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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，駕駛感受舒服！沒(méi)有頓挫感，加速很猛哈！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是中控臺(tái)和儀表盤(pán)了，改完一體的還不如外置的了，但是儀表盤(pán)也還能看的清楚，中控臺(tái)太容易落灰了，我感覺(jué)擦拭時(shí)間長(zhǎng)了之后有可能會(huì)刮花中控臺(tái)，后期儀表盤(pán)那也會(huì)受影響，大家還是買(mǎi)外置的儀表盤(pán)哇
外觀：我選的是白色的，龍顏前臉，箭羽大燈，特別的帥
內(nèi)飾：后期多給點(diǎn)貴的貴的就可以了，沒(méi)有什么不好的。年輕人喜歡
空間：車(chē)子整體的空間還是蠻不錯(cuò)的，后座坐上3個(gè)人沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，一家人帶1-2個(gè)孩子出行完全沒(méi)壓力車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車(chē)有6個(gè)主要儲(chǔ)物格，分別位于s四個(gè)門(mén)下方和中央扶手箱，其中中央扶手箱后面的影藏式儲(chǔ)物盒比較大可以放錢(qián)包，手機(jī)等常用物品，前座后面的夾層可以放書(shū)本，文件等，非常方便后備廂容積:后備箱容積非常大，可以裝下至少2-3個(gè)20寸行李箱，放15箱小瓶水沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，一家人出去完全足夠
配置：我覺(jué)得在15萬(wàn)以?xún)?nèi)，它是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，沒(méi)有購(gòu)置稅，也不限號(hào)。購(gòu)車(chē):新上市的車(chē)型也沒(méi)有優(yōu)惠，就是提車(chē)再快點(diǎn)的話(huà)，就更完美了。
動(dòng)力：加速還是很快的，特別是起步的時(shí)候經(jīng)常超過(guò)那些燃油車(chē)，很爽。
操控：
操控我覺(jué)得可以，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持就用過(guò)一次，在高架上、用起來(lái)還是可以的，不過(guò)不能依賴(lài)�！� 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助，我還沒(méi)有實(shí)際去用過(guò)�！� 主動(dòng)剎車(chē):駕駛了一個(gè)月了，還沒(méi)有體驗(yàn)到
油耗：按道理來(lái)說(shuō)車(chē)型比較大，電耗應(yīng)該是比較高才對(duì),畢竟開(kāi)中大型的燃油車(chē)油耗是很高的。但是我沒(méi)想到這車(chē)目前為止電耗也就用不了多少，完全在我能接受的范圍內(nèi)�，F(xiàn)在電費(fèi)也不算很高，而且家用電器比外面的電更便宜，按媳婦的話(huà)就是相比之前的車(chē)來(lái)說(shuō)，四舍五入這都不算什么錢(qián)了
舒適：舒適性的話(huà)差不多吧，我感覺(jué)他這個(gè)一體式的座椅看著雖然很帥，但是在跑長(zhǎng)途的話(huà)，其實(shí)對(duì)腰部這個(gè)部位還是有一點(diǎn)不太友好的樣子，就是你開(kāi)久了之后就會(huì)感覺(jué)腰這個(gè)位置會(huì)有點(diǎn)酸的，然后就是它的隔音可能沒(méi)有做的太好，因?yàn)樵诟咚偕吓芰藥状�，這個(gè)胎噪跟風(fēng)噪依舊是有的，其他方面都還不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，油耗很低，動(dòng)力還充足
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)這臺(tái)車(chē)各方面都挺優(yōu)秀的，沒(méi)有什么硬傷，比較難挑出大的缺點(diǎn)，唯一不太滿(mǎn)意的地方就是等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣。前臉霸氣十足。超越很多同級(jí)車(chē)型。尾部設(shè)計(jì)很漂亮。流線(xiàn)型也不錯(cuò)。小漢造型。同事都在說(shuō)這個(gè)車(chē)非常好看。
內(nèi)飾：那就是比較簡(jiǎn)單的那一種，不會(huì)有很多復(fù)雜的事，但是也可以自己在上面有簡(jiǎn)單的裝飾。
空間：這款車(chē)空間大，前排大，后排也不錯(cuò)，頭部空間大，。這里主要說(shuō)一下第二排，第一排調(diào)好我的開(kāi)車(chē)的位置的話(huà)，它的第二排的空間也挺大的，腿部將近兩拳是有的。后備廂和車(chē)?yán)锩娴囊恍﹥?chǔ)物格也都挺大的，家用還是比較合適的。
