主要已電驅動車輛，給一點油門就能瞬間出去了，還有比較明顯的推背感。
操控：
整體而言操控性還是蠻強的，車身比較平穩(wěn)，轉彎的時候沒有太大的傾斜，一只手都可以進行掌控，另一只手可以呼喚智能語音來進行輔助行車。
油耗：油耗挺省的，百公里用不了多少油，加滿一箱油，還可以開好幾天呢。
舒適：座椅感覺稍微有一點點硬，整體靜音效果來說做的還不錯，只是偶爾會感覺有胎噪不過這也正常。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿到行駛證我就去買了秦plus，主要它的外觀讓我很滿意，一見心動的感覺，正臉顏值很高，大燈的造型也比較犀利，看著很有氣場。
缺點：最讓我覺得難受的就是它的儀表盤，那這個懸浮式的讓我看著很難受，不過還好比亞迪很良心，現(xiàn)在可以免費升級為嵌入式的。但是還是感覺屏幕很小，建議把儀表做成原來的樣子。
外觀：我喜歡他這個車的外觀，白色看起來就很有氣質而且富有運動感，不管是從什么角度拍都很好看，開出去也很受夸獎，和朋友聚會的時候開這個車老有面子了。
內(nèi)飾：現(xiàn)在升級了免喚醒，可以關閉空調打空調非常的好用，而且開車導航再也不用用手機了。
空間：內(nèi)部空間設計還是比較合理的，我認為這輛車的內(nèi)部乘坐空間設計的非�？茖W，平時我們一家人坐在車里面感覺還是挺愜意的，沒有太大的壓抑感存在。而且后備箱容量設計的也是挺寬敞的，等再過上一陣子閑下來的時候，我計劃著開著它，帶著我們一家人出去自駕游一次。
配置：省油還是費油，一般車越貴越費油，這個車比原來的蛋蛋車還省油。
動力：動力表現(xiàn)也是挺不錯的，反正我個人來講就不怎么喜歡開快車，而且平時開車出門的時候，車上都是有坐著家人的，所以一直都是秉承著安全第一的信念去開車的。
操控：
操控挺簡單的，方向盤的質感還不錯，轉動時輕松，不笨重，轉向也精準，剎車踏板也靈敏。
油耗：上下班的話完全夠用，自己現(xiàn)在一箱油可以跑1000多公里到現(xiàn)在才加了二箱油，真的挺省油的！
舒適：這臺車本來帶來的舒適性體驗還是挺不錯的。首先它的座椅設計就特別的科學，座椅設計的特別的寬大，坐上去感覺會自在一些，而且后排座椅的角度調整的是比較合適的。正常的坐在后排的時候后背和腳底都有依靠，長時間坐在上面感覺會舒服很多。其次，車內(nèi)的減震設計也是比較給力的，前段時間我開著這輛車走了一段比較坑洼的小路。當時走那段路的時候，我坐在車里面是沒有感覺到有什么特別明顯的顛簸感的。整體給我?guī)淼某塑圀w驗就特別的優(yōu)秀。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個的顏值與油耗了，本人比較喜歡這個超大嘴巴造型，看見還是挺有范的。還有一點就是油耗，我剛開沒多久，現(xiàn)在油耗4.3L，看見論壇里還有3升多的，我是非常想請教下都是怎么開到這個油耗的。
缺點：不滿意的唯一一點就是這款車有一些小異味，當時提車的時候我還在想異味怎么那么重，一問才知道剛到的一批車，后來我的銷售免費給我除味了一下，就沒有問到過異味了。
外觀：整個車的外觀的話，看上去非常大氣，車燈是箭羽式的LED車燈，看上去很凌厲，夜晚亮度很高 ，這個造型也很喜歡，車漆使用的珠光漆，陽光照射下很亮，感覺很有檔次，鋁合金的輪轂造型也很喜歡，感覺很好看很實用，很穩(wěn)定。外觀看上去就很協(xié)調，中看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不錯，用料也挺好的，中控大屏觸屏也準，使用起來很方便
空間：我的身高不算矮，大概有1米75左右，但是坐進去不會覺得擁擠，后排也有足夠的空間，翹翹二郎腿是沒有問題的，唯一的缺陷大概就是后備箱的開口比較小，要是裝大件的東西會覺得有點難受。
配置：性價比滿分，綠牌，免購置稅，買車的時候還享受了置換補貼，并且用了刀片電池，安心。
動力：整體而言動力還是反應蠻快的，整個剎車和油門都比較線性，輕輕的踩一下就有比較快的反應，方便爬坡也方便在等紅綠燈的時候能夠迅速的啟動，免得后面車子的喇叭進行催促。
操控：
這款車挺智能的，操控下來也比較簡單，畢竟很多都是自動的，而且有一點讓我覺得最好用，就是這款車有云服務解鎖功能，就是平時出門只需要帶一個手機就可以了，鑰匙更本就不用帶，平時也喜歡丟三落四的，所以我最喜歡的就是這個功能。
油耗：因為經(jīng)常會和家里人一塊兒出去玩，就想要一個省油的，續(xù)航稍微長一點的。整體秦plus這一款車非常非常符合我的一個要求。我們經(jīng)常就會在周邊跑著玩，偶爾動畫會跑一個遠途旅行，整體的話非常受用。
舒適：這臺車的隔音效果也不錯，基本上在路上開的話，里面聽不到什么聲音。?