配置：性?xún)r(jià)比是很高的，首先是很便宜不到12萬(wàn)的實(shí)用型家庭用車(chē)，并且不用繳納購(gòu)置稅，這兩點(diǎn)就值得購(gòu)買(mǎi)，更不用說(shuō)超低的油耗，時(shí)尚的外觀以及各方面都很優(yōu)秀的性能。起碼同級(jí)別的車(chē)型我覺(jué)的這款車(chē)是第一選擇并且不是之一。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，動(dòng)力這方面是真的挺好的，一開(kāi)始我也沒(méi)想到1.5的機(jī)子帶這款車(chē)，卻還能這么有勁，然而到時(shí)去試駕的時(shí)候就比較懷疑這一點(diǎn)，然后石家莊園專(zhuān)門(mén)過(guò)市里一下，它的提速效果，完全是在意料之外，但是有一說(shuō)一一百二以后就有點(diǎn)那么力不從心了，但是現(xiàn)在速度大家都跑不了那么快，開(kāi)車(chē)還是慢一點(diǎn)比較好
操控：
我認(rèn)為這款車(chē)子相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易上手的,車(chē)子內(nèi)部有好多的行車(chē)輔助功能，而且這款車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的也是比較扎實(shí)的，操控是很不錯(cuò)的。配置也很豐富。
油耗：不得不說(shuō)啊，這個(gè)能耗是真的非常低，現(xiàn)在跑了3000公里路了，從4S出來(lái)以后，從來(lái)沒(méi)有充過(guò)電，市區(qū)開(kāi)感覺(jué)要稍微省一點(diǎn)，有時(shí)候堵車(chē)之類(lèi)的，平均油耗能在2.8，不過(guò)高速上來(lái)以后油耗比以前稍微升高一些90以后就可以明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入專(zhuān)門(mén)試了一下，之前加滿(mǎn)了一箱油，跑了1100多，是真的便宜
舒適：空調(diào)可以語(yǔ)音開(kāi)，我都是直接跟小迪說(shuō) 座椅不硬，有的時(shí)候就躺駕駛座上了。空調(diào):沒(méi)太大異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年底那會(huì)兒一直考慮買(mǎi)車(chē)車(chē)，糾結(jié)了好久到底買(mǎi)什么品牌的車(chē)。起初考慮買(mǎi)個(gè)豐田卡羅拉或者大眾朗逸plus，兩臺(tái)車(chē)落地價(jià)差不多基本一致，再后來(lái)看到單位有個(gè)同事開(kāi)了一臺(tái)跑車(chē)上下班，后來(lái)一問(wèn)是比亞迪出的新能源 “漢”！外形酷炫貌似保時(shí)捷，內(nèi)飾跟奔馳一樣漂亮，一問(wèn)這是比亞迪車(chē)我都愣住了，在我的記憶力還是上小學(xué)見(jiàn)過(guò)那個(gè)f3。沒(méi)想到這幾年沒(méi)在意比亞迪發(fā)展這么好，造出來(lái)的車(chē)一點(diǎn)不輸合資車(chē)！。但是由于我的預(yù)算有限，大概就十三四萬(wàn)落地就行，朋友推薦說(shuō)比亞迪要上一款秦plus dmi 超級(jí)混動(dòng)，省油省電，充滿(mǎn)電能跑1200多公里，我都有點(diǎn)不相信，后來(lái)去了4s店試駕了感覺(jué)還不錯(cuò)，整體來(lái)講還是比較值得購(gòu)買(mǎi)，開(kāi)起來(lái)舒適感不錯(cuò)，平順性很流暢，推背感十足！關(guān)鍵能上綠牌、購(gòu)置稅又省1萬(wàn)多，還省油，提速又快，還不貴，就比較牛批了！后來(lái)就毫不猶豫下了定金，這一等就是三四個(gè)月，其實(shí)中途4s打電話(huà)問(wèn)過(guò)要不要灰色，后來(lái)猶豫了一下還是堅(jiān)持白色，媳婦我倆開(kāi)著都行，也是大眾色，關(guān)鍵耐臟，對(duì)于懶散習(xí)慣的我來(lái)講能省幾次洗車(chē)費(fèi)。6月中旬通知車(chē)到了，激動(dòng)的一晚上沒(méi)睡著，后來(lái)第二天果斷請(qǐng)假過(guò)來(lái)遞交分期，從遞交分期到開(kāi)走車(chē)3個(gè)小時(shí)搞定，辦事效率還是挺快的�，F(xiàn)在開(kāi)了200多公里了，大概給大家介紹介紹個(gè)人心得，希望能對(duì)大家購(gòu)車(chē)有所幫助！不考慮品牌的話(huà)這車(chē)相當(dāng)能考慮，最主要自己開(kāi)著舒心就行?！優(yōu)勢(shì)：外形好看，省油、上綠牌、不交稅、不限行限號(hào)，、靜音效果好、跑起來(lái)根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、提速快，動(dòng)力隨叫隨到、超車(chē)毫無(wú)壓力.關(guān)鍵不用充電還油耗低3升多，這就方便多了！劣勢(shì)：品牌知名度，后排空間小。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他的那塊小屏幕，真的是拉低了整個(gè)車(chē)的檔次啊
外觀：外觀這方面屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，每個(gè)人的喜好不一樣，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的顏值是中規(guī)中矩的，并不是特別的驚艷，但是還是挺耐看的，亮點(diǎn)的話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)的燈飾設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，開(kāi)燈的時(shí)候還是有小小的驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾藍(lán)白的顏色也比較喜歡。年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的做工和用料還是很好的。比合資車(chē)就好太多了，無(wú)論是配置還是新車(chē)氣味。
空間：后排弟弟個(gè)高，坐著不是很舒服，有點(diǎn)頂頭。
配置：這款車(chē)是自家老婆選擇的，眼光真不錯(cuò)，通過(guò)一段時(shí)間的了解以及使用，基本上沒(méi)什么問(wèn)題了，而且真的省錢(qián)，平時(shí)我上下班都可以在公司或者家里充電，很少能用到油，也不經(jīng)常加油了，這真的省了一筆不少的費(fèi)用啊。性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：其實(shí)我覺(jué)得自然吸氣的一般都要省油點(diǎn)的，就像很多日系的車(chē)型，帶的都是自然吸氣，所以它們的口號(hào)就是發(fā)動(dòng)機(jī)好，也很節(jié)油，秦plus DM-i是1.5L的排量，車(chē)身質(zhì)量1500KG，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力是足夠載動(dòng)這個(gè)車(chē)身馳騁的，我現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)動(dòng)力還是很充沛的，再搭載的132KW的電機(jī)，動(dòng)力就感覺(jué)更明顯了，其實(shí)推背感也會(huì)是比較明顯的，我對(duì)速度這塊不是怎么追求，我也不是太敢開(kāi)快，不該平時(shí)的超車(chē)還很給力的，有時(shí)候趕時(shí)間的情況下，前車(chē)太慢的，在確定和預(yù)測(cè)可以超車(chē)時(shí)，控制好方向，變道燈一打，油門(mén)一踩，加速就輕松超過(guò)，一點(diǎn)也不拖泥帶水！速度也來(lái)得快。
操控：
車(chē)子操控的感覺(jué)非常順手，起步很暢快，開(kāi)起來(lái)和純電動(dòng)汽車(chē)是一樣的，方向盤(pán)打起來(lái)手感非常的細(xì)膩，比較輕巧，油門(mén)和剎車(chē)踏板的腳感都比較線(xiàn)性，一踩就有
油耗：我個(gè)人感覺(jué)能耗是它最突出的地方，也是這個(gè)價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锟梢愿障弟?chē)比肩的存在，毫不遜色。4-5的油耗，省心又省錢(qián)，我自己的話(huà)充油要多點(diǎn)。
舒適：座椅造型挺漂亮，座椅的腿部支撐很到位，坐久了不會(huì)累。噪音控制的還挺好，啟動(dòng)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速上胎噪和風(fēng)噪的聲音不大，懸架減震這點(diǎn)有些硬，主要表現(xiàn)在后排，我坐過(guò)一次，過(guò)減速帶有點(diǎn)生硬，影響乘坐舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了秦plus這臺(tái)車(chē)之后，感覺(jué)自己的生活更加方便和豐富了，在工作之余，可以帶著家人一起出去玩一下，開(kāi)拓一下孩子的視野，目前車(chē)子用下來(lái)各方面都挺滿(mǎn)意的，車(chē)子可以給我很好的安全感，有挺多的安全輔助駕駛功能，比較實(shí)用，還有車(chē)子的造型非常時(shí)尚，傳承了比亞迪家族的前臉設(shè)計(jì)，和其他型號(hào)對(duì)比，又有一些優(yōu)化，感覺(jué)車(chē)燈更犀利了，有箭羽的設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條也比較優(yōu)美，還有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，雖然是緊湊型的車(chē)，但是也能看出一些豪華感，車(chē)?yán)锏目臻g還是挺滿(mǎn)意的，大部分時(shí)間是我自己開(kāi)，所以挺寬敞的，車(chē)子在坐滿(mǎn)人的情況下，也沒(méi)有很擁擠，最后再說(shuō)一下油耗方面，目前開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，在網(wǎng)站里查看了一下數(shù)據(jù)，油耗開(kāi)的沒(méi)有別人好，可能還是磨合期控制的不太好
缺點(diǎn)：我要說(shuō)的這一點(diǎn)也不能說(shuō)不滿(mǎn)意，只是站在一個(gè)女司機(jī)的角度，我覺(jué)得沒(méi)個(gè)備胎實(shí)在沒(méi)有安全感，駕駛技術(shù)也不是老司機(jī)，你說(shuō)萬(wàn)一路況差胎壞了，只能拖車(chē)了，又是一筆費(fèi)用，有備胎還能讓別人幫忙換一下，起碼還可以開(kāi)，省比拖車(chē)