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3668公里
綜合評分
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優(yōu)點：細節(jié)部分還是很到位的。在駕駛的時候坐著這個座椅，真的感覺特別的舒服，就算是跑長途駕駛也不會覺得非常疲憊，因為座椅支撐起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就會有一些不是很舒服，這輛車舒適性相比我的小馬來講，有異曲同工之處，坐這臺車舒適性相比合資品牌和自主品牌來講絕不遜色。#綜合感受其實單從車子本身來看不算很好，但是從這個價格來講，這款車的表現(xiàn)就真的是不賴了。后備箱挺能裝的，我這平時出門玩兒裝點啥，都夠了,兩大箱子裝滿了,還能有余賦,儲物空間也是比較多的,當時看這款車的時候，也是被這款車的外觀所吸引，和它的大師哥漢有沒有很像！就是小版的漢混動嘛!鎧甲紋的進氣格柵,帥氣英武,完全符合我的氣質。時尚感很強。走哪兒識別度很高。設計上面有自己的風格，再跟這個運動型的外觀交相呼應，搭配起來就顯得更加的完美
缺點：最不滿意的地方就是這款車，讓我等待的時間太長了，等得我心都累了。不過后來提了這輛車，整體感覺還是不錯的。
外觀：它的空間還是沒的說的，我平時就算滿載也不會有人覺得拘束和壓抑，腿部和頭頂?shù)目臻g都是非常的充足，載人還是非常輕松的，加上這輛車是比較長的，座椅后調腿部也不會覺得憋屈，后備箱的空間也足夠我用.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這方面我是有一點要吐槽的，就是感覺它風格上設計的比較大眾化，嗯并沒有什么問題，但是它的儀表盤稍微有一些小了，就是感覺讓人看起來不是特別的舒服。細節(jié)方面的設計，聽朋友們說感覺還是可以的，質感配得上這樣的價格。
空間：軸距2718比伙計的寶來要大多了，坐在后邊不憋屈，關鍵還有后排出風口，還有充電插口，出去玩手機沒電能應急充電☆ 空間設計亮點:空間設計比較滿意，一家三口坐上非常舒服不壓抑
配置：車子的價格在15萬以內(nèi)，符合我的購車預算，并且車內(nèi)的配置等等各方面也都是很不錯的，很滿意的一臺車。
動力：車的動力還是很足的，這輛車百米加速官方給的標準是7秒多，踩油門加速的時候也沒有任何的頓挫感，速度也是說來就來，而且速度80以下這輛車都是用電的電車的起步加速本來就是會比油車快很多的，基本上市區(qū)能秒殺大部分的車，看誰不爽就超誰，主要你不拿這車去飆車，動力真的是很夠用了。
操控：
我感覺車的操控感還是很不錯的，方向盤都不是很重，打起方向來也是很順滑。
油耗：說到能耗這方面，我覺得是秦PLUS DM-i的油耗相對來說真的很低了，這種超級混動技術，不依賴充電，虧電行駛油耗又低。節(jié)省了不少的用車成本，畢竟現(xiàn)在普遍的家庭壓力都大，能省一點是省一點。
舒適：從買車到現(xiàn)在還是比較滿意的，畢竟主要用途上下班代步，沒有開過很久的車，目前看來是挺舒服的，可能會有點外面的噪音，但是我跟我女朋友都比較喜歡開車聽歌所以可以忽略不計
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購買時間2021年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的省油能力真的不錯，買這車的原因就是因為想它能夠省錢沒有讓我失望呀！
缺點：空間還是有點小，尤其高個子坐進去有點壓頭
外觀：顏值真的絕，個人覺得比漢更真實一點，漢給我的感覺有點遠，秦PLUS的前臉很霸氣又很時尚，特別是大燈的設計，畫龍點睛應該說的就是它吧，側身懸浮的車頂和輪轂的造型都很顯運動，尾燈是貫穿式的設計很亮眼，在晚上是一道絢麗的風景。
內(nèi)飾：整體風格還是不錯的，比較喜歡這個藍白的配合，看見比較年輕化，好像現(xiàn)在有出棕色內(nèi)飾的，給人多了一種選擇。我中間的大屏我是特別喜歡，就是一個大平板電腦一樣，操控簡單功能性多，比如可以語音超控音樂，空調，導航等，有這些需要調的直接語音喚醒，然后他會自動給你換好，對語音發(fā)音也不是特別挑，只要說的清楚一般沒有問題。唯一想吐槽的就是這個儀表盤了，也太小氣了吧，雖然顯示的都全，但現(xiàn)在不都是往大的整嗎？
空間：空間給4分吧，因為這個車頭部空間有點頂，前后排乘坐空間還可以吧。
配置：從省油性來說是沒得說的，而且續(xù)航里程也挺不錯，除了日常的通行以外，偶爾的出差也能夠滿足臨近兩個城市的來回，現(xiàn)在到處都有充電樁了，也不會說基礎設施跟不上，至于后續(xù)的保養(yǎng)就更不用操心了，這個品牌這么多年了，口碑在哪兒還是比較信得過的。
動力：對于動力這方面，我自己是不太注重的，畢竟剛畢業(yè)沒多久有一輛屬于自己的車已經(jīng)很好了，所以對于動力，我并沒有過多的研究過，但是使用下來感覺動力還是很好的，沒有很差。
操控：
這款車的方向感操控性都是非常好的，其實本來定位就是一臺家用緊湊型轎車，所以它的油耗相對遠遠比較低，操控性比較好，方向角度轉彎的時候都特別的輕松。
油耗：說實話就是充電的地方有些時候不太好找，除了在家里充電，就只有去公司10多分鐘的地方充電，不過充電的速度倒是蠻快的，不會影響平時的用車。
舒適：空調夏天目前夏天使用，倒是非常涼爽。聽人說冬天暖風也熱的特別快，這個目前還沒有試。
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