外觀：我喜歡車(chē)屁股那的等。跟朋友出去，樓下等她。她總說(shuō)，不見(jiàn)人。先見(jiàn)車(chē)燈外觀感受:年輕時(shí)尚。我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙色的，座椅的設(shè)計(jì)也是很有運(yùn)動(dòng)感！一體式的全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)上就很特別，10.1英寸的自適應(yīng)中控液晶屏，給人一種獨(dú)有的高端氣質(zhì)。
空間：空間有點(diǎn)兒小了，我是三口之家用車(chē)，這個(gè)空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用的，儲(chǔ)物空間也是太小了，平時(shí)用車(chē)感覺(jué)不太能塞很多東西進(jìn)后備箱。
配置：外觀線(xiàn)條的動(dòng)感、雪域白的靈動(dòng)顏色、修長(zhǎng)的車(chē)身、雙色的內(nèi)飾風(fēng)格、大氣科技的內(nèi)飾、一箱油跑1200多公里、低碳生活的新能源、十二萬(wàn)的價(jià)格、綠牌無(wú)購(gòu)置稅。一路的暢通無(wú)阻，一生的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
動(dòng)力：畢竟是臺(tái)混動(dòng)車(chē)，1.5升驍云發(fā)動(dòng)機(jī)也是得過(guò)獎(jiǎng)的，再加上個(gè)高功率電機(jī)，動(dòng)力也不是吹的。爬坡，超車(chē)毫無(wú)壓力！
操控：
操控性還算靈敏。方向盤(pán)很輕。中控大屏操作不算卡，人機(jī)交互系統(tǒng)功能很方便，減少駕駛員手動(dòng)操作，提升安全性�；�(dòng)性挺強(qiáng)的，無(wú)聊車(chē)內(nèi)可以唱歌輕松一下。有唱歌愛(ài)好的省了不少錢(qián)。底盤(pán)質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，有新車(chē)很緊實(shí)的感覺(jué)。小震動(dòng)基本都還感覺(jué)得到，就是這個(gè)價(jià)位合資車(chē)的水平，說(shuō)不上特別好但也不差。
油耗：電池應(yīng)該算是能用的比較久吧，因?yàn)槌潆姌对诩依锩嫜b了一個(gè)還是比較劃算的，后期使用方面。
舒適：舒適性：第一我覺(jué)得是座椅坐上去感覺(jué)舒適度適中，軟硬度也剛好，而且很有包裹性，開(kāi)起來(lái)就比較輕松舒服，靜謐性也很不錯(cuò)，車(chē)窗在打開(kāi)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的發(fā)出的聲音都是比較小聲的，關(guān)上窗就更加安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：認(rèn)識(shí)它是從4s店里看到的，當(dāng)時(shí)看到它就心動(dòng)了。這款車(chē)滿(mǎn)意的地方還蠻多的，首先是外觀，個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)算是比較完美了。上學(xué)的時(shí)候開(kāi)始我就是個(gè)顏值控，到手的東西一定要好看才行，所以買(mǎi)車(chē)也不例外。這車(chē)的前臉比較有中國(guó)風(fēng)，很有特色，整車(chē)的造型也有點(diǎn)超跑范兒，開(kāi)在路上回頭率賊高。再就是家用很合適，定位中大型車(chē)空間是相當(dāng)優(yōu)秀的，一家四口乘坐綽綽有余了，二胎出生幾個(gè)月,后排放上兒童座椅也沒(méi)有感覺(jué)擠得慌，總之很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾：相對(duì)來(lái)說(shuō)比較粗糙，那個(gè)顯示屏也是太小了，手機(jī)一樣大；還有就是懸掛比較硬，有時(shí)候行駛過(guò)程中遇到井蓋坑會(huì)有點(diǎn)不適。對(duì)我來(lái)說(shuō)，畢竟買(mǎi)的頂配的車(chē)，有點(diǎn)不爽。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候當(dāng)著銷(xiāo)售的面說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾的事，銷(xiāo)售笑咪咪地說(shuō)，旁邊的漢不錯(cuò)，你要不要考慮，哈哈，這個(gè)不是故意找茬嗎？要不是媳婦說(shuō)她個(gè)子小，車(chē)大她開(kāi)不了，我還真可能考慮內(nèi)飾更好的漢。
外觀：車(chē)前臉的設(shè)計(jì)顯得霸氣十足，整個(gè)車(chē)身也有比較流暢的線(xiàn)條，給人感覺(jué)就是顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較普通，但是那個(gè)中控屏還是很滿(mǎn)意的，語(yǔ)音識(shí)別度也很高。
空間：它本身的長(zhǎng)度以及寬度，還有它自身的這個(gè)軸距都是非常不錯(cuò)的，算是一輛很大的車(chē)，自然內(nèi)部空間也小不了。
配置：應(yīng)該是性?xún)r(jià)比之王了，加滿(mǎn)油充滿(mǎn)電模式下，3.8L左右，性?xún)r(jià)比很高了，大家之所以選它，最看中的就是省錢(qián)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是比較認(rèn)可的，當(dāng)然在高速上動(dòng)力是表現(xiàn)比較出色的，不過(guò)我平常還是在市區(qū)開(kāi)的多，基本上不需要什么很大的動(dòng)力，除了爬坡的時(shí)候需要加油，但這車(chē)也是給力的，爬坡并不費(fèi)勁，所以在市區(qū)內(nèi)開(kāi)也是比較平順的。
操控：
方向盤(pán)輕重也還好，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭都很輕便，適合我
油耗：能耗維持的還可以，整體我覺(jué)得也算是穩(wěn)定的車(chē)子吧，比我預(yù)期中的表現(xiàn)還是要再低一點(diǎn)的，畢竟市區(qū)的路其實(shí)是最不好走的，尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適：這車(chē)在噪音這塊兒就比燃油車(chē)好了很多，而且前排還有雙層隔音玻璃，隔音降噪的效果更佳，基本上算是關(guān)上窗戶(hù)沒(méi)噪音的境界了。空間比較大不擁擠，給舒適性也提升了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控、外觀這些方面相對(duì)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)突出吧。車(chē)子在去年就開(kāi)始尋思入手了。特別喜歡這品牌的車(chē)。而且這品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)?yán)锩姹容^好的，所以我對(duì)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)很放心，深踩油門(mén)也有推背感。操控也比較精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有甩尾的感覺(jué)。外觀方面也比較漂亮，設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是符合我們這代人的審美的。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒(méi)啥說(shuō)的，又快又省，價(jià)美物廉！要說(shuō)不滿(mǎn)意的就是那個(gè)儀表盤(pán)了，小了點(diǎn)
外觀：外觀大氣，線(xiàn)條看著非常流暢，而且又是全中文的車(chē)標(biāo)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也不低哦，用料也很好。而且中控大屏的尺寸足夠大，還可以自動(dòng)選擇，科技感是真的很足。
空間：車(chē)內(nèi)除空間的話(huà)還算比較滿(mǎn)意。你有很多小的儲(chǔ)物格。放心，小東西還是很方便的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最喜歡的就是這個(gè)車(chē)型的外觀。非常時(shí)尚，而且又是擁有中國(guó)龍文化的元素。乘坐空間:乘坐空間腿部空間沒(méi)問(wèn)題，后排坐三個(gè)人也不擠。但是頂部空間感覺(jué)并不是像油車(chē)那么充足。后備廂容積:后備箱非常大家用放東西非常實(shí)用。家人乘坐評(píng)價(jià):走高速非常穩(wěn)定，走城區(qū)路面沒(méi)問(wèn)題，就是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)懸架不如油車(chē)那么舒適。
配置：雖然他也有一些小缺點(diǎn)，但是總體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，10萬(wàn)出頭的車(chē)子，還是插電式混動(dòng)，還是綠牌不限號(hào)，還免購(gòu)置稅這里面就能幫你省個(gè)萬(wàn)把千塊，更別說(shuō)在油耗方面幫你省的錢(qián)了！如果說(shuō)我有朋友想買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)的話(huà)，我會(huì)推薦他買(mǎi)這款秦plus的！
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力非常給力，1.5自然吸氣百公里加速7.3，而且開(kāi)起來(lái)非常平順，沒(méi)有頓挫感。比較滿(mǎn)意。低速用電，高速用油。起步加速動(dòng)力:起步速度很快，幾乎可以秒殺所有油車(chē)。跑高速:高速平順，還帶車(chē)道保持功能，行駛過(guò)程中方向盤(pán)會(huì)略有調(diào)整
操控：
方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)的也很好上手，剎車(chē)靈敏，完全不用深踩就能剎住，腳感很好。其實(shí)我最滿(mǎn)意的還是它的純中文按鍵，我是個(gè)老司機(jī)這些按鍵倒是完全可以盲操作，我媳婦開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不一定知道了，但是純中文的一眼就知道是干嘛的,很實(shí)在也很考慮新手司機(jī)和女司機(jī)的感受。
油耗：表上顯的油耗還不到3升，應(yīng)該是比較省油，電耗的話(huà)我也看不懂。充電:我買(mǎi)的是120公里的，在市區(qū)上下班的話(huà)，都是用純電去開(kāi)�；旧先觳懦湟淮�。
舒適：懸掛問(wèn)題，過(guò)坑的時(shí)候不爽，HEV模式下車(chē)胎聲速度上來(lái)相對(duì)吵。新車(chē)提回來(lái)，在某東買(mǎi)了一箱活性炭一周后異味基本上聞不到。云服務(wù)可以手機(jī)端先開(kāi)空調(diào)降溫，這個(gè)功能很贊�？照{(diào)效果:電動(dòng)空調(diào)點(diǎn)贊，從今再也不用擔(dān)心堵車(chē)開(kāi)空調(diào)油耗劇增…還有可以預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，過(guò)個(gè)十分鐘再進(jìn)車(chē)內(nèi)，一片涼爽…再也不用體驗(yàn)鉆進(jìn)鍋爐的感覺(jué)了…也不用像個(gè)傻子樣頂著30 度高溫猛開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)扇風(fēng)降溫…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬綠牌和油耗了，對(duì)于人生中的第一臺(tái)車(chē)，買(mǎi)車(chē)的首要考慮的就是油耗和停車(chē)的問(wèn)題，從提車(chē)到現(xiàn)在總里程快500公里了，剛開(kāi)始的加的油只用了百分之6，沖了三次點(diǎn)總花費(fèi)不超過(guò)50塊錢(qián)，一直使用的EV模式，城市工況下超級(jí)省錢(qián)，家里旁邊就是醫(yī)院，綠牌停不收費(fèi)，就不著急買(mǎi)車(chē)位了，騰出的錢(qián)還可以干更多的事情，行車(chē)時(shí)噪音也特別低，完全就是電動(dòng)車(chē)的享受，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也沒(méi)啥感覺(jué)，提速也相當(dāng)快，一腳油門(mén)下去動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)能不能送點(diǎn)東西提車(chē)的時(shí)候，希望多做聚餐活動(dòng)
外觀：外觀是我們當(dāng)時(shí)相中的，看起來(lái)還挺時(shí)尚，而且有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)的也流暢，層次分明，一看就是精心設(shè)計(jì)的。車(chē)身的漆厚度也可以。
內(nèi)飾：方向盤(pán)盤(pán)徑合適，握起來(lái)是比較舒服的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是相當(dāng)?shù)募?xì)致屏幕設(shè)計(jì)的合理清晰度很高。
空間：我身高176，微胖身材，坐著完全不會(huì)，覺(jué)得擁擠，坐著活動(dòng)空間也是很大的，就算坐上一車(chē)的朋友家人，也沒(méi)有感覺(jué)到很壓抑，或者悶，空間還是十分滿(mǎn)意，后備箱也能裝下不少東西，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也足夠用
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，價(jià)格還行，主要我是相中刀片電池安全，而且這個(gè)車(chē)子本來(lái)搭載的配置也的確非常實(shí)用方便，并不比別的什么車(chē)差，非常多的優(yōu)點(diǎn)，特別，而且本身顏值也非常好高，開(kāi)出去也是很有面子的，比買(mǎi)個(gè)大眾車(chē)型款式好多了
動(dòng)力：有時(shí)候踩下油門(mén)可能會(huì)覺(jué)得起步?jīng)]有那么迅猛，但是在后期的加速過(guò)程中還是比較線(xiàn)性的，它這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)非常靈活，而且角度打起來(lái)也很精準(zhǔn)，動(dòng)力非常強(qiáng)，加速減速都非常線(xiàn)性，非常平順，行駛時(shí)車(chē)內(nèi)也比較安靜。
油耗：這是一款油電混動(dòng)的轎車(chē)，平時(shí)充電方便的情況下可以做到零油耗，沒(méi)電情況下，我開(kāi)的油耗大概在四五個(gè)油的樣子。比燃油車(chē)至少可以省一半的油。充電:充電一晚上可以充滿(mǎn)，家里有車(chē)位裝了個(gè)充電樁比較方便
舒適：舒適性很好，無(wú)論是車(chē)子的避震還是車(chē)子乘坐舒適性都是很好的，隔音方面也是做得很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)很是安靜的了，高速上我特別注意了風(fēng)噪了，這個(gè)風(fēng)噪處理可以說(shuō)是很好的，隔音非常到位。我覺(jué)得它的座椅是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能好，配置高，滿(mǎn)足了B級(jí)車(chē)的需求。外觀造型都是大眾化的需求，很有科技感，高大上的質(zhì)感。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)感覺(jué)稍微欠缺了一些。雖然說(shuō)大多數(shù)看到的新能源廁紙一般般都是這種小巧的。但這個(gè)價(jià)位這個(gè)混動(dòng)車(chē)型，還有那種小巧的，就感覺(jué)不如燃油車(chē)那么大氣。
外觀：比亞迪的新款車(chē)型都很好看，我的老朗逸和秦plus一比感覺(jué)真是太丑了，哈哈~~
內(nèi)飾：相對(duì)來(lái)說(shuō)不夠精致，那個(gè)速度顯示屏，實(shí)際使用過(guò)程中問(wèn)題不大，小的話(huà)，一眼看全，不用掃視。
空間：空間很寬敞，坐在主駕駛座椅調(diào)整到合適位置，后排還很寬，一點(diǎn)也不擁擠，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)還是很少見(jiàn)的。
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，同類(lèi)型車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)，很不錯(cuò)了，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力比燃油車(chē)的強(qiáng)，而且1.5L的動(dòng)力平時(shí)已經(jīng)足夠了，正常加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)一點(diǎn)延遲，動(dòng)力還行，正常家用，差不多夠用，開(kāi)空調(diào)的話(huà)，加速效果有點(diǎn)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高一點(diǎn)。
操控：
操作還是挺中肯的，因?yàn)榍懊嬉舱f(shuō)過(guò)這車(chē)很容易上手，作為一部轎車(chē)來(lái)說(shuō)。而且它的底盤(pán)做的也挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)還挺穩(wěn)的也很扎實(shí)，在過(guò)彎時(shí)也沒(méi)有太大的側(cè)傾感。
油耗：秦plusdmi主打低能耗，超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感受到是比一般燃油車(chē)要省油。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果的話(huà)沒(méi)有悄無(wú)聲息的安靜，會(huì)有一點(diǎn)噪音，但是在能接受的范圍，座椅設(shè)計(jì)很貼合人體，駕駛非常舒服，沒(méi)有疲憊感，過(guò)減速帶，減震表現(xiàn)也還是不錯(cuò)，會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，后排空間也寬敞，坐上去腿部還是有富余的空間，差不多一個(gè)拳頭還要多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛和之前試駕的吉利2.0T燃油機(jī)一樣，都是7.3秒。提速非常平順絲滑，沒(méi)有變速箱的一個(gè)頓挫感。特別是滿(mǎn)載情況下后期使用費(fèi)用非常節(jié)約。，常規(guī)保養(yǎng)460。全部保養(yǎng)650。日常城區(qū)使用換算下來(lái)差不多7、8分
缺點(diǎn)：駕駛到至今，車(chē)子本身還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，就是新車(chē)剛提的回家的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)味道，放在院子里通風(fēng)兩天過(guò)后就好多了，現(xiàn)在沒(méi)有味道了
外觀：這款車(chē)子外觀設(shè)計(jì)，非常適合我的眼光，和欣賞水平吧，整個(gè)前臉給人一種高貴不可侵犯的感覺(jué)，設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，開(kāi)出去一眼就能看到這是我的車(chē)，因?yàn)樗鷦e的大眾車(chē)型都不一樣，很明顯的效果，晚上那更是閃光點(diǎn)般的存在，貫穿的尾燈，老遠(yuǎn)都能看到，流水轉(zhuǎn)向，跟別的普通的車(chē)一眼就能分辨出來(lái)的，它就是獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)比較年輕化，座椅一體式的比較洋氣，有點(diǎn)像電競(jìng)椅，中控除了夜景儀表盤(pán)小了點(diǎn)，其他的都還行。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控大屏基本就是一個(gè)平板，該有的應(yīng)用都能裝，聽(tīng)歌游戲不在話(huà)下，當(dāng)然最實(shí)用的還是導(dǎo)航屏幕音響:音響效果好，適合播放流行音樂(lè)，全車(chē)6個(gè)播放口，一家人都能顧到
空間：后排有點(diǎn)高，主要是混動(dòng)轎車(chē)下面有個(gè)電池問(wèn)題，這個(gè)沒(méi)有辦法。后備廂比較大，可以放比較多的東西。后備廂容積:后備廂，平時(shí)可以放了一些少用到的雜物，節(jié)假日遠(yuǎn)行放兩三個(gè)大的行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：跟同級(jí)的車(chē)相比性?xún)r(jià)比算是高的，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)啥優(yōu)惠，我就有點(diǎn)心塞了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于目前上下使用的我來(lái)說(shuō)，足夠了，而且還是非常滿(mǎn)意的，夠用就行了，畢竟我也不玩兒刺激，漂移什么的
操控：
開(kāi)起車(chē)來(lái)方向的指向性。高速穩(wěn)定，高速過(guò)彎還是很不錯(cuò)的。扭力梁的優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：平常上下班，市區(qū)擁堵路段會(huì)比較多，都是隨大眾每天經(jīng)歷高峰期，純電模式非常實(shí)用，而且非常省，我基本2.3天充一次電，只要顯示百分之2.30我就充電，充電也很方便
舒適：個(gè)人選車(chē)首先看后排有沒(méi)有出風(fēng)口，蘇州這么熱的天沒(méi)有出風(fēng)口老婆孩子遭罪啊，后排座椅還挺舒服的2718的軸距家用足夠啦�。。。�！對(duì)了還能一件放到椅子，裝個(gè)長(zhǎng)一些的物件還是沒(méi)問(wèn)題的哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)的話(huà)，我也是期待了很久吧，因?yàn)樗懊婵雌饋?lái)跟漢dm差不多，外觀這方面的話(huà)還是挺不錯(cuò)的，然后內(nèi)飾看起來(lái)也是比較中等的！作為一款混動(dòng)的車(chē)的話(huà)，它搭載了比亞迪當(dāng)下最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是一個(gè)超級(jí)混動(dòng)的車(chē)子，這在我之前是沒(méi)有接觸過(guò)的，感覺(jué)特別新奇的樣子，也算是做了第一個(gè)吃螃蟹的人吧！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是車(chē)子沒(méi)有優(yōu)惠，車(chē)?yán)镞�有一些皮子的味道。
外觀：在審美方面的話(huà)，每個(gè)人審美都是不同的，在我看來(lái)秦plus的外觀還是很帥的，他這個(gè)前臉是與漢dm有異曲同工之妙的，在路上跑的話(huà)，回頭率其實(shí)也挺高高的，回鄉(xiāng)下的時(shí)候，村上人不止一次夸我這個(gè)車(chē)好看！
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)整體的風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，但是還多著一些濃濃的科技感，比同價(jià)位的其他車(chē)子更吸引我的眼光。
空間：軸距2718mm，作為一款家用車(chē)，這個(gè)空間在同級(jí)別中應(yīng)該算是很優(yōu)秀的了，我173的個(gè)子，在前排空間足夠的情況下，做后排腳部與主駕的距離差不多在兩拳，頭部有一拳多的距離，坐在里面是非常舒適的，像我這個(gè)身高后排可以坐三個(gè)人，后備箱也挺大的，放兩個(gè)行李箱目測(cè)是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物的地方也挺多的，基本可以說(shuō)是行走的小家也不為過(guò)
配置：還沒(méi)做保養(yǎng)，但是4s店說(shuō)花費(fèi)跟油車(chē)的差不多
動(dòng)力：作為一款新能源混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，它的動(dòng)力還是很強(qiáng)悍的，尤其是加速這一方面在你開(kāi)習(xí)慣了之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)是特別絲滑的那種，而且如果是老司機(jī)來(lái)開(kāi)的話(huà)就會(huì)更加得心應(yīng)手，因?yàn)樗纳鲜侄炔⒉浑y，開(kāi)起來(lái)會(huì)讓人覺(jué)得很身心愉悅的樣子！
操控：
轉(zhuǎn)向的過(guò)程會(huì)覺(jué)得很輕松，因?yàn)樗o助功能還算是比較多，并且操控起來(lái)這個(gè)方向盤(pán)也是特別的給力，精準(zhǔn)度很高。
油耗：油耗還是很省油的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橄胧∮唾I(mǎi)的新能源車(chē)，果然沒(méi)有讓我失望，不管是市區(qū)還是高速能耗都不高，綜合油耗在4個(gè)油左右，讓我省心多了。
舒適：座椅的舒適性還可以，就是感覺(jué)隔音不是很好，輪胎的聲音有點(diǎn)明顯。
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